1樓：很豐說科技
馬自達cx4這款車，使用感如何呢？
這個內飾基本是黑色的，其他顏色也可以選擇，但是我還是喜歡黑色，不想與眾不同。黑色持久而莊重。材質：
車內各部分都是軟包，手感也很好。他們說都是真皮的，不管是不是，但是質地很好，沒有異味。與別克相比，這款車沒有異味。
怎麼說呢，空間不小也不大。如果我們在家裡使用，應該是剛剛好。畢竟是緊湊型車，但是車身很大氣。
空間的設計應該恰到好處，但也因人而異。對有些人來說，空間小，而對另一些人來說，空間大，所以每輛車都不能滿足每個人的需求。
提到日本汽車品牌，很多人會想到豐田、本田、日產，被中國人稱為日本火槍手。然而，不僅有這三個日本汽車品牌，還有被稱為「日本寶馬」的馬自達。馬自達以其獨特的魅力在中國市場贏得了許多忠實的粉絲。
馬自達cx-4的前臉呈現出動感的設計風格，多邊形格柵視覺衝擊效果十足，犀利的大燈展現出強烈的運動感，很受年輕人的喜愛。該車尺寸為4637/1855/1524mm，軸距2700mm，輪胎來自韓泰，前後輪胎尺寸均為225/65 r17，採用多輻式輪圈設計。回顧過去，馬自達cx-4的車尾呈現出活潑的設計風格，鍍鉻貫穿裝飾條和燻黑尾燈，兩側雙排氣管，在運動性方面得到了很好的提升。
馬自達cx-4的內飾風格遵循時尚路線，搭配灰色飾物，簡約優雅又不失活力，撩動著年輕人的心。同時，該車配備了前排無鑰匙進入、carplay、前排安全氣囊等十餘項配置，大大提升了日常使用的便利性。馬自達cx-4方向盤的整體設計似乎相當令人滿意。
採用三輻式設計，採用真皮材質，握感極佳，配備方向盤4向手動調節。同時，車內儀表獨特的設計風格讓人眼前一亮，資訊讀取簡單直接。
2樓：啥地方
駕駛的感覺非常好。因為是日系車輛。車身比較輕巧，容易操控。
並且非常省油。同時外觀十分出眾，符合當代年輕人的審美。同時內飾也比較豪華。
讓使用者感覺到這輛車非常的精緻。體驗非常的不錯。
3樓：山西巨集盛星辰
使用感是非常棒的，這款車是緊湊型suv，採用的變速箱是手自一體，然後這款車的排量是升和升。
馬自達cx4怎麼樣 口碑好不好 10
4樓：途虎話養車
身為日系品牌的馬自達似乎一直都沒辦法受到消費者們的歡迎，在當下熱度極高的小型suv市場之中，來自於日系品牌的小型suv馬自達cx3充滿了實力，卻始終沒辦法取得高銷量。
在汽車市場之中，日系品牌的受歡迎程度絕對是數一數二的，畢竟它們有著極高的可靠性和節油性，而這臺以進口方式引入的馬自達cx3在這些方面的表現都要有著更強的實力，且操控性也要比同級別中的日系品牌更加富有優勢，可以說是一臺競爭力很強的車。
5樓：舞璇瀅
馬自達cx-4定位為緊湊級轎跑suv，配有智慧四驅及創馳藍天發動機，值得購買。
馬自達cx-4基本保留了koeru越概念車的外形設計，前臉採用仿生學設計。依然採用了「魂動」的設計理念，其前臉採用了盾形進氣格柵，翼展式鍍鉻裝飾條與前大燈組相融合，造型極為動感流暢。鍍鉻裝飾與前大燈造型相呼應，並且具有一定立體感。
馬自達cx-4長寬高依次為4633×1840×1535毫米，軸距達到了2700毫米。尺寸基本保留了概念車的規格，軸距和cx-5相同，不過高度卻要降低175mm。
動力方面，馬自達cx-4將會提供兩款「創馳藍天」發動機供消費者選擇，其中發動機的最大輸出功率為116千瓦，發動機的最大功率為141千瓦，傳動部分匹配6速手自一體變速箱。
6樓：車視工坊屋
馬自達cx4好不好？快來看看老司機怎麼點評吧！
7樓：匿名使用者
這款車整體來說還是不錯的，網上購車更方便快捷，買車可以去球球訂車看看，裡面車型很多，首付一成左右就可以提新車了，上的還是個人戶。
8樓：匿名使用者
馬自達cx4車型個人認為口碑的話，在操控性還有可靠性方面不錯，缺點是車子實用性還有舒適性方面差一些。
9樓：常贍薛浩壤
馬自達cx4車型屬於運動性suv，個人認為操控性還有價效比方面不錯，缺點是車子空間小，車子剛性差一些。
10樓：匿名使用者
馬自達cx4這款車的質量很一般故障率也不算太高，不過雖然沒有什麼大的毛病，但是還是有很多缺陷的，這也就導致了馬自達cx4的口碑不怎麼樣，銷量更是低迷了。
缺陷一：空間小，馬自達cx4走的是目前主流的車型——緊湊型suv，這樣的車型如果車身佈局不夠好的話，內部空間就會很小，而馬自達cx4就有這樣的毛病，它的內部空間很小，坐幾個身材高大的男士就會顯得很侷促，這也是備受車主詬病的主要毛病之一。
缺陷二：減震沒做好，馬自達cx4的定位是轎跑車型，因此它在底盤上下了大功夫確保它的越野性和駕乘感會更好，非常適合年輕人開出去海天海地的遊玩，屬於運動車型。這也就導致了它的減震和懸架非常硬，抗震效果較差，因此舒適感大打折扣，典型的顧此失彼。
缺陷三：車身輕薄，這是很多日系車的通病，它們一般為了降低油耗打造省油車型的賣點還有就是在車身線條上做到更流暢，因此車身用料以鈑金為主，而且車漆很少，整體華而不實經不起考究，而馬自達cx4同樣也有這個毛病，車身輕薄車漆比較容易被刮蹭掉，看上去既不美觀同時也感覺安全性不行。
缺陷四：異響嚴重，隔音問題是很多日系車的痛點，就連神車思域都逃不了，而馬自達cx4同樣也是這樣，它的隔音做的很不好，車內異響嚴重。在低速行駛時還沒覺得，但是上了高速以後，車內異響就沒有辦法忽視了，這點也讓很多車主難以忍受。
總結：馬自達cx4雖然沒有大的質量問題，但是還是有很多的缺陷，舒適性和安全性都沒有得到保障，所以還是謹慎入手吧。
馬自達cx-4怎麼樣？值得買嗎？
11樓：途虎話養車
cx-4！我推薦給我身邊的朋友不下3臺！為什麼？
從創馳藍天底盤說起，貫通式嵌入縱梁的整體結構，其實更接近「半承載」的力學架構。所以創馳藍天底盤的剛度和強度其實是很佔優勢的。雖然我承認類似的力學結構不只是馬自達一家擁有。
其次，和發動機全都是自然吸氣機器！加上進氣門延遲關閉的控制系統，可以讓機器進入部分阿特金森迴圈模式。熱效率非常之高。
12樓：受倚果曉靈
首先馬自達cx-4作為一汽馬自達旗下的唯一一款suv車型，它與cx-5的定位相同，都是緊湊型suv，但是它們兩者的差距就是在實際用途。相信你詢問這臺車已經知道它的設計風格，比如說空間方面就是它的短板，有些跨界的風格很顯運動個性，在街上回頭率也更高，但犧牲的就是頭部空間，所以cx-4相對來說更適合年輕消費者的審美。
但是這款車是否值得購買，得看你對suv的定義到底是什麼，或者說購車的需求是什麼。比如說不太考慮空間與實用性，注重時尚與個性，那麼cx-4確實很值得考慮。見過實車的朋友一定知道它的車身姿態非常低矮，馬自達的家族式設計賦予它出色的運動感，如果再選擇紅色車身，我相信絕對能夠吸引街上9成以上的人去關注它。
側面也是體現它跨界與個性的最明顯之處，給人感覺是否更像一臺拉高的兩廂版轎車呢？
我個人覺得還是蠻適合購買的，首先它的**很合理，萬元對於合資品牌的標準緊湊型suv而言不算貴，目前該車優惠幅度到底很低，也證明它的保值率。和發動機匹配6at變速箱，哪怕是車型也足以滿足它的定位，也能帶來出色的加速體驗，更何況馬自達擅長操控感，所以開起來感覺比一般同價位家轎車型更出色。
價效比最高的cx-4車型就是自動兩驅藍天活力板，新車售價萬元，也是次低配版本，帶有常見的安全輔助配置，自動駐車與電子駐車，電動天窗，無鑰匙啟動，led大燈組均有出現，綜合而言價效比絕對遠超大眾探歌或豐田c-hr等車型，畢竟它們**相仿。所以綜合而言，只要cx-4的外觀與空間你滿意，那麼它絕對值得購買！
13樓：平民來聊車
馬自達cx-4有哪些優缺點？值不值得買？
14樓：小霍位元
本人18款cx4車主，馬自達車非常不錯，發動機和變速箱原裝進口，底盤規矩紮實，特別是馬自達的6at變速箱，無論是反映和平順，都在同級別算優秀的，比愛信的at變速箱要好，一句話，家裡人口多經常座後排，馬自達不適合，兩三口之家是非常適合的一款車。
15樓：白又又
座椅舒適度一般，隔音效果不錯。外觀沒說的，基本上所有人看見都喜歡。內飾簡潔，動感，偏年輕這款車剛上市，一年內應該不會有優惠，所有果斷出手，整體來說還是很值得的。
16樓：莽也
我覺得不錯，這款車外形動感時尚，內飾也比較精緻，動力夠用，馬自達的車還算皮實耐用，可以買。
17樓：只要肯登陸
馬自達c×一4，節油、價效比可以，車內空間大。
18樓：倚望的小螞蟻
我覺得還挺好的，個人主要看重馬自達的發動機，我自己買的馬自達昂克賽拉。挺省油的，除了車身脆一些其他方面我都很滿意。
19樓：馬克龍龍
值得，國產車**實惠，省油，內飾中高檔，非常值得買。
20樓：藍天白雲
馬自達cx一4可以，物歸所值，值得買！
21樓：匿名使用者
你要看看它的電瓶行嗎？反正我的16年10月車已換過一塊了，第二塊4s店還讓換。不到三年時間啊！
22樓：街角小白
買什麼車看自己喜歡的馬自達cx4也值得買。
23樓：一個30歲的老男孩
底盤加高的昂克賽拉而已！不過車子確實不錯！
24樓：業曼安
如果讓我給一個選擇馬自達cx-4的理由，那出了顏值就沒有別的了，誰讓我是一個不折不扣的顏值控呢。
25樓：輛持煩痙才杭
馬自達cx-4怎麼樣？值得買嗎？沒有買過車，也不懂車，也沒有錢，
馬自達cx4真實口碑
26樓：說車漢子雄起
馬自達cx4好。
馬自達cx-4是一汽出品，它時尚大氣，年輕的氣息撲面而來，動力線性，操控無虛位，跨界風，在轎車與suv之間，外觀吸引眼球，空間上比較寬鬆，座椅的位置也是比較寬敞的，坐進去很寬敞。車裡面的噪音不是很大，隔音效果好，座椅也非常舒服。油耗水平控制得很合理，燃油的經濟型還是很高的。
馬自達
馬自達汽車公司在汽車引擎方面的創新成就更加令業界矚目，迄今為止，馬自達汽車仍然是全球各大汽車廠商中唯一將轉子汽車投入批量生產的汽車製造商。至今馬自達汽車公司在獨家使用並將其發揚光大到很高水平。
馬自達的設計理念
馬自達cx-4基本延續了馬自達koeru越概念車的設計，實現了對創馳藍天技術的優化和魂動設計的再進化，是馬自達提升產品線和提升市場競爭力的一款緊湊級轎跑suv車型。在設計「越koeru」的時候，「越koeru」沒有固定的形式，它是不用按照既定思維來設計的車，既可以大又可以很有線條，這是很自由的一種選擇。
所以在這款車的設計上，不像其他的車型受到了大小侷限的限制，它更加立體、豐滿，這是代表「魂動」在設計立體方向上的一種取捨。
馬自達cx4低配自動有藍芽連線嗎
回答親，您好，您的問題由我來給您回答，正在整理答案，打字需要點時間，請稍等一會哦，謝謝！提問低配版，沒有顯示器，怎麼連結藍芽 回答1 開啟。把手機藍芽和車載藍芽都開啟 車載藍芽一般在倒車影像裡，在主螢幕點選藍芽圖示即可 且處於可發現狀態。2 搜尋。在手機的藍芽介面，點選 搜尋裝置 手機可搜尋到車載藍...
馬自達cx4的內部空間是不是沒有較車的空間大
您好,這個車馬自達cx4是屬於都市跨界車的,車子的空間挺大啊,可以去試駕一下啊 你好,馬自達cx 4這款車屬於轎跑suv,內部的空間一般般,這是廠家設計的,質量還不錯 馬自達cx4的內部空間相對比同級別同軸距 的軸距要大,因為車身相對較高 你好,可以選擇一下馬自達這款車屬於轎跑的舒適度還是比較不錯的...
馬自達cx4輪轂與昂克賽拉輪轂能互換嗎
不能互換，昂克塞拉是16 18寸兩種，cx4是17 19寸 馬自達昂克賽拉輪轂給什麼車通用 昂科塞拉採用18英寸輪圈對於緊湊型車來說的確不小，不過輪圈的造型稍顯普通，不夠運動。與之匹配的輪胎型號是優科豪馬advan db decibel系列，規格215 45 r18，抓地力表現不錯。不過昂克賽拉的備...