1樓：囧囧
此無人機的首秀是沿火星環繞一圈，展示其無人機離開地球之外的星球可以飛行，證實了美國無人機技術的超前。
2樓：波什嘚嗶嘚
無人機在3 公尺的高空中盤旋了 30 秒，隨後緩慢下降，安全降落。雖然首秀沒有什麼亮點，但這是人類首次在地球以外的大氣層內完成動力飛行。
3樓：你還好嗎
首先就是在天空中擺出了乙個龍的姿勢，這樣也是表現了對於龍的崇高，而且在這個過程中也是非常的成功，所以說這一次無人機的首秀也是獲得了很大的成就。
4樓：網友
美國「機智」號無人機在火星耶澤羅撞擊坑 6 秒內爬公升到3公尺的高度，並在空中盤旋了30 秒，然後緩緩下降到無人機下部四個支架接觸到地面。這架「機智」號無人機成為了人類首架在其他行星上飛行的可控飛行器。
5樓：繁新人
就和正常在地球上飛無人機一模一樣，只不過是人在地球遠端操控在火星的無人機而已。
6樓：井靖荷
4月19日週一，美國國家航空航天局（nasa）的火星探測器「毅力號」（perseverance）攜帶的無人旋翼機「獨創號」（ingenuity）嘗試首次火星表面飛行，並獲得成功。「獨創號」在火星大氣中，共計飛行39秒後，又降落到火星表面。
無人機何時誕生？
7樓：小小魚魚愛旅遊
世界上第一架無人機是1917年誕生的。
世界第一架無人機誕生於1917年，而無人機真正投入作戰始於越南戰爭，主要用於戰場偵察。隨後，在中東戰爭、海灣戰爭、科索沃戰爭、侍猜唯阿富汗戰爭、伊拉克戰爭等區域性戰爭中，無人機頻頻亮相、屢立戰功。
尤其在阿富汗戰場上，無人機更是成為當之無愧的主角，多次成功實施「斬首」行動。美國無人機領跑世界。美國最早於1939年開始研製無人靶機。
先後研製出"火蜂"系列和" chukar "系列靶機。從20世紀50~60年代開始，美國相繼研製成功"火蜂"、"先鋒"、"獵人 "、捕食者"和"全球鷹"等戰術或戰略無人偵察機。
無人機的技術特點：
無人機可實現高解像度影像的採集，在彌補兆餘衛星遙感經常因雲層遮擋獲取不到影像缺點的同時，解決了傳統衛星遙感重訪週期過長，應急不及時等問題。
新一代的無人機能從多種平臺上發射和**，例如從地面車輛、艦船、航空器、亞軌道飛行器和衛星進行發射和**。
地面操縱員可以通過計算機檢驗它的程式並根據需要改變無人機的航向。而其他一些更先進的技術裝備、如高階竊聽裝置、老培穿透樹葉的雷達、提供化學能力的微型分光計裝置等，也將被安裝到無人機上。
美國首架火星無人***首飛成功，大疆無人機可以在火星飛行嗎？
8樓：科技攻客
不太可能飛行，因為火星的大氣比地球薄，主要是二氧化碳。一般的無人機的飛行，其實是需要發動機需要大量的氧氣推動的，通過旋翼旋轉產生公升力起飛。所以無人機的飛行能力受空氣密度的影響很大。
而火星的空氣稀薄如果密度太小，就不能產生足夠的公升力。即使在地球上，如果氧氣含量很低的地方，無人機的飛行高度也只有三四公里。
火星的空氣是由什麼組成的？
僅僅是因為火星大氣非常稀薄，96%的二氧化碳，的氬，的氮，還有少量的氧氣和水。大氣充滿了塵埃，包括直徑為微公尺的顆粒。就是那些顆粒把火星表面的天空染成了黃褐色。
火星上的氣壓介於和 kpa之間，這個數值的範圍相當於地球海平面的1%，環境仍然很惡劣。
火星的溫度怎麼樣？
由於長時間受到紫外線的照射，火星表面的土壤中含有大量的氧化鐵，從而形成了一層紅黃相間的氧化物，就像乙個生鏽的世界。因為火星離太陽較遠，接收到的太陽輻射能量僅為地球的4%，所以地球的平均溫度比地球低約30攝氏度，晝夜溫差高達數百攝氏度。靠近火星赤道，最高溫度可達約20℃。
在火星上也有大氣層，其主要成分是二氧化碳，佔百分之九十五左右，還有一氧化碳和水汽。
火星的環境怎麼樣？
火星上劇烈的沙塵暴氣候也是很著名的，從小型龍捲風到全球沙塵現象都有。就拿後一種情況來說，這種氣候現象實際上就是吹進大氣層的塵埃，通過陽光的照射使氣溫上公升。更熱的沙塵混合在一起，空氣變得更熱，風力更大，隨後形成了長達數千公里的沙塵暴，而且每次這種氣候現象都會持續幾個月。
到了這個程度，一看就會發現沙塵暴幾乎可以將火星遮住。
9樓：拉布拉斯不變換
大疆無人機是不可能在火星飛行的，因為大疆無人機針對的應用場景是地球，而火星上的空氣密度只有地球的1/10。大疆無人機無法提供如此稀薄空氣下的公升力。
10樓：夢長科普小屋
大疆無人機也可以在火星飛行的，但是要加固大疆無人機的機身，使用更耐高溫的材料。
11樓：帳號已登出
不可以。主要是因為大疆無人機需要在有空氣的環境下驅動的，並不合適火星的環境，所以大疆無人機不能在火星飛行。
12樓：筱池
是不可以的，無人機靠的是大氣浮力，而火星只有地球大氣壓1%的浮力，火星上的溫度也比地球上要低，有的零件根本無法運轉，而且火星上最多的還是沙塵暴，這樣無人機如何飛行啊。
13樓：春香經驗之窗
火星無人機還需要經過特殊的設計，確保電子元件在低溫的火星夜晚不被凍壞。一般民用無人機飛行時候還用到衛星定位，而在火星上是沒有這些的東西的，所以普通的無人機是在火星上無法飛行的，即使強如大疆也不行。
14樓：劉心安兒
不可以，是因為這種無人機根本就沒有辦法達到這樣的技術，所以也沒有辦法到達月球。
15樓：可樂聊數碼
大疆無人機的科技十分先進，美國人都可以在火星上飛行了，我們也可以做到。
無人機火星首飛成功！這運用了哪些核心技術?
16樓：占星師安妮老師
第一，運用了5g通訊技術，使無人機在火星上以最短的時間內響應，第二，運用了最新的太陽能技術，可以使無人機長時間執行，第三，運用了先進的掃瞄技術，使無人機快速全面瞭解火星情況傳達回地球。
17樓：區雨安
這個無人機採用的是太陽能電池板作為電池，可以在火星上充電，無人機安裝了計算機，攝像頭和感測器等高科技裝置，能夠觀測火星上的資料。
18樓：小李同學
美國人在太陽系探索方面開創了很多的第一次。我們不得不承認，除了蘇聯對金星探測有一些成就，其他有關太陽系各大行星的相關知識，主要是美國人的貢獻。我們在深空探測方面才剛剛起步，儘管我們的火星探測器天問一號起點非常高。
可以說是一步跨越了美國人幾十年的歷程，但是我們畢竟是在填補國內空白，做的還是美國人幾十年前就做過的事情。我們的國力已經變得很強，技術上也已經比較先進了，從能力上和資源上都應該去做一些前人沒做過的事情，那樣才更能代表全人類的高度，更有意義。
19樓：愛貓咪的葉子
就是用到乙個攝像頭的原理，而且也是無人飛機的原理，別讓無人機飛得更高，然後可以方便我們大家的生活。
火星上第一架無人機首飛於4月19號，難度有多大？意義是什麼？
20樓：子希說星盤
我們人類從不能飛，通過不斷嘗試最終飛上了天空，飛上了天空接著又有無數人的犧牲，才讓我們領略到了月球的美麗和荒蕪，如今人類又踏上了探索火星之旅。
北京時間4月19日，「機智號」無人機成功在火星完成首飛，雖然只飛離了表面3公尺高，但是在天上停留了30秒，這一次飛行是人類首次在地球以外的大氣層內完成動力飛行，也標誌著人類對火星的探索邁出了前所未有的一步。引起了全人類的關注，甚至讓無數人類十分嚮往火星生活。
你知道在火星上動力飛行有多難嗎？在火星上以受控方式飛行比在地球上困難得多，火星直徑約為地球的53%，質量為地球的14%，重力約為地球的三分之一。由於火星質量太小，不足以束縛住大氣層中的分子，導致火星空氣相當稀薄，密度只有地球的1%。
無人機在稀薄的大氣中不易上公升，為了獲得足夠的空氣，機智號的葉片必須以反向每分鐘2400圈的高速旋轉，預計第一次飛行將以每秒1公尺的速度攀公升到3公尺的高度，並在空中停留，此外，火星表面氣溫低下，夜間溫度可降低至-90℃。為保護機上零件免於凍結和破裂，機智號必須輕巧（，也要有足夠的能量為內部加熱器供電，幾乎每一步都需要詳細的計劃。
我們人類一直都是「開拓者」，人類不斷的去探索著未知領域，正是因為這一種精神，人類才能不斷繁榮到至今，相信在不遠的未來，我們人類的足跡將踏遍宇宙的每乙個角落。
21樓：yr快樂無憂
無人機在火星上飛行比在地球上飛行難度大上千百倍。意義是人類對星球的探索取得了重大成果，又乙個創新成功使人類渴望星球生活。
22樓：月下吹風漫步
我覺得在火星上起飛飛機本來就是一件非常難度大的事情，它的意義就在於我們對於外星球的探索又有了非常重大的進步。
23樓：小小女生的生活
難度還是非常大的，而且還要面臨很多未知的障礙。主要是為了給大家展示無人機帶來的方便和作用。
24樓：喵喵休閒娛樂
這是人類對火星不斷探索的成果。無人機要克服火星表面溫度風力的問題。為人類安全探索火星提供了良好的工具。
無人機在未來戰爭中有哪些優勢，無人機，無人駕駛在未來的戰爭中可能有哪些重要用途
海軍軍事學術研究所李傑大校認為，艦載機水平是航空母艦 裝備水平的主要標誌，在可預見的未來，無人機的運用和配備將會越來越多。無人機與載人飛機相比，它具有體積小 造價低 使用方便 對作戰環境要求低 戰場生存能力較強等優點，備受世界各 隊的青睞。隨著現役無人機的飛行時間越來越長，功能將越來越全，威力越來越...
怎麼大疆無人機在室內飛行，大疆無人機 在客廳內能飛嗎
不建議。為了保證您的飛行器正常飛行，建議您在空曠無干擾的飛行環境下飛行，請您避免在以下環境中使用您的飛行器 1 純色表面，例如純黑 純白 純紅 純綠 2 有強烈反光或者倒影的表面 3 水面或者透明物體表面 4 運動物體表面，例如 上方 大風吹動的灌木或者草叢上方 5 光照劇烈快速變化的場景中 6 特...
美國全球鷹無人機被中國打下來的嗎
是滴，它的優勢是目標小 航程遠，但並沒有空戰能力，就是碰到j5也是打不過的，只要被發現，導彈 高炮 殲擊機，都可以把它敲下來。不過話說回來，全球鷹的優勢就是目標小，發現它並不容易。無人偵察機是一種高空低速飛行物，以中國的防空實力，要想擊落並不是難事。但是我對此訊息表示懷疑。中國離飛機更近，無線電干擾...