1樓：網友
每種飛機出場時都有廠家和相關航空部門制定的檢查單，而飛機被航空公司購買後，檢查單會根據公司的不同有所差異。檢查單是飛行員每次飛行的必備之品，涵蓋了與本架飛機相關的幾乎所有動作的標準和操作步驟，當然這裡也包括了緊急程式。緊急程式（emergency procedure）是檢查單的乙個極其重要的部分。
如果飛機在空中發生任何緊急情況，飛行員都要嚴格按照檢查單緊急程式上規定的步驟來操作，只有這樣才能最大程度上確保飛機和乘客的安全。
2樓：菜蟲多多
...這是我們飛行員的事，發動機停車的處理，還有迫降都有專門的訓練，告訴你乙個資料，波音777所用的ge90發動機平均停車時間是30萬小時，而一般民航客機的發動機檢修更換時間是最長10萬小時。
3樓：小左輪
空中停車！完了，試著多點幾次火，不行就迫降，或者棄機逃生吧。
***半空拋錨會怎樣
4樓：網友
***空中停車後可以安全迫降。***停車後，機組首先要迅速放槳距，目的是減輕旋翼阻力，保持旋翼轉速，這有些類似我們以前玩的竹蜻蜓，在下降的過程中依靠降低位能來增大轉動的動能。
在這之後，駕駛員要調整和控制旋翼的轉速，不能提公升過高，一般是控制在110%以內。在這個階段，旋翼的槳盤要正對飛行的方向。竹蜻蜓自由降落時，方向是垂直的，相類似的，***垂直向下降落時，槳盤也必須保持水平。
如果***有前飛速度，機頭就要相應得翹起一些，讓槳盤正對著前飛的方向。
還有乙個非常重要的地方是，當***接近地面時，這時的高度往往是3到5公尺，駕駛員就要調整好機身姿態，接地前要拉總槳距，讓旋翼的公升力再次提公升起來，緩衝觸地的衝擊力。
中國很多***的抗墜毀標準到了10公尺/秒，有的甚至達到了12公尺/秒。
今天我坐大卡車去廣州，我和司機談話，我說你這個卡車有走這樣的高速公路萬一中途拋錨了怎麼辦呀，司機笑
5樓：請教教主
司機最忌諱的就是違章、交通事故、壞車，你偏要講這個，還不趕你落車啊？
6樓：稻菜
肯定是聽到不吉利的話不樂意了。
假如飛機在高空發動機熄了火，怎麼辦？
7樓：網友
你好，根據飛機的相關資料表明！飛機在空中拋錨了的話，得看你飛機所在的高度和離附近機場的距離。飛機滅火了還會有一定的動力的，不過會是從空中像拋物線快速向下滑落，高度和迫降點（指適合迫降的地方，如：
田野，機場，較平地面，或湖泊。等，）合適情況下可採取緊急迫降措施。若附近不具備有這些條件，那隻能冒險迫降了，還有最好的最安全的辦法就是棄機跳傘了。
8樓：賤貨憧羽
調整飛機飛行姿態，待條件允許的情況下可以重新熱啟動發動機！如不行的話可以尋找機場滑翔迫降或者彈射逃生！
9樓：手機使用者
保持高度，拉起機翼，保持滑翔姿態，尋找附近機場，美國曾經有乙個飛機空中滅火，機長果斷降落到河裡，
10樓：網友
繼續飛，開啟備用發動機。
晚上開車拋錨，有沒有訊號燈可以吸在車頂上？
11樓：十全十美
探客磁性手電m20實用，有用過，建議買他們家的。
12樓：飛想的感觸
跟上乙個的體溫相差不大的感覺，探客的30款是可以做到這一點，開車用的可以，只要不是塑料做的就好。
13樓：eric凌寒
我記得tank007這個牌子的就有，吸磁的，很實用。
14樓：鬼步天行
果斷推薦他們的吸磁系列，m30有見過很方便地說。
飛機在天上飛為什麼最怕遇到小鳥？
15樓：龍龍
這需要用物理上的相對速度來解決。平常的小鳥，速度並不快。但是戰鬥機與小鳥相向飛行時，相對速度是非常大的。
那，你可以把這種情況下的小鳥當做一發25mm的機炮。而且，有時還會有大量小鳥被吸入發動機內，導致發動機出現故障——空中拋錨，後果可想而知···
16樓：泰山冠軍
小鳥與飛機相對飛行的時候，小鳥的速度其實大於飛機，假設鳥10千公尺/小時，飛機100千公尺/小時，相向飛行的時候小鳥撞擊的速度應該是110千公尺/小時，因此即使是小鳥也會導致機毀人亡。
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