1樓：手機使用者
需要回4s用專用電腦匹配、除錯。
2樓：汽車大師嬴政
付費內容限時免費檢視
回答您好，很高興為您解答問題。
油耗高主要是發動機燃燒不好，產生的這個動力不足低碳比較多導致的，需要清洗節氣門和噴油嘴，更換火花塞，檢查噴油嘴的霧化效果，還有需要用電腦檢測進氣感測器和氧感測器的資料流，看一下有沒有問題。
提問你好我車是11年飛度我新換的火花塞，清洗了氧感測器，又加的燃油寶，現在車子十分給力，動力太猛了，就是費油得10個左右
節氣門也清洗了
回答現在這個油耗高的話，因為你家的這個燃油新增劑，還有就是隻把這個感測器都已經清洗了，跑一段時間在觀察，有可能這個油耗跑一段時間之後會自己下降的，因為這個燃油寶加進去的話，它會清洗發動機裡面的積炭的這個清洗的。這個清洗的過程中有好有可能還會升高，這個是一個正常現象的。
提問我用了6瓶燃油寶了
車子動力十足
就是費油
回答這個油耗高還和個人的駕駛習慣有關係的，就是說你這種情況急加速操作的話，這個油耗肯定也是比較高的。還有就是需要用電腦檢測這個發動機的資料流檢測這個進氣感測器還有氧感測器的資料流，看一下有沒有問題。
更多7條
本田飛度清洗節氣門，油耗升高不少，什麼原因
3樓：匿名使用者
清洗節氣門後油耗會短時間內明顯增加，因為本來節氣門有積碳，清洗後積碳沒了，進氣量增加，油耗也就增加了，可穩定一段時間或通過電腦復位即可，即可恢復正常。
很多車型清洗之後以後感覺稍微費點，基本上1-2箱油之後就恢復正常了
4樓：好穩講汽車
清洗完節氣門，油耗反而增高咋回事不要驚慌關鍵的一步你沒做
本田飛度清洗節氣門，油耗升高不少，什麼原因
5樓：符潔愚媚
清洗節氣門後油耗會短時間內明顯增加，因為本來節氣門有積碳，清洗後積碳沒了，進氣量增加，油耗也就增加了，可穩定一段時間或通過電腦復位即可，即可恢復正常。
很多車型清洗之後以後感覺稍微費點，基本上1-2箱油之後就恢復正常了
6樓：黎哥愛搞車
一般十萬以上的車清洗完節氣門都需要匹配學習的哦！
14款飛度洗節氣門是不是越洗油耗越高
7樓：匿名使用者
沒有這個可能的，正常情況2萬公里清洗一次。希望我的回答能夠幫到你。
8樓：匿名使用者
這個是不會的，一般洗完會省油的，要是洗完費油可能是洗完節氣門沒有從新設定
9樓：匿名使用者
如果越洗油耗越高 那是你清洗完沒有匹配
10樓：匿名使用者
14款飛度洗節氣門 不會越清晰油耗越高的呀！
11樓：匿名使用者
不會，清洗完需要匹配，要不會出現怠速不穩，忽高忽低【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
剛洗完後有一段時間費，過後就沒事了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
飛度洗完節氣門後怠速很高回落慢怎麼辦？
13樓：小新
清洗節氣門後，需要做節氣門設定，並且清洗有標準的操作方法，一般應該是擦洗，最好不使用清洗劑噴洗節氣門，這樣容易造成液體流入到感測器內，另外操作不當可能造成感測器數值偏差，這種情況建議您到服務店使用檢測儀檢查一下資料是否正常？
14樓：匿名使用者
匹配節氣門【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
飛度清洗節氣門後,出現很嚴重的狀況怎麼辦？
15樓：匿名使用者
05飛度自動這種情況，解決辦法是換波箱油後解決，也不貴。
本田飛度清洗節氣門，油耗升高不少，什麼原因？
16樓：湖南萬通汽車學校
清洗節氣門以後進氣系統更加順暢，怠速自然而然會升高，怠速升高之後油耗前期時間肯定會增加。這個不用太擔心，是正常的，後期會逐步穩定下來。
17樓：好穩講汽車
清洗完節氣門，油耗反而增高咋回事不要驚慌關鍵的一步你沒做
清洗節氣門以後為什麼油耗變高
18樓：xybi艾
洗後導致噴油器噴油直徑增大，單位時間內噴出的燃料增加，所以油耗增加。
把進氣管內的積碳和氣門積碳也清理乾淨，油路洗完後要用電腦匹配學習的，否則電腦讀到的資料仍然是沒洗之前的資料，而此時車主已經洗過了，可電腦引數還是那樣，所以就增加了噴油，就變得耗油了。
其實這屬於正常現象，車主朋友大可不必擔心，因為在清洗完成之後，節氣門必須要和電腦重新進行一次匹配，匹配完成後才能保證發動機正常的運轉，而汽車節氣門清洗之後出現油耗增高和轉速增高的現象也會隨之消失。
擴充套件資料
如何清洗及預防需注意：
1、應進行拆卸清洗；
2、糾正節氣門的某些清洗誤區；
3、形成節氣門汙垢的原因主要來自機油蒸汽，其次是空氣中的微粒和水分，就是說在使用合格空濾且去掉曲軸箱通風管的情況下，節氣門贓汙速度會慢很多。
曲軸箱內建曲軸，下邊連線油底，這部分的工作溫度在100°～180°左右。
19樓：
有以下幾種原因：
1、清洗完節氣門，未做相關匹配工序，導致電腦檢測程式還是按照原來節氣門來計算調整噴油量，一般情況下，車子行駛一段時間，它就會慢慢適應，油耗就會恢復正常。
2、由於節氣門長時間未清洗 導致節氣門閥門和節氣門臂位置磨損過大，此時清洗完節氣門後，間隙反而更大了，所以油耗會變高。
3、節氣門太髒，進氣支管，氣門腳位置肯定都是髒的，對汽車來說，沒有洗全面的話，這三個位置都處於一個平衡的狀態。一旦洗了節氣門這種平衡狀態打破，從而導致清洗完節氣門，油耗反而更高。
節氣門清洗原因和清洗頻率：
節氣門是發動機對外的一個視窗，經常會接觸到空氣中的雜質，節氣門的內部是密閉性的，容易造成汙垢堆積，間接導致發動機的效率降低。
所以為了保障汽車發動機的執行效率，在汽車行駛2-4萬公里就要進行一次節氣門清洗。
20樓：馳易佳汽車養護中心
如果說在節氣門清洗之後，出現油耗升高的情況，像這種情況建議大家多測幾次。油耗想要達到最低，與很多因素有關，但是對於一輛特定的汽車而言，除了與內外阻力有關以外，主要還是取決於汽車的燃燒狀態，如果所有的燃料能夠充分燃燒，實現更高的轉化，那麼油耗肯定是很低，反之則會升高。而清除積碳卻未必能夠讓汽車實現最佳燃燒狀態。
當然，除了這些因素之外，還有節氣門本身的因素在裡邊。
首先，在節氣門清洗完之後是需要用電腦匹配學習的，如果沒有做相關的匹配工序，行車電腦讀取到的資料依舊是沒清洗之前的資料，這樣就會導致電腦的檢測程式還是按照原來節氣門來調整噴油量，不過像這種情況一般都屬於正常情況，當正常步驟的匹配操作完成之後，車輛再行駛一段時間，就會慢慢適應，最終油耗也會恢復正常，車主無需過多擔心。
當然，現在有的車子可以自己進行匹配，無需進行人工電腦匹配，所以節氣門清洗後直接裝上，也會出現油耗下降的理想狀態，但是還有很多車是需要手動或者電腦匹配的，否則汽車可能會報故障，或者是需要很長的時間才能慢慢調整過來，而在這個過程中，會一直看到油耗比過去還高，動力比清洗前還低的情況。所以各位車主小夥伴們，一定要到附近的汽車保養連鎖加盟店進行正規的節氣門清洗，才能達到省油的效果。
21樓：好穩講汽車
清洗完節氣門，油耗反而增高咋回事不要驚慌關鍵的一步你沒做
22樓：匿名使用者
清洗節氣門以後車子油耗變高個人認為很有可能是車子節氣門清洗之後沒有匹配導致的，建議重新匹配節氣門。
23樓：途虎話養車
重新刷下電腦，跑一會基本上就應該可以回到正常。 不要聽外面有些不良商販說多久就得洗一次什麼的。有事沒事就張嘴就來說節氣門該洗了。
其實那東西沒必要經常洗。除非拆開看真的是很髒了那最好清洗。一般情況不需要。
也少拆。很多情況下車輛問題其實跟節氣門都沒關係。
24樓：匿名使用者
清洗節氣門門以後，需要用電腦做一次節氣門匹配，才能保證發動機的怠速穩定，油耗正常。所以說必須要用電腦做匹配的。其次的話就是需要多行駛一段時間。
25樓：途虎話養車
做完清洗瞬間油耗是會增加的，只是發動機電腦沒有做適應匹配，你可以行駛一段時間油耗會回覆的，噪音大應該是你的機油有問題，潤滑程度達不到發動機的要求
26樓：匿名使用者
你好，你說的這種現象清洗完節氣門以後，要去4s店用電腦重新匹配一下。
27樓：匿名使用者
本來節氣門有積碳，清洗後積碳沒了，進氣量增加，油耗也就增加了，匹配學習下就好了【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
28樓：匿名使用者
你好，對於這種情況來說，建議您重新匹配一下節氣門就可以了，可能是沒有匹配好。
飛度1.3清洗節氣門和油路後剛開始時怠速不穩定，做了電腦匹配穩定了，但怠速油耗比之前高了很多怎麼辦
29樓：朋哥永不認輸
有以下幾個可能性：
第一，怠速閥過髒，沒有徹底清洗乾淨；
第二，可能清洗過程中，殘留的清洗劑太多，還沒有完全燃燒掉；
第三，節氣門體密封不良引起；
第四，沒有重新執行電腦資料匹配。建議到維修店檢查處理。
30樓：匿名使用者
考慮安裝不當引起，有可能進氣歧管漏氣。
節氣門有機油什麼原因？汽車節氣門有機油正常嗎？
建議您去4s店進行詳細的檢測，看看4s店怎麼處理，至於您所說的檢測方法，一般情況下可以通過電腦進行操作，拔缸線的方法是以前的測試方法，偶爾一次並不會對發動機產生較大的影響。您好，節氣門有汽油，檢測和解決辦法，我整理好發給您，請稍等 提問。路虎神行者1汽油。好的，請稍等幾分鐘。親，很高興為您解答。汽車...
清洗節氣門後怠速高怎麼辦的，起亞k2節氣門清洗後怠速高是怎麼回事
你好。清洗節氣門後怠速還是高。說明匹配沒有匹配好。想要重新做匹配。回答親，您好，我是車輛問題諮詢師汽車忙人，您諮詢的問題我已經看到了，請您耐心等候五分鐘左右，馬上給您回覆，謝謝！親，晚上好，很高興能夠為您解答呢，rx300洗完節氣門怠速高的處理辦法有 一，擰開節氣門，調整螺釘使發動機到較低穩定轉速，...
汽車的節氣門處有機油是什麼原因？
是由於發動機的活塞和氣缸不是密封的，存在著空隙，再因為氣溫過高，壓力過大，之所以有機油的出現。這個需要擦乾淨就好。發動機的活塞與氣缸壁之間並不是絕對密封的，而是有一定的間隙存在。在壓縮衝程和做功衝程氣缸裡壓力升高，難免會有一部分氣體從活塞與氣缸壁之間竄入曲軸箱。這被稱為 躥氣 因為發動機運轉時氣缸壓...