1樓：奚有生
對內孔和對外圓是一個道理的，手動試車，然後量內、外徑尺寸，fanac分有刀具偏置和磨耗，在偏置裡輸入mx()，m和意思是表明這一數值是模態的，在你沒有人為改變的情況是它是不變的（拆卸刀具或刀具補償），先輸入x0.2、z0.2個人認為那不是你師傅的個人習慣就是故弄懸虛，因為一輸入對刀數值，之前輸入 的任何數值都是無效的
廣數的和fanac不一樣，它對刀要在刀補欄翻到第三頁，在那是輸入你要的尺寸，而刀補是在第一頁數值前不用帶m，對刀用x、z,刀補用u、w,（一定不能搞錯）
對z向，那要看你習慣用工件左座標還是工件右座標，也就是碰到端面輸入工件長度或zo（fanac前加m），端面要是平的哦
希望可以幫到你，我的qq85931211，有問題給我訊息
2樓：匿名使用者
用的是試車對刀,直接量直接輸在刀長裡.廣數也可以這樣.00*裡是磨耗10*裡是刀長,即實際車出來數值是多少就在10*裡輸入x/z多少
你在學校裡學的是先把刀補清空,再用g50,再用其它刀碰點,這種方法實際做起來不好用,試車對刀是最好用的.
數控車床多把刀如何對好刀?鬱悶
3樓：蒼玉蘭閃煙
用的是試車對刀,直接量直接輸在刀長裡.廣數也可以這樣.00*裡是磨耗10*裡是刀長,即實際車出來數值是多少就在10*裡輸入x/z多少
你在學校裡學的是先把刀補清空,再用g50,再用其它刀碰點,這種方法實際做起來不好用,試車對刀是最好用的.
數控車床對多把刀 刀該怎麼對
4樓：今日有瓜否
對刀可以採用以下兩種方法。
第二種：通過對刀將刀偏值寫入引數從而獲得工件座標系。這種方法操作簡單，可靠性好，他通過刀偏與機械座標系緊密的聯絡在一起，只要不斷電、不改變刀偏值，工件座標系就會存在且不會變，即使斷電，重啟後回參考點，工件座標系還在原來的位置。
擴充套件資料
對刀原理
車床本身有個機械原點，對刀時一般要試切，比如車外徑一刀後z向退出,測量車件的外徑是多少，然後在g畫面裡找到所用刀號把游標移到x輸入。
x……按測量機床可知道這個刀位上的刀尖位置，內徑一樣，z向把每把刀都在z向碰一個地方然後測量z0就可以了，這樣所有刀都有了記錄，確定加工零點在工件移裡面(offset/setting)，可以任意使用一把刀確定工件座標系原點.這樣對刀要記住對刀前要先讀刀。
試切加工後發現工件尺寸不符合要求時，可根據零件實測尺寸進行刀偏量的修改。例如測得工件外圓尺寸偏大 0.5mm ，可在刀偏量修改狀態下，將該刀具的 x 方向刀偏量改小 0.
25mm。
參考資料
5樓：匿名使用者
一把刀 等於就是找個原點....
對幾把到和對一把刀 是一樣的,把你要對的刀 移到同一個點上,然後在刀補裡找到相應的刀具號,輸入那個點位置,位置根據程式設計原點...
比如說程式裡 刀走到這個點 z向是0 x向是50 那麼刀移到z向那個點 輸入z0 在移動到x向那個點 輸入x50 說得通俗點就是讓這把刀知道這個點的位置是多少,要不然 它跟著程式走 能走那裡去嗎?
我明白你的意思了...我不知道你的是什麼系統，一般來說 是輸入那個點的位置 也就是說輸入0 系統會自動測量 和計算出他們的之間的增量值的,
對刀時 輸入的數字 按的輸入鍵和 修改的時候應該不是同一個鍵,要看是什麼系統了 一般好點的系統 對刀的時候是按測量,他就會自動計算了, 有的是回車,到是好像 按回車不是測量的意思 而是輸入的意思 就是輸入你寫的數字,如果你按的輸入是 輸入的意思那就是要輸入他們之間的差距....
你能不能說下你的什麼系統的? 理論上來說 應該是輸入x(直徑) z0 然後按下測量，也有可能就是你那裡的輸入鍵, 如果你輸入z0 上面的數字變成0 了 那就是錯的. 如果輸入z0 上面就得一個正數 或是負數應該就是對的
不過你的說的刀補 我不知道什麼樣, 有的系統是分開的, 刀的補正 和對刀的一個頁面,
哦....應該是輸入座標哦,不會是輸入他們之間的增量值的.....
6樓：奇奇愛旅遊
你怎麼學的？對第二把刀第三把和對第一把刀一樣啊，只要你在刀補裡找到相應的刀具號就行，輸入x0 z0也要找到你的程式設計原點，
7樓：匿名使用者
介紹一下cak6140（瀋陽機床） 華中hnc-22t比如你想對第一把刀 就要先將主軸旋轉 看你加工的材料 選擇轉速儘量比實際高100r/min 然後增量進給至零件的端面 x方向進給 然後x方向退刀 選擇刀補 刀偏表 看一號刀 在試切長度上填入0 按enter鍵 沿z軸向工件內側-1mm距離進給 然後x軸進給 用刀尖向工件切削 直到下鐵屑為止 z軸正方向退刀 將主軸手動停止 用遊標卡尺測量被切削工件的直徑 將資料填寫到直徑中 按enter鍵
第二把刀到第n把刀同理 裡面說到的進給全部是增量 接近工件時一定要選擇倍數 不然後將刀具打碎 或著將工件報廢
數控銑比較煩瑣 還是看看書吧 說是說不明白的 還要執行g54迴圈
8樓：
一把一把對。。
對好90度刀，，再對切刀，，和90度對刀一樣的。。。一把一把的對。好就可以了。
9樓：匿名使用者
一把刀你會對，兩把刀你也一定會的
10樓：cnc改造及使用
數控系統不同對刀的方法也不一樣.詳細的方法請參照各自的說明書。
數控車程式已編好，怎樣對多把刀。謝謝
11樓：官興應雪
對刀的時候，刀尖碰到端面，這時要機床記憶零點0.5而不是0，車兩刀第一刀在0.3下到，第二刀z0就ok了。
12樓：新管理諮詢
程式設計啥時候都可以：） 但執行程式之前必須對刀。 數控車床與普通車床不同的是，要給定它一個起刀點。 座標值確定之後，才能按照你所編寫的程式自動執行。如果不對刀直接走程式的話
13樓：無名傳
我見過的數控是隨便車一刀然後測量尺寸然後輸入進去
14樓：匿名使用者
a most perfect resemblance in every feature
廣數 數控車床多把刀怎麼對刀？怎麼輸入
15樓：邵遠慎庚
第一把基準刀的對法
先換基本刀：
按[程式]-[錄入方式]-t0100-[輸入（in）]-[執行]先對z軸：[手動方式]或[手輪方式]-車z軸端面（車刀z軸不動）-[錄入方式]-g50-[輸入（in）]-z0.00（帶小數）-[輸入（in）]-[執行]
再對x軸：[手動方式]或[手輪方式]-車x軸外圓（內孔）（車刀x軸不動）-z軸退出。-停主軸，測量直徑-[錄入方式]-g50-[輸入（in）]-剛才測得直徑值（帶小數）-[輸入（in）]-[執行]
第二把刀就在刀補上輸入
16樓：藏素枝家賦
不能達到理想是因為你的對刀方式不對
廣數對刀一般就兩種
一種是你量好零件外徑以後用裝好的刀具去輕碰下輸入再退刀
還有一種是
你用刀車一點點外徑
夠你量的到資料就可以了
然後z軸方向退刀
注意不要動x軸
量好輸入
退刀（一般後者準確度最高
還有注意的是你的外徑有沒有全車到
沒車到也是不準的）
z軸對刀就更簡單了
你用基準刀
車了端面
然後用你要換的刀輕碰下就可以
你看這個**吧
有不懂的再問
說起來還簡單
打字太多了
你連線這個看
就單單是對刀的而已
裡面說的好詳細的了
呵呵對你有幫助就好了
數控車床 多把刀怎麼呼叫子程式
17樓：匿名使用者
你說的很模糊，孔的深度都沒標。
呼叫子程式很簡單
指令是m98
格式：m98p--l--
p是被呼叫的子程式號，l是呼叫子程式的次數比如你的子程式號%007，呼叫3次
那就是：m98p007l3
子程式是編在子程式號下面的（這裡是%007）割？是切吧！
還要切斷？
有圖紙嗎？
有的話到時候我加你，幫你看下!
我是做數控的。
18樓：匿名使用者
子程式 你用增量做就可以了
外圓和內孔的程式用主程式
割槽你用子程式就可以了
數控加工中心如何對多把刀？要詳細一點！
數控車床割槽刀得選擇,數控車床切槽刀怎樣程式設計拜託了各位謝謝
十毫米槽你用三毫米刀好像太小了吧,精車時轉速低些進給給0.05慢些,切削液調厚些,中間進刀,兩邊來回拉 數控車床切槽刀怎樣程式設計?拜託了各位 謝謝 n080 t0202 切槽刀,刀寬5mmn090 m03 s800 n100 g00 x40 z 35 左刀尖定位點n110 g01 x30 f80 ...
數控車床中的對刀是什麼意思，怎麼對刀
一般的對到方法有兩種，外圓或者內孔車一刀，假設對x向時，x軸不動，移動z軸退出，然後量出尺寸，輸入到刀補裡面去，這種方法最準確，也最常用 還有就是碰觸法，裝夾上工件，先量出工件的外徑或內控尺寸，然後主軸正轉，用手動移到工件表面，留點距離，然後手動倍率調慢，慢慢的手動向工件表面移動，碰觸到工件時停下，...
請問在數控車床中的球頭切槽刀該如何對刀謝謝
直接對刀 在刀具圓弧半徑裡輸入你的球頭切槽刀半徑就可以加工啦。其程式和普通程式是相同的。希望能幫到你 軸向對刀,刀補是球頭刀半徑。徑向沒有變化。數控車床法那克端面槽刀怎麼對刀 對x向時是在端面試切一刀 注意如果端面沒有餘量了,試車時兩個刀尖就要注意x向的位置要位於版槽子權最大和最小直徑之間試切,如果...