1樓：黑鷹下的霓虹燈
944年7月29日，b-29-5-bw(編號42-6256)當天從成都起飛，在執行了對駐紮在中國滿洲里的日本侵略軍的襲擊任務後於返航途中發生故障，迫降海參崴。
2樓：
簡單的說
二戰末期 美蘇還是盟友時
一架美國b-29機身受損 在蘇聯迫降
斯大林說 白送上門的午餐為什麼不要 有便宜不佔 王（和諧）八（和諧）蛋
於是圖波列夫帶著一隊人馬上去研究個底掉
圖-4誕生了
b29轟炸機裝備過哪些國家
3樓：匿名使用者
只裝備了美國空軍
美國在二戰期間，將b29視為最高機密，不提供給其他國家英國由於有了蘭凱斯特，也就沒有要求美國提供b29蘇聯幾次要求美國提供，但美國都拒絕了
不過蘇聯有一次獲得了三架轟炸日本後迷航的b29蘇聯加以仿製，搞出了圖4，圖4裝備過蘇聯和中國空軍
b29轟炸機的遙控炮塔是怎麼運作的？
b29為什麼會迫降蘇聯
4樓：匿名使用者
因為在奪取硫磺島和沖繩島以前 美軍從馬紹爾群島起飛b29一旦受傷或油料耗盡無法在日本附近找到合適的機場降落 離日本較近的海參崴就成了b29應急起降的機場
b-29轟炸日本的時候，是如何被擊落的？是不是被日本戰鬥機給擊落的？
5樓：匿名使用者
根據美軍官方資料，從b-29參戰到日本投降，在作戰任務中損失的b-29為：
第20轟炸機司令部
總共80架
被戰鬥機擊落：22架
被高射炮擊落：7架
其他原因：51架
第21轟炸機司令部
總共334架
被戰鬥機擊落：52架
被高射炮擊落：47架
被戰鬥機和高射炮擊落：19架
其他原因：216架
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日本的飛機戰力貧弱，升限也不夠。其應對b-29轟炸的主力截擊機有ki-61「飛燕」式戰鬥機、ki-45川崎屠龍戰鬥機等。
由於b-29防護火力猛烈、作戰高度極高，所以日軍很難擊落，以至於發展了撞擊作戰：
2023年8月20日，4戰隊的屠龍飛行員渡邊重夫軍曹撞擊擊落2架b29轟炸機。日本陸軍航空隊大開眼界。決定用堅固耐用的飛燕戰機專門進行撞擊戰術。
最好的戰果是2023年12月3日，飛燕撞擊6架美機
——飛燕戰鬥機
戰爭末期由於b29的威脅，飛燕的主要任務是攔截b29，不過飛燕並不能在b29的飛行高度持續飛行，一般只能對b29躍升攻擊，這樣一次攔截也就是1-2次射擊機會，而且飛燕的火力並不很強，多數型號只裝12.7mm或13mm機槍，1-2次射擊就擊落b29的機會也不多，於是日軍乾脆利用飛燕裝甲厚機體堅固的特點，用飛燕直接撞擊b29，飛燕撞擊b29是撞擊b29的水平尾翼，並不是去迎頭撞機身，具有重型裝甲的飛燕，雷電，鍾馗都是用撞b29的水平尾翼這個方法撞落b29，並不屬於自殺攻擊，當b29水平尾翼被撞飛後就會翻滾墜落，為了提高撞擊成功率一些飛燕乾脆把**拆了減輕重量提高升限，由於當時日軍擁有的飛燕比雷電和鍾馗多的多，所以日軍擊落的b29大部分都是飛燕擊落的。
——屠龍截擊機
6樓：大清流
基本都是戰鬥機擊落的，日本攻擊b29沒有幾門合適的高射炮，高射炮有效射高不夠，可以勉強用於射擊b29的120mm高射炮整個日本本土在b29轟炸時僅僅幾十門，一直到戰爭結束沒有改變這一局面，這點高射炮不可能大量擊落目標。美國戰後對b29的戰場損失統計結果在損失原因方面，大部分是記錄不明原因或故障原因，但從轟炸日本本土的b29僅因負傷嚴重，無法返回馬里亞納群島基地，而迫降硫磺島的架次就高達2000多架次這點來看，顯然美軍在損失原因方面的記錄是不靠譜的。
7樓：機長
只有小部分被擊落只有大約幾十加，當是b29是從航母起飛的，當時轟炸日本是隻考慮進行單程轟炸，因為當時實施計劃的航母離日本超過了b29的航程，即使帶滿副油箱也勉強進行單程轟炸，當時的日本戰鬥機也已經差不多光了'當b29轟炸機到日本上空時只有放空炮'對機隊轟炸也沒有太大影響'但是轟炸機還是沒有逃離油盡的下場'最終在上海附近山區進行迫降'也只有一小部分迫降成功'大概情況就是這樣'
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