大眾速騰燒機油怎樣處理，一汽大眾速騰燒機油如何處理

1樓：太平洋汽車網

氣缸密封不良是燒油的主要原因。主要原因是活塞與氣缸壁配合間隙過大活塞環安裝不當或密封效能變差氣缸壁上的油進入燃燒室造成燒油現象。儘可能選擇***的油。

老爺車可以適當選擇粘度稍高的機油增加活塞與缸壁之間的密封性。如果長期使用礦物油使用全合成機油後很容易出現密封不嚴的情況。經常檢查油尺定期更換機油和機油濾清器更換原裝機油濾清器備件選擇原裝機油等。

所有這些都可以有效避免油燃燒。

2樓：玉樂樵己著

汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象。選擇品質好的機油，老舊車輛可適當選用粘度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性，長時間使用礦物質機油，改用全合成機油後也容易出現密封不嚴的情況。

勤檢查機油標尺，定期更換機油和機油濾清器，更換**機油濾清器備件，選擇原廠的機油等，都可有效避免燒機油現象。 <

勤檢查機油標尺，定期更換機油和機油濾清器，更換**機油濾清器備件，選擇原廠的機油等，都可有效避免燒機油現象。

一汽大眾速騰燒機油如何處理

3樓：阿偉說車

氣缸密封不良是燒油的主要原因。一汽-大眾速騰燒油通過儘可能選擇***的機油，勤檢查油尺，定期更換機油和機油濾清器，更換**機油濾清器備件，選擇原裝機油，可以有效避免燒油。如何判斷是否燒油1？

先把排氣管內壁擦乾淨，一週後再擦。如果發現排氣管很困並暗，說明車輛在燒機油。2.

寒冷的汽車早上啟動時會冒出藍色的煙霧。早上冷車啟動時注意排氣管出口。如果一開始排氣管就冒出藍煙，說明車輛在燒機油。

這個方法最好兩個人做，乙個人發動車輛，另乙個人負責觀察。因為藍煙排放的時間很短，而且是車輛長時間離開後才會出現。3.

油門開困尺辯大時會冒出藍煙。車輛快速加速或猛踩油門到位時會出現藍煙，但怠速時基本不存在。這種情況說明車輛燒機油，已經很嚴重了，應該儘快修理。

4.噴油口冒藍煙如果車輛除了排氣口外，還開始從噴油口冒藍煙，說明這種症狀已經到了中後期，燒油的情況非常嚴重，需要儘快就醫，避免進一汪缺步的傷害。

一汽大眾速騰燒機油如何處理

4樓：無損修復燒機油司有普

一汽大眾速騰燒機油如何處理

燒機油的原因：茄和

1.長期不做有效的清潔油路，2.防凍液更換不及時，3.機油使用週期太長。

4.長期短途行駛。燒機油的車以上四點必佔一點或者四點都佔據。請對號入座巨集鉛。

燒機油的危害

不斷的生成更大的積碳，嚴重會拉缸。。三元催化器在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞，，，不斷的續命機油會最後造成發動機爆缸。

燒機油後續危害

如果拖延下去會導致機油參與燃燒越來越多到最後就拉缸，因為機油參與燃燒，混合氣中多了機油成分，三元催化的負載過大，會提前更換三元，三元催化是很貴的，會導致成本急劇增加。靠機油續命的結果就是嚴重拉缸爆缸必須拆解打散發動機大修，提前更換價值不菲的三元催化。

解決辦法：

出現了燒機油別擔心，對症下藥，只要活塞卡環的積碳問題得到解決，就不需要大修，可以直接修復好燒機油問題。之前燒機油，通過多方瞭解最終用了pnf無損修復燒機油的辦法徹底解決了車輛。

一千公里加一公升機油的問題，修復後，五千公里不需要再加機油。同時可以清潔油路的積碳和膠質雜質水分，對噴油嘴堵塞和燃燒室積碳都可以一次清潔完成。

活塞環卡滯導致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現的現象，只要連續使用pnf無損修復燒機油修復劑，多開車，就可以清潔乾淨活塞頂部的積碳並且釋放活塞環。

解密燒機油正確的檢查辦顫絕盯法和修復方案。