什麼叫盾構法施工?盾構法與頂管法施工的區別?

2025-01-26 15:40:08 字數 3626 閱讀 5832

1樓:毋玉枝區醜

盾構法是一種建造隧道的方法,這種方法適用在建造軟土地層或含水量很高的地層掘進隧道。盾構(shielding)是用於保護地層穩定的掘進機的防護結構,材質為混凝土、鑄鐵或鋼製。實際上盾構為掘進機提供了工作時的臨時支撐。

以全斷面隧道鑽掘機(tbm)施工稱作全斷面隧道鑽掘工法,歷史上英、法兩國聯合打造英法海峽隧道,正是屬於此法來穿越英吉利海峽海床。

盾構法指的是利用盾構進行隧道開挖,襯砌等作業的施工方法。用盾構在軟質地基或破碎岩層中掘進隧洞的施工方法。盾構是一種帶有護罩的專用裝置,利用尾部已裝好的襯砌塊作為支點向前推進,用刀盤切割土體,同時排土和拼裝後面的預製混凝土襯砌塊。

盾構是1874年發明,首先用的是氣壓盾構。開挖英國倫敦泰晤士河水底隧道。盾構機掘進的出碴方式有機械式和水力式,以水力式居多。

水力盾構在工作面處有乙個注滿膨潤土液的密封室。澎潤土液既用於平衡土壓力和地下水壓力,又用作輸送排出土體的介質。

擴充套件資料:盾構法優點。

1、安全開挖和襯砌,掘進速度快;

2、盾構的推進、出土、拼裝襯砌等全過程可實現自動化作業,施工勞動強度低。

3、不影響地面交通與設施,同時不影響地下管線等設施;

4、穿越河道時不影響航運,施工中不受季節、風雨等氣候條件影響,施工中沒有噪音和擾動;

5、在鬆軟含水地層中修建埋深較大的長隧道往往具有技術和經濟方面的優越性。

2樓:宮義宰碧

盾構施工法是使用盾構機在地下掘進,在護盾的保護下,在機內安全的進行開挖和襯砌作業,從而構築成隧道的施工方法。盾構施工法是由穩定開挖面、盾構機挖掘和襯砌三大部分組成。它是將盾構機械在地中推進,通過盾構外殼和管片支承四周圍巖防止發生往隧道內的坍塌,同時在開挖面前方用切削裝置進行土體開挖,通過出土機械運出洞外,靠千斤頂在後部加壓頂進,並拼裝預製混凝土管片,形成隧道結構的一種機械化施工方法。

盾構法與頂管法施工的區別?

3樓:網友

盾構法copy

和頂管法施工的最主要區別是隧道的支護,盾構法採。

用管片拼裝形成支護結構,而頂管法採用預製的管節連線形成支護結構。另外,盾構法施工的盾構機較為複雜,頂管法施工的機械為較為簡單的工具管,它們的破土方法可以一樣。

4樓:

最大區別是頂管千斤頂在工作井裡頭,盾構千斤頂在機頭位置;因此頂管是頂著管涵往前走,盾構機是頂著機器往前走。

5樓:網友

盾構法主要用於大型過江隧道、城市地鐵、山嶺隧道、及較大尺寸排水、輸水通道。盾構機主要有泥水平衡盾構,土壓平衡盾構機及混合式盾構機。主要區別在於尺寸通常較大,裝置複雜等。

東西太多,一兩句說不清。

盾構施工技術屬於哪個系?

6樓:blackpink_羅捷

工科。

盾構施工技術為教育部高職高專專業目錄中的乙個專業,主要培養掌握盾構施工與操作維護的基本理論和專業知識,具備盾構生產組裝、除錯運轉、盾構操作及維護、現場施工等作業能力,適應城市地鐵與市政管網工程建設、管理及相關配套服務的一線技術技能型人才。

專業就業方向:在公路鐵路隧道施工、城市地鐵建設、市政管道佈設、水利輸送工程等領域從事地下盾構施工與管理、盾構機的操作與養護維修,也可從事盾構管片製作、盾構施工概預算與施工管理、盾構施工監理等工作。

7樓:網友

專業開設主要院校。

盾構施工技術專業為四川建築職業技術學院(國家示範性高等職業院校、全國就業先進高校)的特色專業,在專科第一批次錄取;2012年,該專業獲准四川建築職業技術學院單獨招生資格。

8樓:網友

具體屬於土木工程專業的地下工程系。

9樓:網友

應該是跟地下管道相關的。

10樓:書中自有**屋

盾構法是一種較為先進的頂涵施工方法,是在保留傳統頂涵施工、 橋涵結構路側預製工藝的基礎上,對結構頂進支護方法進行了重大改革,將亮迅明挖開槽改為地下暗挖盾構支護,暗挖推進減低了施工對行車的影響。盾構由鋼咐如柱、鋼樑、盾殼、子盾構、液壓推進系統、輔衡鍵啟助機構六大部分組成。裝配在第一節框架橋前端的盾構,作為帶土頂進時掘進面與路基的施工支護,同時也擔負頂推導向。

盾構法施工的基本條件:

1、線位上允許建造用於盾構進出洞和出碴進料的工作井;

2、隧道要有足夠的埋深,覆土深度宜不小於6公尺;

3、相對均質的地質條件;

4、如果是單洞則要有足夠的線間距,洞與洞及洞與其它建構築物之間所夾土巖體加固處理的最小厚度為水平方向1公尺,豎直方向公尺;

5、從經濟角度講,連續的施工長度不小於300公尺。

盾構法是如何進行施工的?

11樓:匿名使用者

最早由法國工程師 .布律內於1842年發明。

法國工程師布律內爾由觀察船蛆在船的木頭中鑽洞,並從體內排出一種粘液加固洞穴的現象得到啟發,在1818年開始研究盾構法施工,並於1825年在英國倫敦山喚泰晤士河下,用乙個矩形盾構建造世界上第一條水底隧道(寬公尺如譽、高公尺)。 在修建過程中遇到很大的困難,兩次被河水淹沒,直至1835年,使用了改良後的盾構,才於1843年完工。其後巴洛於1865年在泰晤士河底,用乙個直徑公尺的圓形盾構逗橡凱建造隧道。

1847年在英國倫敦地下鐵道城南線施工中,英國人格雷特黑德第一次在粘土層和含水砂層中採用氣壓盾構法施工,並第一次在襯砌背後壓漿來填補盾尾和襯砌之間的空隙,創造了比較完整的氣壓盾構法施工工藝,為現代化盾構法施工奠定了基礎,促進了盾構法施工的發展。

盾構機的基本工作原理就是乙個圓柱體的鋼元件沿隧洞軸線邊向前推進邊對土壤進行挖掘。該圓柱體元件的殼體即護盾,它對挖掘出的還未襯砌的隧洞段起著臨時支撐的作用,承受周圍土層的壓力,有時還承受地下水壓以及將地下水擋在外面。挖掘、排土、襯砌等作業在護盾的掩護下進行。

1、盾構機的掘進:液壓馬達驅動刀盤旋轉,同時開啟盾構機推進油缸,將盾構機向前推進,隨著推進油缸的向前推進,刀盤持續旋轉,被切削下來的碴土充滿泥土倉,此時開動螺旋輸送機將切削下來的渣土排送到皮帶輸送機上,後由皮帶輸送機運輸至渣土車的土箱中,再通過豎井運至地面。

2、掘進中控制排土量與排土速度:當泥土倉和螺旋輸送機中的碴土積累到一定數量時,開挖面被切下的渣土經刀槽進入泥土倉的阻力增大,當泥土倉的土壓與開挖面的土壓力和地下水的水壓力相平衡時,開挖面就能保持穩定,開挖面對應的地面部分也不致坍坍或隆起,這時只要保持從螺旋輸送機和泥土倉中輸送出去的渣土量與切削下來的流人泥土倉中的渣土量相平衡時,開挖工作就能順利進行。

3、管片拼裝:盾構機掘進一環的距離後,拼裝機操作手操作拼裝機拼裝單層襯砌管片,使隧道—次成型。

盾構施工法在生活中的應用

12樓:

盾構施工法在生活中的應用親!您好,很高興為您解答<>親盾構施工法在生活中的應用近衝圓友年來,伴隨我國盾構技術的飛速發展,盾構施工技術目前已經成為構築地下鐵、電信、電力、上下水道等城市隧道的主要施工方法,為了適應不同工程的需要,盾構施工技術還需進一步完善。盾構施工技術是指通過使用盾構機,在控制開挖面及圍巖腔閉發生坍塌現象的前提下,對隧道等建設工程進行掘進和出渣,並通過機內的拼裝管片進行襯切和壁後注漿,且不擾動圍巖的隧道修散槐築方法。

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