雪弗蘭樂風這車怎么樣?價效比高吧

2023-01-31 12:10:39 字數 4954 閱讀 9925

1樓:烏雅幼旋易曾

價效比的確是樂風的賣點,如果說樂風一般的話,那這個**能買到的其他車就慘不忍睹了,可以看看市場表現,口碑還是不錯的,一款老老實實的實用型車,如果只有夠買樂風的資金,還是挺合適的,雖然和比它貴的車比,還有很多缺點,但在同級同價車裡,還是很值得去買

2樓:依玄清桂桀

引擎不錯,密封隔音也行,油耗比日系車高,但在同級車裡不算太厲害,可以接受,內飾工藝有點馬虎,車身寬度有點窄,但空間還是很充足的,頭部空間在同級車裡只見過日產tiida能達到樂風的水平,維護便宜,質量也不錯,老司機對它的意見基本是耐玩,價效比高,因為同樣**在同級車裡買不到樂風這樣效能的車

3樓:蒯鴻博華金

在同級別中

樂風應該是不錯的!開樂風的朋友反映

油耗比其他車型高了點!

在這個價位

我推薦你買國產車

a3frv

和即將上市的fsv!這3款也是我買車的的首選!呵呵fsv三相1.6升6-8萬

frv11.3升2相5萬,價效比肯定是其他車型無可相比的!很實用,保養也便宜!油耗當然也低!

4樓:才靜曼褚新

缺點:1,油耗有點高,但也不會高的離譜。2,這車極限我沒跑過,最高跑過165,說實話我感覺真的飄啊,但車也能控制住,就是心裡沒底。

3,夏天開空調聲音大。是車外的聲音大。油門變重起步變慢,但跑起來了就好了,沒辦法小排量都是這樣的。

4,看不到車頭,a柱比較影響視線。

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雪佛蘭樂風怎麼樣?

5樓:狀元街

近日論壇裡有網友針對小排量的樂風和比亞迪f3如何選擇提出了疑問(詳見),而以北京市場為例,目前國四排放的比亞迪f3車型有售的只有1.5排量車型;而樂風則有1.4和1.

6兩個排量,綜合**因素,筆者選擇了**最為接近的樂風1.4 sl手動車型以及比亞迪f3 1.5 手動豪華型來進行一個對比:

兩車外觀風格迥異,比亞迪f3運動、大氣而樂風則敦厚可愛 在外形尺寸上,比亞迪憑藉更長的車身長寬以及軸距佔據優勢;並且更高的離地間隙以及一雙更大的腳也意味著更佳的通過性以及行駛穩定性(當然油耗也會稍高);而f3的自動天窗配置對於經常車內吸菸的乘客來說將非常實用,而這都是樂風1.4 sl手動車型所不具備的。 專案 樂風1.

4 sl mt 比亞迪f3 1.5 手動豪華型glx-i **5.99-7.

49萬 6.28-7.08萬 外部尺寸 長/寬/高(mm) 4310/1690/1507 4533/1705/1490 軸距(mm) 2480 2600 最小離地間隙(mm) 118 170 車頂形式 硬頂 自動天窗 輪胎規格 185/60r14 195/60r15 輪輞6j×14鋼 6j*15鋁 自動天窗以及更大尺寸的鋁製輪轂都讓f3在外部配置上明顯佔優 內部空間方面,對應了外形尺寸的情況,比亞迪f3在寬高方面都具有較大的優勢,意味著將為內部乘員提供更為充足的頭部和橫向空間。

另外在行李箱容積方面也是f3更有優勢,在週末外出旅行時可以裝載更多的行李物品。 專案 樂風1.4 sl mt 比亞迪f3 1.

5 手動豪華型glx-i **5.99-7.49萬 6.

28-7.08萬 內部空間 前排內部高度(mm) 850 910 後排內部高度(mm) 790 870 前排內部寬度(mm) 1300 1390 後排內部寬度(mm) 1300 1370 行李艙容積(l) 400 480 動力方面,比亞迪f3憑藉排量上的優勢在最大功率以及扭矩數值上具有優勢;不過樂風3400轉的最大扭矩輸出轉速顯然更有利於日常駕駛中動力的發揮,因此樂風低轉高扭的特點相對來說更為實用些。從實際表現來看,最大功率上的優勢使f3在最高時速上有不小優勢;但由於自重較大的拖累,在百公里加速時間以及100km/h-0的制動距離上,f3都遜於樂風。

油耗方面,來自車主的實際反饋調查資料顯示:其中,比亞迪f3 1.5排量車型城市路況:

9.12l;高速路況:8.

87l;鄉村路況:10.18l;綜合路況:

7.85l 樂風1.4排量車型其中城市路況:

8.79l;高速路況:8.

91l;國道路況:6.16l;鄉村路況:

6.92l;綜合路況:7.

62l。 綜合來看,由於排量的原因,還是樂風1.4車型油耗稍低。

專案 樂風1.4 sl mt 比亞迪f3 1.5 手動豪華型glx-i **5.

99-7.49萬 6.28-7.

08萬 質量 整備質量(kg) 1105 1200 表現 最高車速(km/h) 155 180 加速時間(s) 0-100km/h->12.7 0-100km/h->12.3 制動距離(m) 100km/h-0->49 100km/h-0->66 動力 發動機廠家型號 l95 三菱4g15s 排氣量(l) 1.

399 1.488 功率(kw(ps)/rpm) 69(94)/6000 78(106)/6000 最大扭矩(nm/rpm) 128/3400 134/4500 發動機特有技術 twin-tec mvv垂直渦流稀薄燃燒技術 升功率(kw/l) 49.33 52.

42 每列汽缸凸輪軸數量 雙單 比亞迪f3發動機具有更高升功率,不過燃油經濟性方面由於排量等差異還是樂風稍佔優勢 配置方面,從下表可見,從安全到車內功能配置方面主要都是比亞迪f3領先,尤其是其提供的車內中控鎖,後電動窗、電動後視鏡調節、雷達輔助泊車系統以及單碟cd音響系統等實用配置堪稱豐富。

6樓:汪桂蘭應淑

樂風好。樂風的長、寬、高分別為4

310mm、1

690mm和1

507mm,這一尺寸和三廂飛度非常接近,從視覺上樂風首先給人的感覺是一款小的家庭用車。小歸小,然而樂風的車身各部分比例和諧,沒有給人一種

「在樂騁的後面加了一個尾巴」的感覺,也比很多小車所採用的大傾角式前擋風玻璃順眼。體現樂風車身和諧的地方還有,a柱與發動機罩的連線點以及c柱與行李廂的連線點被同時抬高,這樣的設計使車內空間變得寬大,也使樂風看上去更加敦實。回想夏利2000高高翹起的尾巴,可以發現現在的時尚小車在細節設計上更加重視人的審美觀了。

當然,抬高並且寬大的a柱和c柱在轉彎和倒車時也阻擋了人們的部分視線,這也是目前很多車型在設計上的不足,只能讓駕駛者在開車的過程中慢慢適應。

樂風的1.4

l16氣門發動機的最大功率是69

kw,最大扭矩是128

n·m,這個數值在1.4

l車型中佔有較大優勢,甚至比一些1.6

l車型還要大。該發動機採用可變進氣歧管系統來增大發動機在低轉速時的扭矩,實際表現比想象中的更加突出。廢氣再迴圈系統在保證動力性的同時,有效地降低了氮氧化物的排放,也使樂風很輕鬆地達到了歐iii排放標準。

雪佛蘭 樂風的汽車怎麼樣?哪一款最省油?

7樓:鑽石戰隊

朋友雪佛蘭樂風已經停產了,現在雪佛蘭賽歐比較省油,外觀和樂風相差無幾,你可以考慮入手雪佛蘭**賽歐,質量在這個價位是價效比較高的,由於排量小還比較受歡迎,車輛的保有量很高,以後的維修保養比較方便。

8樓:匿名使用者

樂風小車挺不錯,空間可以,手動擋比自動擋省油,另外根據個人駕駛習慣吧

9樓:匿名使用者

1、樂風實際是通用的全球車型,前身是韓國大宇,屬於韓系車,發動機是澳大利亞霍頓的發動機,然後經過車身設計公司融合後產品,不省油。

2、如果考慮省油只在市區跑跑,可以考慮廣本飛度3、如果考慮安全和二手車殘值,可以考慮大眾polo,油耗和日系車差不多

4、國產可以考慮江淮和吉利,他們汽車裝配質量都不錯

10樓:聞人世敏蒙照

自動檔在市內跑省不了油,這款車只有跑長途還比較省油。

雪佛蘭樂風怎麼樣

11樓:浮雲的淚

雪佛蘭-克魯茲這款車**在10.4-14.8萬;在這個價位中絕對是佼佼者了,油耗低、操控好、唯一不足的就是市場佔有率目前稍微小了點;畢竟還算是新車嘛;其油耗在7.

5-12.2l左右; 車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智,根據自身的喜好選購就行;但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。 購置汽車要考慮綜合的因素, 汽車的購置絕對不同於其它商品,除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素;在車輛的使用過程中,購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了;大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。

所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮: 1、首先是看自己的用途(千萬別說是『開』);是做為代步工具、還是用於商務? 2、預算和價位;過高、過低都不宜;駕駛和乘坐的舒適性、實用性; 3、車輛的效能;安全、操控、能耗、維保成本等; 4、生產廠家,這主要是看廠家的實力;別像國內某些企業,幹個n年,銷聲匿跡了,倒黴的自然是消費者(目前此處這款汽車無此後顧之憂); 5、維修、保養的日常費用;三濾及常用零件、配件的**;維修保養技術力量與方便性; 6、市場佔有率;有的產品本身是好東西,但是市場佔有率極低,別的產品還好湊合,汽車絕對不行(普桑、捷達車型陳陋,但仍然能暢銷,就是例證);因為它不是三年、兩年的易耗品,五年後找不到配件的車別說自用,連二手車都賣不上價。

12樓:阿瑟

改款後的雪佛蘭新樂風引入了「立體時尚」的新潮流,在外形、內飾及細節元素的設計上融合了諸多跨界的時尚設計語言,整車設計豐滿立體,演繹經典精緻的時尚之風。採用盡顯自由、自然延伸的「萊特風格」外觀設計理念,雪佛蘭新樂風的車身線條強調水平延伸,姿態舒展,自然流暢。同時,橫向延展的車身製造出貼地的奔跑姿態,動感十足。

車頭的設計與雪佛蘭全球設計風格同步, 運用動感三維交叉雙格柵凸顯年輕張力。車尾則採用瞭如今汽車設計流行的「雙色處理」,使尾部更顯動感輕盈。而雪佛蘭樂風深受好評的車內空間合理佈局則在新樂風身上繼續沿襲。

13樓:空爺

樂風在同級中油耗比較高。不建議買樂風。尤其城市代步,不太適合。

車價不會差異很大。4s店的**差不去1w塊。我覺得polo和207更適合你。

如果不對國產有偏見。奇瑞a3最好了,cnacp5星級安全,做工考究,百公里城市油耗5l。售價7~9萬。

我覺得代步最好了

這樣組裝電腦怎么樣,性價如何。希望大家給點意見

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