20萬以內 中型合資suv？
1樓：網友
推薦本田crv.榮放，奇駿。20萬的話推薦途勝，全新途勝的外觀設計的相當霸氣好看，給人很硬派的感覺，全黑的內飾非常時尚運動，整車的配置很不錯，內部空間也很豐富，有著不錯的通過性，提供兩款發動機，家用的話的比較合適的，後期保養**用也不高，技術成熟。。
榮放，歐藍德，crv，途觀，奇駿。可以考慮crv或者奇駿比較不錯。
2樓：奈乃總是亂改名
對於買過好幾輛家用車的車主，從合資品牌福特，奧迪，沃爾沃，大眾，到國產長城，魏派等等品牌20萬以內車是比較有發言權的。自身使用里程也有50萬公里了。
故障率：國產車，長城和魏派，沃爾沃故障率最低，對，你沒看錯，我兩輛長城都是10萬公里以內無故障無維修，還有一輛風駿5皮卡，拉貨12萬公里無維修（只換過一次反光鏡，四個胎！）
內飾：沃爾沃最好，奧迪可以考慮a3，也非常不錯的內飾。座椅舒適度沃爾沃最好。北歐沙發。
後備箱，買掀背式的車型後備箱無限大，但是這個級別做得好看的，不多。
隔音：我開過朋友的別克，隔音屬於20萬以內做得最好的，同樣魏派vv7也非常棒，稍遜於q5
音響：沃爾沃進口s60 t5的印象垃圾，q5的最棒，wey vv7是infinity的音響，很棒，但不及q5。
福特的車（蒙迪歐）屬於最不耐操最平庸的一款。大眾是價效比最低的一款，速騰。
說了這麼多優缺點，建議樓主綜合考慮各車優缺點，相信你會有明知的選擇。
3樓：帳號已登出
我聽說byd 唐非常帥，2021年馬上到了，別管什麼合資車國產車了，非豪車差距很小了。
20萬左右口碑最好的合資suv
4樓：灰常香菇
20萬左右口碑最好的合資suv，主要是日系，老款的crv，日產奇駿，豐田榮放，但最近crv和榮放都爆出有增多。
20萬以內的，合資的suv，有什麼推薦？
5樓：臥龍點嘯天
我最近也在看車，現在比較傾向鋒蘭達，已經在跟銷售談價了，這個價位的我主要看了三款，鋒蘭達、xrv和繽智，最開始看的其實不包括鋒蘭達，是知道這款車準備上市，秉承著多乙個選擇更好的想法，就乾脆等一等了。
第一印象，覺得這車外觀不錯，有suv該有的個頭跟氣勢，但不是所謂硬派的那種方正設計，在很多位置都有細節，讓整個車不顯笨重，在觀感上很加分。然後我的預算是圈定了三個選擇，鋒蘭達豪華版、的舒適版和繽智的精英版，落地價都是在20萬以內的，不過xrv和繽智的優惠力度會大一點，鋒蘭達畢竟新車，優惠是比較少的，但我之所以傾向鋒蘭達，主要還是兩點吧，乙個是安全配置比較豐富，乙個是自吸發動機更耐用、更省油。
我因為工作的原因，車是開得比較頻繁的，開長途、開夜車的經歷也很多了，也曾經在高速上出過兩次的事故，一次開的雪佛蘭，一次開的榮威，可能是這兩款車確實便宜吧，配置上實在不給力，特別是安全配置，真的是少之又少，我是有了這麼兩次經歷以後，就變得特別重視行車安全了，現在精神不夠是絕對不會開車的，但同時，我覺得安全配置是所有配置裡面最重要的。
所以在這一點上，鋒蘭達是很讓我滿意的。安全氣囊有7個，xrv是少了膝部氣囊，繽智乾脆是連頭部氣簾都不給了，而且這兩款車只有胎壓報警，但鋒蘭達是給了胎壓顯示，這樣能更直觀的看到胎壓變化，能更好地預判輪胎是否出了問題。當然了，我最喜歡的還是豐田的系統，我看過很多**，也問過很多的車主，對這個系統的作用都是給予肯定的，但xrv和繽智無疑都是給不了我的。
最後再分享我現在談下來的**，鋒蘭達豪華版落地價是16萬，還在努力的談，多跑幾家店看能不能談到更低的**，也給你作個參考吧。
6樓：北海九道
20萬以內的，合資的suv，大眾系列的suv，效果比較不錯，價效比高。
20萬以內買什麼車好suv合資
7樓：太平洋汽車網
20萬預算內買什麼車？我強烈推薦四款20萬以內的車，包括兩款suv和兩款轎車。我們也可以根據自己的用車要求和愛好來選擇。我們希望以下強有力的建議能幫助你購買。
途悅是一款全新的緊湊型suv。作為上海大眾「途」代的第三位成員(前兩位是途冠和途昂)，他在外觀設計上採用了與途昂相同的設計語言，有一種「新名字途昂」的感覺。
配備水平，新車配備前後左右監控攝像頭，倒車後視，車頂行李架，360
20萬的預算買合資suv，有推薦的嗎？
8樓：大明子話車
20萬的預算買合資suv，有推薦的嗎？長安。250000預算考慮合資suv車型。
一般來說，有三種車輛選擇理念。首先是考慮奢侈品牌。部分奢侈品牌的入門級suv**可以中獎；是評估合資品牌的混合動力suv車型。
下文詳細介紹了混合動力的優點；是評估合資品牌的燃油版本，這也是最主流的選擇。
<>比亞迪的dm-i模式具有顛覆性。也許很多人還沒有感覺到。如果你在五年或十年後看一看，也許這是汽車發展史上的乙個里程碑。
秦加dm-i，只要產能上來，隨著時間的推移，勢必改變合資緊湊型轎車的市場格局。
song plus dm-i和將於下半年推出的song pro dm-i將為最具競爭力的緊湊型suv市場劃出一條**紅線。大陸不考慮使用四輪驅動。可以考慮與梅赫西迪-賓士、林肯和奧迪同等**和高品質的兩輪驅動車輛；如果你想去山上休閒，旅遊和攝影，你可以考慮4wd車輛的高地面清理，如豐田榮芳，豐田威蘭達，大眾tikan-l等。
比亞迪的dm-i模式具有顛覆性。也許很多人還沒有感覺到。如果你在五年或十年後看一看，也許這是汽車發展史上的乙個里程碑。
秦加dm-i，只要產能上來，隨著時間的推移，勢必改變合資緊湊型轎車的市場格局。song plus dm-i和將於下半年推出的song pro dm-i將為最具競爭力的緊湊型suv市場劃出一條**紅線。
榮芳正準備改變模式。當然，折扣不是很大，而且它真的不能接受豐田的吝嗇配置，它正在移動。當偵探出來時，折扣並不是很好。
我真的很喜歡這輛車，它並不是出乎我的意料。自從打折以來，悅悅的銷量一直在穩步增長。現在它殺死了l。
我認為它的外觀更緊密，更好看。雖然車比較小，但是有足夠的空間，操控感比較好。雖然兩者在海外都被拉長了，但淡月更接近原味。
15萬至20萬的合資suv哪個好
9樓：太平洋汽車網
suv在15-20萬的**區間，很多自主品牌脫穎而出，獲得不錯的銷量。但是對於很多年輕人來說，20萬元無疑是消費者的乙個門檻，唯答洞而合資suv日產hacker就是個人推薦的。
外觀方面，前臉採用日產家族的「v型運動指枯」舉州設計理念，窄進氣格柵**採用鍍鉻「v」型裝飾。大燈改變了以往的圓形造型，採用柳葉設計，並在其中融入箭形日間行車燈，提高了視覺效果和日間行車的安全性。霧燈也變化明顯，以led燈帶為光源。
車身側面略有變化，採用了全新設計的五輻輪轂，視覺效果更加動感。目前車型方正的後視鏡成為了更加動感的設計，其中整合了led轉向燈，提高了駕駛安全性。車尾部分也進行了重新設計，整體造型圓潤飽滿，尾燈的造型也有了很大的改變，尾部佈置在車的頂部，提公升了空的空氣動力學，進一步增加了新車的動力性，凸顯了城市駕控suv的定位。
內飾方面，黑客的內飾風格採用了名為飛翼風格的一體化佈局，與整體風格和外觀相呼應，偏向於青春運動，很好地迎合了年輕人的審美。方向盤採用三輻式設計，方向盤多功能按鍵採用鍍鉻飾條，給人一種高階運動的感覺。儀表盤也採用了類似槍管的雙圓設計理念。
中間的小螢幕顯示豐富的資訊。行車電腦還具有車道偏離預警、盲點檢測、緊急制動、停車輔助等功能。
百萬購車補貼。
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