1樓：李興魁
鉸鏈是連線衣櫃主體和門的重要部件，按照材質不同一般可以分為兩類，一類是不鏽鋼鉸鏈，一類是鐵鉸鏈。現在市面上更高階的是液壓鉸鏈，也叫阻尼鉸鏈，它裡面有一個很小的零件-阻尼器，可以在關閉櫃門的時候起到緩衝的作用，減少櫃門和櫃體碰撞發出的噪音，建議使用這種鉸鏈。
2樓：艾麗麗老師
鉸鏈也就是我們俗稱的「合頁」，擔負著連線櫃體和門板的職責。現在的鉸鏈基本都是可脫卸式的，分基座和卡扣兩個部分，方便以後更換。
3樓：匿名使用者
連線兩個物體的連結部件都可以叫鉸鏈。
4樓：賀津浦芮欣
一物體a套在另一物體b
的一部分c上，物體a的運動受到c的限制，但a可以饒c在平面或空間內（c為球形）轉動，物體a與b就夠成鉸鏈．
鉸鏈又稱合頁是用來連線兩個固體，並允許兩者之間做轉動的機械裝置。鉸鏈可能由可移動的元件構成，或者由可摺疊的材料構成。最常見的是門窗上安裝的鉸鏈。
傢俱鉸鏈（見附圖）根據安裝組合的不同分為直插式和自卸式；根據門板開啟角度分為90度，100度，110度，180度，270度等；根據櫃體組裝需要的不同分為全蓋（直板）半蓋（小彎）和不蓋（大彎或內嵌）。
5樓：橘汁又撒了
鉸鏈又稱合頁是用來連線兩個固體並允許兩者之間做相對轉動的機械裝置。
鉸鏈可由可移動的元件構成，或者由可摺疊的材料構成。合頁主要安裝於門窗上，而鉸鏈更多安裝於櫥櫃上，按材質分類主要分為，不鏽鋼鉸鏈和鐵鉸鏈。
為讓人們得到更好的享受又出現了液壓鉸鏈（又稱阻尼鉸鏈），其特點是在櫃門關閉時帶來緩衝功能，最大程度的減小了櫃門關閉時與櫃體碰撞發出的噪音。
合頁（鉸鏈）的發明：
現代建築無論是富麗堂皇的星級賓館，還是普遍的居民建築，人們已經很難見到木質「戶樞」了。現代建築的門窗大多使用金屬門軸合頁。現代化生產的門軸合頁取代了古老的「戶樞」。
「戶樞」這一古代的發明仍保留在一些古建築和關中農村居民建築的一些舊式門窗上。
秦陵銅二號銅車馬車門與車廂連線處的門軸與合頁，無論其形狀與結構都與現代建築門窗合頁完全相似。它標誌著早在2023年前我們的老祖先已率先發明和使用了合頁，而且我們還發現秦人使用合頁的範圍絕不限於銅車馬。
在秦俑二號坑和一號坑的戰車附近，考古工作者發現了同樣為數可觀的—青銅合頁。事實證明，門軸合頁不是「舶來品」，而是屬於秦人的一項「發明專利」。
6樓：smile罷罷罷吧
小小的鉸鏈雖然不起眼，卻是關乎傢俱使用壽命的重要因素。鉸鏈在日常生活中一天開關達10次以上，所以一個鉸鏈好壞能夠決定家居效能的好壞，住戶在購買鉸鏈五金件需要十分注意。
很多家庭會遇到傢俱沒用多久就出現櫃門變形、無法正常關閉、開關有噪音、關門無緩衝等問題，這是因為選用的鉸鏈質量不過關，腐蝕生鏽或損壞所造成的。
因此，選擇一款適用且***的鉸鏈，便尤為重要。
悍高悍瑪鉸鏈，將優質的功能與精緻的設計完美融合，採用雙層密封圈精密設計的特殊定製液壓油缸，效能穩定、突出。
不同風格的櫃子，門板厚度不盡相同，悍瑪鉸鏈一鏈適用多種門板厚度，通用多種櫃子，105°大角度開啟，讓門板不再礙手礙腳。
7樓：不能愛的愛人
兩種答案都看到了，但提問的可能沒看明白，有些地方把門合頁就是連線門和門框的部件稱為鉸鏈。顯然這不是你要的答案，前邊說過的機械和工程力學裡的鉸鏈，最簡單的例子就是蒸汽火車前驅動輪上的連線著輪與輪的連桿，仔細想想就明白了，那就是典型的鉸鏈機構，家裡鋒刃機的驅動原理，也是鉸鏈機構，這是很常見的一種很簡單的機械。和鏈條唯一的相同就是都是在傳動力，至於開車門的問題，如果你指的是公共汽車上的那種車門，那應該是汽缸驅動一個鉸鏈機構形成的。
找本《機械基礎》看一下，馬上能明白。
8樓：綠動圈傑鍋鍋
鉸鏈，以前也叫合頁！不同行業的鉸鏈形狀不一樣！太多了，籠統的說能使兩個物體連結上並能正常開合都稱鉸鏈，比如櫥櫃，衣櫃櫃門與櫃體之間連結的配件就是鉸鏈！
9樓：小芋頭帥哥
又稱合頁是用來連線兩個固體，並允許兩者之間做轉動的機械裝置。比如門和門框連線的部分。
鉸鏈是什麼意思
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什麼是鉸鏈？
什麼是鉸鏈 5
10樓：匿名使用者
鉸鏈是連線櫃門和櫃體的五金件，同時承擔櫃門的開合運動。
鉸鏈根據櫃門與櫃體的關係可以分為直彎鉸鏈、中彎鉸鏈和大彎鉸鏈。
11樓：匿名使用者
圖特五金的鉸鏈，品質挺優質的，價效比高。看鉸鏈質量，看鉸鏈時，首先觀色澤察厚度，優質的鉸鏈看起來有質感，厚度在1mm左右。優質的鉸鏈可以開啟90度以上，而且可在任意角度停住，當大家在日常中開啟櫃門取好自己想要的東西后，只是順手推一下櫃門卻不知道是不是已經完全關閉狀態，而優質的鉸鏈可以在15度時自動關上。
12樓：醇榮
就是連線開合用的，用途廣泛，材料多種，普通如公廁門兩塊鐵，高階如戰機蓋。
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