1樓：匿名使用者
當然是有意義的。好比原始人住的房子，就是那樣的坑穴洞穴之類，在當時社會意義是滿足了基本的遮風避雨心靈歸宿好去處，躲個野獸啥的。那相比於現在同樣一般的房子，也是滿足了需求。
當然如果現在再按照原始社會的技術和方法建房子，雖然能擋些雨和風，但也肯定不如現在技術造的來滿足如今更高的基本需求。建房技術都是幾千年來一點點增長累計來的，有源可溯。那如果是學建築的，不只是學當今的建房技術，同樣要追本溯源，才能更好發展。
2樓：花開80701縷島
論建造意義，趙州橋的體量和造型都非常適合於江南園林。石拱橋就地取材，與環境的融入程度和其本生的美感都是其他橋不能取代的。石拱橋主要適用於跨一個小河小溪之類的，跨海跨大江什麼的本來就不是石拱橋的本職工作，石拱橋就是適用於小跨度的嘛。
認為趙州橋在現代一無是處，早已被歷史淘汰這就不合理了，其非常適合用在公園、園林、等有小跨度的水域上。
3樓：小月有愛
作為屹立2023年不倒的石橋，趙州橋建橋時力學計算精確，加固方法妥當，造型優美，工藝在當時達到世界先進水平。這座古橋在各方面仍然具有很多值得後人學習的地方。事實上，作為空腹式拱橋的鼻祖，中國50年代開始修建的石拱橋，凡跨徑超過30米的，為了降低橋樑自重，都採用了類似趙州橋的空腹式拱。
如果沒有趙州橋，這樣的空腹式拱橋會不會出現呢？大概遲早也會。事實上，法國人18世紀也同樣建造了空腹式拱橋，技術上獨立發展，和趙州橋沒有太大關係。
但是，趙州橋的修建，無疑是中國橋樑工程史的一大突破。就算現今它已經沒有太多現實參考意義，作為橋樑技術累積的活體樣本，自有它的可敬之處。
4樓：匿名使用者
橋址選擇比較合理，使橋基穩固牢靠。李春根據自己多年豐富的實踐經驗，經過嚴格周密勘查、比較，選擇了**河兩岸較為平直的地方建橋，這裡的地層是由河水沖積而成，地層表面是久經水流衝涮的粗砂層，以下是細石、粗石、細砂和粘土層。根據現代測算，這裡的地層每平方釐米能夠承受4．5到6．6公斤的壓力，而趙州橋對地面的壓力為每平方釐米5——6公斤，能夠滿足大橋的要求。
選定橋址後在上面建造地基和橋臺，自建橋到現在，橋基僅下沉了5釐米，說明這裡的地層非常適合於建橋。。
5樓：以心
在21世紀，如果為了實用目的，方方面面模仿趙州橋，修建石拱橋，很多情況下是自己給自己找麻煩。事實上，中國近年修建的諸多超級大橋很多是斜拉橋或者懸索橋，就拱橋來說，大型橋樑以鋼管拱為主，間或也有混凝土拱的，僅90年代至今中國已經修了400多座鋼管拱橋，大於懸索橋和斜拉橋總和，其中跨徑大於400米的鋼管混凝土拱橋已經有7座。相比之下，石拱橋已經不是那麼流行。
趙州橋是由誰設計建造的
6樓：匿名使用者
李春，趙州橋建於隋代（公元581－618年）大業年間（公元605－618年），由著名匠師李春設計和建造，距今已有約2023年的歷史，是當今世界上現存最早、儲存最完善的古代敞肩石拱橋。2023年被***列為第一批全國重點文物保護單位。因趙州橋是重點文物，通車易造成損壞，所以不允許車輛通行。
在河北省z縣的河河上有一座世界聞名的石拱橋，稱為z國橋。哈州橋，又稱大橋和安吉橋，是由朝代大帝李淳于大正六年（610）修建的。由於「優惠券」小於半圓，因此「碰撞」是不現實的，並且孔並列並且被稱為狀態橋「三橋」。
最大的魔力是建立「開放式肩拱」。四個小拱門排列在大拱門的肩上。這不僅增加了流路並節省了石料，而且減輕了橋體的重量，並提高了大拱門中小拱門的被動壓力。
橋樑穩定性。自建設以來，鄭州橋已有1400多年的經驗。
國橋位於河河兩岸相對平坦的區域，橋石堅硬的灰藍色灰色砂岩製成，具有長的單孔形狀，是河的核心不站在碼頭上。河州大橋工地的表面是受水流影響而形成的粗糙的沙層。下面是幾層細石，粗石，細沙和粘土。
每平方釐米的面積可以承受到千克的壓力，並且符合z州立大橋的施工要求。
在石拱法中，整個橋都沿著橋方向鋪設，並且多個相對獨立的拱形憑證在寬度方向上並排組合。弓的厚度均勻，每個掛片均獨立且獨立地操作；完全關閉後，建立掛片，移動``鷹架''的重量並建立另一個相鄰的弓將是另一個加入。
這種磚石結構不僅節省了用於製造「鷹架」的木材，而且使橋樑的移動和維護更加容易。如果基石破裂，則可以通過嵌入新的石材來部分修整。
7樓：孫子李河清
李春 趙州橋又稱安濟橋，坐落在河北省趙縣的_河上，橫跨在37米多寬的河面上，因橋體全部用石料建成，當地稱做「大石橋」。建於隋朝年間公元595年－605年，由著名匠師李春設計建造，距今已有1400多年的歷史，是當今世界上現存第二早（還有一座小商橋）、儲存最完整的古代單孔敞肩石拱橋。趙州橋凝聚了古代勞動人民的智慧與結晶，開創了中國橋樑建造的嶄新局面。
1] 2023年被***列為第一批全國重點[2] 文物保護單位，2023年榮獲石家莊十大城市名片之一。它是中國第一座石拱橋，在漫長的歲月中，雖然經過無數次洪水衝擊、風吹雨打、冰雪風霜的侵蝕和8次**的考驗，卻安然無恙，巍然挺立在_河之上。
8樓：綠之源家庭服務
趙州橋拱形設計，技術領先歐洲千年，超越時代。
為什麼說趙州橋的設計在建橋史上是一個創舉？
9樓：京城「老炮兒
趙州橋又叫安濟橋，已經有1400多年的歷史。傳說是魯班建造，真實的設計師叫李春，同型別的橋樑我們比歐洲早了1200多年。
10樓：嘎咘嘰
趙州橋是石拱橋，在世界建橋史上是首例，它也是造橋的一種獨特型式，所以它的設計在建橋史上是一個創舉。
趙州橋的這種設計指的是什麼設計
11樓：匿名使用者
沒有橋墩，只有一個拱形大橋洞，橋洞頂上的左右兩邊各有兩個小橋洞。
最基本特點是其低拱腳、淺基礎、短橋臺，充分利用了基底的承載力，避免顯著的沉陷，趙州橋以矢跨較小的圓弧石拱代替習慣使用的半圓形拱，矢高為米，淨跨為米，矢跨比例只有約五分之一，這使得橋高降低，道路平坦，便於通行。
橋的大拱上開有四個小拱，既增加橋樑過水麵積，減少了河流洪水對橋體的衝擊力，又節省石料，減輕了橋身重量。大拱由28道拱圈拼成，就像這麼多同樣形狀的弓合龍在一起，做成了一個弧形的橋洞。每道拱圈都能獨立支撐上面的重量，一道壞了，其他各道不致受到影響。
12樓：人逐夢
趙州橋有兩大特點：
第一特點，沒有橋墩，只有一個拱形大橋洞，第二個特點大橋洞頂上的左右兩邊各有兩個小橋洞。
13樓：匿名使用者
全部用石頭做成，下面沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，橫跨在37米多寬的河面上，大橋洞頂上左右兩邊還各有兩個拱形的小橋洞，平時河水從大橋洞流過，發大水的時候河水還可以，從四個小橋洞流過。
14樓：匿名使用者
趙州橋橋長物是多米有九米多寬。
15樓：風聲銷匿
在這麼長的橋全部用石頭砌成，下面沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，恐怕在30多米的河面上。
16樓：匿名使用者
沒有橋墩只有一個大橋洞。
17樓：匿名使用者
說的是拱橋，沒有橋墩吧。
18樓：匿名使用者
發大水的時候，水就從四個洞口穿過去了。
趙州橋的設計特點是什麼
19樓：匿名使用者
4個特點，1，歷史悠久（現已有1300多年了）2，雄偉（不用說了）3，堅固（是橋的特點決內定的，平時容水從大橋洞流過，發大水時從四個小橋洞流過，不容易被水沖毀）4，美觀（刻著精美的圖案）其實還有一個特點就是綠色環保（這種設計節省石料）
趙州橋的設計和建造者是誰？
趙州橋是誰設計的 建造者是誰
趙州橋是偉大的設計，趙州橋是誰設計創造的？
20樓：數碼技術小輝
李春。因為趙州橋是在隋朝時間，由隋朝匠師李春設計的，所以是李春設計創造的。
21樓：肖艾斯的旅行日誌
李春，他是隋朝的匠師，在設計的時候採用了單孔長跨的形式。
22樓：路邊的風兒
他是石匠李春設計的，而且這座石橋的工藝真的非常棒，經歷了這麼多年，都沒有一點點破損。
趙州橋是隋朝石匠李春設計建造的。怎麼縮句
你好 趙州橋是李春設計建造的。別看有點長,但絕對是正確的 趙州橋是李春設計建造的。趙州橋是隋朝的李春設計和建造的縮句是什麼 縮句 趙州橋是李春設計和建造的 趙州橋是設計和建造的 趙州橋是我國寶貴的歷使文化遺產。縮句?趙州橋是我國寶貴的歷使文化遺產。縮句 趙州橋是遺產。趙州橋又稱安濟橋,坐落在河北省石...
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