1樓：匿名使用者
車輛報廢年限規定。
1、家用5座位轎車以及7座位的suv，非營運的小、微型汽車無使用年限。在正常行駛里程達到了60萬公里的，國家將引導報廢。超過15年以後每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。
2、計程車使用年限是8年。
3、中型出租客運汽車使用年限是10年。
4、重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年。
5、半掛牽引車使用年限是15年。
6、微型載貨汽車使用年限是12年。
機動車強制報廢標準規定》第五條各類機動車使用年限分別如下：
一)小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
二)租賃載客汽車使用15年；
三)小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年：
四)公交客運汽車使用13年：
五)其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年：
六)專用校車使用15年：
七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年；
八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年；
九)有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；
十一)正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。
也就是說，比如開了五年計程車不想開了轉為非營運私家車後最多也就能開三年了；一般，營轉非的車輛公里數都很大，車況一般損耗也很大。
2樓：江西萬通汽車培訓學院
非營運車沒有，營運車有。
汽車報廢年限？
3樓：馬背的漢子
家用汽車沒有強制報廢年限，6年內免檢，6-15年每年檢一次，15年以上每年檢兩次，只要年檢能過就能繼續上路行駛，計程車個網約車8年強制報廢。
4樓：湖南萬通汽車學校
一般的我們家用7座以下的車輛報廢年限是15年，里程為60萬公里，但是現在國家政策也開放了，到了這個資料，一年年檢兩次，合格就可以繼續上路。
5樓：湖南萬通技工學校
家用車型現在不設定報廢年限，只要能過年檢。
6樓：匿名使用者
車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
2023年1月14日商務部**14日釋出了《機動車強制報廢標準規定》，明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。該規定將自2023年5月1日起施行。
7樓：姬傅香隨嫻
汽車強制報廢已取消15年的年限，改成60萬公里引導報廢。這是否意味著，買輛車就可以安心開一輩子了？
首先，年檢不允許。新車六年免檢，六年後一年一檢，十五年後半年一檢。經歷過年檢的人應該深有體會，年檢不僅費時費錢費心，而且根本起不到年檢應有的作用。
年檢實際上是在毀車，加速汽車報廢，這是多數人對年檢的印象。人們呼籲取消私家車年檢的呼聲，也日益高漲，不是沒有道理。
其次，排放標準的限制。排放標準更新的越來越快，也越來越嚴。不符合標準的車，將面臨上牌過戶困難，市區限行等諸多問題。
這些問題會逼著車主換車，或按規定引導報廢，雖然行駛里程還未到60萬公里。心中雖萬般無奈，但終歸有苦難言。
汽車現在有報廢年限嗎
8樓：上海萬通汽車學校
現在是取消15年強制報廢了，只要車況符合國家標準，能夠通過年檢，車輛可以繼續使用。
行駛60萬公里之後，國家將引導其報廢，就是從以前以年限為報廢標準改成現在的里程。一年按兩萬公里算，60萬公里就是跑30年，所以理論上是可能的，但是現實很難實現。
另外，一般廠家一輛車停產之後還會提供十年左右時間的零件**，所以如果汽車年份過高，汽車的故障率也會逐漸升高，其配件的缺少也會使維修費用很高，相比之下買新車更加划算。
車子有報廢年限嗎
9樓：法師兄法律諮詢
車子有報廢年限，具體如下：
1、小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
2、租賃載客汽車使用15年；
3、小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
4、公交客運汽車使用13年；
5、其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
6、專用校車使用15年；
7、大、中型非營運載客汽車使用20年，大型轎車除外。
機動車強制報廢標準規定》
第七條。國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。
達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車**拆解企業，由報廢機動車**拆解企業按規定進行登記、拆解、銷燬等處理，並將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門登出：
一）小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米；
二）租賃載客汽車行駛60萬千米；
三）小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米；
四）公交客運汽車行駛40萬千米；
五）其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，中型營運載客汽車行駛50萬千米，大型營運載客汽車行駛80萬千米；
六）專用校車行駛 40萬千米；
七）小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米；
八）微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千米；
九）專項作業車、輪式專用機械車行駛50萬千米；
十）正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米。
10樓：律漸
法律分析：汽車報廢年限應分為汽車型別。一般情況下：
座（含9座）以下的非經營客車（包括汽車、越野車）使用15年。符合報廢標準後需要繼續使用的。不需要批准，檢驗合格後可延長使用壽命，每年定期檢驗2次，20年以上，自第21年起每年定期檢驗4次。
2、旅遊客車和9座以上的非經營客車使用10年。符合報廢標準後要求繼續使用的，按照現行規定的程式辦理，但可延長使用壽命不超過10年。延遲報廢的旅遊客車每年定期檢查4次；延遲報廢的9座以上非經營客車每年定期檢查2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢查4次。
3、經營客車的使用壽命調整為10年，符合報廢標準後要求繼續使用的，按照現行規定的程式辦理。延遲報廢期限不得超過4年：延長使用期限。
法律依據：《中華人民共和國機動車強制報廢標準規定》 第五條 各類機動車使用年限分別如下： （一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年； （二）租賃載客汽車使用15年； （三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；（四）公交客運汽車使用13年； （五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年； （六）專用校車使用15年； （七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年； （八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年； （九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年； （十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年； （十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。
對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民**有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。機動車使用年限起始日期按照註冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理註冊登記手續的，按照出廠日期計算。
汽車報廢年限，汽車有報廢年限要求嗎
汽車強制報廢已取消15年的年限，改成60萬公里引導報廢。這是否意味著，買輛車就可以安心開一輩子了？首先，年檢不允許。新車六年免檢，六年後一年一檢，十五年後半年一檢。經歷過年檢的人應該深有體會，年檢不僅費時費錢費心，而且根本起不到年檢應有的作用。年檢實際上是在毀車，加速汽車報廢，這是多數人對年檢的印象...
汽車有報廢年限嗎，汽車現在有報廢年限嗎
商務部 公安部 環境保護部聯合釋出 機動車強制報廢標準規定 自2013年5月1日起，開始按照新規定執行淘汰老舊車報廢，其中私家車報廢年限取消，最大行駛里程達60萬公里強制報廢。規定稱，小 微型非營運載客汽車 大型非營運轎車 輪式專用機械車無使用年限限制。現在對私家車的年檢規定是 新車6年一審，6年內...
汽車報廢年限，汽車報廢年限是多久？
家用汽車沒有強制報廢年限，6年內免檢，6 15年每年檢一次，15年以上每年檢兩次，只要年檢能過就能繼續上路行駛，計程車個網約車8年強制報廢。一般的我們家用7座以下的車輛報廢年限是15年，里程為60萬公里，但是現在國家政策也開放了，到了這個資料，一年年檢兩次，合格就可以繼續上路 家用車型現在不設定報廢...