1樓：網友
那得看你車子什麼配置，買多大規格的鋰電池了，如果你車子最快速度50不到，那買個72v100ah的鋰電池是可以達到360公里的，但是72100鋰電尺寸也是挺大的，你車能不能裝得下是個問題，如果你車子能跑80碼，你經常六七十這麼跑的話，要跑360公里續航，電池電量要在10度電了，那就得是72150或者96100這個規格的了，電池倉尺寸要求就更大了，至少是144一體倉這種才有可能放得下了。另外這種大容量的電池也是不便宜了，網上買作坊做好的成品鋰電池，一度電應該是800左右吧，也有便宜的，可以自己去看看~不過如果自己做的話就能便宜將近一半，我的22串40ah錳酸鋰，電壓算，度電，我所有費用才1800不到，自己做的~10度電6000以內足夠了，買的話估計要一萬吧，具體得去 問問賣家了~
2樓：網友
鋰電池沒有記憶效應可以隨用隨充，但是對於樓主這樣的裝置，還是建議一次性將電池充滿，畢竟是代步車，充滿可以提高續航。但是應該無法達到360公里的續航能力了。
鋰電池電動車能跑多遠？
3樓：網友
一般電動車鋰電池電池可以跑60公里（電池容量設計有大有小）。
電動車電池規格以電壓（v）和容量(ah)來作為單位，消費者在選擇購買電動車的時候可以看下電動車引數，上面會涉及到電動車電池規格。48v電動車能跑多遠也是選車選電池容量的一大需求問題，一般在這裡都特指一天的來回路程。電池功率和電機功率決定著里程數的大小，現在的電動車電機大小基本固定的，所以跑的路程基本可以估計的到。
簡易款電動自行車較長採用48v12ah的電池 48v12ah電動車能跑35公里左右，豪華款電動車較長採用48v20ah電池，48v20ah電動車能跑55公里左右，大功率電動車、電動電單車較長採用64v20ah電池，64v20ah電動車能跑80公里左右。
那為什麼有些顧客電動車電池跑不遠？這裡提到的特指鉛酸蓄電池。
影響電動車電池跑不遠的主要原因：
1.環境溫度：當環境溫度降低時，電池的使用時間就會相應的縮短，按照經驗計算，室溫每下降1℃，電池容量將下降接近1%，所以電動車電池冬天使用時間短。
2.放電深度：放電深度就是常說的電動車騎行中的電池使用程度。每次放電深度越深，電池使用壽命就越短。簡單的說，電池在一次充電完成後，電動車使用時間越長，電池放電深度就越大。
3.路面交通問題：針對上述的資料，基本都是在平坦的路面而言，要是坡度比較大比較多的話，跑的路程就會有所下降。
4.載重量、啟動剎車頻繁度等實際情況。
電動車一般一次充電多長時間？充久了會怎樣？
4樓：網友
電動車bai一次充電時間約du需5-10小時。
當充電指示燈由zhi紅dao
燈轉為綠燈時，表示電池電。
但持續充電時間不能超過12小時，否則易造成電池變形損壞。
5樓：山東省飛飛
電動車充電一般充6-8小時，在充電時最好一次性充滿，等紅燈亮了以後再浮充 1 — 2 個小時內。防止過充電容。由於過充電會導致板柵腐蝕加速。
電池保養知識：
1.在車輛啟動時，不要猛加電，應該緩慢加速並且用腳蹬加以助力。
2.在上坡或頂風時最好用腳蹬加以助力，這樣對您的電池、電機都有好處。
3.在充電時最好一次性充滿，等紅燈亮了以後再浮充 1 — 2 個小時。
4.不要超載超重行駛，行駛中發現儀表顯示電量不足時，要用人力騎行。
5.儘量避免急剎車，頻繁的急剎車耗費電池容量；車速設計越快，對電池的損耗越大。
6.防止過充電。由於過充電會導致板柵腐蝕加速，充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同不要混用充電器；不要將電池倒置充電。
7.由於暴曬會影響蓄電池的使用壽命，要避免蓄電池在陽光下暴曬。
8.保證蓄電池的安裝位置良好散熱，充電時要遠離熱源。
9.勤充電 ：使用鉛酸蓄電池要養成隨用隨充的習慣，千萬不要把電池裡面的電放光再充。
6樓：匿名使用者
1、 勤充電，避免「bai深放電」。騎行電du動車要養成當天zhi使用當天充dao電的習慣，每天騎行不管多遠最好都將電池裡的電補充滿，不要等用光了再充電。
2、 電池在車上充電時應關閉電門鎖，不要將電池倒置充電，充電時儘量一次充滿。充電過程中若聞到有異味或電池溫度過高時，應立即停止充電並送魯輕技術部檢修。取下電池充電時，不要用溼手或鑰匙等金屬接觸電極兩端，以免燒傷。
3、 長期不用時，要每過乙個月充一次電，要將電池裡的電充滿後存放，切忌不能在虧電的狀態下存放。
4、 充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同，對充電器的技術要求也不一樣，哪一種充電器充什麼品牌的電池可以充滿，都不盡相同，所以，不要混用充電器。
5、 為保護電池，使用者可隨用隨充，但不能使用回公升電壓行駛，防止嚴重虧電，電池沒電時，應關閉電源騎行。
6、 充電時，充電指示燈顯示滿電時不要立即停止充電，應再浮充2－3小時。
剛買一輛鋰電池電動車，前三次怎麼充電？前三次需要把電完全用完再充嗎？前三次需要充滿12個小時嗎？
7樓：網友
當電動車電量顯示已經到最後乙個格仔的時候，就要準備充電，前三次充電可以維持8-9甚至10個小時。
電動車電池用的是鉛酸動力電池：
由於鉛酸電池沒有記憶效應，是不需要刻意去把電放完再充電如此三次迴圈的，只需根據用電情況來選擇合理的充電時機。
請參照以下進行充放電：當100%用完電的情況下，採用匹配的充電器一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時（對電池壽命會有影響），不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右就進行充電，充電時間在6~8小時。
8樓：網友
對電瓶車 不敢說專業，但是 既然你說是鋰電池 那麼就不用一定要12小時 不管是鋰離子還是磷酸鐵鋰電池 是隨用隨充 因為鋰電充電必須帶保護電路 充滿自停，也就是說 充滿了你繼續插著 那也是浪費電 但就算忘了拔下來也沒事 充滿自停。
新的電動車電池，第一次充電需要多長時間？第二次和第三次充電多久？
9樓：網友
電動車電池用的是鉛酸動力電池，由於鉛酸電池沒有記憶效應，是不需要刻意去把電放完再充電如此三次迴圈的，只需根據用電情況來選擇合理的充電時機。
請參照以下進行充放電：當100%用完電的情況下，採用匹配的充電器一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時（對電池壽命會有影響），不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右就進行充電，充電時間在6~8小時。
10樓：網友
新買的電動車第一次充電時間建議8~10小時；第二次、第三次充電時間建議6~8小時。
1、電動車電池用的是鉛酸動力電池，由於鉛酸電池沒有記憶效應，是不需要刻意去把電放完再充電如此三次迴圈的。
2、只需根據用電情況來選擇合理的充電時機，當100%用完電的情況下，採用匹配的充電器一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時（對電池壽命會有影響），不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右就進行充電，充電時間在6~8小時。
3、若短程的使用者建議按以下方式進行充電：
1）每天的用電量在10%時，可以一週充電一次；
2）每天的用電量在20%時，可以三天充電一次；
3）每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次；
4）每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般在6小時左右。
4、電動車電池充用的充電器模式大都是採用三段式充電模式：
1）第一階段是恆流限壓，比如給48v20ah電池組充電，電流值一般為3a，限壓值為。
2）第二階段是恆壓限流，至電流降至跳燈電流值轉下一步，恆壓限流3a，至電流降至跳燈。
3）第三階段是涓流浮充，也稱保養充電，浮充電壓限流，此階段一般2~3小時後斷電。
11樓：網友
新的電動車電池，第一次充電需要多長時間？第二次和第三次充電多久？充到天亮。
12樓：匿名使用者
第一次充滿就行了，不要充十幾小時，要是14a的電池就充五小時就滿了，要是20a的電池充八小時就可以了。要是沒跑了多少路程就不需要那麼快充電！
13樓：匿名使用者
充滿，滿了是充不進的，充十二個鍾是老古董想法。用完再充，充滿再用。
14樓：匿名使用者
第一次充電要12小時以上，必須把電用盡再充，連續三次，充電都必須再12小時以上。
15樓：匿名使用者
一般電動車充電時間的長短都是根據你使用的程度而定的，正常情況下充電是八到十二個小時。
16樓：匿名使用者
三次都要充滿12個小時。
電動車鋰電池首次充電需要注意什麼？衝多長時間,有講究嗎？48v一般多長時間充滿？我的4個小時就充滿了？
17樓：各位_上吧
鋰電池充電只要使用正規廠家的充電器就是安全的，沒有什麼問題，充電器帶有自動保護盒斷電功能，一般充電時間是3-5小時，所以您說的情況是正常的。充電時間是與鋰電池容量、充電器充電策略等有關，有的可以快充）1-2小時），有的只能慢充（3-5小時或更長）。
電動車鋰電池首次充電；
1、首次充電的充電時間，因為電瓶車電瓶出廠並未使用的時候，都沒有經歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。一般情況下，大約充電時間掌握在5-6小時即可，讓電瓶的電量充滿即可，之後的運用可以稍微充電長點。
2、首次充電之後，雖然算不上首次充電了，但第二次也算是新車充電，這時候你可以讓電瓶車的電量快要用完的時候，然後進行一次長時間的充電，這個充電可以維持8-9甚至10個小時，為的是讓電瓶車化學反應進行一次完整的迴圈。
3、電瓶車首次充電的時候，充電器可能生熱很快，生熱很高，因此，特別是夏天充電的時候，充電器不要放在容易發熱燃燒的物體之上，最好也不要放在電瓶車的座子上，防止著火。
4、首次充電前電動車用電量要用完，但不能用盡。電動車新買的時候電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質電瓶。大家在使用的時候，應該根據商家的估算，估算出大概能執行的距離，免得無電或者用電過盡。
當電瓶車電量顯示已經到最後乙個格仔的時候，就要考慮不要騎行了，要準備充電了。
18樓：網友
鋰電池的電動車和鉛酸電池的電動車充電方法是不同的，充電介面和充電器都是不一樣的，一定要分清不然就會充壞電池。
19樓：網友
鋰電池使用要注意的是不能過充過放，其他還真沒什麼說法，鋰電池出廠前都啟用了，不需要你第一次12小時那種扯淡的充法。第一次充12小時那是鎳鎘和早期的鎳氫，說鋰電池第一次充12小時都是扯淡！
一般充電器轉燈了再充一小時效果更好（這時候充電器專為小電流充電，沒傷害的放心）
然後騎行的時候沒電了就別再逼著車子跑了。
冬天的時候需行里程會變短，正常現象。
20樓：彩色未來
我的鋰電池跟你一樣：48v15ah，才走30公里，就叫我充電了，才充電4個小時，指示燈：由紅燈變綠燈了，據說鋰電池不能過充，電池不能高於90%充電，不能低於20%，像手機充電一樣。
二輪電動車電瓶是鋰電池好還是鉛酸電池好
同樣容量的鋰電池比鉛酸電池續航更遠，但是 也貴一倍左右，鋰電池的質量和壽命不比鉛酸電池好，而且廢舊的鋰電池不值錢 回答親，你好！鋰電池更好，從壽命比較來說，鋰電池迴圈壽命可達800 1000次，使用壽命較長 而鉛酸電池的迴圈壽命在500次以下，使用壽命較短。同樣大小的電池，鋰電池具有更大的電池容量，...
電動三輪車能用鋰電池麼，宗申三輪電動車可以用鋰電池嗎？
電動三輪車能用鋰電池，隨著全球各國禁售燃油車時間表的陸續公佈，新能源產業再次迎來一波發展熱潮。可以預見的是鋰電池未來在電動車行業將會被廣泛應用。如今，電動車越來越趨於高階智慧化的方向發展。電動車研發製造技術在不斷進步，電動車製作工藝也日漸成熟。答案是肯定的，但 偏貴。第一為三元鋰，也是目前使用最多的...
電動車兩輪的，可以裝兩組電池嗎？跑外賣
電池，總需要具體的安裝位置，與相關的結構。一般的成品車肯定只有一個電池的位置。如果可以裝兩組電池的空間，也許裝一組容量大一倍的電池更合算。如果你想diy 需要有動手能力。不過個人認為也許你把電池容量加倍或許更簡單。首先呢，想法是好的，因為現在電動車期一段時間，電池續航能力就不大行了，而且現在天氣是冷...