1樓：匿名使用者
優勢在於資源整合，利用大資料和人工智慧去提高貨運效率。
2樓：穆爾
難懂點兒講：
網路貨運可以基於平臺運營、運力監管、成本管理、後市場增值服務等多方面定製化需求提供解決方案，真正幫助企業降本增效、促進營收，為企業成為百億級平臺打下基礎。
好懂點兒講：
相對於傳統貨運，它更先進，資料化更透明，成本更低，更可控。
能為企業和特殊需求的客戶，提供更精細化的管理方案，同時能為廣大貨運司機提供更多的保障，能夠打破傳統貨運的資訊差帶來的種種不便，改變傳統貨運中貨找人， 人找貨的尷尬局面。
通俗點兒講 ：就是對所有從事貨執行業的從業者來說，它能更省錢，更好管理，更安全，效率更高。
具體能幹啥，你可以去g7物聯網**去看看，講的很詳細。
g7是一傢什麼樣的公司？g7在物流行業內的水平如何？
3樓：網友
g7 是一家以物聯網技術為基礎的公路貨運服務平臺。通過貫穿產業上下游的物聯網技術平臺、軟體服務平臺和支付結算賬戶體系，g7連線了中國公路物流產業的各種生產要素，向貨主、物流公司、車隊和司機提供覆蓋結算金融、安全保險、智慧型裝備和車隊管理的全方位一體化服務。
自 2010 年成立以來，g7一直致力於推動中國公路物流行業生產要素的數位化與平臺化，致力於成為公路物流行業的數位化基礎設施。目前，g7連線了高速公路、能源網路、後市場服務、銀行、保險公司、資產管理機構、裝備製造商、監管機構等各種物流生產要素提供方，向超過500家中國頭部的貨主與物流公司、超過7萬家成長型車隊以及100萬以上司機提供服務。
截至2019年末，g7連線的車輛數超過140萬，日均跟蹤貨車行駛里程超過億公里，油氣站點連線數超過 7000 家。
4樓：smile傻了吧
g7不能算是物流公司，而是一家服務於物流公司車隊的物聯網技術公司，在業界挺有名氣的一家公司。
5樓：小慫歲
g7總部位於北京，並在成都、上海、廣州設有研發中心及解決方案中心，業務覆蓋全國及周邊亞洲國家，客戶數量超過5萬家，連線車輛總數超過70萬輛，客戶型別覆蓋快遞、快運、城市配送、專業運輸、合同物流等物流全領域。目前，g7的投資方包括國開金融、普洛斯、淡馬錫、騰訊、鐘鼎創投等知名機構。
6樓：阿鳳哥
g7算是物聯網新勢力，感覺這家公司是一路高歌猛進，已經獲得了鉅額融資的，挺看好的。
7樓：嘿嘿
物流人，跟g7有過合作。在物流行業的話語權還是很重的。
8樓：己韓餘雲
g7的主要產品跟業務有：1面向大型企業客戶提供綜合解決方案；2：面向車隊型使用者提供方數位化管車服務；3：g7手機管車；4：g7智慧型管車；5：金融增值服務。
9樓：蜻蜓衣
在物流行業內做了10年多的老牌企業，槓槓的。
10樓：潔婷君呦
期待g7跟贏徹的無人駕駛卡車，無人駕駛絕對是以後物流行業的中流砥柱。
11樓：網友
油品質量不錯，而且**實惠。
12樓：騫堯
現在不是開始做網路貨運了嘛！瞭解過g7，實力挺強的。
13樓：樂哈看劇
g7是我很喜歡的一家物聯網科技公司，聽說現在在做網路貨運這一塊，挺不錯。在物流行業應該挺厲害的。
14樓：網友
g7是一家給物流公司提供平臺服務的科技公司。平臺很大，資源很齊全，身邊不少朋友或多或少都接觸過。
15樓：璩依瑤
聽說過g7，口碑跟實力都不錯。
16樓：藍色的粉紅包
g7不就是一家物聯網公司嗎？我還去過他們公司。
g7網路貨運對物流企業有哪些好處？
17樓：網友
g7網路貨運平臺的建設對企業物流生態主要有四大價值：
一是運力管理：g7通過運力引入，精準搜尋運力、推薦最優運力資源、運力獵聘；實現運力線上招採，從資訊釋出到招投標推廣、競標資料分析、招標政策解讀全流程服務；優化物流模式，建立標準運力池及私有運力池，共享運力資源。
二是成本管控：g7會幫助貨主端、物流公司、司機從運輸合同簽訂到運費支付，到稅籌工作全面管控成本，促進資訊流、業務流、資金流、票據流四流合一。
三是在途管理：從貨主到承運商，到司機端最終到收貨人，運輸流程全生命週期管理，通過g7官方pc端、g7智慧型管車app、小程式等方式，全面監管。
四是增值服務：g7還能提供運輸環節中的後市場服務，包含油品、保險、金融、融資租賃、運費保理、車輛維修等，全面降本增效。
g7是一傢什麼樣的公司？g7在物流行業內的水平如何？
18樓：網友
看到這個問題，讓我想起了前幾天g7創始人寫在g7十週年之際的信：
創始人老翟的這封信裡，我們可以看到g7一直以來都在依託物聯網技術，把硬體、軟體、演算法、資料、服務、運營整合在一起來突破物流行業的現狀，例如在乙個系統裡排程全國車輛、監控車輛溫度、保障運輸安全、降低磨梁油耗、無人值守加油站……這些都是g7第乙個在中國實現的，這些也都是物流物聯網不可被忽視的環節。
g7正是一家服務於物流物聯網諸個環節的科技公司。在物流行業內，g7是全世界連線卡車數量最多、覆蓋物流要素最全的產業物聯網技術平臺。
當然了，僅從公司的業務去評價一家公司是片面的。
g7的價值觀是「極限、坦誠、格局瞎慧運」。正如翟學魂碧舉的這封信所說，g7要做的事很難，但是有靈魂的團隊，極限追求有結果的技術，真心結交有格局的朋友圈，讓g7不斷迎難而上。g7一直以來都是一家突破極限。
跨越最難障礙走出第一步的人。
我很看好g7，正如飛馳在g7高速一樣迷人！
g7物流技術是如何運用到物流運輸中的？
19樓：匿名使用者
您好，g7物流技術改羨集中體現在三種智慧機器人身上。
第一，安全機械人深度整合了人臉識別技術、物聯技術和ai演算法，能夠提前預判並規避車隊執行途中的安全風險，全面降低事故率，為普貨運輸，尤其是危化品運輸安全管理保駕護航。
第二，運營機械人採用ai加持的自動化運營管理，針對物流公司運營任務的全流程，實現全程任務即時監控，全場景異常感知，坦桐全方位任務報告，保障運輸任務準時、高效、保質完成。
第三，算賬機械人經過全面的行車資料採集，配合以強大核信拍的ai演算法，徹底解決了物流公司財務運營的相關難題，將財物營收的計算過程全部自動化、智慧型化，併兼具了精準和高效，實現真正智慧的財物運營管理。
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