1樓：在觀音湖敲**的蝴蝶
不論多重都是一樣的速度。
公路自行車一般的速度是多少?
2樓：蝴蝶和我愛你
公路自行車平均時速在40千公尺/小時~50千公尺/小時。
在公路賽車中空氣的阻力是不可忽視的因素，尤其是速度超過時速40km時，人本身的」馬達"所發生的200-350瓦的能量的一半以上，消耗在對空氣的阻抗。
集體比賽時跑在先頭，或者單獨練習時，最能感覺到傾斜脖子及把頭向下將可大大減少空氣的阻力。等到速度得到進一步提高時，腹部被壓迫感到呼吸變困難，同時腰周圍的筋肉的負擔增加了，此時騎手都會希望降低手把，以便減少空氣阻力的姿勢來奔跑。其姿勢的標準一般為110-120度。
按自已的情況奔跑，或者有氧運動等健康為目的的騎行者，建議採取呼吸舒暢，減輕對腰部的負擔的姿勢，調整托架至當伸直背部和手腕時，肩關節的角度在90-110度的範圍內。雖然調整了手把，但也可進行上斜坡時的全滿轉距的踩車。
普通人騎上這樣的自行車，加以一段時間的訓練，也能達到35 千公尺/小時的水平，但是，要成為頂級選手，騎行技術可是大有講究的。
3樓：網友
普通人騎公路自行車的行駛速度為每小時20-28公里。
騎公路自行車的技巧：
1、平路每分鐘踏頻保持80到90轉，如果平路有緩下坡，可以提高乙個檔次，慢慢穩定。
2、上坡每分鐘保持65到75轉，如果坡太大可以再下乙個檔次，慢慢穩定。
3、間歇性騎行和靜態騎行交替進行，提高競賽時的應變能力。
4、多練習直線騎行技巧，s型騎行會消耗太多體力和降低踏頻。
5、搖車時車搖人不搖，搖車時身體跟著搖，會消耗太多的體力和擾亂節奏。
4樓：撕念
一般來說 環法的平均速度55km/小時。
業餘一般騎35~40左右。
入門一般在25~28左右。
極限速度估計在120km左右。
最近環法不是90km摔死乙個。
5樓：網友
環法的平均速度沒有60那麼快。
也就40多不到50的樣子，當然這是指平路，下坡路段不算。
環法是大組賽，大家依靠輪流領騎克服空氣阻力，才能夠實現在長達200公里左右的長距離騎行中達到的這樣的平均時速。如果換成是乙個人獨自騎行，在這麼長的距離下，環法超人估計也不行，平均時速能達到40就是很牛了！
不過在排外賽中，大家偶爾也能看到這幫牛人，在單獨騎行的情況下能達到50+的平均時速，但這是有前提的：一是距離短，一般不超過50公里，二是使用帶休息把的專用tt車，三是穿了全身上下連為一體的密閉的騎行服（包括鞋子在內都連為一體），四十戴進一步降低風阻的tt頭盔和整流眼鏡。大家可能要問，為什麼大組賽不使用這些裝備呢？
一是因為tt車轉彎不靈活，特別是在爬坡時很難發力，二是騎手的騎行服和頭盔等散熱不好，所以一般很少在長距離的大組賽中使用這些裝備。
就一般騎友而言，使用萬元左右的專業公路車，配合騎行服、頭盔，經過一定訓練後，100公里距離內單獨騎行35+巡航還是有可能的，再快就要看天分+科學訓練+膳食調整了。在公路車騎行圈子裡的討論，一般只討論巡航速度和平均速度，基本不會討論瞬間極速，因為大長坡不用騎也可能放到80公里的時速，當達到70公里以上速度時，大家討論的不是體能，而是控車能力。
6樓：網友
公路平時30公里沒問題的，最快60左右，當然還有高人。
我騎山地平路最快45（堅持不到10秒）下碎石坡40公里，平時20公里左右。
7樓：網友
1小時大約30裡地吧！我能做到！
8樓：承源張月怡
同意樓上的，不知道你是什麼樣才標準，有專業的車手，有業餘的，也有很菜的。那我來說吧，路況好點的，平路28km/h左右，騎的是山地車，猛騎的話有37左右，下坡的話也要看坡度的大小一般來說可以達到50左右。如果你的是公路車的話是要快一點的。
我的自行車是24速的山地車。
請問公路自行車，一般人最快能騎到多少碼？
9樓：網友
汽車能跑多快得看發動機，公路車也是。只不過公路車的發動機是人腿，還有心肺的能力。如果普通人的話，沒經過好好的訓練，35＋沒問題。
基於gps準確定位的，那些動不動就六七十的真不知道你們的碼錶從哪改裝的）。經過短時間訓練，上45很輕鬆，上50需要好好練練，越往上越難。40以上，每增加1km/h，所需要的功率成指數**，大部分是抵抗風阻的（個人跑）。
目前平路衝刺最快紀錄是80km/h多點，卡文迪什創造。環法大組賽巡航速度大概在45-50km/h。平均速度一般大概在40以上。
具體的得看路況什麼的。
10樓：一山倉井空似水
平路最快，公路車，續航2分鐘左右，喝酒了沒感覺到太累。
11樓：網友
我見過的人，我是說人，50，因為當速度到了50以後，6速的公路車牙盤，就不行了！開始踩空，就是腳踩的頻率科學是每分鐘90圈，超出這個範圍就會踩空。腳下感覺，就是踩的快，但是沒力！
前壓盤42的 後飛輪13 的！ 我只用用腳是騎不這麼快的，我在後輪子上加了個電機，30碼的電機，弄了鋰電池，就是增加了10斤的重量，然後電機開到30碼，就等於30碼起步！
才到50！ 那些傳說的速度多少多少，在目前中國的水泥路平上騎，我真沒有見過，我145斤，也有些肌肉，沒有贅肉，真不知道說能騎到100的是不是下坡啊！！所以大牙盤42齒的，後最小13的，一般我認為是35左右！
因為我改裝個電機才50碼！
12樓：會吃草的狼
我剛起兩個月，最快速度50碼。
13樓：網友
公路自行車，一般人最快能騎到35～40碼。
14樓：匿名使用者
這個要看腿勁，不同人速度都不一樣。我能騎到五六十吧。
15樓：網友
64平坡，是我的紀錄，話說已經很快很快了，你騎到那個速度感覺前面的風阻就像一面牆，感覺你是在推著一面牆在往前走。目前我見過的業餘選手貌似真沒有幾個我快的了。我是衝刺型選手，爬坡什麼得都一般，就是爆發力好，最後怎麼都能衝起來，就那幾十秒的事兒，嘿嘿~~我現在不行了，長時間不騎就只能衝到54~56了。
16樓：葬愛
場地騎得最快69
日本有人到過130
一般人至多50~60
我騎山地到過59
17樓：憶逝丷
我平跑最高48我是不是比較low了。
18速公路車一般騎行速度是多少?
18樓：網友
18速的公路車算是入門公路車，應該用的是sora的套件，如果是這樣的話這架車估計在3000左右，車重約20斤，一般不考慮風阻乙個自行車初學者堅持巡航在20km/h這樣，峰值能達到40公里，再快車子的強度不一定能承受，當然這只是理論速度，實際上根據每個人體力不同會有一定的偏差。
19樓：網友
我剛買乙個星期最快48
20樓：網友
思想有多快，你就可以騎多快！
公路車和山地車的在速度上有多大差距？個極速是多少？都有什麼特點？
21樓：汲玉花鞏子
公路車速度比山地車快的多，至於快多少就沒有實質的數字。但是公路可以過百公里的速度，山地沒辦法辦到一般情況下。
至於速度的差別大也跟兩種車的特點有關，這個你會比較關注的。
首先，公路車比山地車輕。因為公路車最求的只有速度！而山地車需要適應非常多的路況，追求速度以外還追求越野效能！
大致的兩種車的設計概念就這樣，隨著時代的發展，自行車已經非常的不簡單了！
還有，如果你想購買自行車，而你又是新手，強烈建議購買山地車。因為舒適性和日常實用性要比公路車強！
公路車能比山地車快多少啊
22樓：網友
如果你騎山地車可以到45的話騎公路車極限應該可以到60的……，其他自己算吧~
23樓：網友
5公里5分鐘？你騎車5分鐘能巡航60碼？吹也別吹過分了。
24樓：網友
在城市裡 特別又是短距離 公路車並不能體現出它的優勢 明確說就是 5公里距離 你就算騎公路 也不會比山地快多少 就算騎公路平均速度比山地快10公里 在5公里內所需要的時間也不會差多少 而且公路車在城裡根本跑不起來 紅綠燈和行人就是最大顧慮 速度快了 公路車也很危險 緊急情況下剎車可能就有點懸了···
25樓：網友
基本上快多少是以專業競賽在同樣的路面條件下比較的 除此之外沒有可比性。
環法下坡基本上都在100左右 山地似乎沒有這樣的速度。
26樓：網友
朋友你好，有這麼好的條件還等什麼，頂公路！
說要快多少？我只見過公路甩山地的，有能力的話快三分之一沒問題，最後就是騎車技巧，看紅燈時稍微減速，等綠燈加速通過。儘量不停下等紅燈，這樣起步停車對公路短道競速者來說很糾結，再就是一定佩戴頭盔，別在路上太野了，畢竟公路是大家的。
飈起來很過癮，喜歡這句話。
27樓：冥王雷震子
3000一下的公路車 捷安特ocr3300 2010款的ocr3300的前叉已經由高碳鋼公升級為比賽用鋁合金 整車質量在公斤左右 5公里左右騎山地要15分鐘確實挺慢的 換公路能快很多 不過說實在的兄弟 你真應該好好鍛鍊一下 五公里我也就5分鐘 當然了 也要根據你的路況來定。
g店裡的前叉已經公升級為鋁合金。
28樓：網友
自行車？ 我還以為4個軲轆的 自行車的話大28是騎起來嘴舒服低！
自行車公路車12速算快嗎？一般最高速度達多少，還有是不是公路車比山地車快點？
29樓：牟金生墨溪
相同的功率。
公路車要比山地車快幾km/h
你說的12速是速別。
跟速度沒有關係。
要是速比越大就越快的話直接都換200多齒的超大牙盤就行了···實際上那麼大的牙盤根本踩不快。
因為踏頻很低。
效率也會大打折扣。
最合適的踏頻是90-110之間。
另外你說的那輛12速公路車還是別買了 公路車要想入門怎麼也得配個手變6速的那些"公路車"全都是梁變。
沒什麼意義。
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