1樓：北域名醫
「減震器」損壞後表現：
1、壞了就是漏油；
2、過大點的坑的時候異響；
3、變道轉彎時車身難以控制，操控性變差。
頂膠」損壞後表現：
1、頂膠失去作用後會影響減震效果舒適性變差；
2、胎噪變大；
3、車子跑偏。
緩衝膠」損壞後表現：
1、乘坐不舒適；
2、路面不平的震動感傳入車內，異常響聲；
3、車輛轉彎時會有側傾感。
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頂膠壞了有什麼症狀
2樓：包新雨庾揚
看前還是後，前面的平面軸承容易壞，表現就是打方向的時候有異響。
3樓：網友
汽車的減震器也稱為「懸掛」，是由彈簧和減震器共同組成的。減震器並不是用來支援車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震後**時的**和吸收路面衝擊的能量。彈簧起緩和衝擊的作用，將「大能量一次衝擊」變為「小能量多次衝擊」，而減震器就是逐步將「小能量多次衝擊」減少。
如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏後餘波盪漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。
沒有減振器將無法控制彈簧的**，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的**而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失。
頂膠壞了的症狀。
1、舒適行變差，過砍和減速帶時咚。咚的聲音特別明顯，好像是減震出了問題。
2、胎嘲變大，嚴重的可以聽到轟轟的聲音。
3、方向變為傾斜也就是說你在直線行駛時方向盤是歪的，打直了不會走直線。
4、在原地打方向是會發出吱吱的聲音。嚴重的方向盤也會感覺到。發出的聲音會明顯的左右來。
5、也是跑偏的一個原因。
6、損壞嚴重回影響到減震器使用壽命。
頂膠壞了是什麼症狀
4樓：北域名醫
「減震器」損壞後表現：
1、壞了就是漏油；
2、過大點的坑的時候異響；
3、變道轉彎時車身難以控制，操控性變差。
頂膠」損壞後表現：
1、頂膠失去作用後會影響減震效果舒適性變差；
2、胎噪變大；
3、車子跑偏。
緩衝膠」損壞後表現：
1、乘坐不舒適；
2、路面不平的震動感傳入車內，異常響聲；
3、車輛轉彎時會有側傾感。
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