1樓：太平洋汽車網
在開啟點火鑰匙不啟動的情況，機油等是應該點亮，因為發動機潤滑油道還未建立油壓，在發動機啟動後熄滅為正常，如啟動後還亮為存在故障。主要原因有以下：
1、機油量不足（較常見）；
2、機油壓力開關（機油感應塞）存在故障（較常見）；
3、機油壓力開關到儀表之間的線路存在故障；
4、儀表存在故障（可能性非常小）；
5、發動機內部潤滑系統壓力不足（較常見）a，發動機潤滑系統內部過髒，存在膠質，導致油道堵塞、集濾器堵塞，從而使系統未正常建立壓力，b，曲軸軸瓦、連桿軸瓦、凸輪軸軸瓦磨損過甚，導致潤滑系統未能保持潤滑壓力，使機油燈點亮，c，機油幫浦內部堵塞或磨損過甚，未能使系統建立足夠的油壓。
2樓：湖南東方高階技工學校
發動機故障燈亮了又滅原因：
1、儀表上提示變速箱異常或亮故障燈，一般都是變速箱出現故障才會報警的，用電腦檢測可以確定故障；
2、可能是變速箱的電子元件故障了，解決方案是：用電腦檢測，更換損壞的電子元件；
3、變速箱機械元件磨損嚴重導致的，解決方案：維修損壞的機械元件；
4、還有就是發動機或者abs故障發出錯誤的訊號，干擾到了變速箱，解決方案：檢測發動機和abs，維修損壞的電器元件。
如果燃油品質不好，也可能會導致開車過程中燃燒不充分，會跳出發動機故障燈，但也不會持續太久，再開一開，自然就會滅掉了。這種情況咱們也不用擔心，很有可能是加了劣質汽油。但汽油進入燃燒室之前有汽油濾芯的過濾，對發動機也不會造成什麼損壞，所以，不用抽掉劣質汽油，燒完後，再換到正規加油站加就可以了。
另外，一些老車積碳比較多，也容易造成發動機故障燈亮，因為積碳本身就具有吸附性，剛打著火起步的時候，如果發動機故障燈持續那麼幾十秒，然後滅是積碳原因導致的。因為剛啟動汽車，噴出的燃油會有一部分被積碳吸附，那進入氣缸的燃油濃度低，就導致亮燈了。
最後，還有就是，猛踩一腳油門後，發動機故障燈亮起了，但過了一會就滅了。這種情況是因為進氣不順暢，可能是空氣濾清器太髒了，需要更換空濾。
汽車打火後，機油燈亮了一下就滅了是什麼原因？
3樓：網友
這是汽車系統自檢的亮燈，屬於正常現象。
4樓：網友
正常啊 ， 那時系統自檢呢，不長期亮就沒事。
5樓：無敵鬼小妞
該換機油了。應該是機油太久沒換了。
機油燈偶爾亮了又滅了？
6樓：好好新星聞
機油報警燈亮起時，一般代表機油壓力過低。如果機油燈一會亮一會不亮，可能是機油液位太低了，還可能是機油壓力感測器出現了問題。
機油的液位應該保持在機油尺的min刻度與max刻度之間，如果液位低於min刻度，那經過一些不平的路面時就可能會導致發動機吸不到機油，這樣就會導致機油燈亮起，在經過平整路面時，發動機可以吸到機油了，機油燈就會熄滅。
注意事項。如果機油壓力感測器出現了損壞，也可能會導致機油報警燈出現一會亮一會不亮的現象。
機油對於發動機來說是很重要的，機油被稱為發動機的血液，機油在發動機內起到潤滑，清潔，密封，散熱的作用。如果發動機內沒有機油，那發動機將無法正常運轉。
7樓：齊春傑
首先將車停在平坦的路面檢查機油尺，如果機油不缺就機油感應塞損壞了更換乙個就可以了。
車子的機油指示燈亮了一下又熄了,這是什麼原因?
8樓：湖南萬通汽車學校
車子的機油指示燈亮了一下又熄的原因為：汽車冷啟動時壓力過小導致燈亮。行駛一段時間後壓力恢復正常，機油燈又熄滅屬於正常襲碼情況。
發動機工作時，機油壓力一般保持在150～350kpa的範圍內，當芹禪碰機油壓力過低或過高，汽車上的儀表盤的機油指示燈就會亮起。車輛在通電後會進行自檢，此時機油故障燈就會亮起，不過當車輛啟動後（10秒內）。
自檢系統發現機油壓力正常，那麼其故障指示燈就會自動熄滅，這是屬於正常現象。如果行駛一段時間後發現機油燈閃爍，那就說明機油出現異常，需要停車檢查或道4s店進行檢修。
擴充套件資料：汽車機油指示燈介紹如下：
機油的粘度與機油的品質息息相關，粘度越高，機油的抗高溫性越強，反之亦然。但並不是說粘嫌談度越大越好，應該使用和自己發動機相匹配的機油牌號。
為了防止潤滑系油壓過高而增加發動機功率消耗，造成油路中密封連線處漏油等，在主油道或機油幫浦上設有限壓閥。其作用是限制潤滑系的油壓，使其不要超過規定值。限壓閥故障就會導致機油油壓失常，從而使機油燈亮。
9樓：安徽萬通高階技工學校
你好 行仔埋槐駛中機油燈亮了又滅，一般是缺少機油造成的。原因是機油燈點亮的條件是機油壓力不足，機油壓力感測器會念友給發動機液櫻電腦報警訊號。
10樓：誰家閒人
車子的機油指示燈亮了一下又熄了，這次提示車子的液衫機油可能會出現一些問題，應該引起重視，最好去維修點檢查禪埋卜一下機油是否需要賀穗更換新增。
機油燈偶爾亮了又滅了
11樓：空白
車輛在通電後會進行自檢，此時機油故障燈就會亮起，當車輛啟動後（10秒內），自檢。
系統發現機油壓力正常故障指示燈就會自動熄滅，這是屬於正常現象。如果你行駛一段時間後發現機油燈閃爍，那就說明機油出現異常，需要停車檢查或道4s店進行檢修。
機油燈閃爍的原因
1.發動機過熱。發動機過熱導致機油過於稀，造成機油壓力不夠，這個時候機油燈會閃爍不停。
2.機油粘度過大。機油的粘度與機油的品質息息相關，粘度越高，機油的抗高溫性越強。並不是說粘度越大越好，我們應該使用和自己發動機相匹配的機油。
3.機油油量不足，使機油幫浦的幫浦油量減少或因進入空氣而幫浦不上油，致使機油壓力下降機油，這個時候機油燈會閃爍不停。
5.機油濾清器堵塞：當機油濾清器堵塞不流通時，其底座上的旁通閥被開啟，機油不經過濾直接進入主油道。
如果旁通閥的開啟壓力設定過高或過低，機油幫浦的壓力就會上公升或下降，這時候也會導致警報燈亮。
6.曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力公升高，過鬆會使機油壓力降低這時候機油燈也會亮起。
7.回油閥損壞或失靈，若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降這時候機油燈也會亮起。
12樓：厭食是家人
機油燈亮表示機油壓力不足，正常行車途中如果發現機油燈閃或者亮起，一定要立刻停車尋求救援。機油壓力不足很容易引起發動機過熱、拉缸、抱死等嚴重發動機故障。作為車主，一般不必對機油壓力燈過多關注，一是機油幫浦與發動機結合緊密、構件穩定，出現問題的幾率非常非常小；二是機油幫浦隨發動機一起工作，正常啟動車輛幾秒內機油燈熄滅即表示機油壓力正常。
當然發動機都熄火了，機油壓力自然也就慢慢沒了，機油燈就會亮起。
機油燈在發動機工作時亮起，一定要熄火數分鐘後檢查機油標尺，檢視是否漏機油、燒機油。而我們一般行車前檢查機油標尺，是考慮到一段時間的行車，機油也會有一定的自然消耗，並根據消耗情況做一定量的新增。所以嚴格的說，機油量不足，還不算大問題，跑幾十公里買點機油加上就行；機油燈亮起，一定要及時停車檢查並尋求救援，以免引起更嚴重的發動機故障。
但是，機油管路損壞這概率，的確是太小太小了。
油箱的汽油不能剩太少，因為下面有沉澱物，對車油路系統非常不好。
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機油燈亮起，代表了機油壓力嚴重不足。一般大多都是缺少機油引起的！你最好馬上檢查機油尺，不夠的話就新增補充一點。要是萬一機油嚴重缺少，你強行開，萬一車子出問題，就是嚴重故障。這個有可能是機油缺少的現象，最好去4s店讀一個故障碼，看看到底是什麼問題。一 正常情況下，開啟點火開關儀表機油指示燈應該是亮著，...
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