1樓：創作者
h9是一輛不錯的硬派suv，存在的問題不是「特例」；此車的百車故障率在150左右波動，這個水平與牧馬人、大通d90pro等車相當，實際比榮威rx8和賓士g級還要低一些。
對於哈弗h9的穩定性來說，它本來就是去越野的，舒服性一般般吧，但是這臺哈弗h9也三四年了，沒有說動過大件，就是前護版撞壞了幾次了，其它方面都還是非常不錯的。它的定位也決定了它要有比較不錯的穩定性吧，長城還是下了功夫的。
2樓：小象說財經
雖然我沒有長期開過長城h9這款車，但是我知道這款車的穩定性非常好，底盤懸掛非常不錯。
3樓：會種田的機械師
有，覺得這款車穩定性還可以，在市區跑完全沒問題，但是高速超過110左右就會感覺晃動。
哈弗h9得到了這麼多的肯定，這是為何？
4樓：無能為力大蒜
這是因為哈佛h9的價效比比較高，而且在設計方面也是比較出彩的，外觀很獲得肯定。
5樓：深湛且深邃的東風
是因為這款新車加入了全新的發動機，前期做了很好的宣傳，硬體設施極大的提高，所以銷量大幅上升。
6樓：我鵬之
因為這款車的最大輸出功率可以達到165，動力非常的足，而且軸距達到了2800。
長城h9的質量及穩定性怎麼樣？
7樓：任殃講烙顯
該車的質量極好，穩定性也很強，很多人選擇開此車去越野和爬山，在過程中不會顯得很顛簸，而且結束後檢查車身沒有受到任何損害，質量和穩定性都極強，很扛打。
8樓：可靠且明智丶百花
質量和穩定性都很不錯，跑越野完全沒有問題，其實去鄉間小路爬坡也是完全沒有問題的，一點都不顛簸，過減速帶也比較平穩。
9樓：山西巨集盛星辰
這款車的質量比較高，是中大型的suv，排量是的，行駛過程中速度特別快，特別穩定，油耗是，採用的變速箱是手自一體。
長城h9怎麼樣?
10樓：北京萬通汽車學校
**h9主要強化的動力總成，在底盤調校和四驅能力上沒有太多升級，說是懟普拉多，但是並沒有四驅車的靈魂部件——託森差速器，所以其越野能力與後者相比還存在差距，其他各方面都已經做得很不錯了，包括這臺柴油發動機。對於柴油發動機來說，噪音不是關鍵，震動才是，四缸柴油機只是聲音屬性（聽起來）與汽油發動機有所區別，分貝差別並不大，最關鍵是啟動和怠速的震動情況，這方面這臺發動機做得還是很不錯的，起碼比江鈴、五十鈴強，不說比肩路虎、賓士，起碼有索蘭託l的水平。
至於政策法規問題，這個更不用擔心，國家要動手，首先挨刀子的也是技術落後的柴油皮卡車，哈弗的這臺柴油發動機完全能夠滿足即將到來的新規。
長城h9效能怎麼樣？據說比豐田霸道牛逼
11樓：人是自己的上帝
和世界拳王比賽，不知道天高地厚！如果只是當個擺設，h9還行。
12樓：匿名使用者
霸道都50多萬，h9都才20多萬，沒辦法比。
13樓：奮青
還是豐田霸道好，不過我支援國產。
14樓：匿名使用者
你說什麼效能bai？越野。
du還是鋪裝路面？鋪裝路面。
zhi兩個都是逗比~越野嘛dao~回輕度也湊合~重度越答野h9變速箱設計有缺陷，上坡自己升檔，鎖不住檔位，升檔後發動機轉速突然下降，失去動力不能克服上坡的阻力容易出現倒溜危險。還是霸道越野成熟的多。畢竟h9是逆向研發霸道也就高仿。。。
再說這兩個車也比不到一起去，根本就形不成競爭~不再一個層面上，買h9的不會考慮霸道，買霸道的人腦子裡也根本沒有h9這個詞。
15樓：我似曾_相識你
長城h9定位成高抄端的suv，**不便宜，動力足，當然油耗高，就像長城高階。
suv品牌wei旗下vv7，vv5一樣，外觀識別度高，家用代步不太合適，油耗子太高，適合公司商務車，當然這類車型，經濟條件富裕的情況下，當然是可以選擇的，只是家用價效比不高，各車有各車的亮點，豐田車也是不錯的，看各人需求，還有就是同型別的車型才有可比性，當然品牌效應國產車的名頭肯定不如合資品牌，重點自己喜歡就好。
長城h9在**生產
16樓：幣思考
應該是長城哈弗h9，這是一款國產汽車。長城總部位於河北省保定市。
哈弗是長城汽車定位為cuv車型(city utility vehicle)，其中文意思是指城市多功能車， 05年哈弗英文名為「hover」，代表「自由翱翔」。
哈弗h9，該車有望搭載和兩款渦輪增壓發動機和8速手自一體變速器，採用非承載式車身結構，並且還是一款7人座的車型。
該車設計風格保持的哈弗一貫的硬朗風格，採用了最新的家族式前臉設計。
該車的長寬高分別為4856/1926/1901mm，軸距為2800mm。
大燈採用柳葉眉式造型，內嵌的雙菱形燈具邊框，並以鍍鉻邊條勾勒整體輪廓，視覺效果提升很大。值得注意的是遠近光燈可能採用一體式透鏡設計。
動力方面：哈弗h9搭載了發動機，最大馬力為218匹，峰值扭矩為324nm。
傳動系統方面匹配的是一臺6速自動變速箱。未來還有一臺發動機或將搭載在哈弗h9之上，它的最大功率將達到333馬力，峰值扭矩為480nm，匹配一臺8速自動變速箱。
17樓：匿名使用者
河北和天津，河北保定主要生產suv和皮卡，部分小型車，天津以騰翼系列和小型suv
18樓：帥芮利
本人有個小建議如果h9前臉像雷克薩斯一樣霸氣，那你可就徹底火了。
25萬預算你會選擇長城哈弗h9嗎？
19樓：阿樂秋季雨
我會選擇的，因為這一款汽車的價效比本身就非常的好，也非常的讓人們喜歡，內部空間是非常大，配置也比較高，發動機的效能也特別的好。
20樓：灰灰慧闖天涯
我肯定會選擇哈佛h9，因為這款車非常的不錯，不管是從動力還是從外觀造型來看，都是特別適合我的，因此我會選擇這輛車。
21樓：巨集盛
我肯定會選擇的，這是一款非常不錯的國產汽車，發動機非常有優勢，座椅非常的舒適，空間特別大。
22樓：愛上我企鵝9啊
我會選擇這款車的，因為這款車的價效比是非常高的，效能也非常不錯，而且這款車的內飾比較好。
23樓：happy薛醜醜
我會選擇這款車的，因為這款車的質量還是相當不錯的，價效比也是非常高的，外形也比較大氣。
長城哈弗h9怎麼樣？為什麼哈弗h9不推薦買
24樓：小王說法律
哈弗h9怎麼樣？目前市面上的suv主要都是城市型suv，而哈弗h9採用的是非承載式車身(有大梁的底盤)的硬派suv，屬於越野型suv。而哈弗h9車型的由來不得不提豐田普拉多，長城適度模仿的「逆向開發」思維確實是一個好方法，但給人一種「山寨」的印象。
為什麼哈弗h9不推薦買的原因也在於國人對於20萬起的國產車信任度並不高。
哈弗h9嚴重質量問題頻發，而問題又不集中在某一點上，例如發動機抖動、燒機油、發動機熄火、車身附件及電器等問題。有車主就吐槽開一年修一年，甚至吐槽說哈弗h9開了兩年要散了。因為問題不集中，我們也很難做出準確的評判，只能說，問題的確是不少的。
哈弗h9搭載了一款的汽油發動機和一款的柴油發動機，儘管排量已經很大，可兩個不同發動機版本的車型都存在起步動力不足的問題，特別是汽油發動機，由於車重超過2噸，在渦輪沒介入之前，動力確實比較弱，所以起步的時候會顯得比較肉。
雖然相對於超過2噸重的龐然大物來說，14l/100km以上的油耗看起來貌似還算合理，可沒有對比就沒有傷害，對於合資、進口同樣大塊頭的suv來說，這個油耗確實算比較高的了。而剛上市的2017款h9更換了採埃孚8at變速箱，油耗確實是有所降低了。此外汽油版的h9還必須加95號(含95號)以上的汽油，所以用車成本高了。
哈弗h9底盤的最大特點是離地間距高、懸掛行程長。所以行駛顛簸地形遊刃有餘。但過坑窪路面的時候，來自地面彈跳會直接反饋到方向盤上，如果速度太快，顛簸嚴重，那麼方向盤會出現明顯的「打手」現象，在把控上顯得有些不便。
哈弗h9全系標配第三排，屬於7座車。但第三排受限於地臺高度，座墊離地很低，入座後屈膝的情況很嚴重，雙腳也無法伸展，長途乘坐舒適性堪憂。而且在七座模式下，尾廂剩餘的裝載空間幾乎為零。
另外哈弗h9雖然比較寬敞，但在一些儲物空間的設計上卻顯得不是很足，例如中控處除了杯架，甚至連放手機、錢包的地方都沒有。中控螢幕相對於車身也顯小了，解析度尚可，但反應速度一般，在很多功能使用上都顯得有些雞肋，反光也比較嚴重。
為什麼哈弗h9不推薦買，大概更多的還是車主**哈弗h9嚴重質量問題所導致的結果。但是對於國產品牌進軍硬派suv我們還是相當認可的，關鍵在於能否真正做好產品。不過霸氣的外觀設計、相對充足的動力、寬敞的空間還是吸引了不少消費者的喜愛。
只是在品牌的打造上還需要多加努力。
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