1樓：匿名使用者
現在的汽車水箱裡都是加的防凍液。防凍液有防沸、防凍等多種防護功能，最主要的是防凍，省去不少麻煩。如果水箱裡是水的話 ，冬天夜晚收車後，要把水放掉，不然結成冰會對機體造成破壞，早晨出車時要再加水，而防凍液就省去了這些麻煩。
2樓：一路行
按照國家規定全部都是防凍液。防凍液的正真名字叫汽車冷卻液，它具有：防凍、防腐、防水垢、防沸、防鏽等功能，目前它的原料主要是乙二醇。加水的後果是不理想的。
3樓：匿名使用者
水箱裡的水是注射到輪胎上的,用於降溫的,冷凍液是裝到發動機那一塊的,這是大車,那次我坐大車由於沒水箱,下坡沒別人快,原因就是害怕把輪胎磨爛,因為與地面摩擦的話溫度上升會很快
4樓：
一般春夏秋三季用的都是普普通通的水。
但是一到冬天就不一樣了，水很容易就結冰，於是稍微加一些防凍液來使水的凝固點降低，從而達到防止水結冰的效果，這樣水箱裡的水就可以正常工作了。
5樓：愛o禁區
你所說的水箱是小車發動機那一塊的。.? 那裡的水箱裡現在都是防凍液..
要是大車。.
發動機那裡的水箱也全是防凍液.
還有一個水箱就是用來給輪胎降溫的。.
因為水箱水溫過低.車子就會打不著火.
所以為了安全.現在的車都換成了防凍液...
6樓：漫暖殊
肯定是以水為主，再外加一些新增劑比如防凍液等，按一定比例混和
怎樣才能知道汽車水箱裡的是水還是防凍液哪？
7樓：遠巨集
最主觀的區別：防凍液是有色的，水是無色的。
一、防凍液顏色的原因：
1、顏色是由於新增染料而引起的，以區別於其他液體，並無其他特殊使用功能。
2、還可以幫助使用者在選擇防凍液時做出區分，防止不同的防凍液混合，對發動機造成損害。
二、注意事項：
不同顏色，不同品牌的防凍化學效能會有很大的不同，
其成分也不同，現在所使用的市場更在乙二醇防凍，有一些磷酸鹽，如果兩種防凍液混合，會產生強烈的腐蝕性物質，導致巨大損失的機會發射；即使主要成分相同，次要成分不同，也不能混合在一起。
擴充套件資料：
1、定時檢查水箱
水箱裡的水位高度是每日檢查汽車的常規專案，不要忽視了這一點。水箱壁要定時的擦拭擦拭，以免被灰塵遮擋，看不清水位到了**。
2、冬天及時換上防凍液
到了秋末冬初，要及時的換上防凍液，以免水箱上凍。換防凍液要徹底的放乾淨水箱裡的水，散熱風扇上的注水口在車熱時不能開啟。
防凍液在汽車水箱中具有降低發動機溫度的作用，是車輛正常執行所必需的，如果缺乏防凍液，汽車的發動機溫度就會過高，很容易燒壞發動機。
汽車的防凍液需要每兩年更換一次。南方地區的使用者相對於北方地區以更換週期較長一些，北方地區的車輛的防凍建議每年進行一次更換。由於北方將持續數月的雨雪天氣，對防凍液的質量要求將會更高。
8樓：匿名使用者
防凍液通常都有顏色:紅色居多,也有綠色,藍色或者其他顏色?這是最直觀的區分方式,然後就是實際測試,你可以用注射器抽一點放到小的容器裡放冰箱裡凍一下,防凍液0°c是不會結冰的,水就結冰了,這樣可以區別加了顏料的水,謝謝採納
9樓：匿名使用者
加了防凍液的水箱顏色不同的，一般顏色發藍。也就一年一換，原來的今年也該換了。
10樓：匿名使用者
最好的方法是顏色的區分還有就是可以用舌頭舔一下防凍液都是有味道的
11樓：濮怡明
看一下顏色，水是無色的，防凍液有明顯的顏色。一般是藍色或紅色！防凍液有效期一般在兩年！
現在是冬天，汽車水箱已經加過防凍液了，我又在裡面加了不少的水，請問這沒有什麼事情吧？？
12樓：光輝92稧孈
加防凍液時要把水箱的水放掉或者按比例加 建議全部換成防凍液。主要取決於你那裡的溫度和你的標選擇防凍液號 。只要是車冬天都得加防凍液，除非你那不結冰，換之前把水放光，做好不要再加水了，哪怕是夏天
滿意請採納
新買的汽車水箱裡面是不是防凍液
13樓：
防凍液不是在汽車水箱裡，而是加在發動機冷卻系統中。
防凍液主要目的在於在發動機運轉工作時，將熱量傳遞到水箱散熱器上，並將熱量揮發掉，保證發動機正常的工作溫度。如果汽車的發動機溫度會過高，很容易燒壞發動機。
到了秋末冬初，要及時加上防凍液，以免水箱上凍。防凍液主要目的在於在發動機運轉工作時，將熱量傳遞到水箱散熱器上，並將熱量揮發掉，保證發動機正常的工作溫度。
擴充套件資料：
汽車防凍液的作用：
1、冷卻作用
冷卻是冷卻液的基本作用。發動機工作時產生大量的熱量，其中60%的熱量要通過冷卻系統散發到周圍空間。水和甲醇冷卻液沸點低，易沸騰。
如果車輛在冷卻液沸騰條件下工作，即使在很短時間也會造成發動機損壞，甚至癱瘓。
2、防腐作用
冷卻系統中散熱器、水泵、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊錫等金屬組成，由於不同的金屬的電極電位不同，在電解質的作用下容易發生電化學腐蝕。
同時冷卻液中的二元醇類物質分解後形成的酸性產物、燃料燃燒後行的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統中，促進冷卻系統腐蝕。
冷卻系統腐蝕會使散熱器水箱的下水室、噴油嘴隔套、冷卻管道、接頭以及水箱排管發生故障，同時腐蝕產物堵塞管道，引起發動機過熱甚至癱瘓；若腐蝕穿孔。
冷卻液滲入燃燒室或曲軸箱會產生嚴重的破壞，因為當冷卻液或水與體貼油混合時，產生油汙和膠質，削弱潤滑，使得閥、液壓閥推杆和活塞環黏結。因而冷卻液中都加入一定量的防腐蝕新增劑，防止冷卻系統產生腐蝕。
3、防垢作用
冷卻系統中的水垢**於水中的鈣、鎂等陽離子，這些鹼土金屬陽離子在熱負荷條件下，容易與水中的引離子反應生成水垢。水垢能磨損水泵密封件並覆蓋在汽缸體水套外壁。
使其導熱率下降，並使缸蓋高溫區溫度劇增，引起缸裂。因此為了減少水垢的生成，冷卻液在生產和加註過程中均要求使用經過軟化處理的去離子水。
3、防凍作用
冬季氣溫低，為使汽車在冬季低溫下仍能繼續使用，發動機冷卻液都加入了一些能夠降低水冰點的物質作為防凍劑，保持在低溫天氣時冷卻系統不凍結。
因此人們有時把冷卻液稱作「防凍液」或「不凍液」。
14樓：匿名使用者
擰開水箱蓋，看看裡面的水是否有顏色，如果是淡淡的紅色或淺黃色，這誰就應該是加了防凍液的。
15樓：吉吉這一天
一般汽車出廠時水箱裡裝的都是防凍液。
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。
發動機使用防凍液有以下保護作用：
一、對冷卻系統的部件起到防腐保護作用。
二、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。
三、保證發動機在正常溫度範圍之內能工作。
因此，發動機的防凍液，必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點，並不受季節及地域的影響。其中，冰點和沸點是防凍液的基本指標。
汽車現在的季節水箱裡放防凍液還是水，還是一半一半？
16樓：籃球的那些事
當然是加防凍液最好了，因為防凍液的沸點在110度，水是100度，車子正常水溫在90度，一般情況加水問題不大。不過加水可能會引起水垢，但是在防凍液中少量新增沒問題的。水箱正常都是使用防凍液不起水垢，而且耐高溫如果加水會形成水垢時間長了堵塞水管和水箱。
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但我們要糾正這個誤解，其實防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。
17樓：匿名使用者
現在放水比較合算一點
防凍液也可以放，只是代價太高了
這個季節嘛又不會有什麼冷空氣的，0°c以下是決不可能的，所以，放水是最明智的選擇
如果要加防凍液的話，大概要3~5瓶（看車的），如果你願意的話，可以加一瓶防凍液，其他的加水，這樣也不要緊的
18樓：匿名使用者
防凍液根據不同的品牌在水裡的比例也是不同的，但防凍液一般都只要在水箱裡放入少許就行了，不用一半一半！
19樓：匿名使用者
應使用優質的防凍液!汽車一年四季都應用防凍液！那樣具有防腐蝕功能，對槓頭，發動機。水箱都很好！延長發動機的使用壽命！！！請緊記！！！
20樓：匿名使用者
水,現在這個季節不需要防凍了
21樓：匿名使用者
是要使用防凍液的.
防凍液的沸點一般要大於105℃,如果使用優質防凍液,就不會產生「開鍋」現象。 其次,防凍液,顧名思義具有防凍功能...防凍液每時每刻都與這些金屬相接觸,因此必須要有防腐蝕功能,優質的防凍液,與水相比能更好地保護水箱,延長發動機的使用...
22樓：
只要不水結冰就可以了,因為水的比熱容不冰的大.
23樓：樹根根
應使用優質的防凍液，
汽車水箱裡裝的是水還是防凍液
24樓：匿名使用者
您好，水箱裡面應該裝防凍液。希望我的回答能夠幫助到您，祝您用車愉快。
25樓：紫姍林家
如果是新車的話，應該是防凍液，如果是二手車或修理過水箱的話，那就不一定了，現在的天氣是不是防凍液不很重要，但是最好加防凍液》
26樓：旗曉莉頓葛
那看誰的車了，有人願意加水。有人願意加防凍液。
但是百分之九十九的人都加防凍液無論南方北方，水裡雜質很多的。
怎樣才能知道汽車水箱裡的是水還是防凍液哪？
27樓：li的承諾
水和防凍液的顏色是不同的，通常防凍液得顏色有，紅，綠，藍。而水是無色的。
28樓：濮怡明
看一下顏色，水是無色的，防凍液有明顯的顏色。一般是藍色或紅色！防凍液有效期一般在兩年！
29樓：丿灬黯淡丶
最主觀的區別：防凍液是有色的，水是無色的。
一、防凍液有顏色的原因：
（1）有顏色是因為加入了染料所致，為的是與其他液體加以區分，並無其他特殊使用功能。
（2）也可幫助使用者在進行防凍液選擇時作區分，防止不同的防凍液發生混用，損害發動機。
二、注意事項：
對於不同顏色、不同品牌防凍液的化學效能可能相差懸殊，其成分也不同，現在市面上應用比較多的是乙二醇防凍液，也有部分是磷酸鹽的，如果這兩種防凍液混加，會生成具有強腐蝕性的物質，對發動機會造成很大的損害；即使是主要成分相同的，而次要成分不同的，也不能混加。
30樓：豫見風
水壺裡是 綠色、紅色--基本就 是 防凍液了
汽車水箱是加水，還是加冷卻液？為什麼？
31樓：途虎話養車
汽車水箱當然是加冷卻液的！
第一，水的冰點是0度，沸點100度。防凍液目前可以做到零下45度冰點，110度以上的沸點。所以冷卻液也叫做防凍液。
所以如果你冬季的溫度低於0度，那往汽車裡加水，一旦結冰也不要開車了！
第二，冷卻液裡，基礎液是水+乙二醇。然後新增了很多新增劑。新增劑主要是防鏽，和防止水垢，保持冷卻系統裡乾淨的作用。
而水是沒有防鏽作用的。高溫下水流不停衝擊水泵，也容易產生「空泡氣蝕」現象，加速水泵老化。
32樓：合訪彤
這要看你的車常年在什麼地方行駛了，如果在淮河以北地區，就要加冷卻液，冷卻液又叫防凍液，可以在零下溫度時不必放水，防止凍裂發動機；
如果長期在長江以南地區的，可以加水，不必使用冷卻液，不存在汽車防凍問題，反而在氣溫偏高地區冷卻液會蒸發，補充起來不是很方便，加水就方便多了。
一，汽車的水箱雖然有個水字，但它裡面真的加的不是水。無論什麼時候都不能使用水，除非是在出現故障應急處理時可以用水代替一下，因為我們現在的發動機大多都是鋁合金缸蓋和缸體。
二，水箱的作用算是一個散熱系統，防凍液除了防凍以外同時還有防腐蝕，防鏽，防沸，防垢的作用如果使用水以後還會對散熱器造成結垢堵塞，降低散熱效率，導致發動機高溫等問題，鑄鐵的發動機使用水還容易鏽蝕。
三，在夏季使用水很容易高溫開鍋，這是因為水的沸點是100度，而防凍液的沸點一般都是110度左右，所以夏季使用防凍液更為重要一些。
四，除此之外，冷卻液對水泵的密封件有一定的潤滑作用，可以延長水泵的壽命，但是如果所在地區炎熱，那麼可以考慮加水，主要是方便。
汽車水箱往外翻水為什麼，汽車水箱裡的水為什麼老往外冒啊
說實話就是車輛高溫了，那個膨脹水箱作用不大 一，檢查下節溫器是否開啟回了，可拆卸掉，答沒大礙，也就10塊錢費用 二 檢查下發動機和水箱，看水箱內是否有機油，如果有的話證明你的缸體有問題了，要休機器。三，看看風扇皮帶是否正常，在看看水箱的水是否正常水位，有時水位不夠，迴圈不好也會這樣 您好。可能是水加...
汽車的機油往水箱裡漏是什麼原因，汽車水箱水漏到機油裡面怎麼辦
你開啟水相蓋子車打著，看往上反水不。要是反水的話就是缸床墊子衝了。常見的傳油是水道和油道相通,因油壓較高,故一般油進水中,多為缸體油水道相通.汽缸墊相通.機油散熱器相通.缸蓋油水道相通.一般應該是機芯上面的機油散熱器導致的.先從簡單的查起 一般都是氣缸床衝了。還有就是機油冷凝器壞了。汽車水箱水漏到機...
汽車水箱漏水是不是很大的問題，汽車水箱漏水是不是一個很大的問題
一定要找到 漏點 否則隨時都可能發生事故！首先在你停車的地方看地下有無漏液的痕跡 按你說的 一個星期漏水五分之一 查一下水箱蓋兒，是否扣不嚴了！水溫升高，水箱內液體膨脹溢位，但水箱內降溫後由於蓋兒不嚴，漏氣！溢位的液體補不回來了。水箱是維持發動機正常工作溫度的主要冷卻部件，發動機的正常工作度溫度值就...