科普 國產野牛氣墊登陸船到底有多牛呢?

2024-12-24 04:15:17 字數 4899 閱讀 9447

1樓:方韶密坐

繼中國空軍殲10c開始執行戰鬥值班任務後,我國海軍又添一名「重量級選手」,這就是即將要亮相的國產野牛氣墊船,該船的出現將大大提高中國跨海登陸作戰的能力。中國野牛氣墊船是目前世界上最大的軍用氣墊登陸船,排水量達到了555噸,在蘇聯研發時期被稱為「登陸艦」。

國產野牛氣墊船跟美國的lcac同屬登陸船,但是大小和效能方面卻有著不同的區別。野牛氣墊船一次性可運輸3輛t-72主戰坦克,而美國的lcac登陸船僅僅只能運載一輛m1a2坦克,野牛船的航程超過了600海里,而lcac只有300海里。

這是由於兩款船的定位不一樣造成的。lcac屬於登陸艦的附屬船隻,一般跟隨登陸艦行動,在登陸艦移動到陸地後才會釋放出lcac再進行搶灘登陸。而野牛氣墊船則是一種獨立行動的**,能夠進行遠距離奔襲作戰,尤其是船身裝甲很厚的,運送的人員裝備很多,在完成運送人員後,還能繼續停留在海灘上,利用重**提供火力掩護。

應當說國產野牛氣墊船相容了美國和俄羅斯登陸船的各自優勢。不過要推動野牛這樣的龐然大物還需要克服動力難題。從氣墊船的原理上來講,其動力系統分為推進風扇和抬公升風扇兩大部分,一方面朝地面吹起提供公升力,一方面推進移動,這就需要非常強勁的動力**。

目前中國已經徹底解決了這個短板,所以能夠進行大規模的批量生產,未來這款登陸船在橫渡海峽作戰中,能夠在最短的時間內快速運送大量部隊進行搶灘登陸任務,是中國海軍不可多得一支生力軍。

2樓:愛大樹苗

它不僅外表看起來非常的壯碩美觀,而且它的功能都是非常的齊全,船上的裝備設施也十分的齊全。而且它的行駛路程也有所提高。而且火力裝置也特別的猛,這也說明了我國的軍事性裝備在逐漸的壯大。

3樓:情感週末

非常牛,因為它可以適應所以的複雜地形,能夠快速從水面上登陸,快速進入戰鬥狀態。

歐洲野牛氣墊船的效能如何

4樓:德軍迷

12322型小型氣墊登陸艦(歐洲野牛/野牛級大型氣墊登陸艇)。,本型艦以其555噸的滿載排水量成為世界上最大的氣墊登陸船舶,且其尺寸遠大於現今船塢登陸艦和兩棲攻擊艦的容納能力,不能由任何母船搭載,完全依靠本身的續航力,因此蘇聯海軍將其直接劃分為「登陸艦」。

歐洲野牛級氣墊登陸艦其任務是載運主戰坦克等重型裝備或人員併為登陸部隊提供一定程度的岸轟火力支援,除了搶灘之外也可擔負後勤支援工作。野牛型的艦體採用堅固的浮橋式構造,具有良好的穩定性與耐海能力。野牛型的艇身由強度高且耐腐蝕的鋁鎂合金焊接而成,兩層式的氣墊內部分隔成許多區域,區域性的破損不會造成整個氣墊完全漏氣失效,類似船隻的水密隔艙。

野牛級所需的動力由兩具燃氣渦輪發電機負責,每具功率100kw(或五具volvo penta柴油發電機組)。野牛級的最大航速為60節,以55節航速可持續航行300海里,能在海上持續運作5天而不需補給,滿載登陸部隊輜重時能在海上運作一天,在浪高2m、風速12m/s的情況下依舊能平穩航行,並能突破高的牆形水浪。

5樓:匿名使用者

540噸的「野牛」級氣墊登陸艇是當今最大的攻擊氣墊船,最高時速為60海里,續航300海里。能搭載500名武裝士兵,或者3輛中型坦克,或者10輛btr-70運兵車。「野牛」氣墊船自帶兩具ms-227飛彈發射器,兩門ak-630六管30公釐近戰火炮。

野牛氣墊船的缺點就是能耗特別的大,希臘海軍甚至在金融危機軍費縮減中,被迫讓野牛氣墊船提前退役,原因就是能耗太大。亞洲目前只有南韓有裝備,是俄羅斯欠債作為補償交換而來的,中國在烏克蘭也訂購了4艘,2艘在烏克蘭生產2艘在國內組裝,未來將裝備於船塢登陸艦。

中國有幾艘野牛氣墊船

6樓:網友

中國於2009年從烏克蘭 購買了四艘「歐洲野牛」氣墊登陸艇,合約總值約10億烏克蘭幣(1億多美元)

按照合同,烏克蘭「大海」造船廠負責前兩艘的建造工作,並向中方提供包括發動機在內的該艇全套技術資料,之後,中方在國內自行生產其餘兩艘。

7樓:一顆大楊樹

4艘2009年7月2日,中國與烏克蘭大海造船廠簽約訂購一批野牛型(2艘),合約總價值億美元;這預計從2012年起交付中國海軍,此合約也將轉移野牛型的技術給中國,未來中國將自行生產此種大型氣墊登陸艦。

在2013年4月12日,首艘野牛登陸艇在烏克蘭交付中國,5月24日運抵中國廣州黃埔造船廠。

中國除了從烏克蘭引進兩艘之外,還會在技術轉移下於黃浦造船廠建造兩艘同型艇,總共花費億美元。 在2013年6月,中國自行建造的野牛型在網路上**,由廣州黃埔廠建造。

野牛氣墊船有什麼用

8樓:愛死了昨天權

野牛氣墊船主要用於運送戰鬥裝備和海軍登陸部隊,先遣登陸分隊隊員,可在未構築工事的岸邊登陸,對灘頭部隊提供火力支援,同時還可運送水雷,佈設主動雷障。其標準排水量480噸,滿載排水量555噸,最長公尺,最寬公尺,最高公尺,吃水 公尺,最大航速60節,巡航速度55節,航程300海里,續航時間5天,滿載登陸時續航力1天,乘員27-31人(4名軍官,7名准尉),能在浪高2公尺、風速12公尺/秒的海況下平穩行駛,可突破公尺高的牆形水障。

野牛」總共能籌載150噸的物資,例如三輛t-80主戰坦克等級的40噸主戰坦克,或八輛bmp-2步兵戰車,或者是10輛btr-80裝甲車 (或130噸物資)以及140名相關的裝甲步兵;如純粹用來運送兵員,「野牛」最多能攜帶360名的部隊。在島嶼登陸作戰中,「野牛」氣墊船的戰鬥力是不可小視的。

9樓:樓上那個吊毛

是烏克蘭的氣墊船,前不久中國得到全套野牛級氣墊的技術。它是世界上比較先進的氣墊船,速度快,是登陸用的,如果發生奪島戰,氣墊船能迅速把大批士兵送上岸。

10樓:流氓pk氓流

「歐洲野牛」氣墊登陸艦是當今世界上最大的氣墊登陸艦,主要用於運送戰鬥裝備和海軍登陸部隊歐洲野牛級氣墊登陸艦,先遣登陸分隊隊員,可在未構築工事的岸邊登陸,對灘頭部隊提供火力支援,同時還可運送水雷,佈設主動雷障。其標準排水量480噸,滿載排水量555噸,最長公尺,最寬公尺,最高公尺,吃水 公尺,最大航速60節,巡航速度55節,航程300海里,續航時間5天,滿載登陸時續航力1天,乘員27-31人(4名軍官,7名准尉),能在浪高2公尺、風速12公尺/秒的海況下平穩行駛,可突破公尺高的牆形水障。

11樓:大悶葫蘆

快速運送兵源和物資,搶攤登陸。

我國當年大力引進的野牛氣墊登陸艇,為何如今音信全無?

12樓:在西湖滑滑梯的櫻桃

妹妹,我們國家科技也在進步,已經研究出了比這個登陸艇更好的登陸艇。主動權掌握在自己的手上。

13樓:君王的孤獨

這其中兩艘由烏克蘭自己獨自制造**,剩下兩艘在烏克蘭專家的指導下我國自己生產,而且還向我國提供建造氣墊艇的全面技術,野牛氣墊登陸艇裝配了五個燃氣渦輪機,動力十足,它的最大航告旦速在60節,可以連續五天在海上工作,這種裝備的建造難度高,那時我們不具備建造的實力,所以襪檔擾從其他國家引進,補充我國的海軍的裝備但是裝備再好,依舊不是我們自己製造的,嚴重受制於人,所以我國必須要突破這樣技術,把,野蠢拿牛氣墊登陸艇,完全國產化,而且這款氣墊艇還是蘇聯時期的產物,很多的效能已經不符合當前的戰略需要,在新時代下,我們需要氣墊艇的科技化含量更高,動力更足,適用範圍更廣,所以我們不會再短時間內大量生產這款艦艇,不然一下換裝又需要耗費我國大量的資金和精力。

中國野牛氣墊船的資料

14樓:難得遇到人緣分吧

「歐洲野牛」氣墊船是世界上最大的氣墊登陸船舶,滿載排水量555噸。設計之初,由於其尺寸遠大於現今船塢登陸艦和兩棲攻擊艦的容納能力,不能由任何母船搭載,完全依靠本身的續航力,因此蘇聯海軍將其直接劃分為「登陸艦」。2015年7月10日,中國海軍半潛船868艦正式入列 ,成為野牛氣墊船的運載母船。

船艦本身編制21~31名人員的;其任務是載運主戰坦克等重型裝備或人員,併為登陸部隊提供一定程度的岸轟火力支援,除了搶灘之外也可擔負後勤支援工作。

歐洲野牛」氣墊登陸艦是當今世界上最大的氣墊登陸艦,主要用於運送戰鬥裝備和海軍登陸部隊歐洲野牛級氣墊登陸艦,先遣登陸分隊隊員,可在未構築工事的岸邊登陸,對灘頭部隊提供火力支援,同時還可運送水雷,佈設主動雷障。其標準排水量480噸,滿載排水量555噸,最長公尺,最寬公尺,最高公尺,吃水 公尺,最大航速60節,巡航速度55節,航程300海里,續航時間5天,滿載登陸時續航力1天,乘員27-31人(4名軍官,7名准尉),能在浪高2公尺、風速12公尺/秒的海況下平穩行駛,可突破公尺高的牆形水障。

野牛」總共能籌載150噸的物資,例如三輛t-80主戰坦克等級的40噸主戰坦克,或八輛bmp-2步兵戰車,或者是10輛btr-80裝甲車 (或130噸物資)以及140名相關的裝甲步兵;如純粹用來運送兵員,「野牛」最多能攜帶360名的部隊。在島嶼登陸作戰中,「野牛」氣墊船的戰鬥力是不可小視的。

中國野牛氣墊船的介紹

15樓:奇酷

中國野牛氣墊船是一艘正在中國某造船廠內進行公升級改造的「野牛」氣墊船已經刷塗上了中國海軍的新式低可見度舷號,舷號「3325」,並且在在一側的風扇外罩上還塗上了鮮豔的五星紅旗。據悉,該艘「野牛」氣墊船是中國自烏克蘭進口的首艘「野牛」氣墊船,目前已經完成了改裝公升級和海上測試工作,很快將加入中國海軍戰鬥序列。

歐洲野牛級氣墊登陸艦的技術資料

16樓:關震

參考資料 艦長 (使用氣墊)公尺 舷寬 (使用氣墊)公尺 吃水 公尺 排水量 標準500噸。

滿載555噸 乘員 21-31名艦員+360名士兵動力系統 3×nk-12mv(mt-70)推進用燃氣渦輪/36300

2×nk-12mv(mt-70)舉公升用燃氣渦輪/200003×可變距四葉片推進風扇 續航力 300/55節 航速63節船電系統 雷達 1×srn-270平面搜尋/導航雷達 1×pozitiv搜尋雷達 1×ekran-1導航雷達 聲納 無 其他quad look電子作戰系統 r-782 buran通訊系統 艦載武裝 對岸 2×ms-227 ogon 22聯裝140mm多管火箭發射器 近防 2×ak-630 30mm機炮 2×mtu-2雙聯裝短程防空飛彈發射裝置。

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上海野牛電線電纜 是2005 11 02在上海市寶山區註冊成立的有限責任公司 自然人投資或控股 註冊地址位於上海市寶山區寶安公路1247號d樓102室。上海野牛電線電纜 的統一社會信用 註冊號是91310113781895264e,企業法人樑金祥,目前企業處於開業狀態。上海野牛電線電纜 的經營範圍是...

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