在買新車時你最注重汽車的外觀還是效能?為什麼?

2025-01-31 23:40:18 字數 5246 閱讀 8070

1樓:婉麗且謙卑丶薩摩耶

質量和外觀都應該考慮。選車的時候一般都是先看外觀,決定買車的時候發動機,內飾做工,車身裝配,綜合工況油耗等各方面的質量綜合反應一臺車的價效比。作為乙個汽車經紀人我的買車建議有這麼幾點。

首先考慮你的買車用途,外觀也屬於用途的範疇,然後是你的買車預算。明白了這兩點以後,剩下就是品牌、效能、價效比的選擇了。現在的車型同價位的質量都差不多,得看你買個多少錢的車。

買車也得看眼緣,車型都相不中,車質量再好,不喜歡一樣沒用。

很多人都會想到日系車、德系車,尤其是豐田,在中國汽車市場的質量那可謂槓槓的,不容易出小毛病,可靠性相當高,可以這樣說,汽車的質量直接影響的就是汽車可靠性了。都會考慮到這兩點;但對於大部分人來說也是乙個矛盾的命題,因為外觀是可以肉眼看得見的,而***壞只能去網上逛論壇看評測聽別人怎麼說,自己沒用過再加上水軍比較多這個還真不好確定。

其實我認為應該是先注重外觀,比如說在10款車裡面,你都挺喜歡這10款車的,然後這10款車的價錢你還都能接受。,然後再從這10款車裡面挑出一款最安全的車。經濟條件不允許任性,質量第一(***的,也更保值,這也為以後經濟允許後換車損失更少做鋪墊),外觀次之。

使用省心,煩惱更少,也更適合。

車子跑了有1萬了,雖然不多但是我感覺行駛質感還挺好的,雖然是第一輛車但是別的車我也開過幾次感覺我這個也蠻好的,也沒有什麼煩惱的小毛病,目前還是比較滿意的!個人認為質量第一,外觀現在基本都比較新穎時尚。

2樓:龜戲

汽車的效能,因為外觀相差不大,沒必要追求外觀的完美,效能好的汽車不但價效比高,還有安全保障,同時駕駛感非常舒適,很實用。

3樓:撒的謊

還是比較注意效能的,因為外表只能好看,但大家主要買車還是為了使用,如果效能不行,其實很影響整個使用的。

4樓:阿樂秋季雨

買車的時候我肯定是更加註重汽車的效能和價效比,因為汽車是要開很久的,如果只注重外觀的話,可能開的時間長了會感覺到不舒服。

5樓:行樂

更應該關注的是效能,因為這樣才能夠保證車能夠開很長一段時間,而且這樣也能夠保證在駕駛的過程中不會出現一些問題,對我們的安全負責。

6樓:浩海永寧

我更加註重汽車的效能,因為這是非常重要的一點,通過效能來判斷這個汽車能夠開多久,我能用多久,這才是重要的。

7樓:天悅

當然是更加註重汽車的效能了,因為只有效能好,我們才能長時間使用下去。

8樓:房間號

我當然更注重汽車的外觀,因為我非常喜歡一輛長相好看的汽車,只有汽車的外觀才是我購買車輛的重點。

9樓:辰楠侃

我還是比較注重外觀,因為如果車比較醜的話是沒有心情開的,而且看到之後也會變得心情不好。

在買新車時你更會注重汽車的外觀還是效能?為什麼?

10樓:kimber**

如果車效能不好,還會增加許多額外的開支,比如說油耗高,維修成本高,再有小毛小病過多三天兩頭去修車,既會影響車輛的使用,還會讓人心情鬱悶,煩躁,甚至會影響正常的生話。還有就是現在城市道路高峰時堵車成常態化了,車的效能好壞高低也難以體現!

<>所以我在同級別的車中比較時更注重外觀,畢竟花那麼多錢不能買乙個自己連外觀都不喜歡的車吧!有些人 是嚴重的外觀控,只要外觀喜歡,無論效能如何就會直接選擇購買。有些人特別注重操控,對外觀沒有感覺,就會根據駕乘舒適性和感受來選擇車輛,購車的話儘量綜合技術效能和外觀綜合考慮比較平衡。

如果不能兼顧那一定是優先考慮實用性,因為特性其它多是錦上添花作用,適合自己需求的才是最合適的,畢竟買一款車後很可能這款車玩伴隨並服務你多年,如果不實用你一定後悔。實用性和價效比,這是買車的時候尤其關鍵的點,一臺車型的空間和尺寸甚至於置物空間和座位數量,這是非常關鍵的,對於每個購車的人都有不同的需求,所以挑乙個合適自己的車型,實用性就非常高了。

外觀,都有喜新厭舊的本性,**必定比要款要優秀。大多數消費者,顏值是買車的第二要素,品牌是第一要素。其實不然,最靠譜的要素是實用性。

駕駛艙不像其他品牌那樣一味地把螢幕搞大,而是力求精簡、時尚、奢華,方向盤、中控臺、換擋桿等每一處細節都彰顯世界級做工水準。除了**,其實效能和外觀也並不是買車首先要考慮到的,效能再好,你開個布加迪在市區,未必能比前面的2路汽車跑得更快。外觀也見仁見智,覺得順眼就行了,早晚也都會審美疲勞的。

11樓:天才人物我無敵

我個人還是比較注重外觀的,我覺得外觀一定要大氣一些,這樣看起來才會颯爽英姿,其次再去注重效能。

12樓:生活助理阿離

我在買車的時候,我一般都會更加的關注於汽車的效能。只有汽車有特別好的效能才能夠讓自己在後面有乙個特別好的體驗感,也不會讓我們在後面浪費很多的錢財,現在是不會影響自己的正常生活。

13樓:每日話題心說

外觀。因為對於乙個女生來說,顏值好看高於一切,所以顏值最重要。

14樓:陳遠紅紅紅

更加註重效能,因為覺得效能好的車子質量才可以得到保證,如果外觀比較好看但是效能不好就等於買了一坨廢鐵。

15樓:乙個

在買新車的時候還是更加註重車子的效能,只有車子的效能特別好,才可以讓車子發揮出最大的體驗,而且也能夠讓自己在開車的時候安全,外觀是次要的。

16樓:史蒂芬斯

更注重汽車的效能,因為這方面是非常重要的,如果效能不是特別好的話,也會影響到駕駛的體驗。

買汽車的時候你會優先考慮配置問題還是外觀問題?

17樓:海龜愛生活

優先考慮的是**問題。

外觀仁者見仁,喜歡就行。

配置:座椅加熱通風,主動剎車,高品質的音響系統,記錄儀,定速巡航,胎壓監控等有閒錢就上,絕對的提公升舒適度,安全感。

其他很多電子裝置,大部分80%的時間用不到,也就剛買車那段時間的新鮮勁,剩下的就只能是浪費銀子啦,貼膜,座墊,鍍膜,鍍晶啥的,還是省省吧。

也有人會首先考慮安全性,esp必帶;然後是省心,不能總壞,試想一下要是一輛車小毛病不斷,天天呆在修車廠裡不出來,那你有限的預算就要變的更加有限了,油耗就預算有限的範疇,相差也不是特別大;品牌嘛,等有錢了再考慮吧。

買車需要注意的事項如下:

1、確認購買能力:

確定購買能力,買車後不影響家庭整體的生活質量,一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況,一般情況拿出三年家庭的20%,但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點:

對於家庭用車最重要的是安全,其次是經濟適用,因為汽車的安全承載著一家人的生命,所以安全是重中之重。

3、現場確認:

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型,親自去4s店現場確認,包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

18樓:宣坪萬

應該先考慮配置問題吧,配置是實實在在在用車過程中需要用的,外觀只是眼睛能看到的,配置比外觀重要。

配置的好壞涉及一臺車的整體功能與質量,配置好的車,功能也多,安全係數也相對較高,用起也舒服,相信配置好的汽車,外觀也差不到**去,所以買車應該優先考慮配置。

外觀重要,但是沒有配置重要,外觀只要能看就可以了,只要是不影響什麼,看起不醜就可以了。配置就不一樣了,配置好的車和配置不好的車差距是很大的,配置好的車開起也舒服,如果經濟條件好的話,建議優先考慮配置好的車。(答案僅供參考)

19樓:大羅運營官

買汽車,優先看的肯定是配置,現在外觀大多數都差不多,不會有很大差別,但是配置這塊,就有很大考究了,我們肯定不能追求十全十美,不過一般的配置我們還是需要去了解的。

買汽車的話我就需要看以下的部分配置:

1.車身方面。

乘坐才是感受空間大小最直接和最有效的方法,如果做不到,可以參考軸距的大小,因為軸距一定程度上決定了乘坐縱向空間的大小;如果挑選的是一款要考慮到一定通過能力的suv車型,最小離地間隙是乙個很不錯的參考資料。

2.發動機方面。

發動機最大扭矩以及最大扭矩的輸出轉速區間。扭矩決定了這輛車是否「有勁兒」,而轉速區間決定了這輛車最大扭矩發揮的能力。

3.變速箱方面。

能不要雙離合就不要雙離合,就算雙離合也儘量選擇溼式雙離合。

4.轉向底盤方面。

後懸架的型別(是否為獨立懸架),雖然一般正常駕駛根本無法區分出獨立懸架(代表:多連桿)和非獨立懸架(代表:扭力梁)。

5.車輪制動方面。

制動形式,一般家用車當然是通風盤式優於盤式,盤式優於鼓式。

6.安全裝備方面。

氣囊的個數和胎壓監測功能,一樣的錢自然氣囊越多越好,這種東西多了只有好沒有壞處,而且它不是去汽配城分分鐘就可以加裝的東西!

7.操控配置方面。

剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制(esp),看著是3個但其實它們通常都是打包出現的,有了esp就全有了。一分價錢一分貨,**有了,自然就可以。

除此之外的舒適性好與不好,大家倒是可以根據需要自行體會。

當然,以上這些僅僅是部分,還有一些大大小小的需要考慮的,不過如果需要配置好,**會高,相反,同理。所以,買汽車,我主要還是看配置,至於外觀,都是其次。

20樓:綜合**諮詢專家

1.外觀是次要問題。

在這個看「臉」的年代,顏值不高真不好意思開出去,這點廠商可是費勁了心思,各種車系造型的理念層出不窮,這直接推進了自主品牌的外形設計。對於國人來說,外觀越大氣,越有面子越好,這樣開出才有面子。不過部分自主品牌的設計理念還是不錯的,非常有自己車系的特點,無論是年輕時尚,居家旅行,還是沉穩商務都能做到有特點,不再一味的模仿。

不過外觀造型還是仁者見仁智者見智,只要消費者喜歡才最重要。

2.配置是主要問題。

你會因為乙個配置而放棄一款車嗎?答案是會!簡單的舉個例子,就拿esp這個配置來說,這個配置已經被各路大神吹上了天,不明真相的吃瓜群眾看到這些也來湊熱鬧,在選車時不得不成為乙個硬性的標準,很多消費者都會因為這個配置而放棄一款車。

這也有乙個好處,大家的這個消費理念逼得各大車企,不得不提高自己的配置,很多自主車型都標配esp來提高自己的競爭力,而且消費者很吃這一套。其實車企在提高配置時,在整車的裝配上又有一些減配,只是在車主察覺不到的地方,也許只是簡單的隔音棉、蓋板等。目前配置最高的車型都是自主品牌的車型,這點大大提高了自主品牌的競爭力,逼得合資品牌不得不降價,加配。

21樓:歡子的籃球

汽車肯定要優先考慮配置,配置才是最重要的,外觀仁者見仁智者見智,而且也不會對汽車操作和安全效能有任何影響。而配置會影響到自己的操作感自己汽車的安全效能。所以我覺得我會優先考慮配置問題。

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