1樓：1d順其自然
重磅！吉利和沃爾沃宣佈合併，此事對吉利和沃爾沃有很多的利益增加，同時也有利於購車一族用車。
汽車現在是比較普遍的，而選擇一款什麼樣的車是每乙個家庭中都比較糾結的問題。我們都知道吉利汽車是國產車，**比較便宜，很適合家庭使用可是它發動機壽命各方面都不是很好，這也是我們比較糾結的乙個問題。
而就在2月24日晚間，吉利汽車官方發表了宣告，它正式與沃爾沃汽車達成合作方案。雙方將保持著現有獨立公司的架構，共同開發全球領域高度自動駕駛的解決方案等汽車問題。根據兩方達成的合作共識，吉利汽車與沃爾沃汽車主要是圍繞著汽車新四化潛在技術，在動力總成三電技術高度自動駕駛等方面領域進行合作。
我們來回顧一下這雙方合作歷史。2010年的時候，吉利汽車從福特汽車公司收購了沃爾沃汽車100%的股權，用了18億美元。去年的時候，兩方公司都曾經表示他們正在**合作跟重組的事情，計劃合併後在香港和斯德哥爾摩上市。
今年2月的時候，吉利汽車與沃爾沃汽車表示雙方正在深入**業務合作的可能性，將成為一家強大的全球集團。而兩家公司合作後的新集團，將通過香港吉利汽車上市。並以全世界資本市場的對接。
我認為這兩家公司的合並可以有效的提高吉利汽車效能各方面的技術。使得吉利汽車的發動機效能壽命更長，更加耐用。而沃爾沃汽車將會吸取吉利汽車在我們國內各方面的優勢，從而開啟中國市場並開啟世界市場。
我們都知道沃爾沃汽車的效能各方面都是比較好的，但是它的**是不便宜的。很多網友都是比較期待的。覺得人生的目標買一輛沃爾沃，一下子變成了買一輛吉利汽車的錢，感到很輕鬆。
兩家公司合作具體方案，他們將會在後續的工作中公佈出來，我們期待兩家公司給我們帶來的驚喜。
2樓：網友
我認為這件事情對吉利公司來說是有好處的，畢竟沃爾沃是大品牌。
3樓：柒晚灣
當然是吉利好處更大了。吉利合併了沃爾沃之後，沃爾沃的技術都被吉利利用了。吉利因為沃爾沃大賺一筆。
4樓：虎妞說事
這事對消費者有好處，因為兩家合作後會共享技術和專利，可以生產出質量更好的產品。
5樓：哀照
對吉利企業好處比較多。首先，因為沃爾沃作為老牌車企，它的生產能力和技術方面是非常有優勢的。
國內車企所欠缺的不只是品牌和銷售，更大的痛點應該就是技術。
吉利沃爾沃合併為什麼沒談成?
6樓：帳號已登出
吉利已經完成收購沃爾沃。吉利完成收購沃爾沃，收購金額低於18億美元。沃爾沃轎車正式落入中國自主品牌汽車企業旗下。
昨日，浙江吉利控股集團****（下稱「吉利控股集團」）宣佈，8月2日在倫敦完成對沃爾沃轎車公司全部股權的收購。據記者瞭解，吉利此次的收購資金少於此前預計的18億美元。至此，這起中國最大的收購海外整車資產案畫上句號。
吉利收購沃爾沃的協議正式簽署四個月之後，該交易通過了中國**部門的批准，意味著此項交易已接近交割日期。預計整個交易將比預期提前近一月完成。此前的6月和7月，該交易相繼通過了美國和歐盟監管機構的批准。
吉利宣佈與沃爾沃合併！這背後意味著什麼？
7樓：取什麼才有檔次
被吉利收購以後目前品牌力已經下降很多了，二線豪華都已搖搖欲墜。
現在再一合併，目前沃爾沃比之吉利已經不算絕對的技術優勢，再過幾年就會被吉利的車子全面趕上。沃爾沃的車子技術上一但比吉利沒什麼優勢，那麼車子的品牌力以及整體價效比恐怕要被吉利的車完爆。
更加加重了有購買意向的潛在客戶對沃爾沃車子技術優勢，降價風險，與競爭力前景的擔憂。
外媒視為取消合併。
吉利視為最佳合併方案。
本人更傾向於官方解釋。
1.如果站在吉利汽車的角度看確實沒有和沃爾沃合併，但如果站在吉利控股角度講，也無所謂合併，因為都是我的。
2.原方案是吉利汽車和沃爾沃汽車全面合併，不僅是業務層面，也是管理層面，合併後某種程度上說減少了管理層級。新方案只就業務層面進行合併。
3.原方案希望實現管理層級減少，統一採購，減少重複研發，平攤研發成本，實現規模效應，在資本市場獲得更高估值等目的。但是由於市場變化，競爭態勢改變，原方案動靜太大，週期太長，不符合當前利益，反而新方案在不改變各自原有優勢的情況下，各取所需先鞏固優勢，同時依靠新技術或更低的成本搶佔更多市場。
由於資本市場對新能源汽車的青睞及對傳統燃油汽車的看低，現在合併，整體上市後的估值提公升有限。
就像抗戰時期獨立團，先化整為零，各自發展，船小好調頭，更能適應汽車行業的大變革，但同時把能單獨拎出來的部分合並，以期降低採購成本和攤平研發費用，還能掙點外快。當然，最後打硬仗的時候，還是要歸攏部隊，把他孃的義大利炮搬出來。
總而言之，新方案只是目前的最佳方案，將來仍然要走向完全合併。吉利汽車和沃爾沃的合併方案暫告一段落，整個方案從早期的動力總成合併到**整體合併、再到因吉利汽車登陸科創板而暫時中止，最後又回到了原點。即雙方動力總成業務合併，再就下一代電動車技術等領域進行共同研發。
雖然這一決定無法如願讓吉利和沃爾沃建立起全球集團車企，但也給沃爾沃再次獨立上市留出了視窗，有機會利用資本湧向新能源汽車的機會獲得更大的收益。
8樓：風風學姐
我個人覺得這應該是屬於乙個大的趨勢，就是很多有實力的企業會強強結合，會創造乙個更大的平臺，這個對我們消費者是比較好的。
吉利和沃爾沃宣佈合併，對於這一訊息外界作何反應？
9樓：豬育兒豬
外界覺得很正常。沃爾沃的市場慢慢萎縮，吉利不斷誇張自己的實力，所以沃爾沃被吉利收購，成為一家公司，也是意料之中的事。
10樓：富得劉6油
外界表示震驚，並在之後逐漸讓一些中國**感到自豪，吉利作為國產品牌，能夠與沃爾沃合作，這本身就是一件值得高興的事情。
11樓：風風學姐
大家都對這個事情比較看好，畢竟他們是屬於強強聯合，肯定會推出比較好的一些車型供大家選擇。
關於吉利和沃爾沃宣佈合併這件事，你有何看法？
12樓：甜甜
2月24日晚，吉利控股集團釋出訊息，在保持現有獨立公司沃爾沃汽車****和吉利汽車控股****架構基礎上，雙方已達成最佳方案並正式合併<>
雙方聯合宣佈，在保持各自現有獨立公司架構實現戰略目標的同時，繼續拓展合作領域。在汽車新四化方面深化合作，發揮協同效應，真正實現合併的最大價值，強化科技優勢，持續引領行業變革 <>
實際上，吉利在十年前對沃爾沃所完成的併購案只是在股權層面，而沃爾沃的關鍵技術和智財權並不在收購範疇中 至於本次正式合併，則意味著真正意義上的技術共享。
雖然吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃，是雙方從合併訊息放出後就一直強調的原則。但合併完成後，吉利集團旗下的吉利領克幾何等品牌與沃爾沃汽車集團旗下的沃爾沃汽車極星品牌將形成協同合作 <>
而吉利所要的就是這個協同合作，雖然有了最初的併購，但彼時吉利不僅不能使用沃爾沃的技術 且其已有的生產體系與沃爾沃是完全不同的品牌 如果硬要將後者嫁接到吉利的生產線，再花費更多的資金和時間之外，還需要投入大量的綜合改造資源，這也將使吉利汽車的成本急劇上公升。
而在從最初併購到本次合併的十年間，吉利已經完成了生產線的調整以及研發能力的大幅提公升。不僅如此，雙方在零部件採購體系方面的協同 以及新能源汽車動力總成技術也早在2012年就已經開始了 顯而易見的是，吉利其實一直在為今天更深度的合作進行著準備，而這個準備的過程同樣也是吉利 品牌向上之路的歷程。
13樓：一杯之量
重組後將加速推進二者在技術研發、成本控制和財務方面的協同，以更強的規模優勢、技術能力和資源能力，持續引領行業變革。
14樓：平騫北
我對此表示這樣的訊息是我沒有想到的，吉利和沃爾沃都是我國非常知名的汽車品牌，宣佈合併可謂是強強聯合，只會越來越強。
15樓：小李教育空間
我覺得這樣的事情真的讓人覺得不可思議，本來以為吉利能夠一直這樣發展下去，沒有想到竟然合併了。
16樓：網友
兩家公司合併有利於產品技術的發展，也算的是雙贏的場面。關於兩家公司後續的發展還有待觀望。
17樓：霅霅愛朵拉
我覺得這是件好事，這樣可以給消費者創造更加優惠的利益而且企業的營業額也會增加。
吉利沃爾沃宣佈合併，將對兩者的經營產生什麼影響？
18樓：丁山學長
可以促進兩者的經濟發展，讓兩者更好的發展。
吉利汽車與沃爾沃宣佈合併，是為了各自利益嗎？
19樓：你到底敢不敢
是的，企業與企業之間選擇合作都是為了彼此的利益更大化，也是因為有利可圖。
20樓：劉心安兒
是的，而且他們也屬於強強聯合，所以也會帶來更好更高質量的汽車，讓人非常的期待。
吉利收購沃爾沃的利弊，吉利收購沃爾沃後對我們國家有什麼好處？
吉利收購沃爾沃雖然表面上看起來不符合規律 但仔細分析也有其內在的必然性 1 吉利遊狼子野心 2 吉利能很好的分析市場前景 3 吉利有很好的創業團隊 4 吉利能夠綜合合理地分析市場 5 沃爾沃本省也存在著不足 等等 利益，就是擴大品牌知名度，有利於更好的發展。弊端是，吉利管理體系與經營和研發都不是很成...
吉利收購沃爾沃是不是以後沃爾沃就是中國的了
個人認為 一個品牌屬於哪個國家，這個說法在今天全球化經濟下已經不恰當了。首先，吉利不是國家控股公司，因此其資產 股份 的歸屬應該是自然人或法人股東 其次，如果吉利收購了沃爾沃品牌及生產線 包括核心技術 那麼該品牌和實物資產的權屬也是吉利這個法人，不是國有資產。因此，由於吉利是中國企業 在中國註冊 主...
吉利收購沃爾沃後對我們國家有什麼好處
吉利購入沃爾沃的同時享有技術使用權和 部分技術所有權，能使用當中部分平臺技術，對於以汽車行業內的技術水平提高有好處，國內的其他汽車企業也能通過技術轉讓得到好處。可以用沃爾沃在國外的銷售渠來對自身品牌在國外進行推廣銷售。提高中國汽車在國際的知名度。沃爾沃 volvo 瑞典著名汽車品牌，曾譯為富豪。該品...