1樓：unwanted超複雜
滬寧（南京）高鐵預計3年後通車，寧合(合肥)高鐵今年春節前通車，合武（武漢）預計今年年底建成通車，（武）漢宜（昌）高鐵5月底將進行招標；6月份，武漢蔡家灣大橋處將率先動工修建；8月份，漢宜鐵路有望全線動工。其中鋪架基地設在荊州，漢宜鐵路建設以荊州為中心，分別向武漢、宜昌延伸。
宜（昌）-萬（州）鐵路2004年底開工，預計2008年完工。因為四川**的影響，部分橋樑和建築發生漂移，完工日期應該相應推遲。
萬州以西地段請看網友的評價。
最新的規劃滬漢蓉四川段已經改道了，現在進行的達成雙線擴能和宜萬鐵路只是滬蓉大能力通道的北通道，而成渝城際--渝利鐵路（其中渝利線在涼霧車站借宜萬雙線到宜昌東站與漢宜鐵路相連線），這樣成都-重慶-武漢-合肥-南京-上海全程都將實現200km/h以上的雙線自動閉塞高速鐵路標準連線，從而將成為中國東西向的京廣大動脈。據悉，成渝城際和渝利高速鐵路都將會在年內開工，到2012年滬蓉高鐵有望全線貫通，屆時，滬寧城際，合寧鐵路，合武鐵路，漢宜鐵路，成渝城際，渝利鐵路的名字都會被撤消，將統一命名為滬蓉客專或者滬蓉高鐵。
2樓：網友
它由好幾段鐵路組成的。其中南京到合肥這段已經開通了，合肥到武漢的在8月30號貫通，武漢到成都的就不大清楚了。
滬蓉鐵路經過的城市
3樓：大碗茶鋪
滬漢蓉高速鐵路，亦稱滬漢蓉快速客運通道，是中國一條興建中的高速鐵路，全長2078公里，由上海出發，途經南京、合肥、武漢、重慶等城市，到達成都。
4樓：網友
只列舉直轄市，副省級城市，普通省會城市，以及一般地級市。縣，縣級市等級的行政單位不列舉。
上海市。江蘇省：蘇州，無錫，常州，鎮江，南京。
安徽省：合肥，六安。
湖北省：武漢，荊州，宜昌，恩施州。
重慶市。四川省：遂寧，成都。
有誰知道滬蓉鐵路什麼時間開通
5樓：清冰丁木活
滬蓉鐵路五年內建成涪陵－利川段坐火車到上海一天抵達 恩施新聞網 2005年04月06日21:49 重慶市支援鐵路建設辦公室近日傳出訊息，２０年前，重慶涪陵到湖北利川將建一條客運專線，形成一條新的直通上海的鐵路大通道。通過這條通道，重慶到上海的時空距離將大大縮短，由現在的４２個小時縮短到２０多個小時。
涪利鐵路是國家鐵路中長期規劃中確定的南京—武漢—重慶—成都 即滬漢蓉鐵路 的一段，起於渝懷線涪陵站，經豐都、石柱，止於宜成線的利川站，全長１８８公里，總投資６０億元，建設工期３年。建成通車後，將縮短西部地區與東南沿海地區的時空距離，從重慶坐火車到上海，一天將可抵達。 另據透露，途經重慶市城口、巫溪、奉節的安 康張 家界 常德 鐵路專案有望納入全國中長期鐵路規劃，並在２０１年前開工建設，形成縱貫陝西、重慶、湖北、湖南四省市南北向大通道。
據介紹，安張常鐵路全長８００公里，與萬宜、滬漢渝等鐵路線相交相接，填補十幾萬平方公里國土的路網空白。 現在確定明年的底前。
關於滬蓉西高速公路和宜萬鐵路
6樓：網友
1.湖北滬蓉西高速公路是國家公路主骨架滬蓉國道主幹線的重要組成部分。它的建設，對於完善國家和我省主骨架公路網布局，溝通我國東中西部交通，促進區域和湖北省社會發展，支援國家西部大開發戰略的實施將起到十分重要的作用。
專案建成後，將使湖北省形成以武漢為中心，以京珠、滬蓉兩條國道主幹線為主軸，連線湖北「大三角」經濟區和周邊省會城市的高速公路網路。同時把中國較發達的沿海東部地區，經濟正在蓬勃發展的中部地區以及正在實施「西部大開發」的西部地區有機的結合在一起，成為我國東西部交通命脈和經濟紐帶。
滬蓉國道主幹線東起上海，西達成都，全長約2200公里，到目前為止，已建成1730公里，僅剩湖北宜昌長江大橋至重慶萬州約470公里待建。湖北滬蓉西高速公路作為滬蓉國道主幹線的重要組成部分，也是湖北省高等級公路網「五縱三橫一環」的重要組成部分，是我國東中部地區連線重慶、成都等大城市通往大西南的重要快速通道。高速公路沿途經過宜昌市所屬的宜都市、長陽縣；恩施州所屬的巴東縣、建始縣、恩施市、利川市。
路線經過的主要控制點漁洋溪、白氏坪、高家堰、賀家坪、堡鎮、榔坪、野三關、高坪、紅巖寺、崔壩、吉心店、耿家巖、白果壩、龍潭壩、青龍嘴、涼霧山、清江源、魚泉口等。全線均跨越清江水系。
湖北滬蓉西高速公路全長約 320 公里，分為宜昌長江大橋至恩施吉心（簡稱宜恩段）和恩施吉心至利川魚泉口（簡稱恩利段）兩個專案建設， 2004 年 8 月 20 日，湖北滬蓉西高速公路正式開工建設。
2.宜萬鐵路 這條鐵路建成後將與**水道長江和將貫通的滬蓉高速公路一起，全面提公升長江經濟帶的競爭力。
這是在三峽大壩之後，在這裡投巨資興建的又一大基礎設施工程。這條長江大鐵路全長2000多公里，經過滬、蘇、皖、贛、鄂、渝、川等七省市，橫貫中國東中西部。這條大通道的大部分在現有鐵路基礎上改建，將在2008年完工。
屆時，長江大鐵路將全線貫通，極大便利經過區域的**和物流。
滬蓉高速鐵路通車時間
7樓：網友
滬漢蓉快速鐵路（這個不能稱作高速鐵路困攔）上海-南京段的滬寧城際鐵路現在正在鋪軌建設中。
作為上海世博會的配套工程將在竣工通車。
過了南京南站後跨越大勝關長江大橋。
南京-合肥的合寧鐵路已經在開通。
合肥-武漢的合武鐵路已經在開通。
過了武漢改辯漢口之後。
就是近一段時間才開始建設的漢宜鐵路（武漢-宜昌）這條鐵路估計也要在2012年才可以竣工。
然後就是中國鐵路建設史上的乙個奇蹟——宜萬鐵路（宜昌-重慶萬州）這條鐵路自從2003年開始建設，歷時六年。
在2009年，橋樑和隧道工程已經全部竣工。
現在正在鋪軌，2011年可以全線通車。
從宜萬鐵路的重慶利川縣。
有一條複線鐵路是把重慶利川和重慶市區連線起來（渝利鐵路）這條鐵路也於近日開工，也要在2011或2012年才可以竣工。
到了重慶之後就沿著正在改造的遂渝鐵路（四川遂寧-重慶）接入達成鐵路（成都-四川達州）成（都）遂（寧）段。
遂渝鐵路是單軌的，現在正在進行復線改造。
達成鐵路成遂段是三線並行，現在也在改核尺缺造，改造完成後會是四線並行。
這兩段鐵路也會在2011年左右完成改造。
這就是全部的進展情況。
滬漢蓉快速鐵路通道估計要到2012年才可以全線通車。
8樓：網友
預計2011年全部建成啟用，2012年就能坐上了。
滬蓉高速鐵路走向
9樓：網友
基本是現有鐵路，車站是沿線縣城以上車站，但高鐵是新建車站的，這個說不好。
10樓：網友
成都---達州---萬州---宜昌---武漢---南京---上海。
據相當可靠的訊息，此條線路年底可通車，全程耗時10小時。
滬蓉鐵路從東到西經過哪些省區
11樓：虹頡
由上海出發，途經南京、合肥、武漢、重慶等城市，到達成都。
"滬漢蓉高速鐵路"中的滬指上海，漢指武漢，那蓉指什麼？又為什麼？
12樓：肥西老汪
滬指上海，漢指武漢，那蓉指的是成都，成都又簡稱蓉城。
市名來歷 解放前的成都。
成都歷史悠久，有「天府之國」、「蜀中江南」、「蜀中蘇杭」的美稱。據史書記載，大約在西元前5世紀中葉的古蜀國開明王朝九世時將都城從廣都樊鄉（今雙流縣）遷往成都，構築城池。關於成都一名的來歷，據《太平環宇記》記載，是借用西周建都的歷史經過，取周王遷岐「一年而所居成聚，二年成邑，三年成都」因此得名成都。
五代十國時，後蜀皇帝孟昶偏愛芙蓉花，命百姓在城牆上種植芙蓉樹，花開時節，成都「四十里為錦繡」，故成都又被稱為芙蓉城，簡稱「蓉城」。成都是中國城址未變、延續至今最古老的城市之一（建於前311年），僅次於江蘇的蘇州（建於前514年）。
請問滬蓉高速和宜萬鐵路什麼時候通車 感謝
13樓：網友
宜萬鐵路要2008年12月底有望通車，工程計劃是其時完成，但在施工過程鏈喊中，遇到了很多困難，散喚鉛特別是衝好線路問題，幾經修改，再就是自然災害問題各人民幣問題，個人估計是有點問題的。
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