電動汽車哪個品牌的好,價效比高,電動汽車什麼牌子好?

2022-02-27 21:44:40 字數 5887 閱讀 4074

1樓:發兔冷知識

電動汽車行業 發展的非常迅速, 有很多人都會 購買電動汽車, 不僅節能而且還環保, 說句悄悄話哈, 發兔也算是其中一員哦,

2樓:

電動車,現在出名點的感覺除了國外的特斯拉,就是我們國產的比亞迪了吧!現在比亞迪的車子不僅顏值有了很大的提升,配置方面也開始越來越有科技感,還是不錯的。

3樓:

我也感覺比亞迪的電動車不錯,電池都是用的自家生產研發的三元鋰電池,品質上有保障,而且質保方面也比其他一些車企做得要好。

4樓:偉津宣恨之

兄弟5w以下的電動,那不是汽車啊,是球車

遊覽車吧,

我知道深圳

陸地方舟

好像在做。

另外byd做的是小汽車,好像比較貴,幾十w

5樓:匿名使用者

我最近剛入了一款比亞迪元ev的電動車,感覺還不錯。車子外形設計很出眾,配置上也很智慧很安全,給我的整體感很滿意,而且**上也很親民,補貼後不到十萬,可以考慮哦。

6樓:zanju二一五

絕對的比亞迪啊,造車經驗豐富,生產的電動車在行業內的口碑都是不錯的。像現在的一款新車元ev,不僅車型好看,配置豐富,補貼後不到十萬的**也特別有徵服性。

7樓:

現在的電動車,做得好一點的應該就是比亞迪了

電動汽車什麼牌子好?

8樓:小點

國內的電動轎車比亞迪品牌很不錯,個人推薦比亞迪e1。這款車型**便宜,該有的配置都有,價效比很高。

比亞迪e1是比亞迪公司新推出的一款新能源電動轎車,補貼後售價在6萬到8萬之間,**非常實惠。

比亞迪e1搭配的led大燈是個多面手,不僅提升了顏值,同時也增加了夜間行車的安全性,燈腔內採用雙透鏡佈局,外側為近光照明元件,內側為遠光照明元件,雖然試駕當天陽光明媚,甚至有些「晒臉」,但車燈給你的感覺,還是挺亮的!

外觀激萌、內飾大屏這些都不是這臺小車在市場安身立命之本,能夠喚起銷量戰歌的本質是車殼下面的技術。在中國品牌的電動車領域,比亞迪確實算得上首屈一指。

9樓:春夏秋冬

回答電動車雅迪電動車和愛瑪電動車都很不錯,雅迪電動車以過硬的品質,較強的品牌影響力,曾被上海世博會展館選為服務用電動環衛用車。愛瑪作為電動車行業的領導品牌,以「創新」為企業基因。

雅迪電動車以過硬的品質,較強的品牌影響力,曾被上海世博會展館選為服務用電動環衛用車,為上海世博的成功舉行保駕護航,受到業內外的一致贊。雅迪電動車以科技創新促進整個電動車產業的加速轉型與升級,運用具有科技含量的新型產品為廣大中國消費者提供最優質的產品和服務。

愛瑪作為電動車行業的領導品牌,以「創新」為企業基因。在同質化嚴重的電動車市場上,愛瑪一直以來秉承著自主創新的企業理念,專注於研究消費者需求,注重消費者體驗,不斷推出消費者喜愛的產品,並獨創出了屬於自身的「愛瑪模式」。首創了群星代言的模式,周杰倫、exo、金秀賢一起代言。

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10樓:發兔冷知識

電動汽車行業 發展的非常迅速, 有很多人都會 購買電動汽車, 不僅節能而且還環保, 說句悄悄話哈, 發兔也算是其中一員哦,

11樓:

臺鈴電動車很不錯,它的市場競爭力很強大,***是其核心競爭力。因為***,臺鈴電動車成為更多人,願意選擇的電動車之一。因為***,臺鈴電動車成為市場中,銷量更好的電動車品牌,因為***,臺鈴電動車成為了十大電動車品牌之榜首。

12樓:艾寧

很多牌子啊!現在傳統汽車品牌也陸續推出電動的汽車,這要看你的經濟能力了,貴一點的特斯拉,寶馬,奧迪,國貨裡的比亞迪。都是可以選擇的。

13樓:汽車大師張衡

回答您好,我正在幫您梳理問題的答案,請稍等一會哦~提問保質率那個高,

回答雷克薩斯的ux最高

提問雷克薩斯ux多少錢一臺,油電混合,還是純電動回答你好,這個ux是36萬,有油電混合的,也有純電動的。

提問**一樣嗎?油混的好還是純電動的好,

回答油電混合的比較好,這個不需要充電,它是自己用發動機充電的,這個續航里程更好。建議你買油電混合的車輛,不要買純電動了。

提問ux是多大排量的

回答2.0自然吸氣加電機

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電動汽車買什麼品牌的好?

14樓:暗夜街頭

今年應該是電動汽車發展成熟的一年,越來越多的汽車品牌開始加入這個行業中。從車型種類到綜合的技術提升,當前的純電動汽車能夠給消費者帶來的信賴度,相比以前已經有了大幅度的提高。雖然在車輛補助方面相比前兩年有所降低,但絲毫沒有影響銷量的遞增。

今天我們對上半年熱度最高的四款純電動汽車新品進行了盤點,他們或許是你最值得關注的車型。

電動汽車買什麼牌子好?騰勢ev400

成立於2023年,由比亞迪以及戴姆勒中國雙方擬按照50:50的股比,共同設立的專注於高階新能源汽車研發生產的合資企業,denza騰勢為其首款車型。

在品牌建立的四年時間在,首款新能源汽車denza騰勢也在市場中取得了不錯的成績,做為一款定位於豪華新能源車型的品牌,denza騰勢瞄準著c級轎車使用者群體,提供豪華乘坐體驗的同時,在純電動技術端也保持著目前國內頂級的製造水平。目前最**的denza騰勢從300公里續航提升至400公里續航,同時也強化了車內乘坐以及智慧輔助駕駛體驗。

電動汽車買什麼牌子好?比亞迪宋ev

在四月上海車展釋出的比亞迪宋ev300已經達到各主要城市的4s店,這款基於原先燃油版比亞迪宋打造而來的ev電動版,彌補了目前處於空缺狀態的城市純電動suv車型。這對於使用者是多了一個選擇,對於市場而言,在「suv」這個敏感詞的影響下,宋ev300的被期盼度也驟然升高。

新車除了國家和地方補貼以外,比亞迪官方還推出了99元抵1萬元出行電費的活動,並且直接抵購車時的車款。經過補貼後三款車的**分別為18.99萬元、19.

99萬元和20.99萬元,進一步提升了新車的價效比。進入8月,不到半月已經交付1500臺左右,首批訂車的消費者在8月26日之前即可提車,目前終端有序交付中。

宋ev300擁有出色的動力表現,新車電動機最大輸出功率160kw,峰值扭矩310nm,0-60km/h加速僅需4.8秒。內飾方面也得到了大幅度的優化,變化集中在方向盤和檔杆,兩個全新的設計除了讓美觀度提升之外,目前的比亞迪宋ev300可以算是同級別中最成熟的內飾工藝了。

電動汽車買什麼牌子好?吉利帝豪ev

吉利帝豪ev是帝豪ec7燃油版的純電動版本,和比亞迪秦一樣是從燃油版進化而來的車型。在2023年11月上市後,也成為了目前吉利集團核心的純電動車型。帝豪ev的電機為129馬力,峰值扭矩240牛米,動力電池為44.

8千瓦時的鋰離子電池,0到100公里每小時9.9秒,極速可達140千米每小時,通過著名的歐洲迴圈測試,吉利宣稱續航最大253公里。

源於傳統燃油車型,帝豪ev乘坐保持了原車的舒適,同時電機提供的動力加速比燃油版更好,剎車的回饋制動能量很強,同時內飾用料卻值得肯定。吉利未來打算用沃爾沃開發的cma平臺,來開發吉利新一代電動汽車系列車型。

電動汽車買什麼牌子好?廣汽傳祺ge3

上月,廣汽傳祺ge3正式上市,共推出智享版和尊享版兩款車型,官方指導售價分別為22.28萬元和24.58萬元,在享受了補貼後,以北京為例,市場售價為15.

02萬元和17.32萬元。

廣汽傳祺ge3電機峰值功率達 132kw,峰值扭矩達 290 牛·米,對於一線通勤而言,擁有載物能力的小型suv更被消費者所青睞。同時車型提供了綜合續航310km、電池8年或15萬公里質保等等,在**和技術面前,傳祺ge3也屬於今年焦點的純電動suv車型。

廣汽傳祺ge3搭載永磁同步電動機,最大功率為132kw,峰值扭矩達到了290nm。同時還配有容積為47kwh 的三元鋰電池組,能量密度超過了120wh,綜合城市續航為310km,在 60km/h等速下能實現最大475km 的續航里程。

電動汽車買什麼牌子好?伊蘭特ev

8月7日,北京現代首款純電動汽車新伊蘭特ev正式上市,共推出兩款車型,官方指導價為分別為19.98萬元和20.28萬元,享受國家+北京市總計6.

6萬元的雙重購車補貼,同時額外享受北京現代2.3萬元的專屬環保**,最終北京地區實際售價為11.08萬元和11.

38萬元。

今天給大家介紹的幾款電動汽車在新車方面,以比亞迪為首的新能源汽車品牌,在上半年都發布了各自的新品車型,全新比亞迪宋ev、騰勢400、吉利帝豪ev等等,這些新品已經是各自品牌的第二代純電動技術,並且續航都達到了300公里以上,整體成熟度與第一代產品有著質的提升。

希望對你有幫助  望採納  謝謝

15樓:發兔冷知識

電動汽車行業 發展的非常迅速, 有很多人都會 購買電動汽車, 不僅節能而且還環保, 說句悄悄話哈, 發兔也算是其中一員哦,

16樓:殳暢饒陽炎

純電動汽車買眾泰的啊,眾泰有一款e200純電動汽車就挺不錯的,價位也不高,效能配置和眾泰一樣都很高,出色的底盤設計,時尚的外形顏色加線條,家裡每個人都能開,還有定速巡航系統,也不擔心老人開出去超速,確實挺不錯的。

17樓:

是的,就目前國內市場看,電動車確實不值得入手,技術不夠成熟,配套設施不夠完善。如果想購買,建議買比亞迪的電動車,這個還是比較實惠的。

18樓:

中國電動汽車只有小鵬汽車是真正的智慧汽車,小鵬汽車的量產使得國內電動汽車廠家紛紛放棄研究新能源而望塵莫及

19樓:聶藝越夫

純電動汽車還是買眾泰e200比較划算,不管是從效能配置方面考慮,還是外觀顏色上,或者是使用人群年齡上考慮都非常合適,還有一點也就是小夥伴們最關注的問題,**也很合理,現在補貼之後也就五萬多,相信不管是誰買都沒什麼壓力。

20樓:

電動汽車目前的技術還不夠成熟,建議買油電混動

21樓:夕哲仝元槐

這個具體要看個人的購車預算了,有條件的話可以選擇下特斯拉,國產比亞迪的技術也是很好的

22樓:石家莊萬通汽車學校

純電動汽車作為新能源車的代表,已經得到了很廣泛的普及,純電動車這一型別,目前在市面上也是比較常見的,因為它的動力總成最核心的部分就是電機、電池和電控系統,結構相對簡單,技術問檻也較低,所以選擇性也很多。

目前,國內主打中高階的純電動車品牌除了進口的特斯拉,還有騰勢和蔚來汽車,這些車**不菲,特斯拉就不用多說了,不是一般凡人可以消費得起的。 但騰勢和蔚來這兩個品牌卻是比較親民的,價效比不高。當然,這兩個品牌的車型相對售價也不低,但要分跟誰比。

拿比較成熟的騰勢來說,雖然沒有特斯拉霸道的外形和炫酷的科技,但效能、內飾、工藝、安全性、出身血統,絕對是國內電動車領域的翹楚了,要說價效比,以特斯拉不到一半的**,買到騰勢這樣的電動車,價效比絕對是高的。當然,你要非的說,**怎麼這麼高,那我也沒辦法。因此如果**不是影響你購車的因素,那騰勢絕對是不錯的選擇,比亞迪和戴勒姆傾盡這麼多心血,歷時這些年研發的成果,絕對能滿足城市駕臨的需求,雖然現在騰勢的市場保有量還不是很高,但騰勢的品質不可否認。

而蔚來屬於網際網路造車新勢力,其當前已經上市的量產車型就是蔚來es8,這款車受到了空前的熱度,首批10000臺已經被搶空,但是還未實現交付,蔚來的特是對使用者的服務方面相當到位,從而形成了與其他車型截然不同的企業文化,這也是網際網路初創公司的優勢所在。

除此之外,國內的電動車,如果再往下劃分的話,最高的比亞迪自成一檔,往下北汽、江淮、吉利算是一檔,其餘的品牌就不說了。比亞迪電動汽車的優勢在於比亞迪自己本身依靠電池起家的背景,三電技術同時掌握,電池種類覆蓋磷酸鐵鋰和三元鋰兩大主流型別,如果從字面含義理解電動汽車四個字,在「電動」上比亞迪無疑是很優秀的,如果不考慮面子工程的話,家用比亞迪絕對是首選。北汽、吉利、江淮等品牌的電動汽車的三電系統基本都是外包而成,在很多技術指標上不如比亞迪,功能上和比亞迪相比也有差距,而且從汽車本身的底子上說也沒有比比亞迪高出多少。

但如果都用家用買菜車的定位來衡量,都沒問題。

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