汽車制動為什麼要前碟後鼓？而不能前鼓後碟
1樓：上善若水厚過載物
因為剎車時車輛的重心前移，前輪的制動力要比後輪的更有效，仔細看一下。。前後都是碟的，前面的也明顯的比後面大。碟比鼓的制動效果更強，所以一般的車都是前碟後鼓。
什麼是球磨鑄鐵？
2樓：
應該是球墨鑄鐵。
球墨鑄鐵是20世紀五十年代發展起來的一種高強度鑄鐵材料，其綜合效能接近於鋼，正是基於其優異的效能，已成功地用於鑄造一些受力複雜，強度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球墨鑄鐵已迅速發展為僅次於灰鑄鐵的、應用十分廣泛的鑄鐵材料。所謂「以鐵代鋼」，主要指球墨鑄鐵。
球墨鑄鐵是通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械效能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。
鑄鐵是含碳量大於的鐵碳合金，由工業生鐵、廢鋼等鋼鐵及其合金材料經過高溫熔融和鑄造成型而得到，除fe外，還含及其它鑄鐵中的碳以石墨形態析出，若析出的石墨呈條片狀時的鑄鐵叫灰口鑄鐵或灰鑄鐵、呈蠕蟲狀時的鑄鐵叫蠕墨鑄鐵、呈團絮狀時的鑄鐵叫白口鑄鐵或碼鐵、而呈球狀時的鑄鐵就叫球墨鑄鐵。
球墨鑄鐵除鐵外的化學成分通常為：含碳量，含矽量，含錳、磷、硫總量不超過和適量的稀土、鎂等球化元素。
3樓：
1947年英國h. morrogh發現，在過共晶灰口鑄鐵中附加鈰，使其含量在以上時，石墨呈球狀。1948年美國a.
p. ganganebin等人研究指出，在鑄鐵中新增鎂，隨後用矽鐵孕育，當殘餘鎂量大於時，得到球狀石墨。從此以後，球墨鑄鐵開始了大規模工業生產。
4樓：星座神婆
您好，球墨鑄鐵是鑄鐵的一種，在鐵水中加入一定量的鎂或鎂合金等，使結構中的片狀石墨成為球狀，因而大大地增加了強度、韌性和延性。主要用來代替鋼鑄造重型機械和農業機械的零件。
您好，以上希望能幫助到您，謝謝！祝您生活愉快！
汽車制動鼓在哪
5樓：匿名使用者
制動鼓就是輪胎的內側、的靠車底盤猜橡的那一邊，有的車可以透過輪胎握兆絕的鋼圈看的到，但有的鋼圈是實心的段姿，要拆下輪胎就看的很清楚。應該來說輪胎就是用螺絲固定在「制動鼓」上的。
但是有一點，現在的車大部分的制動系統都是前盤後鼓的，也有的叫前碟後鼓，你要看，看後輪就看的很明白的。
球磨鑄鐵的熱膨脹係數是多少？
6樓：網友
q450鐵素體球墨鑄鐵。
0～100℃線脹係數α1：
0～200℃線脹係數α1：
0～500℃線脹係數α1：
制動鼓是什麼？在汽車剎車中的作用是什麼？
7樓：鐸瑩玉弘珏
剎車鼓是一種脆性的灰鑄鐵材質。
剎車鼓是一種形狀類似鈴鼓的鑄鐵件，它與輪胎固定並同速轉動。剎車時運用油壓推動剎車蹄片(brake
shoes)接觸剎車鼓內緣，藉由接觸產生的磨擦力來抑制輪胎之轉動以達成剎車之目的。鼓式剎車由剎車底板、剎車分幫浦、剎車蹄片等有關連桿、彈簧、梢釘、剎車鼓所組成。目前僅普通採用於後輪。
鼓式剎車的成本較低、絕對制動力更高，被較多地運用在小型轎車的後輪。
但其磨耗率較高，因此同時整體成本較高。
8樓：雪賓尼
剎車的時候就是依靠它和輪子摩擦才能減低輪子的轉動，事車子快速停下來的。
9樓：網友
剎車片就是摩擦它才有的剎車。作用是摩擦和被磨。
10樓：幽幽青瑟
制動鼓就是鼓式剎車系統的一部份，剎車時，活塞對兩對半月型的剎車蹄片施加壓力，使其貼緊鼓室內壁，從而產生摩擦來停止車輪的旋轉，你說的制動鼓我認為就是鼓式剎車系統中的鼓室了~~~
球磨鑄鐵件qt450-10。硬度達不到怎麼回事?
11樓：戴睿吏
鑄造廠生產工藝的原因！！！
12樓：柳強寶財鋼球
估計是你用的鋼板的材質 不達標。
汽車盤制動和鼓制動和現在比較新的風制動的原理是什麼？
13樓：安徽萬通高階技工學校
簡單來說，剎車盤就是乙個圓形的盤子，車子行駛時它也跟著轉動，它與制動卡鉗和剎車片一起作用。當我們踩剎車時就是靠制動卡鉗和剎車片夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。
球磨鑄鐵的原材料有哪些
14樓：曹清逸
熔鍊類的：廢鋼，生鐵，矽鐵，除渣劑，孕育劑，球化劑，增碳劑等。
造型：樹脂，沙，模芯，塗料等。
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