1樓:渴侯含巧
瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色複雜混合物,是高黏度有機液體的一種,多會以液體或半固體的石油形態存在,表面呈黑色,可溶於二硫化碳、四氯化碳。瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種:
其中,煤焦瀝青是煉焦的副產品。石油瀝青是**蒸餾後的殘渣。天然瀝青則是儲藏在地下,有的形成礦層或在地殼表面堆積。
瀝青主要用於塗料、塑料、橡膠等工業以及鋪築路面等。
按膠體結構解釋, 隨著分散介質飽和分和芳香分含量的減少, 保護物質膠質和分散相瀝青質含量的增加, 瀝青由溶膠結構轉變為溶凝膠結構以至凝膠結構。瀝青技術指標中的針入度隨之減小, 軟化點隨之公升高。而當瀝青中各組分含量比例協調時, 可得到最佳的延度。
但是上述規律只適用於相同油源和相同工藝獲得的瀝青如表一中瀝青均為大慶**, 採用丙脫工藝獲得瀝青對於相同**, 採用不同工藝, 或者不同**相同工藝甚至不同**和工藝獲得的瀝青, 它們即使具有相近的瀝青組分含量但是它們的技術性質指標可以相差很大。產生這些現象的原因是由於不同油源和工藝獲得的瀝青, 它們的各化學組分雖然可以很接近, 但是它們各個組分的化學結構並不相同, 各組分的溶度引數不同。亦即各組分的相溶性不同, 因而形成不同的膠體結構, 所以它們的技術性質亦不相同。
2樓:古越龍馬
當然是嘉格瀝青灌封膠好了。採用普通熱瀝青時,普通熱瀝青在高溫情況下,軟化點低易出現泛油及被車輛帶走的現象,低溫時瀝青又會變脆,易脫落。
3樓:帳號已登出
罐封膠好。灌縫膠與普通瀝青有區別。
區別如下:1、工藝不同。
灌縫膠是瀝青經過特殊改性而製成的;而普通瀝青是沒有經過特殊加工的。
2、效能不同。
灌縫膠具有更好的高低溫效能;而普通瀝青高低溫效能相對較差些,尤其是到冬天又硬又脆,延展性也很差。
3、功效不同。
灌縫膠具有良好的高溫穩定性和低溫抗脆裂性;而普通瀝青在高溫情況下,軟化點低易出現泛油及被車輛帶走的現象,低溫時瀝青又會變脆,易脫落。
4、適用範圍不同。
普通瀝青主要適用於道路工程中的路面結構;灌縫膠主要適用於混凝土的裂縫在的時候可以用灌縫膠注膠,同時內部有缺陷的同樣適用,如蜂窩、孔洞。
灌縫膠與普通瀝青有區別嗎?
4樓:婷婷nini蘇
肯定是有區別的,別的不說,就說灌縫膠效能特點:
薩奧系列密封膠為固態改性瀝青和熱塑橡膠的複合材料,熱熔快,粘接性強,具有良好的抗形變恢復效能。與其它型別密封膠相比,該型別具有低稠度,易於滲入各種裂縫等特點。在夏季,其高溫軟化點可達96℃;在冬季,其耐低溫可達近似-23℃,因此更適合在溫差跨度大的溫帶環境。
1、強粘結性和高彈性。
2、良好的高溫穩定性和低溫抗脆裂性。
3、極高的抗水損能力和耐老化性。
4、與傳統灌縫料相比,方便耐用、環保節能,能有效延長養護週期,減少養護次數。
瀝青灌縫膠的四種型別分別適用於0℃、-10℃、-20℃、-30℃,客戶可按照自身需求自行選擇最適合的一款產品。
而普通的瀝青就沒有這些效能特點。
5樓:網友
當然有區別的。專用路面灌縫膠是瀝青經過特殊改性而製成。有一定的粘結性和柔韌性。普通瀝青是沒有經過特殊加工,高低溫效能都很差。
6樓:網友
有些裂縫需要開槽灌縫(裂縫較寬的),有些不需要開槽灌(裂縫寬度較小),有些裂縫需要貼縫帶貼縫。有些需要熱施工法(灌縫膠 改性瀝青 普通道路瀝青) ,有些是冷施工法(乳化瀝青 改性乳化瀝青 ) 目前常用的瀝青路面灌縫工藝分為不開槽灌縫和開槽灌縫兩種型別。不開槽灌縫又分為熱操作法和冷操作法:
熱操作法一般採用普通熱瀝青或瀝青路面灌縫膠進行瀝青路面裂縫的灌封。。。冷操作法是用,乳化瀝青 改性乳化瀝青等進行灌封。再有就是採用路面貼縫帶冷貼縫密封。
7樓:網友
由於普通瀝青到冬天又硬又脆,延展性也很差。而嘉格灌縫膠具有更好的高低溫效能,冬天不開裂、夏天不流淌。
8樓:李
灌縫膠是常溫固化改性瀝青橡膠,是普通瀝青的基礎上加以改進而成,該膠具有可操作時間長、超低的粘度、極強的滲透力,可以修補5mm左右的裂縫。固化後材料收縮率小,具有優良的機械效能,韌性和抗衝擊能力,並且耐酸鹼,抗老化效能優異。傳統的瀝青熔點80度左右,灌縫膠為190度左右,傳統瀝青夏天容易被車輪帶走,冬天脆,灌縫膠含抗低溫穩定劑和增塑劑,夏天不粘冬天不裂。
公路灌封有什麼瀝青
9樓:祿過
灌縫材料很多,瀝青路面灌縫膠 乳化瀝青 乳化改性瀝青 改性瀝青 普通道路瀝青 溶劑瀝青還有樹脂類灌縫材料等等。
這個要看什麼季節 什麼樣型別的裂縫 什麼樣的路段 裂縫的寬度等等問題來解決。
材料不同灌縫工藝也不同,有些裂縫需要開槽灌縫(裂縫較寬的),有些不需要開槽灌(裂縫寬度較小),有些需要熱施工法(灌縫膠 改性瀝青 普通道路瀝青) 有些是冷施工法(乳化瀝青 改性乳化瀝青 溶劑瀝青)
目前常用的瀝青路面灌縫工藝分為不開槽灌縫和開槽灌縫兩種型別。不開槽灌縫又分為熱操作法和冷操作法:熱操作法一般採用普通熱瀝青或改性熱瀝青進行瀝青路面裂縫的灌封,採用普通熱瀝青時,普通熱瀝青在高溫情況下,軟化點低易出現泛油及被車輛帶走的現象,低溫時瀝青又會變脆,易脫落;而採用改性熱瀝青由於改性瀝青的粘度大流淌滲透效能差灌入路面裂縫的瀝青非常少,所以當路面裂縫低溫擴張時極易開裂,修補使用壽命短。
冷操作法是用液體瀝青(乳化)聚合物改性液體瀝青等進行灌封。由於聚合物改性液體瀝青中摻加了溶劑,使瀝青的低溫流動性滲透效能得到改善,但是高溫穩定性彈性恢復效能降低。在夏季高溫時容易溢位被車輛帶走對路面汙染,冬季低溫時易拉開。
槽灌縫是選用瀝青路面灌縫膠對開槽後的路面裂縫進行灌注填封,工藝方法一般為通過機械強制性對路面裂縫進行切割,使路面裂縫加寬加深然後灌注灌縫膠對路面裂縫進行灌封。很多裂縫在初期根本沒有必要採用開槽工藝來處理(如新修路面出現的裂縫、及裂縫寬度較小、不規則裂縫等),多數裂縫是不規則裂縫,並且主裂縫周邊有細小裂縫和毛細裂縫,這種方法由於採用機械對路面裂縫強制性進行切割,本身就是對路面不規則裂縫及細小裂縫和毛細裂縫的二次破壞。一年後路面裂縫兩端延伸出新的路面裂縫,隨著灌縫膠的老化,及裂縫周邊細小裂縫的進水導致本來一條路面裂縫變成了兩條甚至多條路面裂縫,容易造成滲水、唧漿、啃邊(開槽後的裂縫寬度一般為深度一般為至始路面承載力下降)坑槽等多種路面病害。
由於開槽後路面裂縫寬度深度加大,灌封膠的使用溫度較高一般為180℃左右)使用材料也隨之增大不利於環保消耗大量的能源。
10樓:千里黃河水滔滔
道路灌縫專用改性橡膠瀝青,冬天不列,夏天不流。本人清理瀝青罐,瀝青**186-31906825
誰能告訴我瀝青灌封膠在施工時候應該注意什麼?
11樓:帳號已登出
瀝青道路灌縫膠注意事項:
第。一、施工溫度:施工溫度是造成密封膠脫落的原因之一。
路面潮溼和溫度低於4℃就會降低密封膠的粘結力,容易脫落。路面整體溫度較低,密封膠灌縫後,溫度下脊租降較快,密封膠收縮明顯,密封膠與槽壁之間溫度應力較大,將降低密封膠與路面的粘結力。
第。二、裂縫溼度:灌縫時路面應乾燥,如潮溼會降低密封膠與路面的粘結力,造成部分密封膠脫落。
第。三、保持清潔:灌縫前,用空壓機將開過槽後的裂縫中的灰塵雜物及周邊鬆動的物體清除乾淨,保持裂縫的清潔。
第。四、灌縫範圍:車轍嚴重,尤其是形成網裂的路面,不宜用此方法處理裂縫。
伴隨著高速公路的增長,瀝青路瀝青路面正在逐漸受到損壞,並逐漸出現裂縫、車轍等問題,影響瀝青路面的使用壽命。就這一問題提供了一些預防性的養護訣竅。
我們知道,瀝青路面養護就是指:當瀝青路面出現問題後再進行補救,而預防性補救是在瀝青路面出現問題之後就做餘芹好防護措施。瀝青道路灌縫膠廠家指導說在適當的時間,對路面做出一系列科學、合理的預防性措施,及時修復高速公路潛在問題,使路面發揮最好的效用,保證高速公路的安全使用。
當細小裂縫的出現就證明了瀝青路面開始出現問題。首先要對瀝青路面做出初步的診斷,其檢測內容包括路面的損壞程度、抗滑程度、車轍、結構強度、平整度等。對各項引數有乙個大致的瞭解後,才能根據實際情況採用合適櫻毀兆的養護技術。
12樓:jifasijf發個
瀝青道路灌封膠在施工時候應該注意裂縫的乾燥和清潔度。
道路灌縫膠比傳統瀝青好嗎?
13樓:8煙臺華通
道路灌縫膠也是分為多種材質的,總的來說道路灌縫材料由之前的瀝青灌縫發展到瀝青灌縫膠(瀝青塊,需要加熱施工的那種),再到冷瀝青灌縫膠,直至現在的冷灌縫膠(矽酮/聚氨酯/環氧系列)。
a熱瀝青灌縫:現場用大鍋熬化後,用燒水壺直接灌注,**低質量差(每年都需要灌縫),裝置無要求。瀝青最致命的缺陷:高溫流淌,低溫脆裂。
b乳化瀝青(70%的熱瀝青、水、乳化劑通過膠體磨研磨後製取):**低質量差(每年都需。
要灌縫),裝置無要求,且比熱瀝青還方便。
c熱灌縫膠:灌縫***,需要專用裝置(灌縫機),現場最少需要7人,每次灌。
縫結束後,要徹底清洗管道,灌縫時需要開槽機進行開v型槽,開槽上口寬度。
為3至4釐公尺,深度為4釐公尺左右,開這麼大的槽,對磨刀消耗很大,並且灌膠。
量很大,最主要的是對路面進行了二次破壞,即原有的裂縫寬度可能只有3公釐。
寬,而且裂縫深度很淺,開v型槽後加劇了裂縫發展,裂縫可能由於開槽後,貫。
穿到底,形成瀝青路面破碎或水泥路面斷板,從而對原裂縫造成了二次破壞。成本。
8元/延公尺。
d冷灌縫膠:不管事水泥路面還是瀝青路面,裂縫是通病,引起路面裂縫的原因很多,有施工縫,收縮裂縫,反射裂縫等。要做到裂縫不滲水,就是要密封裂縫。
煙臺華通矽酮冷補液體灌縫膠是單組份油性材料,彈性大,表干時間不到半小時,密封裂縫防水效果很好,採用4公斤的尖嘴式直灌袋灌注裂縫,沒有一點浪費,施工效率很高。矽酮膠使用年限為8-10年。聚氨酯使用年限為5-6年。
煙臺華通矽酮冷灌縫膠是為處理機場跑道裂縫而研發的產品,可以抵抗飛機落地時因巨大的對路面衝擊力造成裂縫的寬度大幅變化,粘結力強,膠體不會與裂縫的兩側縫壁開裂;彈性大,彈性回覆率為98%,可以保證縫隙熱脹冷縮,冬季低溫不開裂,夏季高溫不會變形流淌而脫落,固化後就像皮鞋牛筋底一樣柔軟有彈性。
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