1樓：諾諾教育
我建議選擇低配，因為大部分車型的低配和中配就差天窗，導航，皮座椅，和高配就差氣囊，電子功能等，低配車上的實用性配置都是有的，不影響駕駛和使用，而且還省錢；
2樓：可樂雞翅
應該選擇高配的汽車。因為汽車的高配能夠讓汽車的效能更好，而且能夠讓汽車在行駛過程當中獲得更好的保障。可以通過這場挑戰可以通過配置挑選，可以通過汽車的保障挑選，也可以通過汽車的一些心理跳下，還可以通過汽車的**挑選。
3樓：凌三秒
首先我們買車的時候要先去了解一下低配版、中配版和高配版這三個版本的價錢到底差在哪些地方，要知道高配版裡面有什麼配置是低配版裡面沒有或者升級過了的。其次是安全駕駛輔助系統，同樣也是用來提高駕駛時安全效能的，涉及到安全性的一些配置就要慎重了。
買車選高配好還是低配好？
4樓：火虎
各有優勢，低配車和高配車的區別。
同樣一款車，高配版需要20萬，低配版可能只需要15萬。而中間差的這5萬主要體現在高配版的配置上，但這些高配置並不是所有人都用得到，比如座椅加熱，車載音響，真皮座椅，自動泊車等功能。很多功能其實存在很多虛高成分。
低配車的優勢。
1、低配車價效比高。
對於大部分人來講，車只是起一個代步的工具。一般人花費在車上的時間並不多，多花好幾萬買一輛高配車其實沒有太大的必要。
同樣的車型，廠商生產一輛高配的車和生產一輛低配的車花費的時間相同，而高配車**卻高出許多，所以說低配車廠商利潤最低，價效比也最高。懂車的人如果喜歡改裝車，可能會買下一輛低配車後自行組裝配置。
2、低配車的適用人群廣。
低配車適合預算有限，初入社會的年輕人。把有限的資金儘可能地用在提高汽車的檔次價效比方面，選擇汽車的品牌、安全性、發動機、變速箱等硬體設施上，提高汽車的綜合效能。
5樓：網友
一切看自己錢包，預算到位直接高配，不到位就低配，買了低配就低配，什麼也別後加，越加越山寨，世界大車廠的設計匹配品控採購能力甩那些作坊小廠幾萬條街，奧迪原廠兩萬的大牌大屏質感不是幾千的山寨大屏能比的，外面沒有真皮，一雙象樣的皮鞋也幾千塊，包幾個座椅幾千能用什麼好東西，夏天熱死冬天凍死，一年裂了，並且把原車高質量的織布座椅破壞掉。低配後加東西的基本都是定時炸彈，破壞整車設計，尤其電路部分，隱患極大，太多胡亂加裝引發自燃的了。車不是開壞的，而是二把刀瞎折騰壞的。
6樓：好車
以前中國沒有汽車製造業。中國土地上第一輛汽車是2023年輸入的美國產奧斯莫比爾牌小汽車，領得第一號汽車行駛牌證，其所有者為上海富翁。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
買車選高配好還是低配好？這個問題很簡單，主要是看你個人想法和資金，如果不差錢就買高配，如果錢不夠就先買低配後期再自己加裝也可以，你要是純純的玩車族就買低配，想怎麼改就怎麼改。
8樓：匿名使用者
個人覺得如果預算高的話還是高配比較好，他們都是外觀的裝飾和內飾的配置區別，別小看這點區別，有時候一款設計得非常好看的車型，當你見到最低配時，那感覺就是慘不忍睹。
9樓：半夢半醒
我感覺還是高配好，因為汽車上的配置大都是很有用的，你在開車的時候會很舒服。
10樓：乾煸新鮮事
肯定是選高配比較好，因為高配的功能是比較多的，配置也是相當不錯的。
11樓：愛車的曹老師
買車買高配還是低配？都是辛苦錢，一次性講清楚不再糾結。
買車選高配好還是低配好？高配和低配的區別是什麼？
12樓：一紙荒誕
買車的時候當然是選高配比較好，因為高配置的效能更好一些，高配和低配的區別主要是發動機效能不同，車上的具體配件也不同。
13樓：啥地方
我認為買車最好可以選擇高配，因為高配感覺更高階更舒適；高配和低配的區別是，高配的配置種類比較多，而且**也比較貴。
14樓：小白家美食
在買車的時候，可以根據自己的實際預算來選擇購買汽車的檔次。如果是日常代步使用，可以選擇低配汽車，如果追求高檔的品位，可以選擇高仿。
買車是買低配、中配還是高配，該如何選擇？
15樓：八卦小小強
隨著人們生活水平的提高，越來越多的家庭都購買私家車。最近幾年國內的汽車市場也是比較繁榮，很多的汽車品牌都在崛起，像比亞迪、奇瑞等國產品牌，還有一些外資品牌，像寶馬奧迪等都有很好的車型，而一些沒有買過車的人在第一次買車的時候應該如何選擇？首先要根據自己的實際需求，其次要根據自己的預算，還有就是結合汽車綜合效能來進行選擇。
首先看自己的預算。車子作為一個高檔耐用的商品，和房子一樣，在買的時候一定要精挑細選。現在車子的種類也越來越多，**也越來越便宜。
所以很多人在買車的時候會有更多的選擇，而一個車的低配、中配、高配**也是有很大的區別的，低配一般都是最便宜的，而高配一般功能比較多，而且配置比較高，所以**也是相應的高一點。而很多人買車子是把它當作交通工具，如果說是為了面子的話，那買車就是很不划算的，所以買車的話，要在自己的預算內進行選擇，很多人買車還會有貸款，這個也要根據自己每個月的收入情況來進行選擇。一般買車的話，中配低配都可以滿足需求，如果說自己手裡資金比較充足，買高配也是可以的。
其次看自己的需求。很多人買車僅僅是用來代步，對汽車的一些功能要求不多，所以說買車基本都選擇低配，或者說買省油的車。如果說自己的手裡比較富裕，或者說每個月的收入比較多，還貸款沒有壓力的話，那可以選擇中配或者高配。
高配相對低配來說，肯定是**比較貴的，而且外觀可能也有很大的改進，駕駛體驗也更好。因此說還是要看自己的需求，如果說僅僅是代步的話，買中低配就可以，如果說是想要一個好的生活體驗買高配也是可以的。
還有就是看汽車的銷量，或者綜合的評分。汽車到宣傳現在也是做的非常好，很多的汽車廠商請了明星來代言。在宣傳的時候，會把汽車的一些主要的功能或者特色功能進行展示。
但是沒有買過車的人可能瞭解不多，所以說買車的時候還是需要去實際的體驗一下，最好找懂行的朋友諮詢一下。瞭解一下汽車市場具體一些車型的銷量，或者說它的綜合效能，再根據自己的預算和實際的需求進行選擇。汽車也是一個使用時間比較久的，所以說在第一次買車的時候一定要慎重的選擇。
所有說不管買低配中配還是高配，買車一定要選擇合適自己的，不要盲目聽從別人的意見，根據自己的實際挑選。
16樓：老司機侃侃車
買車到底該選低配、中配還是高配？後悔沒有早點知道！
17樓：兔女郎
我認為買中配，低配像毛胚房，不舒服。高配就像房間豪華裝修了，但小區環境物業地段跟不上，不搭。還不如換個環境好的，整體更協調舒服。
18樓：天枰恩啦啦
高配版與低配版最明顯的區別就在於舒適度的不同，低配的中控和高配的中控給人的感覺明顯不一樣，就算是車主後期加裝各種飾件，也還是很難營造出高配的感覺。
19樓：咔嘰咔嘰嘰喳喳
買車首先考慮的是三大件，然後再看能保證安全駕駛的關鍵配置，如果低配有就沒必要買中配。象天窗什麼的沒卵用，好多配置你又用不著，你還出錢買了，是不是很浪費！
20樓：段尋巧
錢多富裕的買高配，精打細算的選中配，日常夠用的選低配！總之，只選對，不選貴的，適合自己就好！
21樓：愛國不愛自己
當然是買低配，首先高配好多不實用或者到報廢也不用，例如自動泊車，你真放心讓它泊，其次同一型號，假設你買高配15萬，若低配10萬，別人都是說這車才10萬，你咋被人砍？最後其實什麼配置到店買，比4s店平一半。
22樓：xiao小峰
有沒有人給我解答一下寶駿730 19款的那款怎麼樣啊。
23樓：匿名使用者
有條件還是買高配的，除非你買低配的後期不想再加東西。雖然原廠高配的比自已裝的**貴不過省心。你回來加裝的沒有這方面的專業人，你會考慮很多可能出現的問題。
24樓：掉滿地的節操
錢夠高配，錢不夠低配 之前買了低配，天天想著怎麼整一下車子。
25樓：阿qi棄
我是買的中配，比高配少了一個天窗、胎壓檢測，少了後視鏡加熱和電動摺疊，還有後備箱電動也少，導航也少，其他都是一樣的。導航我花了500塊自己加裝的，其他的沒有辦法，不過用用還好，我是新手，我覺得胎壓很重要，我比較重視安全。
26樓：戰歌
從實際出發，以價效比為首選，安全效能不減配的，奇瑞吧，最低配置的，安全配置不減，全系標配esp，良心企業，關鍵的發動機，底盤，變速箱和車身框架質量相當過硬，顏值也不錯，用車成本低。那些見面就聊車燈、內飾什麼的你別理他，長眼睛的都知道。
27樓：毛毛和莫離
有錢高配，沒錢中配，看過很多車，看完中配再看低配的，感覺低配的就只剩4個輪一個殼了。
28樓：開窗說話
錢多買高配，錢不多買自己認為價效比最高的，就這麼簡單。
**（口袋決定）→品牌車型（眼光決定）→開車回家。
29樓：掌宇文
有錢買高配，沒錢買低配，買車主要看個人喜好不一定需要價效比！
30樓：飛雪連天射百驢
就是代步嗎，寶馬賓士奧迪買高配無所謂，反正有錢，其他車低配就行，留著錢給家裡老人用吧，
31樓：尹朶月
看經濟吧！就以我自身而言我的車就是中配的，其實那些配置只要實用夠用就好並不需要那麼的花哨，說白了，其實有些那些個配置你花了那個冤枉錢卻不一定都能用的著，主要還是看自己考慮吧。
32樓：幸福之音
15年報廢，國六出來國六以下都不能通過年檢，還是低配過渡一下就可以了，太貴了也是浪費。
33樓：謎之噴子
低配吧，，第，中，高就是多了些電子裝置。。高檔會多幾個安全氣囊。。。車子電子裝置越多越容易出毛病，低配只要發動機沒毛病，其他毛病都可以忽略不計。。
買車選低配還是高配？
34樓：沐之璃第一眼的世界
買車確實是一個難事，選車型糾結，選完車型選顏色，選完顏色選配置，到底應該怎麼才能確定最需要的配置呢。也就是選高低配的問題困擾著很多買車的人，那麼低配車和高配車差多少。以下是選車的一些建議。
1、首先看預算。
很多人會問，到底買車要買啥配置價效比高？或者自己要買的一款車具體哪款配置畢竟划算呢？有些車的高低配相差的價錢並不多，但一般同一款車型的高配置和低配置相差的價錢非常大，特別是二十萬以上的車，這種情況就很多。
有的車友能買得起這款車的低配車型並不代表他能買的起這款車的高配車型。所以預算還是很決定你買高配還是低配的。
2、配置方面。
在高檔車上，不同配置的車型在安全性配置方面基本都是一樣的，就是安全性配置都是標配。但是對於我們大部分消費者所購買的中低檔汽車，不同配置車型是有著不小差別的。比如近幾年消費者很關心esp，建議有能力一定要選有esp的車型。
副駕駛安全氣囊、側氣囊，越全面越好。如果有孩子，後排的側氣囊和側氣簾最好也都配備，所以建議15萬以內的車子買頂配車型。
3、按需選擇，後期加裝。
買車的時候可以選擇的低配和高配版本，但是高配版本里面的配置有些不是全都用的到，可以選擇低配版本然後再自己去外面加裝，很便宜，比如導航和倒車雷達什麼的，4s很黑很多配置都不實用，高配有你覺的不實用的配置，可以考慮買低配或中配車型。
4、動力方面。
高配車一般動力和排量都比較大，但是動力大、提速快並不是適合所有人。如果你經常在城市道路，上下班使用，用排量大的也沒什麼用。但對於熱愛駕駛的朋友，動力排量還是非常重要的，如果在差錢的情況下去選擇一款有多種動力配置的車型，一般會選動力最好的那個「丐版」，因為後期的配置如果想要可以自己加裝，但動力一般很少有人去改。
最後，關於後期加裝，建議大家，如果不是動手能力特別強或者經驗豐富的「老司機」，最好不要考慮後期加裝一些配置。比如電動座椅、座椅加熱、天窗等等，因為做工質量和效能的可靠性很難得到保證，想從乞丐變高配，質量***才是第一位的。
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