1樓：天枰
馬年新年俺的第一貼，從各個方面綜合的情況，談談邁銳寶的動力如何選吧，個人意見而已，給選車的朋友乙個參考，眾人勿噴。
現在的邁銳寶有3種動力選擇， ecotec，和的ecotec sidi，先說說自己的看法吧。
的動力，llu型號的直列四缸渦輪增壓發動機，屬於ecotec家族的渦輪增壓發動機，鑄鐵缸體+鋁合金缸蓋，壓縮比，最大馬力184（135千瓦），最大扭矩235牛/公尺，最大扭矩的輸出範圍2200轉-5600轉，最大功率的輸出值在5800轉。從賬面上看，是一臺動力輸出比較酣暢的發動機（咱們從家用車的角度分析），但並沒有採用缸內直噴技術，所以這類渦輪增壓發動機的油耗一般不低，但就其動力輸出來看基本可以達到自然吸氣發動機的水平，可以使用93號汽油，其實質就臺小排量的發動機。
的動力，ltd型號的直列四缸ecotec發動機，全鋁發動機，壓縮比，最大馬力154（113千瓦），最大扭矩190牛/公尺，最大扭矩轉速4600轉，最大功率轉速6200轉，賬面資料中規中矩，比國產的同類發動機好些，但和一些更高壓縮比的合資車型的發動機相比（如標緻和雪鐵龍）的要差些。這臺發動機同樣可以使用93號汽油，當然，保養費用低是這臺發動機最顯著的特點。
的動力，laf型號的直列四缸自然吸氣ecotec發動機，全鋁發動機，採用了缸內直噴技術，壓縮比，最大馬力186（137千瓦），最大扭矩240牛/公尺，最大扭矩轉速4800轉，最大功率轉速6200轉，資料可謂優秀。這臺發動機在原有發動機的基礎上進行了改進，採用了直噴技術，同時增加了缸體厚度，整體比原發動機重了10kg。取消了國外同款發動機的稀薄燃燒技術，從而使得其可以相容93號汽油，在所有邁銳寶車型中，這臺發動機的技術其實是最優秀的。
2樓：匿名使用者
首先，通用的發動機技術是一流的，那臺直噴和都是沃德十佳發動機，也是君威君越邁瑞寶的配置，渦輪壽命和車壽命一樣長，且保養不貴，的動力接近，你喜歡渦輪你肯定懂的。轉速介入慢，但馬力大，百公尺加速時間肯定佔優，真的在堵車了，1750也不管用，迷你那臺能1500介入，也不管用，提醒一點，如果喜歡駕駛的朋友注意，通用搓在變速箱上，那臺所謂的第二代s6頓挫感超級強，人家大眾dsg是秒，寶馬8at是秒，而通用是1秒，你介入再快，變速箱不給力也是白搭，所以注意下！
3樓：匿名使用者
你好！邁銳寶渦輪發動機動力強勁，爆發力加速性很不錯，後期維護費用較高。供參考。
4樓：浮沉丶隨浪逝灬
還可以，動力輸出穩定。
邁銳寶是三缸發動機嗎
5樓：清亦學長
邁銳寶是有三缸發動機的，邁銳寶的三缸發動機是公升渦輪增壓發動機，邁銳寶還有四缸發動機，四缸發動機是公升渦輪增壓發動機。
邁銳寶的三缸發動機有165馬力和240牛公尺的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
邁銳寶簡介：
與這款發動機匹配的是cvt變速箱。公升渦輪增壓發動機有241馬力和350牛公尺的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是9at變速箱。邁銳寶的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架能夠提高車輪的貼地效能，這樣可以提高車輪的抓地力。
抓地力提公升了，車子的操控性就會提公升。邁銳寶是一款價效比相當高的汽車，並且顏值也是相當高的。
如果大家對邁銳寶感興趣，可以去當地的雪佛蘭4s店看車試駕，車型的動力是比較強的。
6樓：上汽通用汽車雪佛蘭
是三缸發動機。
通用發動機採用的是三缸佈局，比起四缸機來說，小排量渦輪增壓發動機更能順應潮流。雪佛蘭邁銳寶全系只有一款動力選擇，那便是渦輪增壓發動機，發動機最大功率為170馬力，最大扭矩為，傳動系統也依舊匹配6速手自一體變速箱。
擴充套件：發動機的工作分為進氣、壓縮、做工、排氣四步驟。如果是四缸發動機來分擔這四個步驟，工作的連貫性就會好很多，相當於一缸分擔一任務。
如果換成是三缸發動機，就等於少了一缸來分擔任務，「人手」不夠就會造成中間的工作有時會出現些許的中斷現象，並不連貫。
7樓：夢的痕跡
我入手的16款是輛四缸的，但我那時16年買的了，如果再晚個幾年，我一定要換**的三缸邁銳寶xl，現在通用的三缸機技術很成熟了，不論是國內還是國外，三缸車的銷量都非常不錯，而且投訴率還低，現在買車不都是想著要一輛動力強一點的，同時油耗還能低的嘛，**邁銳寶xl就很不錯啊。
8樓：朋哥永不認輸
長安cs55是長安汽車於即將於2017釋出的一款suv車型；
從4月初cs15上市到釋出七座佈局的cs95，長安今年以來在suv市場動作頻頻。作為目前汽車市場增速最快的細分市場，suv將成為長安汽車未來重要戰略佈局之一。長安汽車股份****品牌公關部總經理楊大勇表示：
明年上市的有長安cs55。
邁銳寶1.6t發動機是國產的麼
9樓：賓士小劉
版的邁銳寶將沿用科魯茲上的通用的ecotec 渦輪增壓發動機，該發動機最大功率為135kw/5800rpm,最大扭矩可達235n▪m/2200-5600rpm。 你好是國產動力方面，排量的採用全鋁發動機，排量的採用sidi直噴引擎（後期有望引入直噴 增壓引擎），6速手自一體變速器無疑會是malibu邁銳寶的動力匹配。車身尺寸方面雪佛蘭銷售的新景程軸距已經達到了公尺，在車身尺寸和車內空間上都將具備極大的競爭優勢。
邁銳寶malibu是基於通用的縮短的epsilonii平臺打造，epsilon ii平臺上誕生了我們熟悉的別克君威。邁銳寶將搭載ecotec 或 sidi缸內直噴自然吸氣發動機，搭配6速手自一體變速箱，效能將達到主流中型車陣營中的先進水平。[1] 邁銳寶發動機是上海通用山東東嶽發動機公司在煙臺生產的，不是進口。
希望能幫到您，祝您愉快 @2019
邁銳寶改裝渦輪怎麼樣?
10樓：太平洋汽車網
關於樓主關注的「邁銳寶改裝渦輪怎麼樣？」以下是我個人的見解：
改裝渦輪增壓發動機優缺點：
1、優點：在相同排量的前提下，能大幅提公升發動機的功率和扭舉歷並矩，大約40%左右。燃料燃燒的更充分；
2、缺點：維護保養費用貴不少，並且在城市中大部分時候渦輪增壓器是不工作的，因為一般都設定在3500轉左右才會啟動渦輪增壓；
3、安了渦輪增爛閉壓的車動力輸出反應滯後，油門踩下去提速會有乙個延時，因為廢氣渦輪增壓正跡器需要發動機的廢氣驅動，當你踩下油門後渦輪增壓器並沒有馬上提高工作效率，要等個兩秒以上才會反應過來。
邁銳寶1.5t換發動機的多嗎
11樓：上海萬通職業學校
多。
換上的發動機最大功率119kw，峰值扭矩，動力引數上相較於發動機並沒有多大提公升。也就說，稿李信換發動機的原因並非是為了提公升入門版車型動力水平，只是單純的三缸換四缸。
邁銳寶特點。
邁銳寶xl的配置和乘坐感受在同級別裡都鍵輪算很好的水平。大部分車型都是仿皮材質座椅，頂配車型是真皮座椅。另外，除了最低配車型以外，其他全部都有主副駕駛座電動調節和座椅加熱，頂配車型還有座椅通風和座椅記憶功能。
這些配置日常使用都更加方便，而且邁銳寶xl的下放門檻也比較低。另外就擾陪是座椅的舒適性，皮質座椅寬大厚實，乘坐也比較柔軟，但是雖然叫運動車型，但是座椅兩側包裹性表現一般。
渦輪發動機的原理是什麼， 渦輪發動機 的工作原理是什麼？
紅色為高溫廢氣,藍色為新鮮空氣,眾所周知發動機是靠燃料在汽缸內燃燒作功來產生功率的,由於輸入的燃料量受到吸入汽缸內空氣量的限制,因此發動機所產生的功率也會受到限制,如果發動機的執行效能已處於最佳狀態,再增加輸出功率只能通過壓縮更多的空氣進入汽缸來增加燃料量,從而提高燃燒作功能力。因此在目前的技術條件...
家用車渦輪發動機和自然吸氣發動機哪個好
自吸省事，維養成本低一些，但小排量動力性不好。渦輪排量小動力好，但維養成本略高。汽車發動機渦輪增壓跟自然吸氣哪個好 渦輪增壓發動機汽油燃燒時，燃燒越充分，放出的熱量越多，提供的動力越多，越省油。而現有的主流渦輪增壓技術則是通過發動機廢氣 俗稱 尾氣 推動渦輪葉片來更快地吸入更多的空氣，使汽油燃燒更充...
邁銳寶xl1 3t三槓發動機的怎麼樣
邁銳寶xl1.3t三槓發動機，總體來說個人認為優點是相對省油，不過缺點是動力性一般，建議最好試乘試駕看車子動力是否符合自己要求再考慮。買車千萬不要人云亦云，還是要自己親身試駕了才能知道，邁銳寶xl1.3t採用最大功率121kw最大扭矩240nm的1.3t渦輪增壓發動機配備一臺cvt無級變速箱，真正做...