開啟地鐵刷卡功能的不足有哪些?

2025-01-14 22:00:18 字數 3142 閱讀 9979

1樓:書天曼

嗯,開啟地鐵刷卡功能的哪些不足,一是那個攜帶不方便,二是嗯容易掉落,第三個就是不利於不利於刷卡。

2樓:天蠍海兒

就是說你那個功能那個刷卡功能不足的話,就是可能就是說呃一方面就是說這個卡它這個有問題,或者說。

3樓:塵土飛揚帆

開啟地鐵卡地鐵刷卡的功能不足有哪些沒有什麼不足的功能,開啟地鐵卡刷卡的話就是很方便的呀。

4樓:改芃

他堅定地雙卡功能的不足,我認為這個應該還是比較不方便進行一些寫的,而且這個卡應該也是比較容易丟失,所以這個答案肯定是有一些瑕疵的。

5樓:未聞史努比

地鐵刷卡的話,如果您是手機裡面領取了地鐵卡的卡包的話,那麼您的操作將會變得很方便,直接刷碼就可以進入了。

6樓:文定老師

像這種的話,有些是因為當地的城市沒有開通,所以才會有這種功能不足的,這個是很正常的,畢竟像這種會慢慢的才會普及。

7樓:牛璞

凱姐,弟弟刷卡的不能不足,有哪些因為不知道是身份證,也許沒有身份證,開不了,就是過期的身份證號是不可以打發不了的卡滴滴打卡。

8樓:帳號已登出

家人的地點他在刷卡,他的工作中的不足還是有很多原因的,我們大家應該注意到調整好。

9樓:網友

沒有網路的話就涮不了,必須得帶手機才行。

10樓:網友

地鐵刷卡的功能方便快捷,但是對一些中老年人來說,他們可能不善於使用這些軟體。

11樓:天地間的小生靈

開啟地鐵刷卡功能不足的就是很容易丟失再睡麻煩的。

地鐵,公交換乘方面,有什麼不足,需要改進的地方?

12樓:網友

提幾點,你自己再放大。

1地鐵站名與公交站名不同,查詢路線時不清楚搭到哪站來換乘地鐵2地鐵轉公交,通往公交站的指引不足。

3地鐵的出口指示中,公交的開行方向沒表達清楚,乘客出了地鐵站才發現公交方向不對,又要進地鐵站到對面搭車。

4地鐵出口指引,應該顯示距離公交站的長遠,部分公交站很遠的,乘客可以考慮換其他交通方式,如的士。

暫時想到這麼多。

13樓:網友

補充下,5,新建的站點,幾個出口相隔非常近,沒有長遠規劃的考慮。影響日後乘坐質量,因為肯定要施工擴建。地下空間空氣流通比較困難。

14樓:潛青谷天澤

一般地鐵附近都會有公交站牌,地鐵轉公交還是很方便的;但是公交站牌附近並不都有地鐵站,所以公交轉地鐵較麻煩。

其實沒什麼不方便,去哪前,直接上網查下路線,或者出行中用手機上網查詢怎樣去轉乘,只要按照路線圖區坐車就能到達目的地。

市民卡里面有錢為啥乘坐地鐵刷卡時顯示餘額不足!

15樓:夢男

市民卡里面有錢乘坐地鐵刷卡時顯示餘額不足的可能原因:

市民卡的錢(醫保,坐公交,地鐵,公共自行車等)都是分開的,不能通用,可能卡主搞混了。

市民卡的功能是要去開通的,是不是沒有開通。

市民卡本身出現問題。

地鐵刷卡系統有問題。

剛更換市民卡,新卡未再次開通或開通錢未轉入。

16樓:寒潭若火

1、貼主說的有錢,指的是醫保賬戶的錢嗎?千萬別搞混啊~

2、如果是金陵通那部分公交值有錢,那就直接到就近的地鐵站或金陵通(智匯)客服處理。

17樓:匿名使用者

刷地鐵是分兩次扣錢,所以會以該趟地鐵最長線路的金額計算,應該是你卡里的錢不夠最長路線的。

18樓:匿名使用者

刷地鐵要到地鐵站啟用公交功能。

刷卡進地鐵,卡的錢不夠怎麼辦

19樓:武學陽陽

即使不夠也是可以出閘機的,可以作為欠費處理,再充值以後自動扣除欠費。只是如果有欠費的情況下,不能再次刷卡進地鐵了。

地鐵優點。節省土地。

由於一般大都市的市區地皮價值高昂,將鐵路建於地底,可以節省地面空間,令地面地皮可以作其他用途。

減少噪音。成都地鐵標誌。

鐵路建於地底,可以減少地面的噪音。

減少干擾。由於地鐵的行駛路線不與其他運輸系統(如地面道路)重疊、交叉,因此行車受到的交通干擾較少,可節省大量通勤時間。

節約能源。在全球暖化問題下,地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由於地鐵行車速度穩定,大量節省通勤時間,使民眾樂於搭乘,也取代了許多開車所消耗的能源。

減少汙染。一般的汽車使用汽油或石油作為能源,而地鐵使用電能,沒有尾氣的排放,不會汙染環境。

其他優點。地鐵與城市中其他交通工具相比,除了能避免城市地面擁擠和充分利用空間外,還有很多優點。一是運量大。

地鐵的運輸能力要比地面公共汽車大7-10倍,是任何城市交通工具所不能比擬的。二是速度快。地鐵列車在地下隧道內風馳電掣地行進,行駛的時速可超過100公里。

地鐵在許多城市交通中已擔負起主要的乘客運輸任務。莫斯科地鐵是世界上最繁忙的地鐵之一,800萬莫斯科市民平均每天每人要乘一次地鐵,地鐵擔負了該市客運總量的44%。東京地鐵的營運里程和客運量與莫斯科地鐵十分接近。

巴黎地鐵的日客運量已經超過1000萬人次。紐約的地鐵營運線路總長居世界首位,日客運總量已達到2000萬人次,佔該市各種交通工具運量的60%。香港地鐵總長雖然只有公里,但它的日客運量高達220萬人次,最高時達到280萬人次,如按地鐵總長折算,完全可以與上述這些城市地鐵相比美。

可以想象,如果沒有地鐵,這些城市的交通狀況將會怎樣;如果沒有地鐵,這些城市也就不可能成為那樣交通發達的現代化大都市。

過天津地鐵閘機刷卡餘額不足未進站對卡的影響

20樓:不創不可貼

要是閘機開啟,說明卡仍可以用。不進站的話,只要閘機自動閉合且期間沒有人進入,不會扣你金額。若是閘機被你刷開,而其他人進入,那就繼續扣費嘍。當然,要是閘機你刷不開,那對卡無影響。

工商銀行信用卡做地鐵顯示餘額不足是什麼意思

21樓:老來老不來

是你的信用卡不支援乘坐地鐵閘機刷卡。

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