轎車起動有後主駕駛這邊有嗡嗡響聲是怎麼回事?

2025-01-15 05:15:18 字數 2851 閱讀 5080

1樓:重慶萬通汽車學校

如果在開車的過程中聽到有「滋滋」的異響嗎,而這種是發動機皮帶問題所發出的異響,因為「滋滋」異響多為發動機各皮帶組老化,或者漲緊輪的問題導致的皮帶過鬆,出現的摩擦異響、皮帶打滑等,如果出現類似的「滋滋」異響,那就找一下發動機內部的各大皮帶組及漲緊輪,如發動機正時皮帶,發電機皮帶、迴圈水幫浦皮帶,空調皮帶,助力幫浦皮帶等等,而造成這種異響的問題是發動機皮帶異響這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現,有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。

如何解決發動機皮帶異響問題。

1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。

2、更換皮帶,或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以了)。

3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油(不會影響到皮帶打滑)

你要判斷是那根皮帶好的辦法就是在皮帶上滴油,如果是發電機皮帶響並且開大燈以後更明顯的話,你要把發電機皮帶取下來後,轉**電機皮帶輪,看看發電機轉動是否順滑,發電機如果是正常的,你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了,因為蓄電池存電不好會增加發電機的負荷。

2樓:廣州萬通汽車學校

車跑起來有嗡嗡的聲音車速越快越響的原因是:

1.車子的輪軸承出現磨損松曠引起。

2.輪胎偏磨吃胎引起。

輪軸承是乙個簡單但重要的汽車零部件,它能使車輪自由轉動,壞的輪軸承要在它不能用之前更換,以免損壞的汽車和造成的傷害。

測試及維修:如果發現壞的輪轂軸承時,輪軸承應被安全的測試來提高車輪的轉動。輪子旋轉順利,沒有向一邊滑算是正常。如果輪軸承需更換的部分比較廉價,修復並不複雜時,往往比較耗時間。

如何辨別輪軸承故障:

1.聲音:輪軸承磨損,司機可以從車輪的聲音來辨別。壞的輪軸承的乙個表現就是轟隆隆的噪音。雜訊往往會使車輛行駛的速度變得響亮。

2.振動:伴隨著隆隆聲,壞的輪軸承的震動聲可在車內或在方向盤上感覺到。當在更高的速度或是轉彎時,這種雜訊將會更大。

3.輪軸承是車輛動力傳動系統的最重要和最不視的部分。當他們開始發生故障時,輪軸承通常發出嗚嗚的聲音,你可以通過方向盤或是汽車底盤感覺到。

遇到軸承雜訊是非常糟糕的事情,這使得我們要儘快定位找到出問題的地方。幸運的是,解決故障源頭的辦法是聽,聽你汽車的每個角落。

汽車在啟動的時候聽到嗡嗡的響,是怎麼回事

3樓:植思萱竭水

可能是車外發出的通過車身與轉向機的接觸傳到車內,有可能來自發動機上的執行電磁閥,自動變速器的話閥體內的電磁閥勞動時的聲音。

汽車啟動後嗡嗡響過一會兒不響了跑著跑著嗡嗡響是怎麼回事在啟動又一直香

4樓:石家莊萬通汽車學校

車輛冷啟動的時候,機油還沒有在各個部件充分潤滑,聲音一般都會大一些,等怠速降下來,響聲就會小了,如果熱車一會兒還有響聲,考慮是否有皮帶部件老化的原因,包括發動機是否使用時間過長等原因,開啟引擎蓋,找到響聲**,及時排除故障,這樣能讓發動機達到最佳的工作狀態。

5樓:仉量

汽車在啟動的時候聽到嗡嗡的響,可能是車外發出的通過車身與轉向機的接觸傳到車內,有可能來自發動機上的執行電磁閥,自動變速器的話閥體內的電磁閥勞動時的聲音。

怠速時嗡嗡響首先需要排除零件鬆動出現的共振,在發出異響的位置仔細聽、摸,感覺響聲出在**。所以還是需要你自己去仔細甄別,不行要爬底盤底下去聽、看、摸,之後再判斷。還有,共振一般都是在某個怠速的情況下才會出現,一旦稍微給油提高轉速就會消失,這也是判斷的方法之一,最好是二人合作,乙個人去操作油門,乙個人查勘。

轎車每次啟動都能聽到不太大的嗡嗡響聲是怎麼回事

6樓:湖南東方高階技工學校

因為停車後,發動機內的機油會自動流回油底殼。發動機聲音偏響,一分鐘後趨於安靜,熱啟動時聲音就很小,這種屬於正常現象。

汽車異響這個問題,普通車主很難辯別哪些是故障異響,哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛,只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別;安裝了發動機護板的車型,也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後,很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解,把合理異響誤以為是車輛故障。

因此,學習分辨汽車異響,避免浪費時間和精力。

汽車響聲的鑑別方法:

在實際工作中,因受工作條件侷限,汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量,只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩茄緩擦發出的「嘩嘩」聲,氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。

1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。

汽車在工作時各機構存在的振動,會發出多種性質的響聲,但顫吵模有響聲並不表示汽車就有故障,為了避免不必要的拆卸,首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊),換檔時齒輪的衝擊聲,用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲,齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

輕微響聲,如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等,一般音量較小,機件磨損程度不大,較長時間無顯著變化,這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。

3、 在診斷汽車異響時,應碰寬注意創造良好的聽診條件,設法排除其他雜訊的干擾,以免影響判斷的準確性。

最好能有意識地將聲音放大或縮小,即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大,或採用單缸斷火的方式將響聲減小,以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜,儘量減少人為因素的干擾。

7樓:瞿含雙

汽車在剛開始啟動的時候,由於發動機上機油潤滑,還不充分,所以可能震動會比較大,然後車內的一些物件可能在這種振動的時候產生共振,發出一些特別晌納鏈型的聲音,而正常開的時候就沒有了,這也算是正常的情況,只要不是一直存在宴喚沒,你就可以不去理會它。

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