1樓：sumama愛種植
很多人在兒童票應該按身高還是按年齡這個話題上始終爭論不休，其實我個人而言，兒童票按照年齡劃分應該更合理一些。
過去我們常常規定坐火車的時候，兒童票按照身高來劃分，某些場合低於一定的高度就可以獲得半票或者是免票的優惠，但是這個並不是十分的合理，因為現在的孩子發育的太快了，有些孩子往往年紀很小，但是身高卻很高，如果非要強調兒童票優惠的話，對於這些年齡小身材高的孩子來講就沒有那麼公平了。<>
一、對於兒童這個階段的劃分，其依據本來就是年齡從醫學的角度來看，兒童時期算是乙個成長階段，是按照他的年齡來進行劃分的，如果把這個年齡階段用到兒童票上來講是合理的。除此之外，好像也沒有什麼更直觀或者說更簡單的指標來判斷這個孩子屬於兒童還是青少年。兒童時期的各項生理發育雖然都有一些固定的指標，但是這些指標都是在乙個所謂的參考範圍之內的，並沒有任何人能夠為兒童這個階段做乙個精確的劃分，除了年齡以外，幾乎找不到更合情合理的劃分方式。
二、生活物質條件的優越使得當下兒童身材更高過去我們按照年齡來對兒童的這個階段進行劃分，是因為那個時代下的兒童生長的環境和現在大不相同。受物質生活條件的限制，那個階段的兒童並沒有過高的身材，而如今則大不相同，由於物質條件越來越優越，孩子們的平均身高較之前也已經有了翻天覆地的巨大變化。也許有人會說，當下這個時代，身高在變，所有孩子的身高都有所增長，但是不得不說，我們仍要考慮到發育的快慢問題。
有些孩子發育的早，在一定年齡階段就會達到更高的身材標準，而有些孩子則發育的較晚，即便到了一定的年齡，身高也不過同齡人的平均水平。所以就目前的這個情況來看，按照身高要求來對兒童的整個階段進行劃分，或多或少是存在偏倚的。<>
兒童票有很多好處，也可以應用到不同的場合，比如出行，遊玩兒，參觀紀念館等。可能很多家長都希望自己的孩子能夠在屬於兒童的這個階段內享受到更多的優惠，但是，孩子畢竟是要成長的。不管是按照年齡劃分，還是按照身高劃分，對於某些孩子而言，還是會存在一定的不公平性，但是如果按照年齡階段來劃分的話，會相對的公平些。
2樓：網友
我感覺應該是按年齡收比較好，因為有的孩子，人家就是營養比較好，長的比較快，然後就是身高就比較高，有的孩子就是天生的發育緩慢，長得比較矮，那相對於來說，對於高的孩子，同年齡就不公平。
3樓：帳號已登出
交通運輸部在公路、水路客運領域已經建立了兼顧年齡和身高標準的票價優待機制，先後印發《交通運輸部 發展改革委關於深化道路運輸**改革的意見》（交運規〔2019〕17號）、《交通運輸部關於做好實施有關工作的通知》（交水規〔2020〕6號），明確對符合條件的兒童提供免費乘坐客運班車（國內水路客運船舶）或者客票半價優待（9座及以下客車除外）。其中，免票兒童的範圍為6週歲（含）以下或者身高公尺（含）以下；客票半價優待兒童的範圍為6—14週歲或者身高公尺。滿足年齡或身高二者之一的，均可享受相關優待。
4樓：遠歌
我認為應該要按年齡，兒童票顧名思義就是針對兒童這一群體的票，對於兒童的定義是按照年齡來劃分的而不是身高。
5樓：暥竹聊娛樂
我認為應該按年齡。很多選擇按身高來判斷兒童票的場館，我覺得並不是非常的合理。憑什麼孩子長得高就不算兒童了呢？
兒童買票身高是多少？
6樓：
1、身高飢消雹不足公尺的兒童無須購買火車票。
2、兒童身高為公尺的，橋哪購買兒童票。
3、超過公尺的兒童，購買全價座票。
目前，在鐵路售票視窗購買實名制車票時，兒童票不實行實名制。在**購買兒童票時，兒童有有效身份證件的，可新增為常用聯絡人（兒童有效身份證件為居民身份證時，僅持居民身份證註冊使用者可將該兒童新增為常用聯絡人）；身份資訊核驗狀態為「已通過」、「請報驗」、「預通過」的，可以購票。兒童沒有有效身份證件的，可以使用「已通過」、「請報驗」、「預通過」的同行成年人身份資訊（姓名、證件型別、證件號碼均為同一成年人）購票。
兒童票可爛帆享受客票、加快票和空調票的優惠，兒童票票價按相應客票和附加票公佈票價的50%計算。免費乘車及持兒童票乘車的兒童單獨使用臥鋪時，另收全價臥鋪票價，有空調時還另收半價空調票票價。兒童票的座別與成年人旅客的車票相同，到站不能遠於成年人旅客車票的到站。
兒童車票應該以年齡劃分還是身高劃分？
7樓：仁曼楣
兒童車票，按身高進行區分，超過公尺收費。
8樓：足球**專家
兒童車票本來就應該以年齡來劃分，因為比如說乙個孩子在三歲的時候，他的身高比一般的小孩要高一些，這種情況下，如果因為身高的問題，不能讓他享受同等的待遇，這是乙個非常不公平的事情，每乙個人的年齡是不可能改變的，但是身高會隨時改變的，所以說在身高和年齡方面，當然是要選擇更加準確的年齡了，因為年齡是每乙個人共同的特點，而身高則因人而異，有的人身高本身就高，也許是跟自己的遺傳。關係也許是跟其他方面有關係，但是無論怎麼樣，身高不可能統一在年齡的範疇之內，而且也不能把孩子的身高和年齡就喊在一起，比如說對於牛小的孩子，我們就應該要考慮到他們的年齡，如果年齡在三歲左右的時候，那麼就應該用統一的標準。孩子在三歲的時候，本來就都是乙個統一的歲數，而且他們的智力和其他的一系列的指標基本上相信，但是身高和其他的一些體重。
都是因人而異的，所以說我們必須要根據乙個小孩兒的年齡來確定具體的情況，根據乙個小孩兒的年齡來考慮任何的問題，這樣孩子才能夠有乙個更美好的發展，這樣孩子才能夠得到更公平的環境，孩子才能夠有乙個更好的發展，如果說根據身高來定的話，那麼不同的孩子有不同的身高，或者說如果你根據體重也可以呀。假設乙個孩子50斤，另外乙個孩子60斤，如果這樣的話，就是超重或者是這樣的，孩子就不能享受任何的待遇，這就是錯誤的，身高也是一樣，乙個孩子高一點兒，乙個孩子低一點兒，難道年齡相同就不能享受統一的待遇嗎？這本身來講就是不公平的。
9樓：匿名使用者
過去生活水平不高，兒童正常發育，身高普遍不高，兒童票以身高劃分，可以讓絕大部分兒童收益。但現在生活水平提高，很多兒童身高體重明顯超標。沿用過去身高標準明顯跟不上實際情況。
用身份資訊判斷比較合理，畢竟兒童沒有收入，也不可能單獨出行，需要家長或監護人陪伴。既然很多法律法規都是以年齡為標準，那麼兒童票以年齡劃分還是比較合理的。
10樓：it圈新鮮事
兒童票應該以年齡進行劃分才正確，因為畢竟有的孩子不大，但是長得又高又大的，實際上還沒有達到售票的標準。
11樓：帥思琳
兒童車票應該以年齡劃分會更好一些，因為有很多孩子發育好的不到規定年齡，身高就經到標準了。
12樓：扶瀾微步
最新國家有相應的通知，兒童購票的話是以年齡來作限制。
因為現在小孩長得越來越快，按身高的話呢，有些小孩很小就需要購票，這有點不太合理。
13樓：我要登出
兒童車票還是應該以年齡劃分。最早的時候兒童車票就是以年齡劃分的。但現在的小孩子有一部分長得比較高。
同齡的孩子身高卻比別人高出了很多。後來就改為了以身高為限制。這樣不合理。
還是以年齡劃分比較合理。
14樓：陳三知
我認為單純以年齡或者身高都不合適，要有乙個綜合的判斷。六週歲以上。的孩子，你如果身高。
偏高的話，那你就以年齡來劃分。那如果是已經十週歲的孩子身高又偏矮的話，那你要一年零的話，分這個可以折中的。
15樓：月貞
兒童坐車的時候，跟年齡沒有太大關係，要是跟身高有關係，身體越高，坐車的時候站的位置越大，所以說，按身高劃分的話是比較合理的。
16樓：小新情感交流
兒童車票應該以年齡劃分應該比身高劃分更合理，而且沒有爭議，但是同時考慮到身高問題的確也是乙個問題。
17樓：揭憶辰
我個人覺得兒童車票應該以年齡劃分才是比較合理的。因為以身高劃分。並不人性化，因為有些小孩年紀小，但是身高比較高，如果這個時候要購買兒童票的話，那麼就會引起家長的不舒服，如果按年齡來分的話，那麼就大家都是有這個依據的，而且沒有爭議的。
18樓：生活勇著
兒童車票應該以年齡劃分還是身高劃分？那當然是以身高劃分了，現在的年齡讓車票去，買票你站在有站臺的地方，有一公尺地方超過一公尺就買成年票，不超過一公尺半票，所以都是這樣。
19樓：應思真
兒童車票最好應該以年齡劃分為標準會更好，因為有很多發育好的孩子，沒到年齡但是身高就已經達到了標準，這樣就對不到年齡的孩子有點不公平，所以，車票還是以年齡劃分會更合理。
20樓：打破油瓶就不扶
個人感覺隨著社會的發展，人均的生活水平都越來越高，兒童的身高也隨著增長，其實現在兒童車費上確實應該以這個兒童的身高來劃分，因為兒童的身高和他的體型是成正比的，大部分都是啊，然後是有些門票呢，他沒有座位，所以說還不如直接按身高來劃分，可以定一下這兒童票，這樣還是有利於兒童。
21樓：我愛蘇酥糖
兒童車票應該以年齡劃分，畢竟兒童票是照顧孩子的優惠措施，孩子們越來越高，不能因為長得高就不能買兒童票。
22樓：宮澤雨幽
兒童車票應該以年齡劃分還是身高劃分，我覺得應該要用年齡來劃分，而不能用身高，身高一點都不人性化，一些小孩子天生身高高，而人家沒到這個年齡，也讓這樣的收費太不合理了。
23樓：水鄉金湖
兒童車票應該以年齡劃分。有的孩子年齡小，身高卻很高。有的孩子年齡大，身高確很矮。所以兒童車票應該以年齡劃分。
24樓：勤奮的苦海
你好，我覺得兒童車票應該以身高作為區分的標準，因為兒童沒有身份證，很難區分他們具體的年齡，通過身高來區分比較容易可以一目瞭然的判斷他的身高，這樣更容易去售賣他們的車票。
25樓：在白鹿寺踏步的士多啤梨
年齡與身高不一定成比例，所以以年齡來作為購票劃分才科學。
26樓：社保理財
兒童車票應該年齡劃分還是身高劃分。這個應該是身高劃分比較好因為年齡有時候比較大但是他身高比較矮所以這種情況是不太合理的。
27樓：文字改變生活態度
兒童車票應該以年齡劃分更合理了，孩子的身高不一樣的。而且差異也很大，如果按照身高了劃分，許多年齡小的孩子會享不到優惠的。所以年齡劃分最合理。
兒童票的年齡規定是什麼？
28樓：劉莉莎
法律解析】鐵路旅客運輸規程（修訂徵求意見稿）》中關於車票銷售部分提到：實行車票實名制的年滿6週歲且未滿14週歲的兒童可以購買兒童優惠票；年滿14週歲的兒童應購買全價票。每一名持票成年人旅客可免費攜帶一名未滿6週歲，且不單獨佔用席位的兒童乘車；超過一名兒童時，超過人數應當購買兒童優惠票未實行車票實名制的身高達到公尺且不足公尺的兒童可以購買兒童優惠票；身高達到公尺的兒童應當購猛或買全價票。
兒童票新規定】
每一名持票成年人旅客可免費攜帶一名身高未達到公尺且不單獨佔用席位的兒童乘車；超過一名兒童時超過人數應當購買兒童優惠票。兒童優惠票的席別應當與同行成年人所禪知消持車票相同到站不得遠於成年人車票的到站。按上述規定享受免費乘車的兒童單獨佔用席位時，應當購買兒童優惠票。
法律依據
國家鐵路局關於《鐵路旅客運輸規程(徵求意見稿)》公開徵求意見的通知提出：年滿6週歲且未滿14週歲的兒童可以購買兒童優惠票；年滿14週歲的兒童，應購買全價票。每一名持票成年人旅客可免費攜帶一名未滿6週歲且不單獨佔用席位的兒童乘車；超過一名兒童時，超過人數應當購買兒童優惠票。
拓展資料】值得大家注意的是，「先看年齡，再看身高」的規則轉變，如果在更多場景落實，可能也會對相應的工作提出新的要求，比如實名制的推進。如果沒有實行實名制，而要參考國鐵類似的兒童票劃分標準，那麼，那些賀知身高超過公尺的兒童，可能就真的面臨煩惱，必須隨身攜帶有年齡資訊的實名證件，才能享受兒童票優惠。沒有十全十美的機制，新規則帶來的改變，大家都需要去適應。
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