1樓:匿名使用者
汽車檔位與速度的關係:
為方便記憶,選了等差數列作為大概的參考: 1擋。10-40km 2檔。
15-80km 3檔。20-120km 4檔。25-160km 5檔。
30-200km 如飛度:說明書寫最高時速165km,實際看2800轉時90km,那最高6000轉能到193km,5檔怠速800轉時速度193*800/6000=26km。飛度變速箱1-5檔齒輪比為3.
95/,即5檔為1檔的倍,1檔最高時速為193/4.
5=42km,1檔怠速800轉時速度=26/。
什麼時候換擋:
1、新手需要觀察轉速錶、時速表換擋;老手則主要靠感覺換擋(如聲音等),感覺是經過長期的積累才形成的。
2、一般而言,根據時速表換擋對新手來說比較實際。10公里每小時1擋,20公里每小時2擋,30公里每小時3擋,40公里每小時4擋,50公里包括以上每小時用5擋。
3、如果根據轉速換擋,一般而言2000-2500轉換擋,以2000轉移上健康轉速行車。
4、注意:換擋的原則是:速度決定擋位。
到什麼速度刮什麼擋位。切記:加擋先加速,減擋先減速。
比如你原先5擋,轉彎時踩剎車,汽車降速,這時擋位也要根據速度相應降低。減擋不必逐級減擋,根據情況和車速合理選擇。
5、準確的換擋時間是車速提升不大但發動機轉速急劇增加的時候,實際駕駛過程中可以通過發動機聲音或發動機轉速錶來判斷:當油門不是很大但發動機轟鳴聲很明顯時就應該換擋了,或者當轉速錶超過1000轉的時候就可以考慮換擋了。(以上判斷均指正常起步狀態下,高速執行和半坡起步不算)。
6、理論上每次離合的抬起都要比較慢,直接快速放離合雖然表面上不影響行駛,但會對變速箱和發動機造成一定的傷害,建議先慢速抬至半離合然後過大約半秒以後抬起。
2樓:鄭州萬通汽車學校
15km左右加2檔,25km加到三檔,同樣35km四檔,45km用5檔,對於初學者這樣是正確的 加擋時,踩著離合器然後換擋放掉離合器加油,放的時候是慢慢的 減檔不需要碰油門。
3樓:哈爾濱萬通汽修學校
汽車擋位與速度的匹配:1擋:車速一般在10公里每小時;2擋:
車速一般在20公里每小時;3擋:一般車速在20公里至40公里時使用;4擋:時速40-60km/h時; 5擋:
60公里以上時速就可以使用該擋,車輛高速執行時使用。
汽車檔位和速度的關係
4樓:記明練
2、主動檔與手動檔一樣檔位不合和車速不合和轉速也不合。 在一個檔位上如三檔三速主動變速箱除外車速越高轉速越高。 在一個車速上如80公里時速檔位越低轉速越高。
在一個轉速上如2000轉檔位與車速必須匹配即檔位低和車速低檔位高和車速高。
開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要,而如果遇到一些特殊的駕駛環境,就需要運用其它功能擋了。因此,如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式,自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
注意事項:1、不可讓機器轉速過低:過低的轉速達不到正常使用時的磨合效果,行車過程中最少要讓轉速保持在2000轉到2500轉之間。
2、不可長時間保持一個擋位:有些使用者為了讓車快過磨合期,常掛五擋或四擋,為了磨車而磨車,豈不知這樣會讓發動機快速老化,表面不平的前提下又是長時間體力活,機器受不了的。
3、一般情況下不允許在車速較高時強行換入低速檔,只能在一些極特殊的情況下,比如冰雪路不宜使用制動器,或者行車中制動器突然失效時,而必須藉助汽車發動機制動時才用。
4、在汽車行駛中變速,非特殊情況,不得越級換檔。
以上內容參考:度百科-汽車變速箱。
以上內容參考:百科 手動檔。
5樓:重慶萬通汽車學校
汽車擋位和速度的關係是:1、車速達到每小時15km,可以換到2擋;2、車速達到每小時25km,可以換到3擋;3、車速達到每小時35km,可以換到每小時4擋;4、車速達到每小時45km,可以換到5擋。降擋時遵循減速降擋原則,先減速,後將降擋,可以跳擋。
當速度與擋位相應時,汽車的執行效能處於最佳狀態,燃料油的熱效率最高。如果速度與擋位不相適應,出現高速抵擋或低速高擋等現象,不僅會增加油耗,而且會給發動機和變速器帶來損壞,對車輛造成不可逆的損害,汽車在行駛過程中必須保持擋位和速度相匹配。
6樓:一路順發
檔位遞增速度會越來越快,一檔到二檔,速度25就可以進二檔,二檔到三檔,速度35就可以進三檔,三檔到四檔,速度45就可以進四檔。到了一定速度才能進檔,如果沒有到就會因為力量不足而失火,檔位越低力量就越大,速度就越慢。
7樓:哈爾濱萬通汽修學校
汽車每個檔位的速度建議是,1檔時為15公里時速,2檔時為25公里時速,3檔時為35公里時速,4檔時為55公里時速,5檔時為65公里時速。
8樓:鄭州萬通汽車學校
檔位越高。車子速度會越高。相對來說更省油。
9樓:王
汽車的檔位越低,速度相應的也不算高,但是非常的有勁兒,所以扭矩比較大,隨著檔位的升高速度越來越快,但是扭矩變小,這是一個相反的過程。
手動擋汽車的每個擋位之間的換擋速度應該是多少?
10樓:小象說財經
手動擋汽車的每個檔位之間的換擋速度是沒有界定的,通常情況下是通過車速的快慢來變換相應的檔位。所以你在這個知識方面有一定的誤區,下面我來為你講解手動擋車型根據車速情況來對檔位進行變化。汽車起步的時候通常都是使用一檔檔位,起步以後汽車速度到達20碼左右後就可以變換二檔,當汽車的速度達到30碼左右就可以變換三檔,當汽車的速度達到45碼就左右可以變換四檔,當我們的車速到達55碼以後就可以變換五檔。
當然有些車型使用的是6at變速箱,只要速度與我們的檔位匹配是可以隨時進行換擋的,甚至是可以進行跳檔操作。?
所以說手動擋的汽車變換檔位是跟汽車行駛中速度有關的,同時我們要注意的是在變換檔位的同時一定要記得與速度相匹配,如果速度與檔位不匹配的話就會造成發動機怠速,而且加速無力,長期這樣的話還會導致發動機內部造成積碳,從而影響發動機的使用壽命。?
由於現在的汽車發展的越來越好,很多人都擁有屬於自己的一部汽車,不過現在的自動擋車型佔據了整個汽車市場,而手動擋車型的銷量也是越來越差,主要是因為手動擋車型在市區道路行駛的話非常不方便,如果遇到堵車的話,很多駕駛員朋友就會累趴下,因為需要不斷的踩離合和變換檔位,這就是為什麼很多人不喜歡手動擋車型。?
不過我認為手動擋車型非常好,因為手動擋車型給人的操控性非常強,而且手動擋的故障率也非常低,維修成本也非常低,所以說那些懂車的人都開過手動擋車型。 但並不是說那些不懂車的人就沒有開過手動擋的車型,是我個人覺得手動擋車型更練技術,開起來更有駕駛樂趣。
11樓:劉心安兒
不同的汽車換擋速度是完全不一樣的,如果是二檔換三檔的話,大概是在35邁左右,如果是45邁的話就應該換四檔,每換一個檔就應該時速加15。
12樓:一個
速度是在15千米每小時,因為每個檔位搭配的速度,都是不一樣的,所以也是根據實際情況有所增加。
13樓:巨集盛巨集盛
換擋的速度應該保持在30千米每小時之內,這樣就可以讓汽車的換擋更加的流暢。
14樓:帳號已登出
不要超過2500轉,這樣可以讓汽車的軟體延長壽命,可以讓汽車更好的工作,汽車需要的保養。
15樓:斯蒂芬斯
在低速的時候儘量選擇一檔,速度越高檔位越高,因為這樣的話對汽車是有著一定的保護作用,而且也能夠會讓速度更快一些。
不是檔位決定速度嘛,為什麼要到速度上去後才能換擋。
16樓:清心
發動機是不可能突然帶動負載的。
檔位決定速度,這句話沒有錯,但是發動機是不可能突然帶動負載的,任何物體運動都有加速度,按照能量守恆定律,從零起步不可能第一秒就達到100公里時速,必須有一個加速過程。
因此發動機首先要克服靜止車身的重量拖動,然後在慣性作用下換擋提速,如果一開始就掛高擋,發動機輸出扭矩將無法克服車身隋性而制動憋死。
17樓:匿名使用者
當然要速度上來了才能換高速檔不然會拖檔,就好比車子起步為什麼要用一檔不用二檔三檔四檔起步,因為一檔的扭力比二檔大,二檔又比三檔大,你用三檔起步因為扭力太小無法帶動一噸多的車子運動,一檔扭力大完全可以帶動車子運動,這也是為什麼掛一檔不加油門走怠速車子也可以動,而二檔和三檔不行,因為二檔三檔扭力小需要更高的轉速更大的扭力**速高了扭力自然也大了)來帶動車子運動。
車子六七十碼你突然掛二檔一檔車子會像急剎車那樣這就是拖檔一檔的齒輪最大所有扭矩大,五檔齒輪最小所有扭矩小,五檔車子最快是因為齒輪小了轉速自然就高車速也就快,五檔齒輪轉十圈一檔齒輪才轉一圈誰的數度快一目瞭然【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
18樓:匿名使用者
檔位決定速度,這句話沒有錯,但是發動機是不可能突然帶動負載的,任何物體運動都有加速度,按照能量守恆定律,從零起步不可能第一秒就達到100公里時速,必須有一個加速過程,因此發動機首先要克服靜止車身的重量拖動,然後在慣性作用下換擋提速,如果一開始就掛高擋,發動機輸出扭矩將無法克服車身隋性而制動憋死。
19樓:匿名使用者
你好,不是速度上去才能換擋,而是發動機的轉速在1500--2000左右才能換擋,這個轉速換擋比較平順,衝擊力小,而且比較節油。希望可以幫助到您。【汽車有問題,問汽車大師。
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