1樓：小生度花
機械式壓力機為什麼不用帶式制動器？ 機械壓力機是用曲柄連桿或肘杆機構、凸輪機構。
螺桿機構傳動的鍛壓機械，用於對材料進行壓力加工的機床，通過對坯件施加強大的壓力使其發生變形和斷裂來加工成零件。工作平穩、工作精度高、操作條件好、生產率高，易於實現機械化、自動化，適於在自動線上工作，廣泛應用於汽車、船舶等工業機械壓力機。中國國產的第1臺機械壓力機於1955年12月在濟南第二機床廠製造成功。
2樓：執燈一盞問滄桑
壓力機（包括衝床、液壓機）是一種結構精巧的通用性壓力機。具有用途廣泛，生產效率高等特點，壓力機可廣泛應用於切斷、衝孔、落料、彎曲、鉚合和成形等工藝。通過對金屬坯件施加強大的壓力使金屬發生塑性變形和斷裂來加工成零件。
機械壓力機工作時由電動機通過三角皮帶驅動大皮帶輪（通常兼作飛輪），經過齒輪副和離合器帶動曲柄滑塊機構，使滑塊和凸模直線下行。機械壓力機在鍛壓工作完成後滑塊程上行，離合器自動脫開，同時曲柄軸上的自動器接通，使滑塊停止在上止點附近。
中文名。壓力機。
特性。結構精巧。
性質。通用性壓力機。
特點。用途廣泛，生產效率高等。
作用。切斷、衝孔、落料、彎曲、鉚合等。
快速。導航。
機械結構機械分類機械使用機械維護安裝壓力機保養常見故障。
機械原理。壓力機由電機經過傳動機構帶動工作機構，對工件施加工藝力。傳動機構為皮帶傳動、齒輪傳動的減速機構；工作機構分螺旋機構、曲柄連桿機構和液壓缸。
四柱型氣液增壓機。
壓力機分螺旋壓力機、曲柄壓力機和液壓機三大類。曲柄壓力機又稱為機械壓力機。
螺旋壓力機無固定下死點，對較大的模鍛件，可以多次打擊成形，可以進行單打、連打和寸動。打擊力與工件的變形量有關，變形大時打擊力小，變形小（如冷擊）時打擊力大。在這些方面，它與鍛錘相似。
但它的打擊力通過機架封閉，故工作平穩，振動比鍛錘小得多，不需要很大的基礎。
3樓：天蟾如月
很奇怪的提問。能不能先說說為什麼要在壓力機上用帶式制動器？
帶式制動器如何工作？
4樓：網友
帶式制動器是利用圍繞在制動鼓周圍蔽薯中的制動帶收縮而產生制動效果的一種制動器。可在汽車自動變速器、船舶、海洋用錨絞機、絞車及礦山絞車、建築絞車等裝置上使用。band brake 利用撓性 鋼帶壓緊制動輪來實現制動的 制動器（圖帶式制動器）。
撓性鋼帶中多裝有皮革、木塊或棉摩擦材料，以增大摩擦係數和減輕帶的磨損。撓性帶與槓桿的連線型式有簡單帶式、 差動帶式和綜合帶式 3種。①簡單帶式制動器：
帶的一端固定在槓桿支點a上， 另一端與槓桿上的b點連線。帶在重錘的重力g作用下於緊閘狀態。當電流接通時， 電磁鐵的磁力z提起槓桿為松閘。
變矩器在自動變速器中的主要作用是使汽車起步平穩，在換擋時減緩傳動系的衝擊負荷。在變速增扭方面，變矩器雖然能夠在一定的範圍內實現無級變速，但由於變矩器只有在輸出轉速接近於輸入轉速時才具有較高的傳動效率，而且它的增扭作用不夠大，只能增加24倍，此值遠不能滿足汽車的使用要求。為此，在汽車自動變速器中設定了變速齒輪機構，它能使扭矩再增大24倍。
自動變速器中的變速齒輪機構和傳統的手動齒輪變速機構一樣，具有空擋、倒擋及2~4個不同手塵傳動比的前進擋，只不過自動變速器中的擋位變換不是巨集山由駕駛員直接控制的，而是由自動變速器的液壓控制系統或電子控制系統控制換擋執行機構的動作來改變變速齒輪機構的傳動比，從而實現自動換擋的。
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