1樓：上海萬通汽車學校
一、08款奧迪車不錯，其裝備的tfsi發動機
fsi為燃油直噴發動機採用兩種不同的噴油模式，即分層噴油和均勻噴油模式，使燃油的燃燒更加充分。該發動機可在提供更大的輸出功率和扭矩的同時，進一步提高了發動機的燃油經濟性並減少廢氣排放。tfsi發動機在fsi發動機的基礎上增加了渦輪增壓裝置，提升了發動機的輸出功率和扭矩。
二、燒機油不嚴重，原因如下：
發奧迪動機確實燒機油，目前轎車上採用的發動機都屬於高速發動機，發動機的效能在歷史的發展中進步的同時，對機油的要求也不斷提高，目前奧迪採用的機油標號一般是合成機油5w-40的，這個標號已經算很高。
燒機油辨別方法：
1、涼車燒機油：每天早晨第一次著車時，後排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失，當天一般不會再有類似的情況發生。
2、加速時燒機油：在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時，從排氣管排出大量藍煙的情況，嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門後，駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。
3、將有「燒機油」現象的車輛加滿機油，讓車主行駛1000公里後到維修站對機油機濾進行稱重，然後加滿機油，再讓車主行駛1000公里。如此反覆3次，取得一個平均值，磨合期後機油的正常消耗一般可達到1000公里/升，如果超標，就是存在燒機油的情況了。
以上內容參考：百科--燒機油。
以上內容參考：百科--奧迪a6l
2樓：無損修復燒機油司有普
奧迪能縱橫車壇數十載，車的品質就不用我多說了。燒機油問題確實是一大痛點，首先燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，市場經驗來看，德系車配件一般不至於出問題。
比較常見的情況是活塞環卡滯。
卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
遇見了燒機油也不用擔心，目前市場是有辦法解決的。一是大修，二是修復劑。一般的車沒有嚴重的拉缸是不需要大修的，修復劑就可以修復好。
之前看過一個車友分享的修復成功案例你可以參考一下，希望能幫助到你。
奧迪q5燒機油修復過程詳解。
3樓：匿名使用者
很多車主發現汽車在使用一段時間之後會出現燒機油的情況，那麼，發動機輕微燒機油怎麼處理？
1、如果汽車發動機出現了輕微燒機油的情況，建議車主首先排除是否是由於發動機破損而導致機油滲漏，從而出現了燒機油的情況。如果是發動機或者相關零件出現破損，則需要及時進行修理，避免過度使用，可能會影響汽車的使用壽命。
2、如果是由於發動機磨損而引發的輕微燒機油，包括相關的零件例如活塞、活塞環等老化或者氣門油封的老化及磨損等情況。這種情況建議車主可以選擇pnf類的機油新增劑或者發動機修復劑，可增加機油的黏度，此外在機油選擇方面也要選擇高品質機油，對於輕微燒機油的情況可以起到較好的效果。
如果出現了燒機油的情況，車主應及時進行檢修，避免影響駕駛安全。
奧迪燒機油不大修解決。
4樓：匿名使用者
還好 不太厲害 通病。
出遠門車上帶點就好了。
要多注意。
10款奧迪a6l2.4燒機油嗎？
5樓：紅色獵人
10款奧迪車型是自然吸氣發動機，燒機油這個通病是不存在，一般搭載，第一代和第二代ea 888型號的發動機奧迪a6l車型普遍存在燒機油的通病。
6樓：鄭州萬通汽車學校
所謂燒機油是發動機對機油的消耗過多，其實每個車對機油都是有一些損耗的，只不過會比較少始終保持在正常範圍內，燒機油是發動機的問題，奧迪全系都燒機油，不分排量。燒機油問題無法徹底解決，只能隨著不斷的技術升級來儘量減少，
7樓：眯了魔了
大眾旗下的所有品牌車型在設計出廠時就燒機油，只不過新車燒的輕。
為什麼2012款奧迪a6燒機油嚴重
8樓：聯想勁旅
2023年的車並且是奧迪a6燒機油嚴重，說明發動機根本就沒保養好，奧迪a6發動機屬於德國高檔原裝發動機，只要正常保養100萬公里或終身不燒機油。現在燒機油說明平時保養不及時，或某些原因缺水或者缺過機油才導致燒機油。只要燒開機油的車會越來越嚴重，只能大修發動機。
09款奧迪a6l燒機油嗎
9樓：苟熙祿沛若
車速高的時候奧迪車要燃燒機油來潤滑發動機，新車使用說明上也有寫明只要不超出正常範圍就可以。
10樓：匿名使用者
所有的車都是燒機油的，只不過在於多和少。 保養得好，基本上沒有問題！
11樓：匿名使用者
不燒，這種現象太少了。
奧迪a6l2014款2.8燒機油嗎?
12樓：匿名使用者
還有這麼多迷茫的人，首先糾正下，這是正常機油損耗，損耗多少還是和發動機構造有關係的，中國路況差，堵車厲害，機油損耗的也相對多一點，現款的發動機，算上2012款也就兩年，燒機油的現象前三年不會有問題，至少目前市場反應2012款和2014款燒機油的還是極少，有些車主光看電子機油表，那個表相當不準確，要麼就自己買機油尺去量。所以現款的車是否燒機油還要等待時間考驗！
13樓：匿名使用者
奧迪車燒機油是網傳的。 不過我對奧迪這個品牌不感冒 4s店不愁銷 服務霸氣外露啊！
14樓：匿名使用者
說實話我沒遇到燒機油。
15樓：匿名使用者
機油那個車不燒？只是量的問題。
10款奧迪a6l2.4燒機油嗎？
16樓：上海萬通汽車學校
10款奧迪車型是自然吸氣發動機，燒機油這個通病是不存在。
德國豪華汽車品牌，其標誌為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司。2023年12月20日，2018世界品牌500強排行榜釋出，奧迪位列51位。
2023年10月，interbrand釋出的全球品牌百強榜排名42。
奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標誌為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特。
主要車型有奧迪a1、奧迪a3、奧迪a4、奧迪a5、奧迪a6、奧迪a7、奧迪a8、奧迪q1、奧迪q2 [4] 、奧迪q3、奧迪q5、奧迪q7、奧迪q8、奧迪tt、奧迪r8以及s、rs效能系列等。
奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro****以及蘭博基尼汽車公司和cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。
17樓：匿名使用者
奧迪車為保護發動機延長發動機壽命而設計降低活塞環和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗同比要多。
1、奧迪車對發動機氣缸的加工工藝，其發動機氣缸壁在顯微鏡下呈現為網狀形，這每個細小的網孔都是存機油的「小油庫」，活塞在氣缸中上下執行工作時要比平面氣缸壁的潤滑效能更好，這也就將活塞環和氣缸壁之間的磨損降到了最低。
2、奧迪車的活塞環韌性較好，張力的程度弱於日系車，簡單的說就是結實，但是彈性小，這樣的匹配自然也減少了活塞環上下執行對氣缸壁造成的磨耗，所以大眾車在行駛了幾十萬公里後，去測量其發動機氣缸壁的磨損，要比其他車系小許多，發動機仍然能保持良好的工作狀況。
3、發動機好比是汽車的心臟，發動機燒機油說到底還是活塞環出了問題，正常情況下沒1000km會有的機油損耗，如果超出過多則有可能發生燒機油。活塞環如果密封出了問題，機油就會跟著活塞的運動，偷偷的鑽進燃燒室參與燃燒，進而發生了燒機油現象。
4、奧迪車系廠商為了延長發動機使用壽命，而造成燒機油。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，所以保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要藉助於高品質的（pnf類）燃油新增劑了。
18樓：無損修復燒機油司有普
故障分析。不建議大修，因為大修拆解有不可預知的風險存在。 這款車燒機油絕大部分就是因為長期不清潔油路而導致的燃燒不好，發動機高溫所以燒機油，但是如果經常使用有效的燃油新增劑。
該車就會避免燒機油，可以20w公里不燒機油。但是現在已經燒機油了，說明問題升級了，再用這種初級養護防禦的方法是解決不了的。
大部分該車型出現燒機油基本都是因為活塞環卡滯刮油不乾淨導致燒機油。 需要更換或者釋放活塞環，這樣燒機油就可以修復了。
但是更換活塞環的費用很高，大修包一套下來加上人工的工時費，費用不菲。 我們發現了車輛燒機油，可以先檢查下廢氣閥和渦輪增壓器的進氣管，要是這兩個地方都沒有問題，就大概率確定是活塞環導致的。 有的人會說檢查缸壁劃痕，這個也可以查一下，當時缸壁有劃痕加大的情況，不會造成巨大的燒機油的現象，會有機油燃燒，但是不會很多，再一個11年以後的車缸壁出現劃痕的極其少，內窺鏡檢查也不費時，順便看下也可以的。
目前技術更新很快，針對活塞環卡滯的問題是可以通過修復來恢復正常狀態的。
我的經驗。我車也是燒機油，一千公里加一升機油，後來確定是活塞環導致的，沒有拆，用的司有普活塞環修復劑，買回來自己加車裡，連續用了4次，跑了四箱油後，目前8000公里不用加機油。 不用去修理廠，自己就可以操作了，一個螺絲都不用拆。
奧迪燒機油的解決辦法 連結。
奧迪11款奧迪a6l 2.4容易燒機油嗎
19樓：匿名使用者
你好，奧迪車都有點燒機油的，希望能幫到你，感謝你對汽車大師的支援，祝你生活愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：巨集金生貫女
燒機油是正常現象，市場上絕大部分車都燒，只是燒機油有個度，超過這個就不正常，具體的以廠家指導為準，老款帶渦輪增壓的發動機可能燒的多些，不過放心不會的。
21樓：匿名使用者
的發動機燒機油的少，如果在公里數不多時出現燒機油可以先考慮更換廢氣閥，廢氣閥可造成曲軸箱的真空度不足而導致燒機油【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2014款奧迪a6l燒機油
22樓：巧希榮委媼
在奧迪車輛行駛里程達5000公里之前(即磨合期)，機油的消耗量可能略高於正常的標準值，主要是由於發動機相關部件並未達到最佳運轉狀態，而並非發動機本身的質量問題。
奧迪a6l2 0t發動機抖動怎麼回事
原因很多，主要有以下幾種 1.缺缸 2.缸線質量不行。3.怠速過低。4.發動機穩定角老化。5.分電器接觸不良 6.點火線圈有問題 7.空氣流量計有問題 8.缸壓不對。以上原因都能造成發動機抖動，還有一些原因，具體情況要具體對待。冷車啟動的抖動現象最根本原因是汽缸內燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性...
08款奧迪A6L 2 0 TFSI自動
一汽 奧迪a6 2.0tfsi 自動標準版 35.5 39.8萬這車是用渦輪燃油直噴發動機，渦輪增壓的發動機要比普通的高20 左右的油耗 動力上比普通的提升30 40 也就是說 達到了 v6 3.2左右排量 的油耗與動力性，不知道樓主為什麼考慮這款，這款說白了是一款運動型車中型排量的運動型車，油耗市...
求高人指點！07年奧迪a6l 2 0t值多少錢
10年奧迪a6l目前二手車市場的保值率在19.84 大概在10.50 17.80萬之間，而11年奧迪a6l的保值率則為24.47 在17.80 18.80萬之間 相對來說兩者受其整車保值率的影響 相對偏高。奧迪a6l在二手車市場上前五年的保值率分別為73.64 66.08 58.20 52.17 4...