1樓：千山鳥飛
充電時，應在外接一直流電源（充電極或整流器），使正、負極板在放電後生成的物質恢復成原來的活性物質，並把外界的電能轉變為化學能儲存起來。
在正極板上，在外界電流的作用下，硫酸鉛被離解為二價鉛離子（pb2）和硫酸根負離子（
so4-2），
由於外電源不斷從正極吸取電子，則正極板附近遊離的二價鉛離子（pb2）不斷放出兩個電子來補充，變
成四價鉛離子（
pb4）
，並與水繼續反應，最終在正極極板上生成二氧化鉛（pbo2）。
在負極板上，在外界電流的作用下，硫酸鉛被離解為二價鉛離子（pb2）和硫酸根負離子（
so4-2），
由於負極不斷從外電源獲得電子，則負極板附近遊離的二價鉛離子（pb2）被中和為鉛（pb）
，並以絨狀
鉛附著在負極板上。
電解液中，正極不斷產生遊離的氫離子（
h）和硫酸根離子（
so4-2
），負極不斷產生硫酸根離子
（so4-2
），在電場的作用下，氫離子向負極移動，硫酸根離子向正極移動，形成電流。
充電後期，在外電流的作用下，溶液中還會發生水的電解反應。
2樓：匿名使用者
涓流充電式指電池充到額定電壓後，還要繼續補充充電的電流。一般用恆壓源來保證
3樓：把詩折疊
電容器兩極電荷增加的過程
4樓：匿名使用者
使用直流電將蓄電池的極板電解，使極板產生一種化學物質儲存在鉛板上面。
汽車電瓶充電的原理及過程？
5樓：匿名使用者
1、汽車電瓶充電的工作原理就是把化學能轉化為電能。
2、汽車電瓶充電的過程：充電時電能轉化為化學能，放電時化學能轉化為電能。電池放電時，金屬鉛是負極，被氧化成硫酸鉛；二氧化鉛是正極，被還原成硫酸鉛。
當電池用直流電充電時，兩極分別產生鉛和二氧化鉛。切斷電源後，它會恢復到預放電狀態，並形成化學電池。
鉛酸蓄電池是可以重複充電和放電的蓄電池。它們被稱為二次電池。它的電壓是2v。
通常三個鉛酸蓄電池串聯在一起。電壓是6伏。這輛車用6節鉛酸電池串聯成12伏電池組。
普通鉛酸蓄電池在一段時間後應補充硫酸，以保持電解液中含有22-28%的稀硫酸。
6樓：匿名使用者
原理：當汽車蓄電池被汽車充電系統或外部充電機安全充電後，充電過程所發生的化學反應將使得蓄電池基本上恢復到原來的形態，正極板上還原成pbo2，負極板上是海綿狀的鉛，電解液內h2so4的生成和水的減少，使電解液的相對密度逐漸上升；充電一直進行到極板上的活性物質完全恢復到放電前的狀態。
過程：先用初次充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3—2.4v為止。然後將電流降為1/2初充電電流，繼續充到電解液放出劇烈的氣泡，比徵和電壓連續3h穩定不變為止。
全部充電時間約為45—65h。溫度控制在35—40℃，初次充電完畢時，若電解液比重不合規定，應用蒸餾水或比 重為1.4的電解液進行調整。
調整後再充電2h，直至比重符合規定時為止。
7樓：峰何以笙簫默
汽車電瓶充電的原理是充電器的電壓高於電池的電壓，才能夠充電，二者之間的電動勢差越大，充電越快，充電電流越大，所以一般的24v充電器的電壓最大(空載)為28v，而60a是說的最大出力能力，而你充電時，充電器已經有了負載，這時的電壓時為電瓶正在充電的電壓，40a的電流為充電電流，這個電流會隨著充電的完成越來越小。另外，充電電流的大小和電瓶的容量大小也是有關係的。
它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，並用22～28%的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。
電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反覆充電、放電的電池，叫做二次電池。
它的電壓是2v，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6v。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12v的電池組。
8樓：安全護航
充電原理：充電器一般採用四段式充電，電瓶電量低時採用恆流充方式，即在恆定電流下充電，此時，控制電路消耗的電能與充電相比佔比較小，當電壓達到一定值時，轉為恆壓充電方式，隨著電瓶電壓的上升，充電電流逐步減少，直到充電電壓與電瓶電壓相當，此過程中，控制電路的消耗佔比是逐漸變大的，所以，就有了四段式、五段式……，就是為了減少無謂的消耗，在恆壓充電過程中，再進行恆流充（分段越多，效率越高，控制越複雜），當充電電壓與電瓶電壓相當時，進入所謂「涓流」充，此時的平衡電壓一般設計在電瓶終止充電電壓（電瓶額定電壓的1.2倍）再加此電流下克服電瓶內阻產生壓降的值（不同電瓶有不同內阻）。
9樓：匿名使用者
電解過程。你去看高中化學嘛
給蓄電池充電的原理是什麼？充電器的結構是怎麼？
10樓：鄉村湘野
12v蓄電池智慧型充電器結構原理及詳細維修
11樓：途虎話養車
蓄電池是低壓直流電，而充電機是高壓交流電，要想給電瓶充電必須要求把高壓變為低壓，吧交流轉變成直流。這就需要充電機內部裝有降壓器和整流器。變壓器是將220v轉成12v或24v，是互感的原理；整流器跟發電機上一樣，把交流電變成直流電。
所以內部有變壓器和整流器組成，這是主要部件，其他有電瓶夾子，保險絲還有電流表電壓表，調節開關等。
電瓶充電機的工作原理？
12樓：嚳驢
衝電機的原理就是
1變壓2整流
3衝電有的高檔充電機用的是可控矽來完成變壓整流,另一電路就是控制電路,來控制可控矽輸出的電壓(電流)和保護可控矽。
接線或有區域性短路斷路而引起控制電路不觸發380v繼電器觸發的,應該屬於自保動作.要請專業人士看下,千晚別叫個民用電電工搞,你的衝電機不是普通的通過變壓器變壓後整流衝電的.那種很好修.
你的要請修電子產品的人看看,你裡面一定有複雜的印刷電路。
13樓：董曲貢穎秀
充電機輸入的是220的交流，經過充電機的變壓，整流，輸出一定電壓電流的直流電，然後給電瓶充電。有需要更多的資訊聯絡我哦，我是專業生產這個的。祝工作順利！
14樓：龐爰晏昕昕
現在的小型充電器都採用開關電源(逆變器),先將220v轉換為300v直流電,再通過逆變的方法,在輸出端形成高頻低電壓,經過單向整流送給需充電的電器.
15樓：匿名使用者
鉛酸電池充電器電路工作原理實物講解
電瓶的工作原理是什麼？
16樓：情感答疑解惑
電瓶，也叫蓄電池，蓄電池是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。
它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，並用22～28％的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。
電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反覆充電、放電的電池，叫做二次電池。
它的電壓是2v，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6v。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12v的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時間後要補充硫酸，使電解質保持含有22～28％的稀硫酸。
電瓶的主要用途
1、起動型蓄電池：主要用於汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；
2、固定型蓄電池：主要用於通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；
3、牽引型蓄電池：主要用於各種蓄電池車、叉車、剷車等動力電源；
4、鐵路用蓄電池：主要用於鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；
4、儲能用蓄電池：主要用於風力、太陽能等發電用電能儲存。
給蓄電池充電的原理是什麼？充電器的結構是怎麼？詳細點！謝謝！
17樓：北方劉老師
原理是將電能轉換成化學能儲存起來，充電器的結構式將大電流轉換成小電流。
18樓：北方張老師
蓄電池是低壓bai直流電，而充
du電機是高壓交流zhi電，要想給電瓶充電必須要dao求把高壓變為低內壓，吧交流轉變容成直流。這就需要充電機內部裝有降壓器和整流器。變壓器是將220v轉成12v或24v，是互感的原理；整流器跟發電機上一樣，把交流電變成直流電。
所以內部有變壓器和整流器組成，這是主要部件，其他有電瓶夾子，保險絲還有電流表電壓表，調節開關等。
19樓：匿名使用者
dao電器，不再復專述，請
屬參考
20樓：匿名使用者
12v蓄電池智慧型充電器結構原理及詳細維修
充電的原理是什麼？
21樓：崇元化
蓄電池從外電路接收電能，轉化為電池的化學能的工作。蓄電池在其能量經放電消耗後，通過充電恢復，又能重新放電，構成充放迴圈。一般用直流電流(也有用不對稱交流電流或脈衝電流)充電。
不同情況下，採用不同的充電方法如恆流充電、恆電壓充電、浮充電、涓流充電、急充電或這些方法的組合式充電等。
根據電量=電壓*電流*時間的公式，在電量固定的情況下，只有通過增加電壓或者增加電流的方式來縮短充電時間。
22樓：餘剛素安寒
鉛酸蓄電池的工作原理
1、鉛酸蓄電池電動勢的產生
鉛酸蓄電池充電後，正極板二氧化鉛（pbo2），在硫酸溶液中水分子的作用下，少量二氧化鉛與水生成可離解的不穩定物質--氫氧化鉛（pb(oh)4），氫氧根離子在溶液中，鉛離子（pb4）留在正極板上，故正極板上缺少電子。
鉛酸蓄電池充電後，負極板是鉛（pb），與電解液中的硫酸（h2so4）發生反應，變成鉛離子（pb2），鉛離子轉移到電解液中，負極板上留下多餘的兩個電子（2e）。
可見，在未接通外電路時（電池開路），由於化學作用，正極板上缺少電子，負極板上多餘電子，如右圖所示，兩極板間就產生了一定的電位差，這就是電池的電動勢。
2、鉛酸蓄電池放電過程的電化反應鉛酸蓄電池放電時，
在蓄電池的電位差作用下，負極板上的電子經負載進入正極板形成電流i。同時在電池內部進行化學反應。
負極板上每個鉛原子放出兩個電子後，生成的鉛離子（pb2）與電解液中的硫酸根離子（so4-2）反應，在極板上生成難溶的硫酸鉛（pbso4）。
正極板的鉛離子（pb4）得到來自負極的兩個電子（2e）後，變成二價鉛離子（pb2），，與電解液中的硫酸根離子（so4-2）反應，在極板上生成難溶的硫酸鉛（pbso4）。正極板水解出的氧離子（o-2）與電解液中的氫離子（h）反應，生成穩定物質水。
電解液中存在的硫酸根離子和氫離子在電力場的作用下分別移向電池的正負極，在電池內部形成電流，整個迴路形成，蓄電池向外持續放電。
放電時h2so4濃度不斷下降，正負極上的硫酸鉛（pbso4）增加，電池內阻增大（硫酸鉛不導電），電解液濃度下降，電池電動勢降低。
3、鉛酸蓄電池充電過程的電化反應
充電時，應在外接一直流電源（充電極或整流器），使正、負極板在放電後生成的物質恢復成原來的活性物質，並把外界的電能轉變為化學能儲存起來。
在正極板上，在外界電流的作用下，硫酸鉛被離解為二價鉛離子（pb2）和硫酸根負離子（so4-2），由於外電源不斷從正極吸取電子，則正極板附近遊離的二價鉛離子（pb2）不斷放出兩個電子來補充，變成四價鉛離子（pb4），並與水繼續反應，最終在正極極板上生成二氧化鉛（pbo2）。
在負極板上，在外界電流的作用下，硫酸鉛被離解為二價鉛離子（pb2）和硫酸根負離子（so4-2），由於負極不斷從外電源獲得電子，則負極板附近遊離的二價鉛離子（pb2）被中和為鉛（pb），並以絨狀鉛附著在負極板上。
電解液中，正極不斷產生遊離的氫離子（h）和硫酸根離子（so4-2），負極不斷產生硫酸根離子（so4-2），在電場的作用下，氫離子向負極移動，硫酸根離子向正極移動，形成電流。
充電後期，在外電流的作用下，溶液中還會發生水的電解反應。
4、鉛酸蓄電池充放電後電解液的變化
從上面可以看出，鉛酸蓄電池放電時，電解液中的硫酸不斷減少，水逐漸增多，溶液比重下降。
從上面可以看出，鉛酸蓄電池充電時，電解液中的硫酸不斷增多，水逐漸減少，溶液比重上升。
實際工作中，可以根據電解液比重的變化來判斷鉛酸蓄電池的充電程度
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