1樓：瀋陽萬通汽車學校
1、未來汽車的發展方向，節能減排。
2、低速時，燃油發動機汙染很大，油電混合動力車環保。
3、燃油發動機，瞬間功率很小當氣缸比較小時，燃油發動機的效率並不高混合動力車能改善此問題
最大的特點就是綠色環保，節能，主要倡導的是低碳生活。其實對車子本身的動力並沒有提高。
採用複合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，此時處於油耗低、汙染少的最優工況下工作。需要大功率內燃機功率不足時，由電池來補充；負荷少時，富餘的功率可發電給電池充電，由於內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。缺點就是**太高。
2樓：湖南萬通汽車學校
油電混合動力的新能源車動力非常好，起步電動驅動，扭矩大，巡航時汽油動力，省油， 剎車動能轉化，非常不錯。
3樓：
目前不少城市出於環保的考慮，都會對於燃油車上牌提出相關管理政策，因而新能源車型具有相當的優勢，上汽大眾朗逸電動版在外觀方面有著經典車型的優點，具備新能源車型的特長，同時有德系大眾的新能源技術加持，朗逸電動版綜合表現出色。
4樓：北京萬通汽車學校
油電混合動力比傳統汽油車在加速效能和動力方面都要好。建議買插電式混合動力。
油電混合的車可以上新能源牌照嗎？ 50
5樓：途虎話養車
這就要看你所處的城市政策了，另外混動也分插電式混動（如比亞迪）和非插電式混合動力（如普銳斯）
混動在上海、天津算新能源汽車，可享受補貼也可享受新能源不限行的優惠，可以申請綠牌子。
但是，混動在北京不被視為新能源汽車，不享受新能源汽車的一系列優惠，只能與普通燃油車同等搖號、同等限行，不能掛新能源牌子。
6樓：匿名使用者
油電混合的汽車不可以上新能
源牌照。因為油電混合汽車不屬於新能源汽車。
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力**（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。
擴充套件資料關於新能源牌照
新能源汽車專用號牌：綠底黑字黑框線，新能源汽車號牌為漸變綠色，大型新能源汽車號牌為黃綠雙拼色。
7樓：紫雲曉
新能源汽車號牌按照不同車輛型別實行分段管理，字母「d」代表純電動汽車，字母「 f」代表非純電動汽車（包括插電式混合動力和燃料電池汽車等）。
8樓：個任務4那麼快
油電混合型汽車屬於什麼型別，屬於新能源汽車嗎？聽聽老司機怎說
9樓：雙魚忘憂草
不能的，新能源就是天燃氣，太陽能，電能，不汙染環境的動力車才可以。
10樓：匿名使用者
這個應該不能，純電動的可以上新能源照！~~
汽車要買油電混合動力汽車還是純電動汽車？
11樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
汽車要買油電混合動力汽車。油電混合動力汽車最大的特點就是節油，因為在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗。另外在低速時可以只靠電動馬達驅動行駛，速度提高時發動機和電動馬達共同分擔動力。
油電混合動力汽車駕駛注意事項
不可讓機器轉速過高，磨合期間，大家都知道速度不能太快，如不能超80或90之類。但有一點要注意，速度並不說明任何問題，更重要的是轉速。
12樓：匿名使用者
個人感覺純電電動汽車還挺好的，現在的電動汽車續航基本能500公里左右，使用成本低，百公里耗電13度左右，各人可以算一下要多少錢，而且維護保養費用也不高，最重要的是電池多數已經終身質保了。
13樓：熱鬧的腦袋不長草
1.混動是雙引擎，出問題機率大，保養費用很高。2.
燃油終究有汙染 說不定明年就禁止了。3.純電動的電池都有質保 電動機的保養成本很低。
動力成本也特別低。現在各種充電裝置也在完善中，換電 充電更加方便。稍微長遠考慮 買純電動車
14樓：哈梅內庫
如果以市區通勤為主偶爾跑長途就插電混動，如果經常跑長途就非插電混動，如果從不跑長途或者有另一輛車用來跑長途就純電動
15樓：匿名使用者
電動汽車在比亞迪漢釋出上市之日起，就會步入比較靠譜安全費用低的正規之路～
16樓：小知41151納募
如果講到車輛的提速方面，插電混動車比純電動車要好一些，而如果從節能環保方面來講，純電動車當然更加有優勢。但如果車主對於車輛的續航有要求的話，插電混動車車又比純電動車的續航里程又長很多。
17樓：詹採雙
一般插電混動車型的綜合續航里程在600公里左右，而純電動車型的綜合續航里程在500公里左右，所以從續航里程的層面來說，插電混動車型要更實用一些，尤其是長途自駕遊。
18樓：知哥82341俠笛
目前來說，無論是插電混動還是純電動，廠家對電池組的質保一般都是8年或者是20萬公里左右。個人感覺，這個時間和公里數還是比較充足的。因為作為家用車，一般能用到8年或者20公里的車型不多，應該是比較有保障的。
這裡比較而言，插電混動要更好一些，如果是電池組出現問題，插電混動車型可以用燃油系統繼續行駛，而純電動就不行了。
19樓：說句公道話哈
還是豐田亞洲龍油電混動技術價效比最高，技術最先進，最成熟。
20樓：小美
作為一款汽車，大家需要隨時能夠上路出發，這對新能源車提出了要求。目前在售得純電動車型，一般快速充電大概需要1.5小時左右，慢充大概需要6小時左右。
而插電混動車型，基本都要在6小時左右。從這個層面來說，純電動車型充電速度更快，但插電混動車型，可以通過加油增加續航里程，相對補充能量更快。所以，在我看來要買的話，必須買油電混合動力汽車了。
21樓：阿qi棄
必須買油電混合動力汽車了啊，比如在我國廣闊的北方地區的冬季，很多純電動車的車主會發現自己的車輛續航力大為降低，這是因為低溫對電池效能有很大的影響，這種情況下，燃油發動機還能跑得很爽，而純電動車就只能小心翼翼了。
22樓：抽轉組
如果要我選擇的話，我還是沒油電混合的，由於純電動車以電力為唯一的動力**，因此充電速度也是車主很看重的因素之一，而現在很多品牌的純電動車為了提高充電速度，都採用了快速充電的模式，但這種模式等於是用大電流向蓄電池充電，用不了多久電池壽命就會大幅縮水，而更換電池組的費用更是一大筆開銷。
23樓：猴63394襯毀
用車成本問題還是油電混合的更加便捷一些吧，大家選擇新能源車，考慮更多的無非就是用車成本問題。今天我們就說燃油或者是耗電成本。目前來說，汽油的**一路看漲。
如果是市區用車，可以及時充電的情況下，插電混動和純電動相差不多。但如果是長途，純電動車型的用車成本較低，但相對續航較短，充電較慢。
24樓：達
我感覺油電混合動力汽車還是不錯的，目前來說插電混動車是目前國家政策認可的型別，同時兼具發動機與電動機的動力系統，可以用充電樁來充電，它的特點是跑短途十分划算，基本上只用電就夠了，並且也可以跑長途，就與普通車的模式一樣，而且在我國的一些地區，買插電混動車可以享有地方補貼，還是很划算的。
25樓：名
隨著科技的發展，電池組的技術會日新月異，發展迅速。可能不久的將來，電池續航可能到1000公里，而且**便宜。再一個，在配套設施上，國家也意識到這個問題，正在逐漸推進配套設施建設，估計幾年後，可能配套設施就會完善。
從這個層面，建議選擇純電動汽車更好的。
26樓：薩拉啦
論車子的品質豪華感和操控性及服務，我只喜歡蔚來和特斯拉，好車好開還保質。
27樓：寶98574犢貧
目前來說，國家對新能源車的補貼力度在逐漸降低，尤其是對純電動汽車的續航里程有著明確的要求。國家和各地對新能源車的補貼相對也是有點差異的，而且純電動的車型，尤其是續航里程大的車型，購車補貼要大一些。從目前在售的純電混動車型和純電動車型對比，抵消各級補貼之後，幾乎在同一個水平，購車**差異不大的。
從購車成本來說，插電混動和純電動都是不錯的。
28樓：匿名使用者
最好是混動車，希望有電瓶可以拿下來充電。
29樓：最深地平線
首先油電也要分幾種，油電：48v/32v輕混、油電混動、插電混動。輕混：
在只在車起步時加一點助力，不能純電執行，有點節油效果但不大，共用啟動電瓶，無能量**，購買時附加成本低；油電混動：能純電執行，但距離短，無需充電，能量**的邏輯和系統要求較高，系統一般重量不會超過100公斤，電池淺放淺充理論壽命幾乎終身，對電機的高速運轉效能要求低於插電，購買附加成本中等，以節約為目的同時極大提高行駛品質；插電混動：能純電執行，執行距離55到100公里不等，以短距離純電為目標，需要充電，能量**邏輯可好可差要求不高，系統重量350到600公斤，電池壽命低於油電混動，購買附加成本很高，但有補貼有免稅有綠牌，行駛品質因廠商不同差別較大，虧電或者少電時油耗較大。
某車型有人買了插電把電機和電池取下來當油車使用，可見一部分是為了綠牌！
純電可以看著放大版無發動機的插電！對電動機電池要求較高，電池壽命更短，里程焦慮，城市通勤最節約，別買太貴的夠用就行。
總之，如果不限牌家中只有一輛車推薦買油電混動如果限牌無牌家中只有一輛車可以選購插電
如果家裡有兩輛以上的車可以選購純電通勤
30樓：冒永思
十年內不考慮純電動車
31樓：匿名使用者
插電混動第一，純電第二，汽油牌未來會淘汰，
新能源汽車的優點和缺點是什麼？
32樓：途虎話養車
新能源車的優勢，具體要根據所在地來詳細分析。
比如以上海為例：滬牌**接近9萬元，而且很難拍到。那麼選擇新能源車就是一個繞開滬牌限制的好辦法。
另外，新能源汽車技術先進，特別是純電動車，加速線性，思思順滑，是傳統汽車無法比擬的。
但是新能源車也存在很多問題，首先是技術不成熟，特別是純電動汽車的續航依然無法滿足特定使用需求。另外，新能源車的二手折舊率非常高，也就是說保值率很低。
33樓：匿名使用者
新能源汽車的優點有：
1、新能源汽車環保
新能源汽車採用的主要是非燃油動力裝置，不需要燃燒汽油、柴油等，而是採用清潔能源，比如：電力、太陽能、氫氣等。這樣，就減少了二氧化碳等氣體的排放，從而達到保護環境的目的。
2、新能源汽車不用限號出行
因為環境汙染嚴重，為了減輕環境壓力，很多城市都採用汽車限號的方式，限制私家車的出行。但是，新能源汽車幾乎是零汙染、零排放，所以也就不在限號範圍內，更方便出行。
3、效率高。
一般新能源汽車採用新技術，新結構，使它的效率更高。
新能源汽車的缺點有：
1、充電難、充電慢
因為現在新能源汽車暫未普及，因此很多城市或地區都缺少供新能源汽車充電的充電樁，所以給汽車充電不太方便。除此之外，新能源汽車動力裝置系統並不是很成熟，充電比較慢，一般需要數小時，這就不太方便。
2、續航里程較短。對於採用電力的新能源汽車來說，汽車電池的蓄電量有限，所以汽車持續行駛的里程也會受限，一般不能進行較長距離的行駛。
3、售後服務還不成熟
新能源汽車作為汽車行業的「新星」，各方面都還在摸索、改善中，對於新能源汽車的售後維修，尚沒有很多熟練的維修人員，不能及時維修，這就給車主帶來很大不便。
擴充套件資料
關於新能源汽車的優缺點
優點：技術相對簡單成熟，只要有電力**的地方都能夠充電。
缺點：蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買**較貴；至於使用成本，有些試用結果比汽車貴，有些結果僅為汽車的1/7~1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電**。
南京市什麼時候限牌,南京要限牌了嗎
南京應該不會限牌。整體來說還可以,也不是非常堵。另外,幾個區也很分散,不太容易操作。南京要限牌了嗎 國家政策方向,不允許限牌了,貴陽已取消,已限牌城市取消或增加總量。南京根本不會限牌,這類的謠言多是汽車商人散佈的。快了 遲早的事,最近不會的 有可能喲,趕緊買車吧 南京汽車什麼時候限牌 南京限牌會提前...
杭州限牌外地車怎麼開，請問杭州限牌對外地車如何限 星期六星期天又如何限
杭州限牌外地車要按照杭州的限行規定行駛。一 杭州 錯峰限行 時段 工作日7 00 9 00，16 30 18 30兩個高峰時段。二 杭州 錯峰限行 範圍 一 浙a號牌機動車。留祥路 石祥路 石橋路 秋濤路 復興路 老復興路 虎跑路 滿覺隴路 五老峰隧道 吉慶山隧道 梅靈北路 九里鬆隧道 靈溪南路 靈...
南昌是怎樣限牌的，江西南昌市對車輛限牌是怎麼規定的？
南昌限牌具體情況如下 限制尾號 星期一限制車牌尾號1和6，星期二限制車牌尾號2和7，星期三限制車牌尾號3和8，星期四限制車牌尾號4和9，星期五限制車牌尾號5和0，週末和節假日不限行。限行區域 洪城路 撫河路 河南路 施堯路的灌嬰路口至三店西路口段 三店西路 井岡山大道的三店西路口至洪都南大道 洪都中...