1樓：匿名使用者
【標題】：楓橋夜泊【作者】：張繼【格律】：
七絕【原文】月落烏啼霜滿天，江楓漁火對愁眠②。姑蘇城外寒山寺③，夜半鐘聲到客船④。【全部註釋】 ①.
楓橋：在今蘇州市閶門外。此詩題一作《夜泊楓橋》。
②.江楓：水邊的楓樹。
漁火：漁船上的燈火。愁眠：
因愁而未能入睡之人。後人因此詩而將當地一山名為"愁眠"。③.
姑蘇：蘇州的別稱，因城西南有姑蘇山而得名。寒山寺：
在楓橋附近，始建於南朝梁代。相傳因唐僧人寒山、拾得住此而得名。④.
孟薰：當時僧寺有夜半敲鐘的習慣，也叫"無常鍾"。歐陽修《六一詩話》曾雲：
"詩人貪求好句而理有不通，亦語病也。如……唐人有云'姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船'，說者亦云句則佳矣，其如三更不是打鐘時。"《庚溪詩話》於此辨曰：
"然餘昔官姑蘇，每三鼓盡，四鼓初，即諸寺鐘皆鳴，想自唐時已然也。後觀於鵠詩云：'定知別後家中伴，遙聽緱山半夜鍾。
'白樂天雲：'新秋鬆影下，半夜鐘聲後。'溫庭筠雲：
'悠然旅榜頻回首，無復鬆窗半夜鍾。'則前人言之，不獨張繼也。"宋人孫覿絕句《過楓橋寺》：
"白首重來一夢中，青山不改舊時容。烏啼月落橋邊寺，倚枕猶聞半夜鍾。"《詩藪》雲：
"張繼'夜半鐘聲到客船'，談者紛紛，皆為昔人愚弄。詩流借景立言，唯在聲律之調，興象之合，區區事實，彼豈暇計？無論夜半是非，即鐘聲聞否，未可知也"。
《唐詩摘鈔》："夜半鐘聲，或謂其誤，或謂此地故有半夜鍾，俱非解人。要之，詩人興象所至，不可執著。
必曰執著者，則'晨鐘雲外溼'，'鐘聲和白雲'，'落葉滿疏鍾'皆不可通矣。"
2樓：
楓橋夜泊
月落烏啼霜滿天，江楓漁火對愁眠。姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船
3樓：太陽方
楓橋夜泊！…
。。，。i，。？！
4樓：匿名使用者
唐朝張繼《楓橋夜泊》
5樓：匿名使用者
是根據古詩楓橋夜泊創作的
濤聲依舊是根據古代哪個詩人寫的哪首古詩改編
6樓：匿名使用者
《濤聲依舊》是根據唐代詩人張繼的《楓橋夜泊》改編的。
楓橋夜泊
（唐）張繼
月落烏啼霜滿天，江楓漁火對愁眠。
姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船。
濤聲依舊是根據哪首古詩寫的
7樓：還行吧差不多
從來墨客愛生愁，怕見楊花逐水流。
三徑稻香疏古柳，一江荷綠映行舟。
浮雲化去滿天雨，落日斜依野渡頭。
何日故里還作客，濤聲依舊夢涵秋。
南城柳色——景德鎮
8樓：匿名使用者
楓橋夜泊
唐 張繼
月落烏啼霜滿天，
江楓漁火對愁眠
姑蘇城外寒山寺，
夜半鐘聲到客船。贊同
9樓：匿名使用者
對，就是根據這首詩寫的。
濤聲依舊是根據那首詩改編的?
10樓：紫衣夢靈
楓橋夜泊
張繼 月落烏啼霜滿天， 江楓漁火對愁眠。
姑蘇城外寒山寺， 夜半鐘聲到客船。
前兩年就聽到有人對這首詩中的「烏啼」「江楓」「愁眠」作了考證，初聽覺得很新鮮，同時也對自己過去望文生義的理解感到慚愧。然而聽得多了，不覺產生了一點疑問：這些考證是可靠的嗎？
是必要的嗎？它究竟是提高了這首詩的藝術價值，還是貶低了它？
我以為，這首詩之所以成為膾炙人口的名篇，不在於如考據家所認為的在兩句詩中羅列了三座橋和一座山，而在於詩人以匠心獨運的傑出才能，為我們描繪了一幅色彩鮮明、情景交融的夜泊圖畫。你看：涼秋夜半，霜氣逼人，月亮下去了，耳聽幾聲烏鴉的驚叫，眼看江岸的丹楓和江中的漁火，船中的旅客不禁惹起了鄉愁，久久不能成眠。
而寒山寺的半夜鐘聲，又遠遠來叩旅人的心扉……這樣一幅美妙而獨特的圖畫，使千古讀者，不知不覺好像親臨其境，和詩人一起體驗著一種從未有過的情懷。
可是現在有人說，這幅圖畫不對了。首先，「烏啼」不是烏鴉叫。因為「烏鴉的習性，在日落之後黎明之前是不啼叫的」。
那麼「烏啼」是什麼呢？他們考證出，「烏啼」者，「烏啼橋」之謂也。說是在寒山寺西三百米處，有一座烏啼橋。
「據寒山寺住持說，烏啼橋建於隋大業七年，毀於清同治年間」。因此斷定，詩中「月落烏啼」，說的是「月亮向烏啼橋那方向落下去了」。——此種說法，我覺得遠不是無懈可擊的。
在一般情況下，烏鴉確實不在夜間啼叫，但不等於說烏鴉夜啼的情況絕對不會有。大家都知道，樂府中就有《烏夜啼》的曲名。傳說劉義慶因事觸怒文帝，被囚於家。
其妾夜聞烏啼，以為吉兆。獲釋後遂作此曲。又，樂府琴曲歌辭有《烏夜啼引》，傳為魏何晏①〔何晏（？
—249）〕三國魏玄學家。之女作。此外，唐教坊曲及後來的南北曲都有《烏夜啼》曲。
我們能不能用「烏鴉的習性」把這些曲名和傳說故事全部勾銷呢？曹操在他的《短歌行》裡有「月明星稀，烏鵲南飛」之句，我們能不能以「烏鴉的習性」夜間棲宿於巢中不出為由去考證一番，說這月明之夜南飛的烏鵲是一種別的什麼夜遊鳥呢？事實上，夜間棲宿巢裡的烏鴉，在特殊情況下，比如說受到什麼驚擾，是會飛起來、叫起來的。
其次，你說烏啼橋建於隋大業七年，有何文獻史料為證？如無文獻史料可證，安知這烏啼橋不是在《楓橋夜泊》膾炙人口之後，由好事之徒命名的呢？須知這種情況是司空見慣的。
比如在梁祝故事普遍流傳之後，在不同的地方，出現過多少個祝英臺讀書處和梁山伯墓、梁山伯廟啊？第三，橋在河上，位置較低，揆情度理①〔揆（kuí）情度理〕按照一般情理推測揣度。，不可能使人產生月亮從那個方向落下去了的印象，除非你那座橋是建在突起的小山岡上的專給詩人寫「月落烏啼」用的怪橋。
對於「江楓」的新解尤其牽強。我沒有作過調查，不知道寒山寺前是否真有兩座並排的姐妹橋，一座叫江村橋，一座叫楓橋。就算有這兩座橋吧，詩人怎麼會把它簡稱為「江楓」寫入詩中？
顯然，把江村橋和楓橋合併簡稱「江楓」，不僅不合古人的習慣，甚至也不合最會濫用簡稱的今人的習慣。像這樣的簡稱，除了詩人自己，還有哪個能懂？再者，詩是要講究形象和意境的。
這樣一個莫名其妙的簡稱，究竟有什麼形象和意境可言？有什麼美感可言？可以說，除了留給一千幾百年後的好事者作考證文章之外，什麼意義也沒有。
最後，這個「新解」如果能夠成立，那麼，這首詩的題目也應當改為「江村橋楓橋夜泊」了，這行嗎？
對於「愁眠」，新解者也有發現，說是「運河西岸，對著寒山寺大約兩公里遠有兩座山，一座叫獅子山，另一座叫愁眠山，又名孤山。」所以，新解者認為，「江楓漁火對愁眠」，就是江村橋、楓橋、漁火，對著愁眠山的意思。我覺得，給這麼一「解」，這句詩就索然無味了，整首詩也索然無味了。
近來有些同志在那裡大聲疾呼：詩中要有一個「我」在，沒有「我」就沒有詩，沒有文學！這說法對不對暫不去說它。
單就《楓橋夜泊》這首詩而言，確是有個「我」在的。這「我」就在「愁眠」二字上。這個「我」，實為一篇主宰，全詩命脈。
有了這「愁眠」的「我」，月落、烏啼、霜天、江楓、漁火、鐘聲才有了活力，才染上了主觀感情的色彩，才生出一種動人的意境。若把「愁眠」解釋成兩公里外的一座孤山，「月落」等等就全變成死的了，全詩也就變成死的了。如此，「夜半鐘聲」也變成沒來由的了。
須知，「鐘聲」到客船，實際是到客船上的「愁眠」人耳中。船是無知之物，它管你鐘聲不鐘聲呢？
因此，我認為，若是把「愁眠」解釋成一座山，只會把全詩意境破壞無餘，只會把這詩篇給糟蹋了。這種解釋法是不足取的。也許考據家會說：
「明明對著寒山寺大約兩公里遠有座愁眠山，你有什麼理由說張繼不是寫的它呢？」我還是那句話：你有什麼文獻資料可以證實那座山在唐朝就叫愁眠山呢？
如果沒有，那麼，安知它不是在張繼這首詩出名之後，被好事之徒附會命名的呢？事實上，考據文章所謂「愁眠山又名孤山」一語已經透露了訊息。不妨查究一下：
這座山究竟是「又名孤山」還是「原名」孤山呢？如果是原名孤山，那麼，「愁眠」之名，是後人附會上去無疑。如果真是「又名」，為什麼要在唐時就已著名的（如果不著名，張繼船過姑蘇，就不會知它名，當然更不會把它寫進詩篇了） 「愁眠」之外，再起一個「孤山」的「又名」呢？
這倒真是一個無法解答的難題。
「新解」還有一說：「漁家既然掌燈，那『眠』字就無從解釋了。」所以只好把「愁眠」解作一座山。
我卻看不出漁家掌燈和旅客在自己船上「愁眠」有什麼「無從解釋」之處。難道漁家掌燈之後就不許旅客睡下？或者，旅客睡下之後就不許漁家掌燈？
總之，我覺得，這樣的「新解」，把一字一詞都落實到具體事物上，結果就會使詩的意境全失，興味索然。這樣的考證、新解，即使不是牽強附會，也是以犧牲詩的藝術為代價的。老實說，作為一個唐詩的讀者，我很不贊成這種「新解」。
我希望，作這樣考證和索隱的，只是那些旅遊業的實幹家。他們為了給寒山寺附近的名勝古蹟招徠①〔招徠（lái）〕招攬。遊客，去作這樣的索隱和考證，以及給《楓橋夜泊》作出這樣的「新解」，是無可厚非的。
但是我希望文學研究者不要這樣做。
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《楓橋夜泊》傳誦千年，前人評說很多。但把「烏啼」「江楓」釋為「橋」，把「愁眠」釋為「山」，則絕無僅有，真可謂「新解」。本文對此提出質疑，不但使我們更深入地瞭解這首詩，還教會了我們如何欣賞詩。
閱讀本文，想一想，作者反駁了哪幾種「新解」？是從哪些方面反駁的？為什麼總是聯絡詩的形象和意境來反駁？
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