1樓：合同糾紛律師謝平
如果直行車超速，那肯定要負責一半以上，如果是正常行駛，右拐車輛應該讓直行車輛先行通過，自己再安全通過，否則負有相應責任。機動車在過路口時，都應減速慢行。但從描述看，是直行車撞上了右拐車，且速度過快，個人認為最少有百分之八十責任。
法律分析
如果流量遠遠低於保證精確度的最小流量，將導致無輸出（如渦街流量計）或輸出訊號被當作小訊號予以切除（如差壓式流量計），這對供方來說都是不利的，有失公正。為了防止效益的流失，對於一套具體的熱能計量裝置，供需雙方往往根據流量測量範圍和能夠達到的範圍度，約定某一流量值為「約定下限流量」，而且約定若實際流量小於該約定值，按照下限收費流量收費。縣級以上人民**計量行政部門可以根據需要設定計量檢定機構，或者授權其他單位的計量檢定機構，執行強制檢定和其他檢定、測試任務。
執行前款規定的檢定、測試任務的人員，必須經考核合格。這一功能通常在流量顯示儀表中實現。縣級以上地方人民**計量行政部門根據本地區的需要，建立社會公用計量標準器具，經上級人民**計量行政部門主持考核合格後使用。
企業、事業單位根據需要，可以建立本單位使用的計量標準器具，其各項最高計量標準器具經有關人民**計量行政部門主持考核合格後使用。計量檢定工作應當按照經濟合理的原則，就地就近進行。計量檢定必須按照國家計量檢定系統表進行。
國家計量檢定系統表由***計量行政部門制定。
法律依據
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第五十二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：(一)有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行;(二)沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車_望，讓右方道路的來車先行;(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行;(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
2樓：太陽燦爛光輝
直行車要是 超速 就是個50% 不超速 右轉車全責
在沒有紅綠燈的十字路口直行車輛跟右轉車輛相撞責任怎樣劃分
3樓：華律網
因為根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
」所以結合描述來看，由南向北行駛與由西向東行駛車輛相撞，應該是由西向東行駛車輛的責任。
4樓：北京王嘉化妝學校
在交通訊號燈或者訊號燈停止使用的時間，通過十字路口機動車雙方都直行的情況下發生的碰撞事故，由應該讓行的一方承擔事故的全部或者主要責任。
1. 依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條 之規定，機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口：
（1）有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行； （2）沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行； （3）轉彎的機動車讓直行的車輛先行； （4）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
2. 簡單直接地來說，
（1）一方路口有讓行交通標誌的，需要讓優先通行的一方先行，需要讓行承擔全部或主要責任（是另外一方有其他違法行為的）
（2）沒有紅綠燈的，由東向西的讓由北向南的先通行，由北向南的讓由西向東的先通行，由西向東的讓由南向北的先通行，由北向南的讓由東向西的先通行。否則發生碰撞以後，需要讓行承擔全部或主要責任（是另外一方有其他違法行為的）。
3. 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。[因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
4 . 公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內製作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人後十日內製作道路交通事故認定書。
對需要進行檢驗、鑑定的，應當在檢驗、鑑定結論確定之日起五日內製作道路交通事故認定書。
我直行，對方車輛右拐，去交警隊，交警說在沒有紅綠燈的路口，直行要讓右拐車輛，定我7，對方3，我不服
5樓：貴陽楊澤律師
《道路交通事故處理辦法》第22條規定了當事人不服事故責任認定在十五日內可以向上一級交警管理部門申請重新認定。上級公安機關在接到重新認定申請書後30日內，應當作出維持、變更或者撤銷的決定。 根據《道路交通事故處理程式規定》第35條的規定，交通事故責任重新認定決定，為對該事故責任認定的最終認定，對重新認定有異議的，公安機關將不再受理。
對交通事故責任認定不服，不得提起行政訴訟。《最高人民法院、公安部關於處理道路交通事故案件有關問題的通知》第4條規定，當事人僅就公安機關作出的道路交通事故責任認定不服，向人民法院提出起行政訴訟的，人民法院不予受理。當事人對於行政處罰不服，提起行政訴訟時，人民法院經審查認為公安機關所作出的責任認定確屬不妥，則不予採信，以人民法院審理認定的案件事實作為定案的依據。
因此，當事人對責任認定不服的，可以等處罰裁決後，就處罰裁決的內容提起行政訴訟。
6樓：a大仙林
對方到底是右轉還是從你右方來，要直行，兩者定責不同
非機動車在無紅綠燈路口，右轉車(已確認路口無車開始右拐)與直行車發生碰撞，是誰責任？
7樓：杜鵑花拉莫內
這個要看具體的碰撞位置，但不管怎麼樣，右轉車都是要負一點責任的，因為交規是規定的，右轉車輛在右轉時是不能影響正常行駛的執行車輛的
8樓：淘口令設計
看情況而定。哪右轉怎麼會跟直行碰撞？右側不在最右側麼？是越道轉彎的話，非機動車責任大點。如果有受傷 一般對方強制險 1w以內賠付。
紅綠燈處 右拐和直行車刮擦 誰主要責任
9樓：還是醬紫吧
右拐車輛負全部責任。
如果路口有交通訊號燈、交通標誌標線指示，或者有交通警察指揮的情況下，發生交通事故通常都是違背交通訊號或交警指揮的一方承擔責任。
機動車通過既沒有交通訊號燈，也沒有交警指揮，更沒有交通標誌和標線的路口時，進入路口前應停車觀望，再遵循以下通行規定確定優先通行權：
1、讓右方道路的來車先行。
2、轉彎的機動車讓直行的機動車先行。
3、相對方向行駛的車輛，右轉彎車輛讓左轉彎的車輛先行。
擴充套件資料：
注意事項：
1、紅綠燈上坡路段 腳踩下剎車，這時不要忘記拉手剎，防止車身往後滑移碰到後面車，上下坡道手剎拉住。
4、如無此牌，檢視行人道（正前方）兩側，確信無行人過路口時，才可再進行下一步。
5、如左側車輛情況較複雜，則停下，在發現左側車距還夠安全，機會到來之前，迅速檢視一下右盲點，確保無行人和自行車在周圍。
10樓：玉杵搗藥
答：樓主說「2個車都沒有違反交通規則」，這是不對的。
從樓主敘述的情況看，轉彎車輛違反了《道路交通安全法》。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第38條規定：
「機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示：
(一)綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；
(二)黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；
(三)紅燈亮時，禁止車輛通行。
在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車訊號燈的表示通行。
紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行」。
根據以上規定，右轉彎車輛負全責！
2、如何認定主次要責任？
答：前面已經說了，根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，責任劃分非常清楚，轉彎車輛負全責！
3、誰來認定？
答：這個問題很簡單呀，當然是交管部門了。
其實，這個責任很清楚，根本用不著動用交管部門。
當然，要是有爭議的話，也就只好請求交管部門出面了。
4、保險保了以後是不是保險公司賠付？
答：當然，不然誰還上保險呀！
當然，所上保險的險種必須包含樓主所說的情況。
11樓：
我想問的是:根據上術問題，直行車主沒停車檢視，而是飛馳而去，直行車主應該什麼責任？
12樓：被緊固的自由
說明法律不夠嚴謹，右轉車和直行車相擦，直行車在車頭已經通過，側面跟右轉車相擦，要根據劃痕判定誰的責任，樓上的不要一概而論，以偏概全
13樓：匿名使用者
誰告訴你2個車都沒有違反交通規則的？轉彎車輛讓直行車輛先行，這才是路權。還想分個 主次責任？
右轉的那個車是全部責任。交強險能2000元，其它的自己拿吧，買車上保險就弄個全險，買的起車還上不起保險了？
14樓：
主要應該右轉車負責，因為所有車都應該為主幹道車讓行。
賠付應該由保險公司賠付。
15樓：周大四的事
轉彎車責任
轉彎車讓直行車
還有就是主次幹道 次幹道讓主幹道
你往上套吧。
右轉和直行車輛碰撞責任界定我在沒有紅綠燈的十字路口被對方車頭撞上右側後門造成我車輛180度調頭，車
16樓：匿名使用者
這個不一定就是對方的全責，事故經過描述的不清楚。
如果你是轉彎車輛，那麼要讓直版
行的車輛先行權，應該是你的責任大，對方估計是超速或者是在你右側超車，也屬於違法行為，也要承擔一定的責任。
至於車輛被撞後180度調頭和事故責任劃分沒什麼直接關係，只能證明對方車速比較快，但前提是你轉彎沒注意後方車輛，導致的事故發生。
建議你把事故經過在描述的清楚一些，大家在幫你分析一下。
17樓：匿名使用者
右轉拐彎即將完成被同向直行超速車輛的左前車頭撞到我們右後門
在無紅綠燈的十字路口雙方都直行撞車責任怎樣劃分
18樓：海綿浩子
從描述來看，應該是由西向東行駛車輛的責任。
因為根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
」所以結合描述來看，由南向北行駛與由西向東行駛車輛相撞，應該是由西向東行駛車輛的責任。
19樓：範韻楊凱復
這種情況需要遵循讓右原則，如圖，a全責
案例是機動車在電瓶車右側，所以電瓶車需要禮讓機動車，出事故電瓶車全責。
機動車超速不影響事故定責。超速處罰是罰款100-200，記3分
20樓：華律網
因為根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
」所以結合描述來看，由南向北行駛與由西向東行駛車輛相撞，應該是由西向東行駛車輛的責任。
無紅綠燈T字路口左轉與右相直行車相撞責任化分
車輛在通過沒紅綠燈的路口轉彎車輛必須讓直行車輛先行，你是轉彎車輛所以應負主要責任，而對方車輛在通過路口時沒有注意觀察應負次要責任。在沒有紅綠燈的t字路口直行和左轉彎車相撞責任怎麼劃分 50 有交通訊號燈，按照交通訊號燈指示行車，沒有交通訊號燈，有交警，按交警指示行車，都沒有的話，轉彎讓直行，毫無疑問...
直行車輛在沒有紅綠燈的路口撞上右側駛出的左轉彎摩托車責任怎麼認定
無紅綠燈的十字路口，按照左讓右，轉彎讓直行的原則讓行，對方如果是左轉車，應當讓你的車先行。這樣的事故報交警和保險處理就行。呵呵，這個轉彎摩托車要避讓直行車輛的，所以，摩托車負全部責任，賠償汽車損失。在沒有交通訊號燈和交警指揮 交通標線 標誌未規定優先通行的十字路口，應當讓行右側道路的車輛，所以，應當...
沒有紅綠燈的路口,右轉被後方直行車撞,責任在誰
情況說明太簡復單,無法確認,制你這個後方車輛是bai哪個後方?右轉之前的du後方還是右轉zhi之後的後方?幾dao種情況自己判斷 轉彎讓直行。如果是右轉進入橫向車道被橫向來車撞,右轉車全責。變道讓原車道車輛。不是最右側車道變道到最右側車道準備右轉被撞,變道全責。同一車道,前車右轉被後車撞,後車追尾全...