1樓：匿名使用者
美國和蘇聯都研究過，美國認為飛機太小容不下一個可靠的核反應堆，而且飛機的工作時間是由人的生理因素決定的，軍用飛機在安裝了一個巨大的反應堆後無法解決飛行員的長時間的生活問題。蘇聯製造了一家試驗機，但是反應堆冷卻系統不可靠，故障天天有，整個飛機放射性物質超標，威脅飛行員生命，而且沒有實用性。要造核空母只有等人類擁有了製造大天使號這種大型飛船的技術後才能實現。
現在你就看看高達，yy一下就可以了。
2樓：亞歷山大朱可夫
核動力飛機會有的，但是目前的科技水平根本不夠。
核動力飛機一旦墜毀，那後果就是非常巨大的。
其他原因太多了……
3樓：匿名使用者
這個很早就有了，50年代美國人就在試驗了nb36核動力飛機後給核動力飛機判了死刑，技術上沒有難度，但是核動力飛機一旦墜毀，就是嚴重的生態災難，而且飛機也沒有數週連續滯留空中的迫切需求，人員在飛機上的生活和機械裝置的可靠性倒是很成問題。
4樓：即使千百個深夜
搞核動力飛機沒用啊。
5樓：匿名使用者
等核裝置小型化，安全化後，就能上飛機了。
6樓：
除了成本和風險以外，造核動力飛機有什麼回報？和常規飛機比有什麼不可或缺的能力優勢了？到底是什麼讓你覺得這個就會有用處了？
7樓：帳號已登出
自己看看
核動力艦艇停泊的時候怎麼關掉反應堆呢？如果關掉了再啟動速度豈不是很慢無法快速反應？
8樓：子欣子軒
好像不完全停堆，由岸電供電維持，反應堆啟動是很快的，至少不會用一天，不然怎麼打仗。
9樓：犁斯
吸收掉所有的自由中子，鏈式反應就停了。反應堆啟動比蒸汽、燃氣、柴油動力什麼的都快。
為什麼不搞個核動力飛機，核動力汽車？
10樓：
目前全世界有兩架核能飛機（注意，是核能而不是核動力）分別是美國的nb-36h和前蘇聯的tu-95n，這兩架飛機是目前世界上僅有的兩架安裝了核裂變反應堆的飛機，只不過核裂變反應堆並不負責動力和能源的供給（這也是為神馬一直都沒有真正意義上的核動力飛機的緣故，因為目前一直未能堅決核裂變反應堆與飛機動力及能量相容性問題），兩架飛機也一直只能用普通燃料負責動力及能量的供給，而核裂變反應堆則是本著實驗性目的安上飛機的，後來因這一時期的蘇美兩國領導人迷信「導彈萬能論」而在兩國中雙雙下馬，並被埋沒在歷史的塵埃中！至於核動力汽車，你想都別想，照現在的科技是不可能滴！
11樓：匿名使用者
樓上說的也不盡然
核反應堆的小型化在技術上不是很難，關鍵是核輻射。在核電站，核潛艇和核動力航母上，核反應堆並不是很大，關鍵是防止核輻射洩露的防護裝置很大，尤其是核電站，有很厚的水泥層和鉛板，這點上在核動力飛機，核動力汽車上很難做的。
就是做到了，人們也不定能接受。你想想，你們家樓下的車庫裡有輛核動力汽車，你就不擔心核輻射？萬一反應堆**了，怎麼辦？
所以，沒有核動力飛機，核動力汽車。
12樓：匿名使用者
現在的核動力裝置，可以小型化到裝進車裡，核動力飛機、車子、坦克都有造出來過。但輻射防護、安全性可靠性、造價等一系列問題讓其無法普及。
13樓：期待偶然
汽車？呵呵！一場小車禍將引起核**，那****省事了！
14樓：庫茲涅佐夫一號
你知道一座核反應堆有多大麼？如果實現的話，這樣的汽車開到街上會因為缺少屏避層，把周圍人都烤死。如果有屏避層，這車將大的無法開動。
美國原來就搞過核動力飛彈，叫冥王星，但因為沒法試飛，發動機太大，這些原因而矢敗啦。
15樓：匿名使用者
把核反應堆放在飛機如果出現墜機那就會發生核洩露，就是一場災難。
16樓：匿名使用者
核反應要巨大的裝備,電子加速器等,需要巨大的空間
17樓：
主要是因為核反應裝置太大
18樓：匿名使用者
這是在做什麼？？？？製造「世界末日」嗎？？？？實際上有很多新能源動力的研發產品（包括核動力），但是能否行得通就是另外一回事兒了……
核動力，有沒有想到發生墜機、事故之後的結果呢？？？？「核動力」能滿街跑滿天飛大海上到處飄嗎？？？？？？？？？？？？「核」的確是十分「強大」的能源，但同時也是極其危險的力量，它能讓一座城市，一個國家瞬間灰飛煙滅，他的**力、衝擊力、核輻射、它能引起**、海嘯，還有更加要命的是，它的破壞不是瞬間的，它對環境的汙染和破壞不知道會持續多少年？？？？？？？？？？？？？？
如果全世界滿街滿核動力汽車相信一年都用不了，地球上就再也沒有人類了，甚至地球都可以被炸飛了……
世界上有核動力潛艇，有核動力航母，有核動力艦艇，為什麼不能有核動力飛機？
19樓：匿名使用者
關於此種飛抄行器的研究肇始於襲冷戰時bai期的蘇聯和美國，據du推測這種飛機可zhi以保證一個國家的戰dao略轟炸機攜帶核**在空中飛行非常長的時間，從而形成一種行之有效的核威懾戰術。沒有任何一個國家曾經生產過核動力飛機。一個從未被完全解決的設計問題是如何為乘員加裝一套沉重的防輻射遮蔽層以免他們遭到核輻射。
2023年代洲際彈道導彈技術得到發展後對此類飛行器的戰術改進被大為削減，有關的計劃紛紛取消。由於這項技術與生俱來的巨大危險性，它從未被考慮用於民用。
20樓：整個名容易
現代的高速飛機都是噴氣式發動機，至於為什麼沒有核
為什麼沒有核動力飛機呢
21樓：子諭曰
因為核動力飛機反應堆的核輻射防護問題尚未解決。
核動力飛機的研究肇始於冷戰時期的蘇聯和美國，據推測這種飛機可以保證一個國家的戰略轟炸機攜帶核**在空中飛行非常長的時間，從而形成一種行之有效的核威懾戰術。沒有任何一個國家曾經生產過核動力飛機。一個從未被完全解決的設計問題是如何為乘員加裝一套沉重的防輻射遮蔽層以免他們遭到核輻射。
2023年代洲際彈道導彈技術得到發展後對此類飛行器的戰術改進被大為削減，有關的計劃紛紛取消。由於這項技術與生俱來的巨大危險性，它從未被考慮用於民用。
核動力飛機研製計劃一開始，許多令人束手無策的技術難題便接踵而至，其中最主要的就是反應堆的核輻射防護問題。按照當時的設計，「反應堆—噴氣發動機」式的動力裝置準備安裝在x-6的後彈艙中，其中4臺渦噴發動機位於後機身的下部。防護部分包括：
包圍反應堆的大型水箱，其中水同時到遮蔽和反應堆核心慢化劑的作用；座艙後方的圓形防護罩，由鉛和鋼組成，直徑2米，厚10釐米。
22樓：亞歷山大朱可夫
有核動力飛機的，但都是幾十年前的，都因為核動力裝置過大過重、輻射嚴重而停止發展了。
蘇聯、美國均試驗過核動力飛機，蘇聯利用圖-95飛機改裝了一架核動力飛機，並且試飛成功；美國用b-36飛機改裝了核動力飛機，也試飛成功；這兩架飛機都沒有出現過事故。此後美國還研究了核動力噴氣發動機，造出了這種發動機，並且在地面進行過試車，效能不詳，後來停止了發展。
總的來說，以目前的科技實力，製造核動力飛機還很困難。
23樓：匿名使用者
現在核動力還無法小型化到裝在飛機上
24樓：
人類技術還沒有掌握啊。核動力裝置很大的，飛機現在還裝不下。而且一個安全情況，飛機出故障的話怎麼辦？而且飛機故障率很大的。。。
25樓：匿名使用者
核動力太重了。再說一架核動力的飛機就像個核**，誰敢呀。
26樓：蜀山旭日
就算解決了技術問題也是個在天上的巨大的威脅
當今世界為何沒有核動力飛機，當今世界為什麼沒有核動力戰機？
現在沒有核動力飛機了，但是過去有，美蘇兩國在20世紀50年代開始研製核動力轟炸機，並且都製造出了用於反應堆測試的驗證機。當時，最有名的就是美國空軍x 6專案。x 6以b 36轟炸機為基礎，安裝一臺通用電氣p 1小型核反應堆，其產生的熱能將帶動4臺通用電氣j47渦輪噴氣發動機運轉，從而為x 6提供動力...
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