1樓：聖德業
由於發動機曲軸是半泡在機油裡，機油加註超過上限以後，曲軸迴轉時阻力增大，不僅僅造成油耗增加，同時還因為曲軸箱的壓力過大，導致機油油封滲油、，保養時機油加多了導致的油耗增加。如果機油過多了曲軸被淹在機油中，那麼阻力就會變大，發動機的負荷自然會變大。有的車輛甚至會出現油耗漲至2倍的情況。
<>控制噴油脈寬（噴油時間）變大、轉速上公升，以獲得更大的功率。噴油脈寬變大，就是瞬時油耗變大，從而整體油耗變大，個別車輛出現油耗漲至2倍的原因也就在此了。機油不是越貴對你的車越好，適用才是真的，你應該是加了不適合你車的機油。
另外得看你有沒有洗過節氣門，洗了的話都要進行復位，不復位的話，節氣門開度發生變化最差的機油也不會粘齒輪，就算抹上黃油，也不會有這樣明顯的耗油現象，有可能油裡面有異物，攪進齒輪，比如塑料布，毛線，毛髮，導線，各種線之類的，或者是渣子呀 。
機油流動速度較慢，最終會導致油耗增加。久而久之，發動機內部零部件磨損會加大，從而讓發動機出問題，長時間使用，發動機也可能出故障。是雷凌 原來4s換的純牌5w30很省油公升 後來自己換了銀美孚5w30油耗變得居高不下9點幾 行駛3千多公里至今找不出原因更換的機油粘度太高。
我們平時只關注機油的品牌，而忽略了機油的粘度。粘度高的油，會增加發動機內部運轉的阻力，機油流速慢，會導致油耗增加！如果機油加多了會導致曲軸前後油封漏油，長時間會導致發動機活塞環對口燒機油。
2樓：網友
在正常行駛過程中，如果油耗突然增高，一般來說檢查一下這5個地方，對其「對症下藥」通常車子的油耗都能得到明顯改善。氧感測器故障、火花塞老化、發動機積碳、空氣濾芯堵塞、胎壓過低檢查處理這些問題會降低油耗。
3樓：浩海永寧
解決的辦法是保養好自己的發動機和氣缸，進行定時的清理，這樣就提高燃油率了，這樣就不會有很高的消耗。
4樓：愛唱的英侃
其實我們可以去專門修車的地方來了解一下**存在的問題，然後專門進行解決，這樣才會有更好的效果。
5樓：周**強強
如果出現這個問題，我們應該先多測幾次。因為影響這個的因素太多了。比如車的自重，路況。還有自身開車的習慣等等。
6樓：小李美死了
我們應該換乙個火花塞，然後就不會發生一些耗油高的問題，也就解決了自己的麻煩。
7樓：家博寶貝啊
耗油的因素有很多，要看自己車輛的自重和行駛的路況，還有自己開車的習慣，可以去專業的保養車地方去進行詢問。
8樓：行樂先生
可能是由於機油加得太多或者型號不對引起的，可以更換新的機油，或者是火花塞的型號不對引起的也可以檢查一下，不行的話就更換，
9樓：李佳楠那男
首先應該找到原因，看看是不是機油加得太多或者火花塞不對，看看輪胎是不是氣壓不足，看看發動機是不是積碳比較多。
10樓：青楓侃
遇到這樣的情況，我覺得應該及時的去4s店進行保養，而且也應該規範自己平時的駕駛行為和習慣。
11樓：按時服藥
如果遇到這樣的情況後，應當及時去4s店進行諮詢，因為畢竟他們是專業的人士，他們更瞭解情況。
12樓：一笑而過談遊戲
可以去檢視動力系統是否有損壞，如果損壞了的話耗油就非常高。
13樓：杭州萬通汽車學校
汽車油耗高的原因以及解決方法：
1、汽車油耗高原因一：輪胎。輪胎比較方便檢查，那麼首先應該檢查輪胎。
如果輪胎氣壓不足，耗油量是會增加的。如果氣壓沒有問題，那麼檢查輪胎的磨損程度，輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑跡象，也會增加耗油量。
2、汽車油耗高原因二：發動機。如果在短期內發動機積碳較多，也會造成汽車油耗偏高，這種情況很有可能是使用了不合格油品。
解決方法是在加油時新增一定量的清潔劑，如果效果不明顯，則說明發動機內積炭較多，這種情況只好交給4s店或者維修店，由技師對發動機內的積炭進行清洗。
3、汽車油耗高原因三：氧感測器。作為汽車內部控制單元，氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量必然會異常增高，氧感測器損壞後。
車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣。這個時候要儘早更換氧感測器。
4、汽車油耗高原因四：發動機某個控制單元。發動機的電子控制單元雖然可靠性很高，但是在那些使用年限較長的車上，難免會出現故障。
如果其中乙個控制單元出現故障，很有可能造成油耗增大，同時伴有動力性差和尾氣濃黑等情況。
14樓：夏見冬
可以打**給售後服務中心讓他們解決這個問題，也可以自己到4s店更換一下油箱。
汽車保養後，油耗反而公升高了是怎麼回事?
15樓：奇妙娛捕人
其實如果油耗是稍微偏高的話有可能是正常現象，比如說保養時行車電腦公升級，這時平均油耗會被清零重置。還有車在保養期間，一般會有些短距離的挪動，而且更換完機油機濾後，也會怠速執行一段時間，機油加多了。如果做保養的師傅不夠認真，舊機油沒有放乾淨，新機油又是按照標準劑量新增，很可能就會導致機油過量。
正常來講，汽車做完保養後效能是會有所提公升的，尤其是換了機油、火花塞之類，車子用起來更「靈」，而且油耗一般來講應該會略微下降。但是如果保養換了機油後，油耗反而增高了，可能其中就會有一些問題。實踐驗證，愛車在保養換機油後，發動機效能會有所提公升，車子開起來更順手，油耗變化不大。
若油耗高了好多，其中不乏以下幾個方面的問題。
首保以後油耗增加的這個問題很多車主都有體會，這個問題的主要原因就是機油，機油的問題需要從兩個方面來分析，乙個是機油粘度級別用的不對，很多廠家的首保用油和車輛的初裝油粘度級別是不同的，是否更換了機油標號，如果更換了粘稠度更高的機油，油耗上公升是正常現象，比如原來使用5-30，現在使用5-40，機油粘稠度提高了，自然油耗上公升。
機油的質量不同，對應排量也不同，對應機器型別也不同，一般不帶增壓器的發動機換半合成的就很好了，排量小的車不要加太好的機油，全合成機油一般粘度比較高，適用於大排量帶增壓器的車。這個非常少見，最差的機油也不會粘齒輪，就算抹上黃油，也不會有這樣明顯的耗油現象，有可能油裡面有異物，攪進齒輪，比如塑料布，毛線，毛髮，導線，各種線之類的，或者是渣子。
16樓：韓諾諾
出現這種情況一般是因為機油加的太多，或者機油加的型號不對導致的。
17樓：愛吃西瓜的熊
可能是因為給車子新增的機油過多，或者是更換了車子的火花塞與車子型號不匹配。也有可能是氣節門的原因導致的。
18樓：懶得可愛的小李
應該是火花塞的型號不對，或者是你加的汽油不適合這輛車，這都是非常有可能的。
汽車保養後油耗增加的原因 保養後油耗增加怎麼辦
19樓：小樂學姐
1、機油加的太多或型號不對。
機油過多了，發動機在工作時候各個部件會產生劇烈的攪動現象，這樣不僅增加了發動機內部功率的損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障。同時還會對曲軸旋轉工作產生更大的不必要的阻力，進而影響動力輸出，進而增加油耗。
而機油型號有著嚴格的要求，因為不同發動機的效能和技術，決定了要使用哪種型號的機油，型號不對會導致油耗增加、異常磨損等狀況。
2、火花塞型號不對。
火花塞也有型號，其中熱值這個引數很重要，我們能簡單理解為火花塞的本身散熱能力，如果保養中更換的火花塞不適合自己車輛的發動機，必然會影響發動機效能，情況嚴重會給發動機帶來傷害。
20樓：曾探解讀
對於有車的人來說 汽車保養是必不可少的畢竟時間一長汽車也會有損耗但有的車主反應 明明自己剛做完的保養為什麼油耗增加了 維修師傅說漏嘴這三點是罪魁禍首 現在知道還不晚。
汽車保養後油耗增加的原因保養後油耗增加怎麼辦
21樓：汽車大師問答
要排除一些常見的因素，例如路況、自重、汽油體積等。如果仍無解決方法，那麼可能存在以下幾個問題：01.
保養時機油增多，導致油耗增加。每次汽車保養時必須更換機油，如果舊油沒有清洗乾淨，標準用量的新油加進去後可能就會導致油太多。過多的機油會導致阻力增加，減小發動機功率，從而增加油耗。
02.火花塞沒有擰緊，導致油耗增加。更換火花塞後，沒有按照廠家規定的標準扭矩擰緊，就會造成漏氣或氣缸內的壓力降低。
這種漏氣會導致發動機無力，油耗增加嚴重，火花塞失效，甚至導致發動機損壞。03.用錯誤的型號更換火花塞導致油耗增加。
如果購買的火花塞為劣質或與原廠不同型號，如間隙和發熱量不正確的火花塞，可能會導致油耗上公升。04.使用的機油粘度高導致油耗增加，尤其是使用新機油時。
機油粘度越高，粘度越大，油膜越厚，阻力越大，會導致油耗增加。05.節氣門未重新匹配，導致油耗增加。
在清洗節氣門後，應重新匹配油門，否則油耗會增加。綜上所述，汽車保養後油耗增加可能存在多種原因。根據具體情況逐一排除以上因素，可以找到最合適的解決方案，以提高汽車效能和節省油耗。
汽車保養之後，為什麼油耗卻增高了？
22樓：銘銘侃電影
<><為什麼汽車保養後油耗反而上公升？
汽車使用時間長了之後，就會出現各種小毛病，很多時候都會體現在油耗上，這就需要車主對汽車進行保養，這樣才能降低油耗延長汽車的使用壽命。可是汽車保養的學問也很深，如果保養不到位，反而會更加傷車。有人就發現汽車經過保養後，油耗反而增加了，這是為什麼？
維修師傅：可能是它們在「搗亂」。
第乙個原因，機油加得閉脊過多。
我們在對汽車進行日常保養的時候，機油就是必不可少的保養專案，但是機油新增也有一定的限度，如果新增的機油超過上限，就會導致曲軸完全沒過機油，這樣曲軸在運轉的時候，就會受到更大的阻力，就像是人在水裡游泳要耗費更多體力一樣，油耗最好會增加2倍。
第二個原因，機油的黏稠度過高。
汽車的機油棗態坦都要有專門的型號的，但是有的車主在新增的時候只關注品牌，卻將機油的粘度忘記了，這就導致機油的黏性變高，發動機在運轉的時候就不流暢。油耗公升高只是先兆，久而久之就會加大發動機的磨損，導致發動機故障。
第三個原因，火花塞沒有安裝對。
如果火花塞的型號不對或者沒有擰緊，在進行點火的時候，由於間隙的大小與熱值都發生改變，汽車就需要更多燃油，油耗自然會上公升。而且這還會導致發動機無力、高速易熄火、怠速不穩等故障。如果情況嚴重，還有可能導致發動機損壞。
除了這3個原因之外，胎壓不正常、節氣門清洗之後未匹配、更換了新的輪凳桐胎尺寸等原因，都會造成油耗增加。因此，在汽車保養的時候，車主還是要多加留心。
汽車保養後油耗越來越高你是不是也中招了
23樓：韻姐愛生活
<>《汽車保養之後油耗越來越高你的車是不是也中招了。
我們都知道汽車是需要定時定期的到店裡去做保養的，如果汽車上時間的行駛忽略保養的話，我們都會知道這樣一來發動機的爛蘆積碳就會越來越高。
油耗的問題也會隨之而來，但是這個時候有些人就會問了為什麼我已經給汽車做了保養了，但是油耗還是居高不下呢？來看看這幾個原因，你是不是也中招了呢？
一、更換了不同標號的火花塞。
一般我們的汽車火花塞大概是2-3萬公里就可以更換一次，但是有時後一些維修師傅在更換火花塞的時候沒有找到同乙個標號的火花塞也會隨便找相似的替換，那麼這個時候也會造成汽車的汽油噴油量過多，汽車的油耗自然也就增加了。
二、給汽車清洗節氣門。
另外我們還要注意有時候我們會給汽車清洗節氣門，這個操作的目的是為了讓汽車進氣能夠更加的順暢，一般清洗了節氣門之後也是需要重燃兆新調節節氣門的，如果忽略了重新調節這一步的話，即使清洗過後汽車實際進氣量也會比平時多出很多，那油耗怎麼可能不公升高呢？
三、輪胎的胎壓。
輪胎的胎壓也是影響到汽車油耗的一種文體質疑，一般來說如果汽車的胎壓過高的話，在路上的行駛路感肯定是會更強，所以很多人為了舒適性會特地調低胎壓，但是這也會造成油耗過高的原因，飢段帶一般轎車的胎壓一般建議就是，那麼最主要的還是要看不同的車型決定的。
汽車油耗突然增高是什麼原因？該如何解決
許多汽車所有者遇到過這種情況。在正常駕駛的情況下，汽車突然變成了燃料，顯然可以開啟一週的油，並在五天內看到它。一旦注意到這個問題，大多數業主將進入4s商店進行維修檢查。畢竟，目前的油價如此之高。正常駕駛期間的燃料消耗，不必立即去4s店，檢查這五個地方，燃料消耗可以明顯降低，急於收集它！輪胎壓力太低了...
關於油耗的問題，關於汽車排量和油耗問題
在城內雅閣省，在高速別克省 當然是別克的小一些！別相信所謂的美國車就費油，日本車就省油的歪理！那是上世紀80年代的看法！現在都什麼時代了！別克的油耗在8 10升 百公里之間，2.4的雅閣能達到12 15升 百公里 都是城市街道的油耗，根據手法不同，存在一些差異 2.4的雅閣並不省油 現在君威的油耗也...
車子給大雨淋過後該怎麼保養，汽車被雨淋後應該怎麼保養，大雨過後必須要對車內進行
1.勤消毒 防細菌。下過雨後的空氣溼度較大，車內通常會比較潮溼，很容易滋生細菌，影響人的身體健康。因此，大雨過後必須要對車內進行檢查。下雨後保養時，可以對車內進行適當的消毒處理，車內保養不僅能夠創造清潔舒適的車內環境，更重要的是，能夠讓車主及乘客在車內享受更加安全健康的體驗，免受車內細菌的危害。此外...