1樓:湖南萬通汽車學校
首先第乙個就是要更換火花塞了,很多車主都會忽視這個零件,因為覺得汽車開的時間長了,這個是沒有問題,但是一旦這個的出現問題,就不能很好的點火,這樣就會不斷的去點火,實際上就是在浪費能量,那麼汽車的油耗就會很高,雖然平時開車這個不影響駕駛,但是也需要車主定時的檢查和更換,老車也是一樣的!第二個就是清理積碳,這裡指得不僅是發動機的積碳,因為在汽車的內部,很多地方都容易產生積碳,其中產生的原因就是汽油燃燒的不充分,像發動機的進氣道,節氣門等都是積碳堆積的地方,以及噴油嘴,活塞頂部等都是要定期清理的,一般車主可以直接拆下來清洗,但是這個也有一定的技術要求,不會的還是要請專業人士操作!第三個就是一些感測器的效能下降,像車上的氧感測器,水溫感測器,就是比較重要的,也是車主比較瞭解,要是這個性下降,或者傳遞的資訊錯誤,那麼油耗也是會增加的,所以車主就需要去為維修店讓專業人士檢查並進行除錯,保證感測器正常的工作!
第四個就是沒有定時定期的去做保養,我們都知道,汽車是三分修七分養的,所以定期的保養是不能少的,但是有些車主就會為了省事省錢,就不會去做保養,那麼裡面的零件沒有及時換,那麼油耗就會變高,所以不是老車油耗一定高,是你沒有好好的檢查!
2樓:玉慧的
有可能是及時值帶入電腦的計算問題,他的公式是設定的。可能會帶入特定值。本身就是參考作用啦。如果你用長距離平均值應該接近。
3樓:湖南東方高階技工學校
首先第乙個就是要更換火花塞。
了,很多車主都會忽視這個零件,因為覺得汽車開的時間長了,這個是沒有問題,但是一旦這個的出現問題,就不能很好的點火,這樣就會不斷的去點火,實際上就是在浪費能量,那麼汽車的油耗就會很高,雖然平時開車這個不影響駕駛,但是也需要車主定時的檢查和更換,老車也是一樣的!第二個就是清理積碳。
這裡指得不僅是發動機的積碳,因為在汽車的內部,很多地方都容易產生積碳,其中產生的原因就是汽油燃燒的不充分,像發動機的進氣道,節氣門。
等都是積碳堆積的地方,以及噴油嘴,活塞頂部等都是要定期清理的,一般車主可以直接拆下來清洗,但是這個也有一定的技術要求,不會的還是要請專業人士操作!第三個就是一些感測器的效能下降,像車上的氧感測器。
水溫感測器,就是比較重要的,也是車主比較瞭解,要是這個性下降,或者傳遞的資訊錯誤,那麼油耗也是會增加的,所以車主就需要去為維修店讓專業人士檢查並進行除錯,保證感測器正常的工作!第四個就是沒有定時定期的去做保養,我們都知道,汽車是三分修七分養的,所以定期的保養是不能少的,但是有些車主就會為了省事省錢,就不會去做保養,那麼裡面的零件沒有及時換,那麼油耗就會變高,所以不是老車油耗一定高,是你沒有好好的檢查!
4樓:上海萬通職業學校
這個不代表接下來的行駛油耗,當你行駛地段里程後,關閉點火開關一定時間,會次顯示油耗時,就是你前段時間的油耗量,今後以這個顯示油耗量推測接下來的油耗量。
5樓:江西萬通汽車培訓學院
你好,這個是電腦版那邊出問題了,建議去修理廠設定一下。
6樓:
摘要。這個剛才都已經說過了呀,油耗是跟你路況來的,你斷電之後以前的資料就沒有了,行駛一段時間後自然而然就降下來了,他不是代表你實際油耗這樣高。
親,這個問題由我來,打字需要一點時間,還請您耐心等待一下,謝謝!
你好枝源乎,這種情況不是裂仔什麼問題,斷電後他以前記錄的那個資料就沒有了,它是按照現在的那個來計算的,要行駛一段時間之後,比如說路況車速起來之後油耗就降猛悉下來了。
我這個本田皓影斷電然後重新啟動平均油耗變高了?
正常行駛就行了,這個資料會不斷變化的,根據路況來的。
需不需要重新斷電的話可以油耗原來那樣?
不用斷電了,行駛一下資料就和以前一樣的。
要跑長度的話可以降?
我上次車子斷電然後啟動就變成了油耗。
油耗變高了。
這個剛才都已經說過了呀,油耗是跟你路況來的,你斷電之後以前絕鬧的資料就沒有了,行駛一段時間後自然而然就降下來了,賣巨集巖他不中御是代表你實際油耗這樣高。
好的!謝謝。
不客氣。
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