1樓：趣娛生活
沒有上坡輔助的手動擋，如何在不溜車的情況下快速起步？
估計每乙個剛拿下本的新司機一定會對坡起有著心理抗拒，尤其是後面有其他車存在的情況下，一定會緊張得全身冒汗。並且在實際坡起時，不會像在駕校那樣先讓你拉手剎，慢松離合然後踩油門起步，而是直接把離合松到半聯動狀態，直接踩油門起步。那麼如何在不溜車的情況下快速起步呢？
首先就是摸準手動擋車的離合結合點，也就是我們所說的半聯動狀態，但每輛車的結合點有高有低，所以要事先找好離合的結合點。然後輕踩油門，等車輛平穩起步的時候再加大油門。不過有個小技巧就是，在把離合快要松到結合點前，先提前給油，這樣就可以避免溜車了。
當然，如果遇到坡度較大的情況，還是用駕校拉手剎的方法比較穩妥，坡度大油門的力度不好掌控，比較容易溜車甚至熄火。
這個方法可以同樣應用在平地起步，同樣也是在到達結合點前給油門，可以避免車輛熄火。不過，新手開車的時候一定要適當的放鬆，不能過度緊張，如果起步熄火也不要擔心後面的車按喇叭，回憶起步的動作要領照著做就行了，切記不能慌張，開車一慌張就比較容易出問題。
還有就是坡起的時候儘量避免溜車，因為一旦和後車發生碰撞就是你的全責，造成經濟損失就有些得不償失了。所以平時找個老司機在沒車的坡上可以先練練，畢竟開車是個熟練工種嘛。
使用坡道輔助時是什麼樣的狀態呢？
一定是左腳踩離合，右腳踩油門，雙手握方向盤，準備好動力。剎車則由坡道輔助系統幫你踩2秒，到時間後剎車自動釋放，完成起步。
那利用手剎也可以達到一樣的效果：
左腳踩離合。右腳踩油門，左手握方向盤，右手握手剎，準備好動力，感覺條件合適了自己放手剎完成起步。
這兩種操作區別就在於前者倆手握方向盤，後者乙隻手握方向盤，需要騰出乙隻手控制手剎，其他操作沒任何區別。
綜上所述，以上就是快速起步的方法，希望可以幫助到你。
2樓：周**強強
在需要起步的時候，將離合器緩緩的鬆開，等到汽車發生抖動的現象，迅速踩一下油門並且鬆開手剎，這輛汽車就可以順利起步了。
3樓：吳小姐**八卦
沒有上坡輔助的手動擋在上坡時，應將擋位調至低速擋，然後將油門踏板輕踩，如果這個時候車子還是沒有任何反應，我們在將油門踏板繼續踩，知道，車子緩緩向前開進為止。
4樓：打擊劣跡藝人
只有新手，開手動擋才需要上坡輔助功能。
5樓：浩宇星辰
先將離合和剎車踩死，然後將離合器抬到半聯動的狀態，車輛開始抖動，然後慢慢鬆開剎車，鬆開手剎，車輛就可以起步了。
6樓：麗塔不愛剁魚
科二沒學過？駕照直接買的？哪能買？
自動擋半坡起步怎麼操作不溜車？
7樓：顧小蝦水瓶
自動擋半坡起步的時候，可以嘗試掛在l擋。l擋是爬坡擋，在種擋位加速更快，動力也更強。首先在半坡停車的時候拉起手剎，掛n擋，鬆開腳剎。
看到前車行駛後，掛l擋，手握手剎，如果是電子手剎只需要扣著手剎不用力，然後緩踩油門。看到車頭微抬或者感覺到車向前的衝力的時候，立刻鬆手剎，加大油門，車就上去了。
汽車上坡起步注意事項。
由於受到的阻力較大，所以離合器要比平路多穩3-4秒，在上坡起步，放下手剎時，要立即加油，使發動機的轉速達到1500轉左右，這樣才能保證汽車上坡起步動力充沛，不會出現抖動現象。
能否平穩在坡道起步，關鍵在於手腳能否配合得當，否則將會造成發動機熄火或汽車的後溜。
8樓：煙花巷de煙花淚
先更正下樓上的，自動波車在陡坡上也是會溜車的，很正常，因為車輛怠速蠕動的力度有限，坡度到一定程度這種力度就不夠車輛啟動了。防溜車有三種方法可供參考： 1、把剎車踏板換成左腳踩住，右腳去踩油門，將轉速加到3000以上左腳送剎車，基本不會溜車，但因為腳剎是四輪同時制動，驅動輪被鎖死的同時又踩油門的話理論上也許會損壞變速箱齒輪。
2、拉起手剎，鬆開腳剎加油門，加到一定轉速放手剎啟動，這樣跟手波車半坡起步原理差不多，因為手剎是鎖後輪，所以應該是不會損壞變速箱的。 3、「懸停」——快接近收費亭之前完全鬆掉油門，但不踩剎車，當車輛前進的力道完全消失時，緩加油門，此時重力下拉力和發動機動力處於平衡狀態，車輛可以完全停在坡上，而且也不用踩剎車和拉手剎，收費完了直接加油門走就行了，完全不需要用到剎車，此操作方法對駕駛車油門的控制要求很高，如果是手波車的話難度就更大，高手可以只用油離配合停在半坡上而不用剎車，自動波相對更簡單點，只需要操作油門。
9樓：根哥說車
好多新手朋友在遇到上坡的時候都會比較緊張，生怕前面有車子擋住，要停在半坡上，然後再前進的話操作不當就會往後溜車，很容易撞到後面的車子，那麼自動擋車型到底如何正確的半坡起步呢？
10樓：創作者
自動擋車輛，坡道起步方法是：右腳迅速鬆開剎車踏板的同時，轉移到油門踏板上，微微踩下油門，不讓車輛後溜。
如果遇到坡度較陡的情況，可以將檔位掛入1或者2檔。以增加坡起扭矩，便於起步。
事實上自動擋車輛坡道起步是無需手剎配合的。儘管某些教科書會將坡道起步操作描述的非常複雜，但實際操作中並運用不到。
因為自動擋變速箱具有液力變矩器的存在，本身就具有「蠕動功能」，也就是鬆開剎車踏板後，車輛自行前進的能力。
自動擋坡上起步怎麼不溜車
11樓：達人方舟教育
坡道起步時一定要給油，松離合時要緩慢，避免長時間在半聯動狀態下踩油門加速，遵循先油門後離合的操作順序。車輛在停車起步狀態時，右腳放油門處，左腳踩離合器踏板，掛一擋，右手做好鬆開手制動器的準備，當左腳迅速抬起離合器踏板進入的半者敏聯動接觸時，油門跟上逐漸加大。
坡道起步時一定要給油，松離合時要緩慢，避免長首禪枝時間在半聯動狀態下踩油門加速，遵循先油門後離合的操作順序。車輛在停車起步狀態時，右腳放油門處，左腳踩離合器踏板，掛一擋，右手做好鬆開手制動器的準備，當左腳迅速抬起離合器踏板進入的半聯動接觸時，油門跟上逐漸加大。
要注意離合器襲棗油門手制動的三聯動密切配合。當離合器踏板抬至半聯動位置，加油門發動機聲音有變化時，可鬆開手動制動器。如果在坡道上熄火，需重新起步時，先掛一擋，拉手剎，踩離合器到底。
慢抬離合器至半聯動狀態，此時穩住離合器，開始輕踩油門，等到車頭翹得比較厲害時鬆手剎，最後完全抬起離合器。
坡道起步發生車子後溜的主要原因有三個：1、油門跟不上；2、松手制動的時機不當；3、油門和離合器配合不好。半坡起步，首先應保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不要低著頭往下看。
圖/文/攝： 問答叫獸） 問界m5 小鵬汽車p7 aion v 傳祺gs8 小鵬p5 理想one @2019
自動擋陡坡起步不溜車的方法
12樓：星冰樂不加糖啊
手剎起步。
對於自動擋陡坡起步不溜車，比較保險的伏高納辦法就是使用手剎起步，具體步驟如下：
1、確定想法後，踩下剎車，掛入對應的擋位。
2、右腳鬆開剎車，轉去輕踩油門，給車子供油。
3、待車子輕微往前竄的時候，慢慢把手剎放掉，後續根據需求再適當補油即可。
如果車子配備的是電子手剎，那麼是不能通過以上方式去操作的。因為電缺沒子手剎想要鬆開就必須先踩住剎車，所以沒法像機械手剎那樣先踩油念遲門後鬆手剎。此時就只能按以下步驟操作：
1、踩下剎車，掛入對應擋位，然後緩緩鬆開剎車。
2、確認車子不會溜車後，再去踩油門補充動力。
3、值得注意的是，鬆開剎車後轉去踩油門的過程儘量要迅速，以免車子後溜。
手動擋汽車怎麼上坡起步不溜車不熄火
13樓：上海萬通職業學校
用手剎車帶神配合起步可以防止後溜。
拉上手剎車，鬆開埋前右腳制動，左腳踩下離合器踏板到底部，掛入1檔，慢慢鬆開離合器，感覺發動機聲音變沉、發動機有的發抖後，穩住左腳離合器不動，右腳踩下油門踏板行程的一半（約2000-2200**動機轉速），慢慢放鬆離合器踏板，車子起步後完全鬆開離合器踏板，右腳緩緩加油，完成起步不後溜不熄火。
自動擋半坡起步怎麼才能不溜車？
14樓：雲南新華電腦學校
一、手剎輔助起步，具體步驟如下：
1、在坡道上拉起手剎，右腳輕踩油門，給車子供油；
2、待車子輕微往前竄的時候，慢慢把手剎放掉即可。
二、電子手剎。
如果車子附帶的是電子手剎，那就比較麻煩了，因為電子手剎想要鬆開就必須先踩住剎車，所以沒法像機械手剎那樣先踩油門後鬆手剎。這樣一來，只有嘗試用你的左腳去踩剎車，右腳去踩油門加油起步了。
15樓：匆匆那年
自動檔汽車上坡不存在溜車的，因為自動檔汽車上坡只要掛在d檔上就不會溜車你！
沒有坡道輔助的手動擋車，該如何正確半坡起步呢？
16樓：遊戲的另類智多星
普通的汽車半坡起步是非常重要的，在起步的過程中應該不斷的換擋，這樣才能保持汽車的平穩減震。
17樓：雲貓君
半坡起步的時候踩緊剎車和離合，先慢慢松離，合松到一定程度，把剎車挪開車就會上去了。
18樓：行秦
先同時踩離合和剎車，慢慢松離合，等車開始有動力，松剎車。
19樓：徜徉於
手動擋半坡起步的正確步驟是要踩油門的，因為正常來說，車子的怠速比較低，陡一點的坡光靠怠速根本上不去。而駕校的教練車怠速是經過調高的，所以不能一味沿用考駕照時的方法。
手動擋半坡起步的正確步驟。
1、啟動車子後，離合踩到底，將換擋手柄掛入一檔；
2、慢抬離合至半聯動狀態，感受到車身抖動得比較明顯，車子有向竄動的趨勢後，右腳放到離合踏板上；
3、鬆開手剎，確認車子不後早螞溜後稍微踩點油門即可；
4、如果坡道較陡，那麼在鬆手剎之前，就要壓一點點有油門，車子已有感覺就得鬆開手剎，否則車子容易憋熄火。
發鍵正生溜車怎麼辦？
鬆開手剎後，如果車子後溜，此時將剎車和離陸亮埋合踩到底，穩住車輛後重新起步即可。很多人在發生溜車後會選擇踩油門去補給動力，但這樣操作起來發動是很容易憋熄火的，熄火後並造成溜車就更麻煩了，所以對於萌新而言，比較保險的辦法就是踩住剎車和離合重新起步。
自動擋半坡起步怎麼不溜車
20樓：太平洋汽車網
自動擋車半坡起步不溜車的方法是：1、左腳控制制動踏板右腳控制油門踏板當車子向前衝的時候鬆開左腳就可以了；2、坡道起步鬆開制動踏板的一剎那快速的把右腳從制動踏板移到油門踏板上接著給油就可以了。 鬆開左腳制動踏板用左腳控制剎車踏板再用右腳控制油門踏板。
當你感覺車輛有向前的姿態時鬆開左腳。
右腳移到油門踏板上。
坡道起步時在鬆開制動踏板的瞬間迅速將右腳從制動踏板移至油門踏板持續增加燃油供給。
手動擋汽車上坡輔助怎麼樣使用？謝謝
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