1樓：避坑小舔
國產車發展到現在的自主設計自主研發，大家都看得到進步特別大，十來萬塊錢的國產車甚至可以比肩合資車了，有的甚至可以超越了。但即使如此，其實不止白領們，大多數人還是寧願買合資車。
雖然國產車有了巨大的進步，在質量和安全配置上都得到了提公升，內外飾也越做越精細，但由於汽車技術的積澱、汽車品牌的影響力等方面，整體仍然比不上合資車，所以大多數人還是選擇合資車。
當然，也會有部分人對國產車不放心，客觀地說，有些國產車在技術和工藝上，確實與合資車還是存在有差距，所以說很多人會在潛意識裡覺得國產車不如合資車。
至於說到白領這個群體，應該說大多數白領對於買車並沒有過多的要求，主要就是上下班、代步之類的。在十來萬這個區間的合資車，技術還是成熟的，小毛病少，維修保養起來也方便，由於白領們平時上班比較忙，大家都怕浪費時間，所以全比較傾向合資車。
另外，我們不得不承認合資車企在品牌影響力方面，整體上是遠高於自主車企的。也正是因為這種品牌文化以及影響力，使得不少人普遍覺得開合資車比國產車有面子，覺得開合資車比國產車更能體現其身份。
事實上，十來萬的車無論是國產車還是合資車配置方面相差不大，國產車差就差在是品牌這個標籤上。雖然說大多數人在說起國產車的時候，都知道國產車無論是在外觀設計，還是配置空間上都可以完全媲美合資車，但在他們自己買車的時候還是考慮合資車。對於這樣乙個現實，希望自主車企能儘快趕上來，讓中國車成為更多中國人的共同選擇。
2樓：和藹的瞬間永恆
難道非得買幾百萬的車嗎，還是買電動車？
白領是社會精英，他們收入高，工作體面，在買車這一方面有自由的選擇。
白領選合資車，是對合資企業的支援，也是符合用車一族的用車規範。
3樓：網友
我覺得十來萬的合資車十分符合白領的用車需求，既不會顯得小家子氣，也能夠滿足白領的面子需求。
4樓：sel筱
白領之所以都是買十來萬的合資車是因為白領大多數都是工薪階層，並不是有錢人。他們買車的目的主要是為了方便出行。
5樓：千紙鸖
這是因為那些白領他們都比較喜歡愛面子，他們身邊的同事也都是購買的合資車，所以他們為了面子，一般都會買十來萬的合資車。
6樓：惠華小知識
因為合資汽車效能比較穩定，保值率還可以，所以都會買這個價位的合資車。
那些白領買車都是買的十來萬的合資車，原因是什麼？
7樓：蛋蛋獸影視娛樂
因為大多數這個階段的年輕人都是有房貸的，雖然說也算是條件不錯的，但是手上的閒錢並不是很多，為了代步他們就會選擇合資車，因為面子不會太差，也能夠合理的安排資金。畢竟像這樣的合資車**還算是比較可以，再加上它的實用性，質量，效能等等各方面都是能夠經得起考驗的。在沒有太多錢的情況之下，經濟實用肯定是首選。
雖然說目前的國產車相比早些年間的時候已經有了非常巨大的進步，不管是安全配置或者是質量上面都得到了很大的乙個提公升，它的外觀和類似也是越來越好了。但是品牌的影響力還有汽車技術，仍然是比不上合資車的，大多數的人還是不太敢選擇國產車。因為在很多人的潛意識裡面，他們就是覺得國產車不如合資車，其實在早些年間的時候的確是這個樣子的，但是現在真的不一樣了。
不過對於現在的一些白領來講，其實他們買車的時候沒有太多的要求的，因為車對於他們來講其實就是一代步工具而已，每天上下班的時候開一下，周圍的時候去附近的景點走走轉轉的，沒有什麼太多的要求。十來萬買乙個合資車，技術還是比較成熟的，它的小毛病也比較少，維修起來也是比較的方便的。
白領工作都是比較忙的，如果車老是有問題需要去修理的話，會浪費他們的很多時間，他們也不希望這個樣子。雖然說休假的時候也能夠去修車，但是好不容易休息一天這不就是浪費了嗎？那很多人肯定不願意這個樣子，還是希望能夠買***一點的。
8樓：帳號已登出
這樣的車輛價效比是比較高的，這樣的車輛作為代步工具是非常方便的，這樣的車輛是不容易壞掉的。
9樓：隨遇而安
因為在目前的市場來看，主要還是合資車比較多，而且合資車無論是質量還是效能方面都做的非常好，他們在質量還有燃油以及市場保值率上面都有著很大的優勢。
10樓：金牛
因為合資車的效能很好，動力很足，**很划算，而且耗油量很低，很適合白領去購買，而且合資車的款式種類有很多。
那些沒什麼錢卻寧願花十多萬買低端合資車，也不買國產車的人是怎樣的心態？
11樓：傲骨韓梅
如今隨著人們生活的水平的提公升，汽車已經成為了許多家庭出行的重要交通工具之一，所以如今買車的人越來越多了，但是大家有沒有發現在市面上流通的許多汽車大部分都是以合資車進口車為主，而國產車並沒有佔據市場的主流，所以也真的不難怪為什麼很多人情願花10多萬買個低配的合資車，也不情願買一些配置更高的國產車，這究竟是什麼樣的心理驅使著消費者做出如此的抉擇？
其實大多數的國人之所以會如此青睞合資車，就是因為合資車它們的品牌由來許久，加上其相關的生產製造技術也是較為成熟，所以在品質方面也是能夠更好的確保車輛使用者最佳體驗感，而國產汽車由於起步較晚，加上質量方面確實跟合資車有一定的區別，所以不少人都會先入為主，對國產車有了很多壞的印象。
雖然我們也不能否認當下國產汽車在製造技術之上也有著顯著的提公升，比如較為知名的品牌有長安吉利長城等等，在市面上也越來越受到大多數消費者的青睞，但是在這樣的情形之下，不少的人對國產車還是抱持著一定的偏見，更加情願多花錢買合資車。
其實對於任何乙個消費者而言，他們在選擇商品的時候除了**方面無非就是為了看中商品的品質以及穩定性，而汽車也正好符合相關消費者的心理需求，就當下的汽車製造市場而言，合資車無論是在品牌質量乃至油耗方面，都比國產車來的更加有優勢，其實消費者在消費大宗商品的時候往往都會有著相當理性的選擇，畢竟顧客為了購買汽車，除了享受駕駛帶來的體驗感以外，最重要就是追求穩定，而合資車也正好能夠滿足他們的需求。
12樓：沒結婚呢
我覺得一方面可能是因為他們對於車沒有非常好的瞭解，而且大多數的中國人是比較愛面子的，他們認為開乙個品牌比較好的車是非常不錯的，覺得自己的面子也是給到了，而中國的車大多數發展的時間比較短，所以很多消費者對於國產車沒有一定的信任感。
13樓：羅文
這是因為這些人覺得國產車是不好的，覺得國產車沒有低端合資車好。
第一次買車，到底是買十萬的國產車，還是咬牙買十五萬的合資車？
14樓：瀋陽萬通汽車學校
從我個人角度來說，我更推薦國產車。十萬級別的汽車，如果對面子不是有特別的執念，買國產車是更好的選擇。
15樓：石家莊萬通汽車學校
合資車：
優點：1.做工精緻2.效能比較好3.操控性好4.乘坐舒適性好。
缺點：1.**貴；2、與同價位國產車比較，功能偏少；3.外觀與同價位國產車比較，不夠大氣。4.維修保養偏貴。
國產車：優點：1.**便宜2.外觀大氣3.功能相對豐富4.維修保養方便。
缺點：1.功能雖然多，但易壞2.材質偏差3.車子發生故障率較高4.做工較粗糙5.操控性趕不上合資車。
合資車和國產車的區別到底有多大，我估計國內百分之90的購車消費者都有很大的顧慮。從口碑上大家也都很認可合資車的質量，所以導致大部分人在不瞭解汽車生產的情況時都會覺得合資的肯定比國產的產品好。從上面我們不難看出合資車和國產車的區別。
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