1樓：江西萬通汽車培訓學院
隨著新能源車型的保有量越來越多，新能源車型的保養問題開始zhidao受到車主的關注。新能源車型和純燃油車型在保養方面有很多的不同，那麼應該如何保養純電動車？
一、電池檢查。
新能源車型最獨特的地方就是車內有一塊大的蓄電池。對電池進行定時檢查是一項必不可少的工作。如果在電池的使用過程中，發生充電時間變長或續航里程突然變短，這就要考慮是否電池出現了問題。
二、車輛的其他方面。
純電動汽車與燃油車型最大的不同，就是沒有了發動機和變速箱。但車身結構或者車身其他零部件都與純燃油車型無異。所以純電動車型應該根據5000公里一保養的原則對車輛進行維護。
三、平時的使用。
純電動車型在平常的使用當中也需要十分內留意。首先新能源車型充電時間不宜過長，接收到充電提示之後應立即充電，容否則電瓶過度放電會影響電池的壽命。
在起步的時候也應該輕踩油門，避免電池大放電，從而影響電池極板的物理效能。如果遇上長時間停放，也應該將電池充滿。避免電池過度放電。只有做好這些工作才能使純電動車保持在巔峰的狀態。
2樓：逗哥說車
純電動汽車該如何保養？瞭解這幾點，防止商家漫天要價。
3樓：上海萬通汽車學校
電動汽車需要保養。電動汽車不用更換機油跟機濾，需要定期更換車輛的轉向助力油，剎車油，新增玻璃水，更換空調濾芯，要經常檢查車輛底盤以及電路系統，如出現破損要及時進行維修。
維護間隔：純電動汽車5000公里左右首次保修，之後每10000公里保養一次。不同型號略有不同。
混動車的保養週期和燃油車基本相同，一般5000~10000公里或者半年到一年進行常規保養。
電動汽車日常維護注意事項：充電時間不宜過長。一般電池充電時間在十小時左右，以免過充；每天補電，定時滿放電滿充電。長時間停車時給電池充電；車輛長時間不使用時，每月至少充電一次。
純電動車還需要保養嗎？都需要保養什麼地方？
4樓：寫好車的事
純電動車是需要保養的，首先是保養油液更換。純電動車的日常保養專案與燃油車基本相同，如空調濾芯、雨刮器等需要定期更換的易損件。和燃油車一樣，純電動汽車的輪胎每行駛4萬至5萬公里需要更換，剎車片每行駛5萬至7萬公里需要更換。
除了沒有機油、機油濾清器、火花塞等部件外，其他易損件的更換與燃油版基本相同。
其次是電池狀態監控。電池是純電動汽車最重要的部分，所以檢查電池組是任何保養中最重要的部分。檢查電池組與診斷車輛故障基本相同。
通過資料線將車輛與電腦連線，然後使用專用電腦清楚的瞭解電池的電壓、功率、溫度、can匯流排通訊狀態等一些資訊。在此過程中還包括充電系統公升級、電池容量測試、動力電池平衡等專案。
再者是定期進行完全放電和完全充電。最好每天給電池充電，讓電池淺迴圈，充電範圍最好在20%-90%的狀態，這樣可以延長電池壽命。定期進行完全放電和完全充電可以使電池更耐用。
長時間停放時充電。車輛長期不使用時，應至少每月充電一次。
另外是車身油漆保養。當季節變化時，最好給您的汽車塗漆。封釉後，車漆的亮度和硬度會大大提高，車子可以煥然一新。
因為春天的雨會越來越多，雨中的酸會損壞汽車漆面，你應該養成雨後洗車和打蠟的好習慣。
最後是機艙的保養。檢查制動液、發動機油和防凍液是否減少或變質。如有不足，應及時補充。
檢查線路插頭部分是否生鏽。一旦生鏽，應使用專業的清潔劑進行處理。同時，應清理機艙。
由於純電動汽車的特殊性，不能用水清洗機艙。還要檢查純電動汽車電池的工作效能是否正常。可以的話儘量去4s店檢測。
5樓：隨遇而安
我認為純電動車是需要保養的，純電動車需要定期保養電動車的電池、電控、電這三大方面，只有汽車保養好了，我們開起來才會更加的安心舒適，需要定期對電動車的油液進行更換，底盤也要定期進行保養。
6樓：要天天喝
純電動車是需要保養的；需要保養輪胎，底盤，電路系統，車漆，內飾，還有一些容易損壞的零件的更換，比如踏板，剎車片。
7樓：在那夜裡
純電動汽車當然也需要保養了，要保養汽車的冷卻液，要及時更換空調濾芯，要更換剎車油，要檢查玻璃水，定期更換機油。
純電動車要做哪些保養？
8樓：生活常識愛分享
在開純電動車的情況下， 基本上主要維護蓄電池和電動機，純電動汽車在正常保養期間週期較長，一般多數車型的保養週期基本為1萬公里或1年左右。
新能源汽車不需要對機油機濾等常規維護，只需對電池和電動機進行常規維護，保持清潔即可。其餘還要檢查電路是否老化，螺絲是否鬆動，另外，消耗部件例如剎車片、空氣過濾器等通常的檢查和維護。
以北汽新能源和比亞迪汽車來說，其首保為一萬公里或一年左右，基本上有1次到2次免費保養的次數，在費用方面，與同級汽車相比，保養費用也非常便宜。
依據電動汽車的特點，每次維修保養時，對汽車進行一系列檢查。接著進行相關控制單元的公升級和設定，確保汽車達到最佳狀態。
9樓：杭州萬通汽車學校
純電動汽車的保養專案有：
1、制動系統、空調系統、充電系統、底盤部分檢查。
2、車身部分檢查。對汽車做一次全面的檢查，如發現車身表面有損傷、刮痕、破損露皮，應及時做噴漆處理。
3、動力電池系統檢查，檢查電池供電是否正常。
4、冷卻系統檢查。檢查冷卻系的密封情況，風扇皮帶的鬆緊度，節溫器的靈敏度和冷卻水溫的情況。
5、轉向系統檢查。檢查轉向操縱力、轉向盤迴位、油幫浦壓力是否正常。
純電汽車還需要保養嗎？需要保養什麼地方呢？
10樓：愛養love寵物
純電汽車也需要保養，它的空調、輪胎、雨刮器、制動片和制動液等都是應該保養的地方。
純電汽車沒有燃油發動機，有些人認為它不需要更換機油更換機油濾芯就覺得它不需要保養，其實叢侍並不是那麼回事，純電汽車還是需要按時保養的，只是它的保養週期比燃油汽車更長一些。這種汽車在持續行駛2萬公里左右就要進行維護保養，如果保養不到位會影響汽車的效能，也會影響人們的駕乘體驗。
純電汽車需要保養的部位也有很多，雖然不需要像燃油汽車那樣做固定保養，但這種車的防凍液，剎車油以及玻璃水等油液，還有空調濾芯等多個部位，都是需要定期維護保養和定期更換的。純電汽車的輪胎，雨刮器制動片，制動液等多個部位也需要定期維護與保養，如果制動系統保養不到位，有可能會出現剎車失靈，會增加交通事故的發生率。
純電汽車做保養的時候，動力電池是乙個重點專案。他們所使用的動力電池包是有數百甚至數千個單體的電池組合在一起構成的，想要保證電池組具有良好效能，就要對他們進行物租維護與保養，他們在裝配前對單體電池都經過嚴格的篩選和匹配，具有良好的性腦袋在實際使用過程中，單體電池之間的自拋電和容量衰降程度是各不相同的，另外電池組內溫度不均勻也會導致單體電池的電流分佈不均，而按時對電池組進行保養，就能避免這些情況出現。
純電汽車動力電池的保養週期有長有短，最短的乙個月或者行駛3000公里以後就要做首保，而有些車型則規定在行駛1萬公里或者一年以後才需要滲螞吵做首次保養。首保完成以後，後續的正常保養間隔週期比較長，大部分的純電汽車保養週期都是1萬公里或者一年，只有按時對動力電池進行保養，才會讓純電汽車擁有強勁的動力和比較好的續航能力。
11樓：感情小扳手
需要保養，要不然電池怎麼辦，不保亂春櫻養的話電池用的費，到時候一塊電池也快要好幾萬了，更換譁叢油液：一般常規的玻璃水是快用完前就要新增，剎車油更森棚換週期則是在4年上下，齒輪油更換週期則是3年6萬公里等等。
12樓：大超說教育
純電汽車還需要保養。需要保養電機系統、動力電池系統、雨刮器、空調濾芯、底盤。
13樓：撲苒悠水身
我認為是需要進行車輛保養的；保養車輛，保養車漆，保養輪胎，保養車窗，車門。
純電動汽車需要做保養嗎？
14樓：湖南萬通汽車學校
無論是燃油汽車、插電式混動汽車還是純電動汽車都是需要進行常規保養的。只是和燃油汽車有所區別而已，純電動汽車也有防凍液、剎車液、空調濾濾芯等等，這些都是需要定期進行更換的。當然，如果比較熟悉車輛的人這些完全可以自己動手更換的。
雖然純電動汽車沒有發動機，但是依然會有齒輪攔大的，所以還是需要定期對齒輪油進行更換的。
俗話所，爛車先爛地盤，所以地盤是汽車相當重要的組成部分。在行駛途中，地盤難免磕磕碰碰的，而且一些汙水還會對地盤造成腐蝕。所以，需要定期對地盤進行檢查，檢查底盤是否有變形、螺栓是否有鬆動、油液有無滲漏，一旦出現問題就應該及時的進行維修。
純電動汽車主要是依靠儲存的電力驅動，所以車輛的電氣線路會比燃油汽車更加複雜。而電氣的可靠性要比機械的效能更加危險，而這些我們通過肉眼都是難以發現問題的，需要經過4s店的專用裝置進行檢查。重點要排除車輛電氣線路短路、斷路、漏電等情況，排除這些事故隱患。
除了純電動汽車獨有的以外，純電動汽車的配置基本都和燃油汽車簡好豎的一直。比如汽車輪胎的胎壓、輪胎的磨損情況、雨刮器、剎車片等等，這些檢查基本上都和燃油汽車是一致的襪山。當然，這些檢查也是不可少的檢查專案。
純電動汽車與燃油車還是有一定的區別的，所以使用維護上也有所不同。電動汽車由於配備了電池組，所以在夏季應該儘量避免太陽暴曬。如果長時間不使用，那麼也要定期給電池充電，否則可能影響到電池的使用壽命。
在使用過程中要避免過度放電和充電。
純電動汽車雖然沒有發動機，但是其原理和構造卻與燃油汽車一致，所以日常的維護和保養還是必須要做的，並且在某些方面可能還需要更加細緻。
純電動汽車一般做什麼保養專案？
15樓：
摘要。你好要純電動的話，一般就是緊固輪胎螺絲緊固，然後去胎壓檢查，然後高壓線插頭的檢查有沒有松曠。
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
你好要純電動的話，一般就是緊固輪胎螺絲緊固，然後去胎壓檢查，然後高壓線插頭的檢查有沒有松曠。
5萬多公里第五次保養，做些什麼？
變速箱油啊，防凍液需要更換，其他的都是檢查，然後剎車油也可以更換了。底盤檢查輪胎檢查。
一定要到售後指定的維修站做保養嗎？
這個維修電都是可以的的不一定4s
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