1樓：匿名使用者
中國國內沒有生產cts..都是進口的.美國有手動的.
但是不切實中國國情..有米人都喜歡自動.方便...都是六擋...如果反應熱烈的話可能會進口手動...
2樓：匿名使用者
抱歉cts沒國產是完全的進口，凱迪拉克就只有sls賽威有一款是過產，其他全部是進口
3樓：匿名使用者
因為買這個級別車子的人不會在乎手動擋省下的一點點油，也不會在乎多出來的一點點所謂的駕駛樂趣，你有沒有見過手動波的賓士s級或者是寶馬5系或七系，技術在不斷髮展，今後手自一體會成為主流，就是賽車可能也會向f1的半自動變速箱靠攏。。。當然小排量低階別車型手動擋暫時無法取代
4樓：匿名使用者
你說的應該是凱迪拉克吧,那可是歷屆美國**的專用駕座,歷史悠久了!
有些資料,你參考一下吧!
2023年加入通用汽車公司，選用「凱迪拉克」之名是為了向法國的皇家貴族、探險家、美國底特律城的創始人安東尼·門斯·凱迪拉克表示敬意，商標圖形主要由冠和盾組成。冠象徵著凱迪拉克家族的紋章，冠上7顆珍珠喻示皇家的貴族血統。盾象徵著凱迪拉克軍隊的英勇善戰。
盾分為4個等分。第一和第四等分是門斯家族的全底紋章，中間橫穿過的深褐色棒把三隻相同的黑鳥分開，兩隻在上，一隻在下。這三隻鳥意味三味一體的神聖，還意味著大膽和熱情的**教武士智慧、富有、聰敏的頭腦和它完美的品德。
第二和第三等分是由於內部通婚，當另一塊領土加到門斯家族的財產上時，這些4等分才能在門斯盾形紋章裡被採用。4等分內採用的色彩表明了廣闊的土地，增色了門斯家族的名望，紅色標誌著行動的勇敢和大膽；銀色表示團結、博愛、美德和富有。橫穿的棒表示了在十字軍戰爭的騎士們的勇敢。
凱迪拉克商標是底特律城創始人的祖先的英勇和榮譽。
此標誌亦比喻著凱迪拉克汽車的高貴、豪華、氣派和瀟灑。凱迪拉克騎士們的英勇善戰，攻無不克，比喻著凱迪拉克牌汽車具有巨大的市場競爭能力。
前衛、科技，cadillac(凱迪拉克)cts給人的第一感覺就是如此，它不是一輛概念車，而是有著未來因子的量產車，也是一輛在法蘭克福車展上奪取眾人目光的全新個性中型房車。凱迪拉克獨特設計使其在高檔豪華車市場中經久不衰。旗下產品包括賽威、帝威、escalade等，幾乎涵蓋了豪華轎車的所有範疇。
在凱迪拉克公司百年大慶前夕推出的cts，可看作是其誓師進軍下一個百年的里程碑式的產品。
近幾年來，cadillac的設計風格開始朝向年輕化，而此次預計取代catera車型的cts就是利用先前概念車evoq的外型元素所塑造出來的，我們可以從**中看見，cts頭燈與尾燈均採直立形式，如此一來使得cts的整體造型感覺相當平衡；車頭的水箱罩則捨去美式的豪華風格，改採大型sporty的式樣，試圖吸引年輕的個性菁英份子入主。cts的車身長/寬/高分別為4828/1795/1422mm，其車長與賓士e-class相當，但cts長達2880mm的軸距卻遠遠大過e-class的2833mm，由此可見其車室空間將會是相當的寬敞。在內裝上的風格則是標準美式豪華鋪陳，與外觀相呼應的大型中控臺不再以木質來呈現，取而代之的是高質感的黑色塑料，少量的核木則點綴在三幅方向盤、排檔頭及門飾板，整體設計與配色更有時尚的味道。
通用汽車把凱迪拉克cts房跑車形容為「21世紀的凱迪拉克經典車」，它將是第一款在面向市場銷售的車型中採用最近流行的概念車外形設計的車型。它把今年發表的「凱迪拉克vizon」等將直線線條和縱長的前燈融入了凱迪拉克傳統的格子型格柵中。為了確保這輛新車沒有任何其他汽車的影子，設計隊伍一開始就決定要讓它擁有強烈的美國特色。
該車採用了被稱作「sigma」的新型後輪驅動車的汽車底盤，並在德國紐布靈巡迴賽(nurburgring circuit )上以寶馬528i為基準多次進行了底盤的測試和改良。引擎為排氣量3.2公升的v6 dohc 24v引擎，並在通用汽車公司的所有產品中首次使用了5速電子控制自動變速器。
v6引擎因安裝上的要求氣缸側角採用了56度角設計。另外還備有5速手動變速器。凱迪拉克cts的最大馬力為220匹/ 6000 rpm，最大扭力為30.
1kgm/3400rpm。
為了使其動力表現與豪華出眾的外型充分匹配，通用汽車在為該車設計動力系統時瞄準了同級的寶馬528i，並在世界上最具挑戰性的賽車跑道德國的紐布因進行了高強度的底盤測試及改良，最終使凱迪拉克cts成為真正意義上的駕駛者的汽車。
作為近20年以來首次選用手動變速箱的凱迪拉克車型，cts動力系統採用全新設計的3.2升v6發動機，在6000轉／分鐘的轉速可輸出220馬力的功率，從靜止加速到時速100公里只需7秒。該發動機選配5速手動或5速自動變速器。
通用汽車在cts上首次使用與寶馬5系列相同的5速手動電控變速箱，行駛耐久、平穩，擋位清晰、流暢、感覺美妙。另外，通用汽車還首次採用全5擋發動機制動，使電控變速具有同手動減擋一樣的運動感。
該款新車將成為通用汽車公司2023年以後新建的lansing grand river(lgr)工廠(美國密歇根州蘭辛市)組裝的首款新車。該車在concours d'elegance之後將參加世界各國的國際汽車展，隨後計劃投放北美、歐洲及亞洲市場。
生產廠商 通用汽車
品牌 凱迪拉克
型號(款式) 凱迪拉克cadillac cts
驅動形式 後輪驅動
主要尺寸與質量：
長/寬/高(mm) 4829/1793/1440
軸距(mm) 2880
整備質量(kg) 1618
總質量(kg) 手排1593kg/自排1619.8kg
發動機引數：
發動機位置 前置
發動機型式 v6 dohc
氣缸數 6
缸徑/行程(mmxmm) 87.5/88.0
排量(ml) 3175
壓縮比 10.0:1
最大功率(kw) 220匹/6000rpm
最大扭矩(n.m) 30.1kgm/3400rpm
0-100km/h加速時間(s) 7.2秒
底盤引數：
變速器型式 五擋手動/五擋自動
懸架(前/後) 上下控制臂/多連桿 穩定杆
制動裝置型式(前/後)) 通風剎車碟
輪胎型別與規格(km/h) 225/55hr16
車身引數：
座位數 5
最小轉彎直徑 10.65
其他：國內參考**(萬元人民幣)
國際參考**(萬美元) 2.9
5樓：專業即是王道
首先cts都是進口的，不過曾經國產過很少的一段時間。cts採用的是hydra-matic全電子手自一體6速變速箱。切到m擋就是手動模式，也很有操控樂趣！
手自一體變速箱是發展趨勢，實用也不乏動力表現。
30萬以上的車還有完全手排擋的，貌似只有evo有的。純公路賽車……不實用的。
6樓：仁晏五淑然
沒有.08款凱迪拉克
cts2.8l精英運動版跟豪華版本,都是手自一體6檔變速器.
08款凱迪拉克
cts3.6l精英高效能版跟旗艦版,也都是手自一體6檔變速器.
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