新卡羅拉1 2T豪華版和新軒逸智享版,該如何選擇呢?

2025-01-08 04:25:26 字數 5967 閱讀 3554

1樓:阿相愛娛樂

對於**的豐田卡羅拉豪華版和新軒逸智享版這兩款車都是日系車型,而且這兩款日產車在國內的銷量真的特別好,可以說這兩款日系車型佔據了國內汽車市場的主要地位,而對於這兩款車該如何選擇本人可以推薦**的豐田卡羅拉豪華版這一款車型,因為這款車型的動力和空間都是能滿足消費者日常使用,最重要的是這款車的外觀顏值要比新軒逸智享版好看的多。

一、**豐田卡羅拉這款車的動力更強。

對於**豐田卡羅拉豪華版這款車在市場價的**在11萬到14萬區間,要根據當地的優惠政策不同所以買車的**就不同,而這款車搭載的是的渦輪增壓發動機,這款發動機是乙個直列4缸的發動機,採用了缸內直噴技術,而這款車的最大功率為85千瓦,最大扭矩為185牛公尺,而這款車的最大馬力為116匹,所以從資料上來看這款車的動力是非常強的,而消費者購買這款車也是最明智的選擇。<>

二、**豐田卡羅拉這款車的空間更好。

對於現在的消費者來說,購買汽車最注重的就是汽車的空間,而**的豐田卡羅拉這款車的長度為4635公釐,高度為1455公釐,寬度為1780公釐,而該車的軸距更是達到了2700公釐,所以這款車的空間也足夠的大,雖然相比於日產軒逸這款車來說是差不多的,但是**的豐田卡羅拉優勢就在於動力方面。<>

三、總結。總的來說,**豐田卡羅拉豪華版和日產新軒逸智享版這兩款車都是非常不錯的車型,如果喜歡動力的消費者可以選擇購買豪華版的**卡羅拉。不過買車還是要因人而異,因為每乙個人看到汽車的觀點是不一致的,而對於上述內容只是本人的個人見解與分析。

2樓:韓諾諾

我認為肯定選擇軒逸,因為對比的話,這款車賣的更便宜,而且也比較省油。

3樓:夾竹桃

我認為應該選擇**卡羅拉,因為這款車效能更加優秀一些,價效比更高。

4樓:小白家美食

在買車的時候,這兩款汽車的整體效能都是非常不錯的,可以根據整體的個人喜好來選擇。新卡羅拉的價效比會高一些。

軒逸和卡羅拉怎麼選

5樓:太平洋汽車網

【太平洋汽車網】在a級轎車市場中,豐田卡羅拉和日產新軒逸是最熱門的兩款車型,定位接近、**近似,很多消費者也糾結於該怎麼選,卡羅拉進入市場的時間比較久遠,經久耐用的高品質促成了其無可超越的高口碑,並由此保持著極佳的保值率,建議選擇卡羅拉。

對於汽車的外觀上,日產軒逸和卡羅拉,都有著時尚的汽車外觀,不過日產軒逸的汽車中網飾條,為汽車軒逸增加了一定的檔次,並且車身線條也是流暢多變,符合了年輕人的審美觀,汽車尾部兩款車都設計比較簡潔。

配置方面,卡羅拉車型連esp都不提供,說實話,不建議購買。2018款推出的兩款車型配置水平還比較高,標配了定速巡航、esp、側氣囊、無鑰匙進入和一鍵啟動,更值得推薦。

就舒適配置而言,兩輛汽車都有真皮座椅、天窗和多功能方向盤。卡羅拉對倒車影象、皮革方向盤、**控制彩色螢幕、藍芽**和方向盤上下調整了四次以上,而軒逸只有倒車雷達和方向盤的雙向調整。卡羅拉贏了。

圖/文/攝:太平洋汽車網朱真嫡)

2016**軒逸和2017**卡羅拉選那個好?

6樓:品牌人大頭

2017款卡羅拉有限。

作為日系的經典款式,兩款車從空間上,技術上、口碑上對比,其實真沒什麼區別。

但是2017款卡羅拉版標配,新增了esp、坡道輔助、牽引力控制、發動機啟停技術4專案技術,在惡劣環境中行駛,安全更有保障些,也更省油。注意,目前的資料看,僅限2017款版。

具體選哪款,建議你**來判斷。因為軒逸在同樣官方**,配置比卡羅拉略微優,但是各地經銷商的給折扣上,終端**有所不同。

因此,我的建議是:

如果**相差5k以內,其它配置相當,選卡羅拉17款,多3項高科技配置,原因更安全、更省油。

如果卡羅拉同配置比軒逸貴在1萬左右,建議果斷選擇軒逸。

日產軒逸和卡羅拉哪款更經濟實用?為何這麼說?

7樓:覓清愛**

新卡羅拉可選擇驅動力版本號較多,自吸式的三缸發動機,渦輪增壓器汽車發動機,也有阿特金森迴圈的油電混合汽車發動機版本號。能夠達到不一樣人的追求,要想耗油量更低,就挑選油電混合本,而軒逸僅有自吸汽車發動機,驅動力確實較弱!

品質可靠性比不上新卡羅拉,軒逸的cvt變速箱異常響聲挫頓是古已有之的問題,新汽車還能夠,可是里程數變大之後,便會發生各種各樣問題,跟卡羅拉的cvt比起來確實事天地間。儘管卡羅拉的cvt在低速檔也是有拖動感,但是不危害安全駕駛。

安全配置比不上新卡羅拉,新卡羅拉標準配置的氣襄數比軒逸多,還全系列標準配置l2等級的無人駕駛功能。這一點軒逸僅有高配車型上面有。卡羅拉底盤層次感更強,新卡羅拉前後左右全是獨立懸架,軒逸或是板懸,鋪裝路面新卡羅拉主要表現更強,軒逸就有點兒顛。

新卡羅拉高速情況下,汽車底盤更加穩定。

新卡羅拉使用者評價更強!據調查卡羅拉車主的知名品牌復購率更高一些,就是說第一輛是卡羅拉,第二輛依然是豐田汽車知名品牌。軒逸則較為不盡如人意。

開關電源配備較為,sylphy配備自吸發動機,二種驅動力車系至大功率各自為90kw和99kw,而新卡羅拉給予和雙發動機三種驅動力配備,輸出功率各自為85kw、89kw和驅動力稍強,但卡羅拉油耗更經濟發展。

遊樂場設施中間的較為/儘管這兩種車全是4門5座的緊湊型轎車,但車身尺寸裡的資料資訊區別並不大。新卡羅拉車身尺寸4635/1780/1455mm,汽車軸距2700mm,sylphy較大規格4641/1815/1447mm,汽車軸距2712 mm,sylphy和新卡羅拉哪家好?兩車的空區別並不大,但sylphy或是有一點優點。

8樓:數位技術小輝

卡羅拉。因為卡羅拉價效比很高,而且油耗很低,所以我覺得卡羅拉更經濟實用。

9樓:夾竹桃

我認為肯定是卡羅拉更實用一些,因為卡羅拉的油耗比較低,而且動力性也強。

全新卡羅拉對比全新軒逸,為何說更貴的卡羅拉更值得推薦?

10樓:福

因為卡羅拉是家用神車而且豐田銷量第一。

11樓:晚七戀

全新卡羅拉不僅對前懸做了重新設計,同時後懸架還採用了多連桿獨立懸架。

12樓:hh哥樂園

最後在是動力方面,全新一代軒逸依然搭載了一臺自然吸氣發動機,雖然這臺發動機是日產工程師們通過調校,把它做到了國六標準。同時,在動力上也有小幅提公升,馬力達到了139匹。不過相比起當前滿大街的渦輪增壓和混動車型,全新軒逸不論是在燃油經濟性上,還是在動力效能上都不足以打動消費者。

13樓:網友

全新軒逸能拿得出來說的恐怕只有顏值了,配置很低,價效比不高。

14樓:c春夏學姐

因為它的效能更好,所以值得推薦。

15樓:瓶蓋缺塞兒

因為卡羅拉在進過新的技術突破下有了很大的提公升。

16樓:網友

全新卡羅拉的這次換代明顯更為徹底一些。

17樓:禍起蕭牆後宮

因為這次的卡羅拉帶來了滿滿的黑科技,給人更好的體驗。

18樓:高師傅

全新軒逸配置極低,價效比不高!現如今,電子手剎越來越成為標配,就連很多不到十萬元的自主品牌車型都配備了。然而,全新軒逸全系均未配備,其手動版本型採用了傳統的機械式手剎,至於其它車型,則全部採用腳剎,想想這都「9012」年了,能見到腳剎也是不容易。

19樓:網友

最噁心的是新軒逸次頂配,杯架裡竟然沒有限滑的。

20樓:朱以軒

還是軒逸空間大適合家用。卡羅拉夏立得空間價效比特低。

21樓:分享快樂

看過卡羅拉,朗逸,領動,最後選的軒逸經典自動舒適,空間大,油耗低,綜合的話,軒逸價效比最高。

22樓:精神伴侶海鷗

因為在一些方面有了很大的突破和改進。

23樓:網友

水軍如潮來,吹不起的豐田,黑不倒的日產。

24樓:孤單浮雲

不知道啊我決定了不戀舊值得擁有者。

25樓:糖葫蘆

全新軒逸能拿得出來說的恐怕只有顏值了。

全新卡羅拉對比全新軒逸,為何說更貴的卡羅拉更值得推薦?

26樓:不服輸的黑巖

卡羅拉畢竟是豐田的產品,油耗更加的經濟,實用性好。

27樓:小乙影視

新一代卡羅拉的外觀設計延續歐規版,也開始更接近凱美瑞、亞洲龍這些車型,稜角分明的兩側大燈給人殺氣十足的感覺,顯得犀利十足。

28樓:福

因為卡羅拉是家用神車而且豐田銷量第一。

29樓:網友

開著舒適才是最重要的所以更值得推薦。

30樓:不惑少女小妖精

全新軒逸配置極低,價效比不高。

31樓:阿里山看著你

全新卡羅拉採用的是tnga架構,和舊版車型相比的話,全新卡羅拉的重心得到了進一步的降低,整體的高度降低了25公釐左右。

32樓:瓶蓋缺塞兒

**於卡羅拉的效能更為突出。

33樓:網友

日系車舒適,油耗低,經濟型更強。

34樓:網友

全新軒逸能拿得出來說的恐怕只有顏值了。

35樓:網友

日系車駕駛質感非常差的。

36樓:網友

卡羅拉配置比軒逸高了不是乙個檔次。

到底是新軒逸好還是新卡羅拉好

37樓:禕璿

1、底盤及空間:軒逸窄而高,卡羅拉寬且低:卡羅拉底盤略寬且車身矮些,穩定性優於軒逸;軒逸底盤窄,並且高些,有車主反映高速時候有點飄,並不是因為底盤輕,而是外觀設計造成的。

總體來說個人比較認同卡羅拉的設計,坐副駕就可以感受到了,明顯示卡要寬一些舒服一些。不過,如果你個字很高的話最好自己去試一下,看坐卡羅拉壓抑不。

2、動力。雖然豐田動力有口皆杯,但不得不說,控油方面,日產是最好的,軒逸自動擋每公里比卡羅拉少分錢的油(當然,這也和軒逸輕公斤有關係)

3、保值及後期維護便捷性方面:卡羅拉要佔點優勢,略微一點點的優勢。

38樓:阿祖聊世事

**的豐田卡羅拉和日產軒逸,怎麼選擇好一些?

卡羅拉和軒逸相比,好在**,為什麼一般都選擇卡羅拉呢?

39樓:獨角戲36爽

推薦卡羅拉的是豐田粉,開不壞的豐田嘛!實際上我覺得軒逸絕不會比卡羅拉差,當然,你要是說雙擎卡羅拉省油,那就另當別論了。

這兩個都是好車。17款配置**都差不多。如果對乘坐舒適度有高要求,那我推薦新軒逸。

其中低速的靜音,座椅的舒適度,轉向系統的助力、剎車和油門的助力設計都舒適取向。車內的真實使用空間更是優秀,超越一些b級車。

動力方面,卡羅拉車型搭載8nr-fts型渦輪增壓發動機,其最大輸出功率為116馬力,峰值扭矩185牛公尺,相比發動機功率降低了6馬力,而扭矩則提高了31牛公尺。此外,官方公佈車型綜合百公里油耗為。

駕駛感受上卡羅拉更好一些,底盤更有韌性。但是內飾上,舒適度上軒逸更勝一籌。軒逸的發動機之安靜平穩,同級別無出其左右!

新軒逸在地落車庫,不開空調情況下,怠速狀態經常會讓人二次點火,因為你完全感覺不到這車已經著車了。

兩款車都是熱銷車型,所以車主的評價基數也都是非常的大,卡羅拉的缺點主要是體現在內飾用料差和隔音效果一般這兩個缺點上,的確坐進去卡羅拉車廂內最大的感受就是手能摸到的地方用料都是非常一般。

我認為選這個級別的車的消費者都會把實用性放在重要位置去考慮,不然就會去考慮思域這種動力強勁的a級車了,我們也不能否定軒逸的市場表現之好,但是卡羅拉在家用方面確實也有它的獨到之處,也正是因為這樣子才使其成為全球累積銷量第一的車!

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