1樓：千紙鸖
帕傑羅這款車，雖然它的外形十分的霸氣，但是他對比其他的產品，比如豐田的普拉多，價效比不高，配置較低，所以銷量一直不高。
2樓：張學姐
品牌問題。大家都更喜歡賓士寶馬等這些有名氣的車，帕傑羅屬於三菱，在名氣上有些遜色。
3樓：小du聊情感
可能是價效比不高，所以沒有讓消費者滿意，銷量方面一直上不去。
4樓：網友
帕傑羅的三菱，當年出了剎車油管的事兒，三菱沒有好好道歉和召回，引起中國市場的極大反感，因此錯過了爆發的中國市場，，，導致財務惡化，進而不再研發新車型。
帕傑羅外觀硬朗，但是內飾老化嚴重。變速箱五速的，技術落後。
越野能力出色，質量可靠。可惜了，營銷沒做好。
5樓：衰鹹溼
車太老了！現在是年輕人的世界了，如果豐田接手帕傑羅就好。
6樓：玄松
好的東西，只有少數人才懂。
為什麼大家不買帕傑羅?
7樓：修勾修勾很可愛
因為它不適合家用，那就是那就是公路行駛時懸架的支撐性偏軟，直接表現是高速變線行駛時，車身晃動較大，車內有種坐船般的感覺。
帕傑羅的空間表現絕對是足夠的，前兩排可以很好地容納身高的成年人，不會感到很緊促。不過第三排對於這種7座suv來說會比較雞肋，靠背高度較低，而且座墊短小，不利於腿部承託，所以是不適合長時間乘坐的。
作為一款擁有超過30年的越野車，帕傑羅絕對是耳熟能詳，它在達喀爾拉力賽上的表現，絕對值得越野車迷們回味。三菱帕傑羅最初是以進口的身份進入國內銷售的，經過多次的變革和改款，如今以自主車形式出現，但它的經典韻味一致沒變。
前臉採用貫穿式設計中網，大量採用硬線條設計，充滿剛毅硬漢的氣質。下保險槓十分厚大，外圍突出明顯，讓整個車身更加寬大，加上肌肉線條無處不在，這麼霸氣的外型，一般小眾車型都要給它幾分面子。
帕傑羅是哪個品牌的車
8樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】三菱帕傑羅是一款進口orv，是日本三菱汽車公司推出的一款越野車。**pajero（帕傑羅）俊朗大氣的外形倡導了現代城市生活注重健康與運動的潮流，寬大、威猛、厚重顯示出它作為越野車應該具備的力量，立式三菱標誌顯示頂級suv的尊貴氣質。
車身長度接近5公尺，寬度也近達2公尺，精緻而典雅，霸氣而不失穩重，張力十足。三菱帕傑羅是由日本三菱汽車公司1982年開發生產的首款小型三門四驅越野車。
帕傑羅第一代原型車是l系列1982年-1990年；第二代帕傑羅是v系列胡老1991年-1999車；第三代帕傑羅v系列瞎做液1999年9月-至今。如今已發展並派生出四大類車型，即帕傑羅原型越野車v系、suv運動磨物車系帕傑羅sport、小型suv運動休閒車系帕傑羅io，微型suv運動休閒車系帕傑羅mini，至今，帕傑羅四大類各種車型已在世界上170多個國家累計銷售量超過200萬輛。（圖/文/攝：
太平洋汽車網李林偉）
帕傑羅國產了嗎?
9樓：小宇說車
帕傑羅是中國製造，之後國產車型因為銷量不好停產。
國產帕傑羅是廣汽三菱汽車推出的一款中大型suv。該車官方指導價萬元。
外觀方面，這款車依舊採用了家族式的設計，車頭前臉飾有pajero金色標誌。整車依舊是傳統硬核越野風格，整體設計為方形，非常符合這款車的定位。相信這款車對於喜歡越野車的車主來說是非常有吸引力的。
同時，車尾還採用了外接備胎設計，繼承了帕傑羅家族的傳統設計，讓這款車擁有了極高的辨識度。
內飾方面，這款車採用了家族式設計。該車中控臺採用對稱式設計，中控臺下方預留了大量的物理按鍵，方便駕駛員在開車時操作。考慮到越野車往往要走一些路況較差的道路，大部分功能都是機械結構，這也是越野車一貫的設計風格。
動力方面，該車搭載自然吸氣發動機，最大功率128kw，最大扭矩255 nm。 傳動系統 方面，發動機匹配5速自動手動變速箱。
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