1樓：雲南萬通汽車學校
空調開得大，就是要努力保持車內的溫度不能高上去，那空調壓縮機就得滿負荷工作，當然就費油，反之，空調開的低油耗就要小一些。
2樓：齊春傑
空調開大比較費油，因為發動機需要給鼓風機供電所以提高怠速給空調供電。
3樓：帳號已登出
空調開的越大的話，那麼這個耗油就越多，如果空調開的比較小一點的話，那麼這個耗油稍微低一些 。
4樓：檢曼辭
耗上會有差別。汽車空調風力開大之後，車內溫度降低的快，車內外溫度差值大，冷量損失大，同時風機電機本身也消。
5樓：梁睿哲
空調開的大和開的低，哪個會有？我覺得空調一般開的呃高跟低有關係 哎，越低肯定他的好友量更大，因為外面的空氣跟我們的呃溫度相差間隔，肯定要有空調的嗯，調理呀來 剪所以他這種的開的越低肯定會有更。
6樓：僧桖瑤
開的低更費油的，溫度差異太大，會增加壓縮機的工作負荷，油耗會更高，風量大隻是風扇功率大一點而已。
7樓：匿名使用者
空調的省電問題與製冷量的大小沒有關係，制熱時溫度越低耗電越省，反之越高。 空調只有在開啟的那段時間比較耗電，因為剛開啟的時候，它需要將室內溫度降到你所調節的溫度，並且只要室內的溫度降下來了，耗電量還是比較小的。
8樓：比從我
調的溫度，越低油耗越高嗎？是這樣的，不過變排量壓縮機影響大。定排量壓縮機影響很小，對於變排量壓縮機設定的溫度低。
排量就變大。做工多，耗油多，設定溫度高，排量就變小，耗油量低。他比較智慧，能根據設定的溫度調節壓縮機排量所以變排量壓縮機調的溫度，越低油耗，越高空調風。
量的大小和油耗沒有什麼關係。
9樓：對空望月
開的大更費油，滿負荷執行，真心在幫你期待，
10樓：小熊萬花筒
我覺得肯定是開得大的。
11樓：網友
應該都很費電吧。我感覺是這樣，
12樓：嘻嘻1呵呵
跟你設定的溫度有關，設定的溫度越低，壓縮機工作的功率就越高，耗電也就越大。所消耗的燃油也就越多。
13樓：海洋之心
溫度設定越低，則空調要用更長時間製冷才能降得更低，這樣壓縮機工作時間也就越長，所以耗油量越大。
14樓：浩浩小寶寶
肯定是開的大費油點 但和開的小差別不大 因為你開空調壓縮機已經開啟了 開大開小可以忽略不記 只有感覺舒服就可以了。
15樓：丿致美麗的你
肯定是開的打費電啊！跟室外溫度相差越大越費電，因為要一直要工作！
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