1樓:西安萬通汽修學校
發動機起動後,從低速到高速時運轉良好,但當加速踏板鬆開後就立即熄火;或者先是運轉不穩,繼而熄火。這種現象可判定為怠速熄火故障。怠速熄火時,要先根據實際情況對怠速進行調整。
調整後,如故障消失,即為怠速螺釘調整不當;如調整後故障不能消失,可將節氣門開大些,維持發動機運轉,用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣管襯墊處是否漏氣;如不漏氣,可拆下怠速量孔進行檢查,並同時吹通怠速油道,然後裝複試驗;如故障消失,說明怠速量孔及怠速油道堵塞。對於裝有怠速截止閥的化油器,還應檢查截止電磁線圈電路是否正常。如果是因線圈電路不正常造成怠速節油量孔堵死時,應對截止電磁閥進行修理。
發動機怠速時運轉不平穩,排氣管發出「突嚕、突嚕」的響聲,一般為怠速不穩。將發動機穩定在一定的轉速下,聽聽是否有漏氣部位。如難查明漏氣部位,可在化油器中、下部襯墊處塗上少許機油,機油被吸進的地方即為漏氣處,可用緊固螺絲或加減襯墊的方法排除。
再將節氣門調整螺絲旋入,提高發動機轉速,然後將怠速調整螺釘旋緊後逐步放鬆,察看轉速是否平穩;再將節氣門調整螺釘放鬆少許,慢慢使發動機轉速逐漸降低,並且運轉平穩,即風扇葉旋轉均勻,能分辨出葉片輪廓(400r/min)。如調整無效,再從化油器上的檢視孔檢查油麵,若油麵過低,應予以調整。如檢查均為完好,應繼續檢查刮水器管子、進排氣歧管有無裂縫和漏氣之處。
拆開化油器,用壓縮空氣吹通怠速量孔與怠速空氣量孔,裝復後如工作良好,說明是量孔堵塞。
發動機怠速時轉速高於正常範圍,且無法通過調整使其降低,此情況即為怠速過高故障。發動機怠速過高時,應將車停在平坦地面上,將阻風門拉鈕和手加速拉鈕推到底進行檢查。用手按節氣門搖臂,使節氣門關閉,若能使怠速正常,則說明是化油器操縱桿彈簧過軟。
如果按節氣門搖臂無效,應檢查節氣門軸是否鬆動或節氣門關閉是否嚴密。若節氣門正常,則應用怠速調整螺釘調整怠速。
2樓:四川萬通汽車學校
你好根據你自己描述,可如果汽油味那應該是碳罐過來的管子破損,如果有機油味,腦袋是曲軸箱強制通風系統到進氣管的管子破損。
氣系統有條線沒插。發動機故障燈亮了。熄火的時候還有漏氣的聲音。是不是傷到發動機了。求專業意見
3樓:華
電路和機械不會有關係的,清碼後再看看**的聲音吧
4樓:跟著錯覺走
看一下是不是里程錶沒有插
5樓:匿名使用者
那你先把氣系統線插上再看有沒有問題再說。
發動機故障燈亮 冷車啟動冒白煙 有很大的汽油味
6樓:
汽油味大,突然加油有沒有突突的聲音,有沒有開去檢查?
有汽油味多為燃燒不充分,燃燒不充分的原因很多的,建議開去誠信比較好的維修店查查,要不然會被騙錢的。
發動機故障燈亮了,聲音變大,提速無力但油耗高了發動機右側偶爾發出怪異並刺耳的聲音時有頓挫感?
7樓:
可能是發動機有問題,也可能是變速箱問題
8樓:鄭州萬通汽車學校
這種情況建議儘快到維修店進行檢查。
9樓:廣州萬通汽車學校
這個是在什麼情況下點亮故障燈的?還是說行駛的過程中所點亮的?這種情況還是要馬上去修理店處理的。
你好,我今天早上起來把車打著,發現發動機故障燈亮了怎麼回事是還有就是車聲音有點嘟嘟的聲音怎麼回事?
10樓:兩跟啊
你說你今天早上起床把車子打著的時候,發現發動機故障燈亮了,不知道是怎麼回事,還有就是車聲音有點嘟嘟的聲音,是怎麼回事呢?排氣筒有嘟嘟的響聲,我覺得發動機故障燈亮了,車還能夠打得著嗎?發動機故障燈亮了,有問題有很多的,如果你還是繼續打著車,而且排氣管有嘟嘟的響聲的話,我覺得早點弄到維修店,讓他幫幫你檢查一下吧!
因為暫時不能夠排除是發動機的什麼型別的原因,因為原因有很多的,能夠看到汽車才知道是麼原因。
11樓:佳佳有樂
可能就是發動機問題,去檢修一下,小問題要重視,不能等擴大問題,在重視就晚了
發動機故障燈亮了,但是啟動後又消失,什麼情
1 故障燈亮是因為發動機控制電腦檢測到控制系統存在故障,電腦同時還會記錄下故障碼和故障發生時的一些關鍵資料。2 發動機故障燈亮的主要原因就是節氣門或發動機內部的積碳過多,造成混合氣比例失調,就容易發動機故障燈亮的現象 3 還有就是如果經常在發動機低轉速時掛高檔位,也會導致的這種現象的發生 4 對於偶...
汽車故障燈亮了怎麼辦,汽車的發動機故障燈亮了應如何處理?
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福特福克斯汽車發動機排放故障燈亮了怎麼辦
發動機氧感測器異常引起發動機故障燈報警的情況是很多的。發動機氧感測器一般被放置在進氣歧管附近,由於激烈駕駛或者一些碰撞情況,會導致氧感測器發生位移或者損壞,這樣就會導致感測器異常,引發故障燈報警。噴油嘴堵塞與進氣門積碳,同樣也會引發發動機故障燈報警。汽油中因為會有雜質,在噴油嘴處聚集,就會影響噴油嘴...